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人工海岸地貌建設(shè)對海岸帶空間資源與景觀資源的影響研究
海岸線是由各種地質(zhì)因素相互作用、河流和海洋沉積物的淤積、各種氣象和海洋條件，下面是小編搜集整理的一篇探究人工海岸地貌建設(shè)的論文范文，供大家閱讀參考。
摘要： 人工海岸在帶來巨大社會效益和經(jīng)濟(jì)效益的同時，由于填海造地、興建堤壩對海岸帶空間資源和景觀資源也帶來了較大的負(fù)面的影響。文章利用ENVI4.2軟件對TM遙感影像進(jìn)行處理，從而對人工海岸所帶來的影響作出分析和研究。
關(guān)鍵詞： 人工海岸;遙感影像;海岸帶;景觀資源
引言
近年來，隨著海岸帶地區(qū)資源開發(fā)強度的持續(xù)加大，原始的自然海岸不斷被人工海岸所替代。人工海岸是指被堤壩、護(hù)坡等非透水性人工構(gòu)筑物終止了自然的海岸發(fā)育過程且高潮時水面不能沒過的海岸，而自然海岸被人工海岸替代的過程和趨勢，稱之為“海岸人工化”。 海岸人工化的最主要影響因素是圍填海工程，因此目前國內(nèi)外相關(guān)研究也主要側(cè)重于圍填海對海岸帶資源環(huán)境的影響方面。
對海岸線遙感影像的解譯和對比是人工海岸地貌建設(shè)對海岸帶空間資源與景觀資源的影響研究的基礎(chǔ)，本文通過利用ENVI4.2軟件，對寧波市1990、2010年的TM影像進(jìn)行合并，獲得海岸線的變化狀況。
一、 研究區(qū)概況
寧波市海域總面積為9758平方公里，岸線總長為1562公里，其中大陸岸線為788公里，島嶼岸線為774公里，占全省海岸線的三分之一。全市共有大小島嶼531個，面積524.07平方公里。寧波境內(nèi)有兩灣一港，即三門灣、杭州灣、象山港。這些灣港，因有錢塘江、甬江及眾多溪河注入，夾帶著大量泥沙和營養(yǎng)物質(zhì)，為灘涂和近海生物繁殖提供了豐富的養(yǎng)料。寧波市海岸環(huán)境條件較為復(fù)雜多樣，每個岸段都有其明顯的特征。
二、 數(shù)據(jù)與方法
(一)遙感數(shù)據(jù)
本文采用的是1990年和2010年兩個時期的TM遙感圖像，覆蓋整個寧波市海岸以及寧波南部的臺州部分海岸線。利用ENVI4.2軟件，對圖幅為118-39及118-40兩幅遙感圖像進(jìn)行合并，以獲得完整的寧波市海岸線影像。采用高斯投影，以15萬地形圖為基準(zhǔn)，象元的比例為1：30m。
(二)研究方法
運用ENVI4.2軟件，對寧波市TM影像的信息進(jìn)行獲取。TM圖像的光波信息具有3～4維結(jié)構(gòu)，其物理含義相當(dāng)于亮度、綠度、熱度和濕度。在TM7個波段光譜圖像中，一般第5個波段包含的地物信息最豐富。為了使圖像的信息量達(dá)到最大，通常以4、5、3或4、5、1波段的組合為最佳，但是最佳波段組合選出后，要想得到最佳彩色合成圖像，還必須考慮賦色問題。在研究過程中，采用5、4、3即分別賦予紅、綠、藍(lán)色，則獲得近似自然彩色合成圖像，適合我們對遙感影像研究不深的人員獲取信息。在遙感圖像上， 反映海岸變遷地物與特征有些十分明顯， 如近代的海岸堤壩， 有些不明顯的可以根據(jù)與海岸變遷密切相關(guān)的因素(如土壤、水文等特征)建立間接判讀標(biāo)志，對海岸線的位置進(jìn)行判斷。
本文運用遙感技術(shù)研究人工對海岸帶影響的主要方法是利用多時遙感數(shù)據(jù)分別獲取1990年和2010年的海岸線位置，然后分析比較兩個時刻的海岸線變化狀況。
