車(chē)展調(diào)研報(bào)告
隨著個(gè)人的素質(zhì)不斷提高，報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài)，其在寫(xiě)作上具有一定的竅門(mén)。在寫(xiě)之前，可以先參考范文，以下是小編幫大家整理的車(chē)展調(diào)研報(bào)告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
20xx年2月19日，國(guó)家發(fā)改委決定，自20日零時(shí)起將汽柴油出廠價(jià)格每噸上調(diào)350元，全國(guó)平均93號(hào)汽油和0號(hào)柴油每升分別提高0.28元和0.30元。20xx年4月7日，發(fā)改委決定，自今日起汽柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)500元和400元，90號(hào)汽油每升約漲0.37元，93號(hào)汽油每升漲0.39元，0號(hào)柴油漲0.34元，這是今年國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格第二次上調(diào)。雖然調(diào)整后的我國(guó)油價(jià)依然低于國(guó)際油價(jià)水平，但專(zhuān)家認(rèn)為，受?chē)?guó)際原油價(jià)格持續(xù)走高影響，當(dāng)前國(guó)內(nèi)油價(jià)并沒(méi)有調(diào)整到位，未來(lái)油價(jià)仍有進(jìn)一步上調(diào)空間。發(fā)改委能源研究所所長(zhǎng)韓文科也表示："隨著國(guó)際油價(jià)的上漲，未來(lái)我國(guó)油價(jià)肯定還有進(jìn)一步上調(diào)的空間，但是根據(jù)發(fā)改委的方案，調(diào)整的幅度會(huì)小一些，時(shí)間間隔會(huì)長(zhǎng)一些。"
一、油價(jià)上漲的原因
面對(duì)如此的油價(jià)環(huán)境，發(fā)改委價(jià)格司司長(zhǎng)曹長(zhǎng)慶表示，選擇目前時(shí)點(diǎn)調(diào)整成品油價(jià)格，主要由于近一段時(shí)間以來(lái)，受中東、北非特別是利比亞局勢(shì)動(dòng)蕩影響，國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)繼續(xù)大幅攀升。實(shí)際上，我國(guó)油價(jià)的漲幅相較于國(guó)際油價(jià)還差了許多，如果國(guó)內(nèi)抑制，堅(jiān)持不漲，長(zhǎng)此以往，必會(huì)背離市場(chǎng)價(jià)值，給國(guó)家和企業(yè)帶來(lái)更大的虧損。
曹長(zhǎng)慶司長(zhǎng)表示，適時(shí)調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格，充分發(fā)揮價(jià)格杠桿的調(diào)節(jié)和引導(dǎo)作用，有利于鼓勵(lì)企業(yè)充分利用國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源;此外，滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)正常合理的市場(chǎng)需求，有利于抑制石油消費(fèi)過(guò)快增長(zhǎng)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和資源節(jié)約。
二、車(chē)展概況
20xx年5月12日，揚(yáng)州第十二屆國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì)在揚(yáng)州國(guó)際博覽中心拉開(kāi)帷幕。40多家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集中參展，本次車(chē)展為期四天，于15日結(jié)束。據(jù)了解，此次車(chē)展幾乎涵蓋了揚(yáng)城市場(chǎng)上目前所有的汽車(chē)品牌，帶來(lái)了300多款車(chē)型。
