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試議通信工程傳輸技術(shù)的應(yīng)用
隨著我國運輸行業(yè)的快速發(fā)展，高速公路得到前所未有的開發(fā)和建設(shè)，以下是小編搜集整理的一篇探究通信工程傳輸技術(shù)應(yīng)用的論文范文，供大家閱讀查看。
摘 要：該文通過對通信工程傳輸技術(shù)的分類，從傳輸技術(shù)應(yīng)用的角度分析了其在高速公路，鐵路運輸，建筑工程當(dāng)中的具體實施措施。
關(guān)鍵詞：通信工程 傳輸技術(shù) 應(yīng)用
隨著我國經(jīng)濟技術(shù)的不斷發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)也有了前所未有的發(fā)展，已經(jīng)逐漸應(yīng)用到社會生活和生產(chǎn)的各個領(lǐng)域和環(huán)節(jié)當(dāng)中，人們的生活也越來越離不開通信傳輸技術(shù)的支持與配合�？梢哉f通信工程技術(shù)已經(jīng)成為市場經(jīng)濟發(fā)展過程中必不可少的一部分，它為人們的生活提供著良好的基礎(chǔ)保障和生產(chǎn)設(shè)施基礎(chǔ)。
1 通信傳輸技術(shù)的分類
隨著社會分工的進一步發(fā)展，通信傳輸技術(shù)在應(yīng)用過程中的分類也逐漸變得精細。通信傳輸技術(shù)主要有以下幾種分類：
(1)按傳輸媒介分類分為有線通信和無線通信，有線通信是指傳輸媒介是電纜、光纜等看得見摸的著的材料;無線通信是媒介看不見、摸不著的通信形式。
(2)按信道傳輸?shù)男盘柗譃槟M信號和離散信號，模擬信號是指信號參量與消息直接對應(yīng)，參量可以連續(xù)變化數(shù)字信號;離散信號指只能取有效信號個數(shù)值，且不能與信息直接對應(yīng)的信號。
(3)按照傳輸工作頻段可以分為長波通信、中波通信、短波通信和微波通信。
(4)按照調(diào)制方式可以分為基帶傳輸和頻帶傳輸，基帶傳輸指沒經(jīng)過調(diào)制直接送入信道中去傳輸?shù)耐ㄐ欧绞?頻帶傳輸指信號經(jīng)過調(diào)制后再送入信道傳輸，接收端有相應(yīng)解調(diào)措施的通信方式。
(5)按通信雙方的分工數(shù)據(jù)傳輸方向分為單工通信、半雙工通信、全雙工通信。所謂單工通信指消息只能通過單方向進行傳輸;半單工通信指通信雙方都能夠收發(fā)信息，但是不能夠同時的收發(fā)，比如對講機和收發(fā)報機;全雙工通信是指通信雙方都能夠同時的進行雙向的信息傳輸，并且可以同時進行收發(fā)信息，全雙工通信的信道必須是雙向信道。
2 通信工程傳輸技術(shù)的應(yīng)用概述
2.1 通信傳輸技術(shù)在高速公路中的應(yīng)用
隨著我國運輸行業(yè)的快速發(fā)展，高速公路得到前所未有的開發(fā)和建設(shè)。在此過程中，通信傳輸技術(shù)的深度應(yīng)用的作用不可取代。通信技術(shù)的應(yīng)用對于保障高速公路安全通行有著重要的作用。在高速公路的通信技術(shù)應(yīng)用中一般采取有線通信和無線通信相結(jié)合方式，主要應(yīng)用于收費站、路中的各視頻傳輸器當(dāng)中。高速公路通信傳輸具有容量大、圖像質(zhì)量要求高、需要多級控制的特點，一般高速公路的監(jiān)控中心通常要求多達上百個的視頻信號器，所以對于通信傳輸技術(shù)也就要求相當(dāng)大的容量，為了更加清晰的反映路況信息，對于圖像的質(zhì)量也有很高的要求;而且高速公路自上而下可以分為省中心、片區(qū)中心、路段中心、下級站司機監(jiān)控，所以需要通信傳輸技術(shù)的多級控制。在收費站的應(yīng)用通信傳輸技術(shù)方面，主要是采取圖像上傳的方式利用點對點光端機的傳輸。整個監(jiān)控系統(tǒng)占用了較多的光纖資源。在收費站距離中心很遠的情況下還需要將圖像通過光端機上傳到中心。但是大量光段機的使用，使設(shè)備無法進行統(tǒng)一的管理，系統(tǒng)的維護性也比較差，優(yōu)點在于圖像質(zhì)量好，實時性較高。
