探析汽車保險杠設計及制造關鍵技術

　　摘 要：科技的不斷發(fā)展應用，有效地提高了汽車質量，一定程度上促進了我國汽車行業(yè)的發(fā)展;在汽車制造的過程中，保險杠的設計對于汽車整體的質量具有重要作用，同時也是汽車的重要組成部分。就目前來看，不斷加強汽車保險杠的設計具有重要意義，不僅能夠提高汽車制造的質量，還能符合消費者對汽車質量的需求;本文主要針對目前我國汽車市場中保險杠的制造過程進行分析，并且提出了一些相關的意見。

　　關鍵詞：汽車保險杠 解決措施 設計問題

　　從汽車誕生以來，不僅對于世界的發(fā)展有著重要的影響，同時也改變的人們的生活方式;在經濟不斷發(fā)展的過程中，人民的生活水平也在不斷的提高，因此，對于汽車的要求也越來越高，尤其是汽車的美觀以及其安全性能，保險杠是汽車的重要組成部分，不僅能夠起到良好的裝飾作用，還能保證汽車的安全性，因此，我們要加強對汽車保險杠的設計，只有這樣才能符合消費者的心理，促進汽車行業(yè)的發(fā)展。

　　一、汽車保險杠的組成

　　1.1汽車保險杠蒙皮系統(tǒng)

　　在汽車制造過程中，保險杠的蒙皮系統(tǒng)的主要組成材料是塑料，它不僅具有較高的硬度還對汽車有著一定裝飾作用，汽車在行駛過程中，如果發(fā)生危險，保險杠的蒙皮系統(tǒng)具有良好的緩沖作用，不僅能夠保證駕駛者的安全還能夠保證汽車其他材料不受影響，因此，汽車保險杠蒙皮系統(tǒng)具有很重要意義。

　　1.2汽車保險杠的橫梁系統(tǒng)

　　在汽車保險杠系統(tǒng)的組成中，橫梁系統(tǒng)是汽車的安全系統(tǒng)，能夠有效地將汽車在碰撞過程中的能量進行分散，同時還能夠吸收大部分能量;汽車在碰撞的過程中，橫梁以及縱梁能夠有效地將汽車碰撞所產生的能量進行轉移，保證駕駛者的安全，因此，在進行橫梁設計的時候，相關的工作人員要做好主橫梁的設計工作，這樣才能夠保證保險杠原件能夠有效地進行撞擊能量的吸收，同時，還能保證汽車其他零件的安全，通常來說，汽車保險杠的橫梁重量應該占據(jù)汽車重量的0.30%，它所承受的拉強應該為1300-1600MPa，因此，在進行材料選擇的時候，保證鋼板材料的硬度。

　　1.3汽車保險杠吸能泡沫系統(tǒng)

　　在汽車保險杠系統(tǒng)組成中，泡沫系統(tǒng)具有良好的吸能作用，保證車身在撞擊的過程中不會出現(xiàn)較為嚴重的變形，不僅能夠有效地保證蒙皮系統(tǒng)，還能保證汽車的零件不會受到嚴重的損害，例如：車燈、后視鏡等，另外，還能夠有效地減小駕駛者所受到的沖擊力;泡沫系統(tǒng)的制造材料是塑料粒子所發(fā)成的泡沫，在設計的時候，要對泡沫的密度以及其壓縮的強度進行考慮。

　　1.4行人保護系統(tǒng)

　　隨著科技的不斷發(fā)展，許多智能系統(tǒng)已經應用到汽車中，例如：智能安全系統(tǒng)、行人安全系統(tǒng)等，汽車在行駛過程中，如果出現(xiàn)危險，行人保護系統(tǒng)可以能夠有效地避免汽車在發(fā)生碰撞以后壓倒行人的腳，在保險杠設計的時候，不僅要保護好行人系統(tǒng)的優(yōu)化工作，還要注意相關配件之間的間隙，另外，還要減少汽車碰撞時，行人膝蓋的彎曲度，只有這樣才能夠有效地降低碰撞對于行人的傷害。

　　1.5保險杠系統(tǒng)的核心功能

　　保險杠的安全設計對于汽車整體的質量具有重要的影響，因此，在設計的時候相關的工作人員要加強對于各個環(huán)節(jié)的配置優(yōu)化，這樣不僅能夠有效提高汽車質量，還能保證駕駛者的自身安全。實際的設計過程中，要對于保險杠的操作規(guī)范性進行良好的控制，還要融入一些相關的設計理念，同時，還要不斷地加大新型材料的應用這樣才能進一步提高汽車的整體質量。

　　二、汽車保險杠設計遵循的原則

　　汽車保險杠對于汽車質量有著重要影響，在設計的時候，要遵循以下原則：

　　(1)保證汽車的主動安全性。所謂的主動安全性指的是汽車在使用過程中的使用性能以及相關的硬件設施，在設計的過程中要保證保險杠的制造以及安裝能夠滿足相關的規(guī)定。

　　(2)保證汽車的被動安全性。所謂的別動安全性指的是汽車在發(fā)生碰撞的時候，相關的安全設施能夠發(fā)揮其作用，例如：保險杠能夠吸收撞擊能量等特性。

　　(3)整體性。隨著生活水平的不斷提高，人們的審美也在逐步提升中;因此，在進行保險杠設計的時候，要保證其外型以及相關的顏色、質感都能夠和汽車本身的東西進行融合，這樣才能保證汽車的整體性。

　　(4)便利原則。汽車在使用的過程中，難免會出現(xiàn)一些問題，因此，在設計的時候，要做到良好的控制，尤其是保險杠的設計，必須要保證一定的科學性，還要保證它在制造的時候所采用材料的合理性。

　　三、保險杠制造的工藝

　　保險杠的制造對于汽車整體的質量有著重要的影響，同時，對于駕駛者自身的安全也具有一定的影響，在制造的過程中主要的制造工藝有：

　　3.1配件壁的厚度

　　在實際的制作過程中，所采用的配件厚度應該具有均勻性，不能太厚，也不能太薄，只有這樣才能保證汽車保險杠的質量，一般來說，其配件的厚度應該在0.5m-4.0m之間。

　　3.2加強筋的設計方式

　　加強筋主要的為了方式汽車在受到碰撞以后發(fā)生變形，因此在進行設計的時候要保證其合理性。一般來說，它的厚度應該是配件厚度的三分之一，特殊情況可以為二分之一。通常來說，多條加強筋在安裝時候，應該錯開，進行合理的分配，這樣才能保證它的作用最大化。

　　3.3保險杠的支撐面

　　在實際的制造中，相關的支撐面如果都采用零件的化，這樣就不能很好的和車身融為一體，破壞了汽車的整體的美觀性，因此，通常采用凸邊或者凹邊作為支撐面。

　　四、總結

　　隨著我國汽車行業(yè)的不斷發(fā)展以及人民對于汽車質量的要求的不斷提高，不斷加強汽車制造的質量控制具有重要意義，尤其是汽車保險杠的設計，不斷加強它的設計不僅能夠保證汽車整體的質量，還能保證汽車的美觀。本文主要針對保保險杠的設計提出一些意見，希望能夠提高保險杠的設計，促進我國汽車行業(yè)的發(fā)展。

　　參考文獻：

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