三、 結(jié)果
(一)海岸人工化強度研究
海岸線是由各種地質(zhì)因素相互作用、河流和海洋沉積物的淤積、各種氣象和海洋條件，以及人類社會經(jīng)濟(jì)活動造成的。海岸帶是海水和陸地彼此強烈影響的過渡地帶， 又是人類活動頻繁的地區(qū)， 因此海岸線處于不斷變化中，海岸侵蝕、淤漲、海平面上升等的變化，以及人工堤壩、圍墾、采砂等社會因素的變化，都可能會導(dǎo)致岸線的擴展或退縮。海岸線的變遷是全球環(huán)境變化、海岸環(huán)境變化過程、以及與人為活動相互作用的結(jié)果和綜合反映。
雖然原有的技術(shù)手段有一定的研究成效，但是比較費時費力且動態(tài)連續(xù)性差，甚至出現(xiàn)資料不足的現(xiàn)象，因此該研究主要采取遙感技術(shù)，運用1990年與2010年的遙感數(shù)據(jù)，快速、直觀、動態(tài)性地反映各種事物。
寧波海岸環(huán)境條件復(fù)雜多變，各岸段岸灘變化具有明顯差異，根據(jù)岸灘動態(tài)特征可分為淤漲型岸灘、侵蝕型岸灘、穩(wěn)定型岸灘。海岸線變遷主要發(fā)生在淤漲型岸段和侵蝕型岸段。采用空間離散與區(qū)域歸并的方式，并結(jié)合遙感圖像獲知，象山港等半封閉港灣屬于穩(wěn)定型岸灘，海岸人工化指數(shù)較低;寧波北部比較靠近杭州灣，流水侵蝕較為嚴(yán)重，屬于侵蝕型岸灘，為維持土地的減少，因此海岸人工化指數(shù)較高;寧波東部靠近東海，海域面積遼闊，并且寧波東部經(jīng)濟(jì)相對發(fā)達(dá)，用地緊張，因此向海域拓寬面積，海岸人工化指數(shù)較高[1]。
(二) 海岸人工化對于典型海岸空間資源影響
研究海岸人工化對海岸線長度、曲折度以及海岸類型多樣性的影響機制，研究海岸人工化對典型海岸空間資源保有能力的影響。
1、海岸人工化對海岸線長度的影響
1990-2010年寧波市海岸線的變遷主要集中在杭州灣南部(慈溪北部)、鎮(zhèn)海區(qū)北部和北侖區(qū)等地區(qū)。這20年間的海岸線主要為陸地向海推進(jìn)， 由于不同岸段自然環(huán)境與人為活動不同， 其岸線變化速度與特點也不相同。1993 - 2010 年間浙江全省海岸線發(fā)生變化的總長度為149 km， 由此新增陸地面積221 km2。
由于地理位置以受及人工影響的不同，寧波市及周邊地區(qū)的海岸線年平均變化速度各岸段差異很大， 向海前進(jìn)年平平均距離， 最小地段只有15 m， 最大的有1290 m;陸地面積增加速度最小只有0.2 km2， 最大為5.9km2。其中海岸線變化最長的位于慈溪市的岸段，長30.2 km;寧波市區(qū)內(nèi)的鎮(zhèn)海、江北區(qū)的海岸線增加了16.8km，與寧波接壤的上虞市新生的陸地面積最大， 達(dá)到了48.0 km2。[2]
2、海岸人工化對海岸線曲折度的影響
由于海岸線不斷向海推薦，特別是一些小海灣成為漁民的天然養(yǎng)殖基地，造成海岸線曲折度減小，運用super map軟件，采用腳規(guī)法原理在GIS平臺上編程自動完成1990年和2010年的海岸線變化狀況，并將兩條曲線在同一參考點上進(jìn)行合并，便于對比分析。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，2010年的海岸線相對于1990年平滑了許多，曲折度減小。
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