2.2 通信工程傳輸應(yīng)屬在鐵路運輸中的應(yīng)用
當(dāng)代鐵路運輸行業(yè)發(fā)展迅速，但是鐵路的線路比較分散，分叉繁多，業(yè)務(wù)種類也比較多樣化。在這樣的情況下，鐵路通信已經(jīng)逐漸成為鐵路運輸行業(yè)發(fā)展的重點。鐵路通信是通過各種信息傳播媒介和設(shè)備，對各種各樣的實效信息進行傳輸和加工的過程，這樣能夠保證各臺列車能夠始終處于統(tǒng)一協(xié)調(diào)的控制行駛當(dāng)中。由于在現(xiàn)代鐵路運輸?shù)木�路十分分散，各鐵路沿線和場站之間為了能夠?qū)Ω鱾�列車的運行達到統(tǒng)一協(xié)調(diào)的指揮，可以依靠通信系統(tǒng)來保證其組織安全的運輸與生產(chǎn)。但是，由于地形和地理位置的復(fù)雜多變，通信技術(shù)在目前的狀況下如果想要做到覆蓋全面而且迅速得到信息反饋必須在電信技術(shù)和設(shè)備維護方面做到想要的技術(shù)提升或者變動。
2.3 通信傳輸技術(shù)在建筑工程中的應(yīng)用
建筑行業(yè)作為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，在網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)方面的運用也迅速得到普及發(fā)展�，F(xiàn)在已經(jīng)提出了智能建筑產(chǎn)業(yè)的概念，是指通過現(xiàn)代的計算機技術(shù)和通信工程傳輸技術(shù)在現(xiàn)代建筑技術(shù)的基礎(chǔ)上形成一種新型的建筑結(jié)構(gòu)，這是信息產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的結(jié)果，是隨著信息時代迅速發(fā)展而產(chǎn)生的。
當(dāng)前科學(xué)技術(shù)在不斷的發(fā)展和進步，社會已經(jīng)進入了高度信息化的時代，人們的日常生活的方方面面都離不開信息技術(shù)，隨著人們需求的增加，智能建筑已經(jīng)成為當(dāng)前建筑的主要組成 部分。
智能建筑作為一種特殊的建筑結(jié)構(gòu)模式，可以為日常生活提供更加安全可靠、便捷有效、健康舒適的建筑環(huán)境。智能建筑的建設(shè)依賴于信息平臺的支持，而這個過程正是現(xiàn)代通信工程傳輸技術(shù)運用的重點，將建筑過程和建筑完成后的各種信息要素集中起來，通過信息傳輸技術(shù)上傳到計算機中，進行計算以調(diào)整和控制建筑的細節(jié)和整體，使人們生活在其中更加節(jié)能環(huán)保、舒服便捷，更加的人性化。
通信工程傳輸技術(shù)在現(xiàn)代社會應(yīng)經(jīng)得到了廣泛的推廣與運用，成為了推動整個社會經(jīng)濟和科學(xué)發(fā)展的重要力量，是當(dāng)前生活和工作進行信息傳遞與交流的主要工具。通信工程傳輸技術(shù)應(yīng)當(dāng)隨著社會的發(fā)展，在應(yīng)用方面必將更加精細，范圍也更加廣泛，更好的推進社會生產(chǎn)力的發(fā)展。
參考文獻
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