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綠色供應(yīng)鏈基本知識(shí)
綠色供應(yīng)鏈廣義上指的是要求供應(yīng)商其產(chǎn)品與環(huán)境相關(guān)的管理，亦即將環(huán)保原則納入供應(yīng)商管理機(jī)制中，其目的是讓本身的產(chǎn)品更具有環(huán)保概念，提升市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。下面由小編為大家整理的綠色供應(yīng)鏈基本知識(shí)，歡迎大家閱讀瀏覽。
消費(fèi)者的環(huán)境意識(shí)
隨著公眾越來(lái)越意識(shí)到環(huán)境和全球變暖的問(wèn)題，因此他們對(duì)購(gòu)買的產(chǎn)品會(huì)產(chǎn)生很多疑問(wèn)。例如制造過(guò)程和供應(yīng)鏈如何綠色化?碳排放量?如何循環(huán)再利用?企業(yè)將必須回答這些令大家期待的問(wèn)題。
環(huán)保的好處
然而一些企業(yè)已經(jīng)知道這不是一個(gè)壞事，而且已經(jīng)能夠真正地改變公眾的興趣從萬(wàn)物環(huán)保到增長(zhǎng)利潤(rùn)。
許多企業(yè)已經(jīng)表明提高環(huán)保性能和經(jīng)濟(jì)效益之間有一個(gè)鴻溝。為了產(chǎn)生利潤(rùn)企業(yè)注重他們的供應(yīng)鏈和改善他們區(qū)域的運(yùn)作方式。
通用汽車清理成本降低了1200萬(wàn)美元通過(guò)和他們的供應(yīng)商建立了一個(gè)可回收使用容器計(jì)劃。 如果通用汽車取得創(chuàng)紀(jì)錄的盈利可能已經(jīng)不太感興趣環(huán)保問(wèn)題，但為了降低供應(yīng)鏈的成本，通用汽車發(fā)現(xiàn)成本的減少被認(rèn)為是履行了企業(yè)對(duì)環(huán)境的承諾。
無(wú)潛在的利益意識(shí)
企業(yè)節(jié)約成本可以通過(guò)降低企業(yè)流程過(guò)程中對(duì)環(huán)境的影響。重新評(píng)估公司的供應(yīng)鏈從采購(gòu),規(guī)劃，管理材料的使用到運(yùn)輸和分配最終產(chǎn)品，節(jié)約對(duì)實(shí)施環(huán)保是非常有益的。
盡管公眾專注于環(huán)境,但是利益減少被認(rèn)為是公司的環(huán)境影響導(dǎo)致的,不是供應(yīng)鏈管理者的思想。似乎很多管理者沒(méi)有意識(shí)到提高環(huán)保性能意味著減少了廢物處理和培訓(xùn)成本，花費(fèi)更少的環(huán)境許可證費(fèi)用，降低材料成本。
隨著經(jīng)濟(jì)的下滑，經(jīng)濟(jì)問(wèn)題變得越來(lái)越重要。因此公眾對(duì)環(huán)保問(wèn)題和環(huán)保意識(shí)的興趣不會(huì)輕易消逝。
最佳供應(yīng)鏈
優(yōu)化你的供應(yīng)鏈意味著你的客戶想要什么就能獲得什么，而且可以實(shí)現(xiàn)盡可能少的花費(fèi)。許多許多企業(yè)認(rèn)為這個(gè)是違反直覺(jué)的，因?yàn)檫@意味需配置一個(gè)環(huán)保供應(yīng)鏈。然而,當(dāng)環(huán)保供應(yīng)鏈分析降低成本的方法，這通常與環(huán)保行動(dòng)相輔相成。減少航運(yùn)意味著越來(lái)越少的化石燃料燃燒。通過(guò)整合優(yōu)化材料和包裝的使用減少瓦楞產(chǎn)品的消耗，更不用說(shuō)泡沫包裝,泡沫花生,收縮包和其他包裝。
你的環(huán)保供應(yīng)鏈變得越強(qiáng)大越可以使他成為一個(gè)公共關(guān)系渠道和營(yíng)銷福利。如果你的客戶知道你正在通過(guò)你的環(huán)保供應(yīng)鏈活動(dòng)每年節(jié)約地球上無(wú)數(shù)的包裝材料和石油桶數(shù)，會(huì)很容易與公眾引起共鳴。
降低成本傳達(dá)本質(zhì)內(nèi)容很容易與你的首席財(cái)務(wù)官，董事會(huì)和股東引起共鳴。
設(shè)計(jì)和實(shí)施一條環(huán)保供應(yīng)鏈對(duì)你的企業(yè),股東,地球確實(shí)是一個(gè)三贏的方案。當(dāng)你的供應(yīng)鏈變得更環(huán)保，廢棄物從你的供應(yīng)鏈(或者任何過(guò)程)中逐漸消失過(guò)程的成本被降低，每個(gè)人都因此感到快樂(lè)。地球也感到快樂(lè)，當(dāng)垃圾不再阻塞和覆蓋著它。這些實(shí)際上是優(yōu)化你的供應(yīng)鏈產(chǎn)生的附帶受益。
綠色供應(yīng)鏈的發(fā)展