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局揚(yáng)州調(diào)查隊(duì)研究表明，20xx年至20xx年，揚(yáng)州市區(qū)家庭汽車(chē)擁有量"4年增長(zhǎng)5倍"，20xx年揚(yáng)州市區(qū)私家車(chē)擁有率為3.5%，20xx年這個(gè)數(shù)據(jù)上升為18.2%。
形成這樣一個(gè)蓬勃發(fā)展局面的原因主要在于：隨著居民收入的穩(wěn)步提高，許多人的購(gòu)車(chē)愿望被釋放，汽車(chē)步入越來(lái)越多的百姓家庭將會(huì)是一種趨勢(shì)。但是，面對(duì)如今的.油價(jià)環(huán)境，這種趨勢(shì)是否會(huì)繼續(xù)或者擴(kuò)展下去，還有待時(shí)間的考證。
三、油價(jià)上漲對(duì)本次車(chē)展消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的影響
本次車(chē)展被調(diào)查的消費(fèi)者中，男性占絕大多數(shù)，約占總?cè)藬?shù)的75.4%;年齡在"25-35歲"和"36-45歲"之間的較多，分別占30.1%和28.6%，在"25歲以下"和"45歲以上"的比例分別為18.5%、22.8%;工作單位主要集中在"國(guó)有企業(yè)"、 "私有企業(yè)"和"中外合資企業(yè)"，分別占24.6%、30.9%和20.3%;家庭年收入在"3萬(wàn)-10萬(wàn)"和"10萬(wàn)-20萬(wàn)"區(qū)間的比例相對(duì)較高，分別為45.5%、21.2%;在消費(fèi)者所看中的車(chē)型中，轎車(chē)占46.1%，理由多為"耗油低"、"安全系數(shù)高"，有29.7%的人選擇越野車(chē)，主要看中該類(lèi)車(chē)的"性能"與"款式"，剩下的車(chē)型一共占24.2%。
1、被調(diào)查者對(duì)油價(jià)調(diào)整信息的關(guān)注程度較高
油價(jià)不斷調(diào)整與有車(chē)一族的出行成本密切相關(guān)。調(diào)查顯示，81.7%的被調(diào)查者"非常關(guān)注"油價(jià)調(diào)整信息，對(duì)油價(jià)調(diào)整"關(guān)注，但并不關(guān)心"的比例為17.8%，"不關(guān)注"的比例僅為0.5%(見(jiàn)圖一)。被調(diào)查的消費(fèi)者中，81.2%的人是有車(chē)族，13.0%的人目前沒(méi)車(chē)，但"近期有購(gòu)車(chē)計(jì)劃"。
2、油價(jià)上漲前后，被調(diào)查者月均油費(fèi)支出差距明顯
根據(jù)調(diào)查顯示，油價(jià)上調(diào)之前，被調(diào)查的私家車(chē)主們每月平均汽車(chē)消費(fèi)支出在"1000元以下"的居多，比例為33.3%;其次為"1000-1500元"(27.8%)、"1001-1500元"(10.4%)。油價(jià)上調(diào)后，從僅從汽車(chē)消費(fèi)的油費(fèi)花銷(xiāo)水平看，每月平均油費(fèi)支出大多在"500-1000元"之間，比例約達(dá)38.9%，"500元以下"的占19.5%，還有16.7%的受訪者月均油費(fèi)支出在"1001-1500元"。3、油價(jià)的上漲影響了大部分消費(fèi)者
"油價(jià)越來(lái)越高，將來(lái)到底會(huì)高到什么程度?"不少車(chē)主對(duì)此表示擔(dān)心。調(diào)查顯示，89.2%的被調(diào)查者認(rèn)為調(diào)高油價(jià)對(duì)自己"有影響"，其中，認(rèn)為"影響比較大"和"影響非常大"的比例分別占36.4%、27.8%，認(rèn)為"有一些影響，但不大"的比例占20.9%，選擇"完全沒(méi)影響"的比例僅占3.9%。
【車(chē)展調(diào)研報(bào)告】相關(guān)文章：
車(chē)展實(shí)習(xí)報(bào)告04-08
車(chē)展活動(dòng)的總結(jié)報(bào)告10-10
車(chē)展活動(dòng)總結(jié)報(bào)告201709-08
車(chē)展策劃方案12-13
對(duì)納稅評(píng)估的調(diào)研調(diào)研報(bào)告04-02
中學(xué)調(diào)研課題及調(diào)研報(bào)告10-16