綠色供應(yīng)鏈概念最早是由密歇根州立大學(xué)制造學(xué)院在一九九六年的環(huán)境制造研究中提出。目標(biāo)是將綠色制造理念和供應(yīng)鏈管理融合，使產(chǎn)品在整個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)從原料獲取、加工、包裝、存儲(chǔ)、運(yùn)輸、使用到回收過(guò)程中考慮環(huán)境影響和資源效率，發(fā)揮市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一。
在此之后綠色供應(yīng)鏈的概念和內(nèi)涵從不同角度不斷被豐富和深化。Lippman和Walton認(rèn)為，綠色供應(yīng)鏈管理的發(fā)展要求將供應(yīng)商納入企業(yè)環(huán)境戰(zhàn)略，從而實(shí)現(xiàn)綠色集成管理。Nagel認(rèn)為綠色供應(yīng)鏈?zhǔn)窃趥鹘y(tǒng)供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)上加入環(huán)保意識(shí)。
國(guó)內(nèi)學(xué)者但斌等指出制造業(yè)綠色供應(yīng)鏈涉及多方主體，從原材料、生產(chǎn)加工等一直到報(bào)廢的所有環(huán)節(jié)都對(duì)自然環(huán)境影響最小，并使得資源利用率最高。汪應(yīng)洛基于系統(tǒng)視角并結(jié)合可持續(xù)發(fā)展思想，構(gòu)建了綠色供應(yīng)鏈的概念模型，提出共生原則、循環(huán)原則、替代原則和系統(tǒng)開(kāi)放原則是綠色供應(yīng)鏈管理的基本原則。
Rao等提出綠色供應(yīng)鏈不是某個(gè)節(jié)點(diǎn)的綠色化，而是應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)在供應(yīng)鏈中的方方面面，并表示將環(huán)境因素納入到供應(yīng)鏈中能提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。近幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)外學(xué)者將“三重底線原則”加入到綠色供應(yīng)鏈的研究中。Elkington從微觀經(jīng)濟(jì)的角度出發(fā)，最早地提出了“三重底線”的概念。他認(rèn)為企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中還需要考慮實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、環(huán)境以及社會(huì)這三方面的平衡發(fā)展。
Seuring和Müller基于三重底線原則對(duì)供應(yīng)鏈中的物流、信息流和資金流進(jìn)行整合并加以管理就是綠色供應(yīng)鏈管理。楊光勇和計(jì)國(guó)君基于經(jīng)濟(jì)，社會(huì)和環(huán)境的三重底線原則，綠色供應(yīng)鏈被定義為經(jīng)濟(jì)績(jī)效、社會(huì)績(jī)效和環(huán)境績(jī)效協(xié)調(diào)一致的可持續(xù)供應(yīng)鏈。實(shí)際運(yùn)作來(lái)看，目前我國(guó)制造業(yè)高投入、高消耗、高排放的特點(diǎn)導(dǎo)致其面臨的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題比較突出，迫切需要加快構(gòu)建綠色制造體系。
2020年中國(guó)廢棄電器電子產(chǎn)品回收處理行業(yè)白皮書(shū)發(fā)布會(huì)上，與會(huì)者一直認(rèn)為應(yīng)當(dāng)政策與技術(shù)并行，推動(dòng)綠色生產(chǎn)、綠色消費(fèi)、綠色回收，形成閉環(huán)綠色供應(yīng)鏈，聯(lián)想、長(zhǎng)虹、蘇寧等企業(yè)深入?yún)⑴c綠色供應(yīng)鏈的建設(shè)，履行“碳責(zé)任”。
綜上所述，本文結(jié)合相關(guān)文獻(xiàn)提出綠色供應(yīng)鏈?zhǔn)侵冈诳沙掷m(xù)發(fā)展的指導(dǎo)下，供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、消費(fèi)者等多主體參與，運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)和管理知識(shí)將綠色理念融入整個(gè)供應(yīng)鏈管理過(guò)程，不僅在運(yùn)作過(guò)程中體現(xiàn)綠色化，更以戰(zhàn)略管理的角度兼顧社會(huì)效益、環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益。
綠色供應(yīng)鏈特征
綠色供應(yīng)鏈?zhǔn)窃趥鹘y(tǒng)供應(yīng)鏈基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，兩者都強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)性，希望通過(guò)各節(jié)點(diǎn)、各企業(yè)及各部門間相互協(xié)調(diào)合作，實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈效益。
但相對(duì)于傳統(tǒng)供應(yīng)鏈而言，綠色供應(yīng)鏈在追求經(jīng)濟(jì)收益的同時(shí)，更強(qiáng)調(diào)環(huán)境因素，尋求經(jīng)濟(jì)、社會(huì)與環(huán)境三者之間效益的平衡，強(qiáng)調(diào)計(jì)劃、采購(gòu)、生產(chǎn)、流通至消費(fèi)等活動(dòng)與環(huán)境的相容性。根據(jù)不同國(guó)內(nèi)外學(xué)者從不同角度對(duì)綠色供應(yīng)鏈的闡述，綠色供應(yīng)鏈的特征可以總結(jié)為以下幾點(diǎn)：
�。�1）綠色性：綠色供應(yīng)鏈與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的本質(zhì)區(qū)別，就在將“綠色屬性”融入供應(yīng)鏈的整個(gè)生命周期，強(qiáng)調(diào)對(duì)產(chǎn)品整個(gè)生命周期的綠色改造。供應(yīng)鏈的綠色化主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是環(huán)境保護(hù)，綠色供應(yīng)鏈在生產(chǎn)運(yùn)作中包括采購(gòu)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等過(guò)程中處處蘊(yùn)含環(huán)保意識(shí)，盡可能降低對(duì)環(huán)境的污染；二是能源利用，在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中每種應(yīng)用到的資源加以最大限度的利用，緩解資源的緊張，增加社會(huì)福利，最終在降低資源消耗和環(huán)境影響的追求下實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)績(jī)效。
�。�2）動(dòng)態(tài)性：供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋�(gè)復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，各節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間存在競(jìng)爭(zhēng)與合作，由于環(huán)境變化、企業(yè)價(jià)值變化促使供應(yīng)鏈向綠色供應(yīng)鏈發(fā)展，在此過(guò)程中綠色供應(yīng)鏈將不斷從低級(jí)階段向高級(jí)階段持續(xù)發(fā)展進(jìn)步，供應(yīng)鏈綠色化程度也不斷加深，因此必然表現(xiàn)出動(dòng)態(tài)性和階段性特點(diǎn)。
�。�3）循環(huán)性：綠色供應(yīng)鏈與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈相比增加了綠色回收，從綠色采購(gòu)到綠色回收對(duì)供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行節(jié)能環(huán)保設(shè)計(jì)，形成一個(gè)完整的閉環(huán)供應(yīng)鏈。通過(guò)綠色回收，將使用壽命結(jié)束的產(chǎn)品通過(guò)逆向物流使部分材料或零部件循環(huán)使用，從而提高供應(yīng)鏈系統(tǒng)的資源利用率，降低對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響。
（4）復(fù)雜性：盡管綠色供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋�(gè)閉環(huán)的鏈狀結(jié)構(gòu)，但外部環(huán)境變化都會(huì)影響到供應(yīng)鏈的綠色化進(jìn)程，企業(yè)是否進(jìn)行綠色創(chuàng)新以及綠色化程度都受制于國(guó)家、法律、政策、文化、民族、習(xí)俗等多方面的影響。不僅如此，供應(yīng)鏈成員之間也會(huì)互相影響，供應(yīng)鏈中不同成員的類型、規(guī)模、文化、理念也都不盡相同，這些因素也可能成為供應(yīng)鏈企業(yè)綠色創(chuàng)新的影響因素。同時(shí)某一企業(yè)可能是不同供應(yīng)鏈中的成員，即供應(yīng)鏈之間也會(huì)發(fā)生相互關(guān)系。
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