物流企業(yè)如何在不景氣的環(huán)境下應對危機和風險

　　在經濟步入新常態(tài)的情況下，物流行業(yè)面臨新的發(fā)展形勢，企業(yè)要做大做強，擴大業(yè)務規(guī)模、降低運營成本、提升運營效率缺一不可，對此，每一家物流公司都應做到意識與行動有效結合。下面是yjbys小編為大家?guī)�來的關于物流企業(yè)如何在不景氣的環(huán)境下應對危機和風險的知識，歡迎閱讀。

　　物流業(yè)面臨的新形勢

　　在經濟步入新常態(tài)的情況下，物流行業(yè)面臨新的形勢。在經濟層面，經濟步入新常態(tài)，增長動力趨緩，結構出現優(yōu)化，但是基本面是良好的，內需增長還是存在很大的潛力。供給方面，勞動力人口減少，儲蓄率下降，但是人力資本、資本存量等要素供給質量提高，消費方面，目前就業(yè)形勢良好，居民收入增速超過經濟增速，服務業(yè)快速發(fā)展，中西部經濟發(fā)展快于東部。

　　政策層面，比較利好的是國務院發(fā)布了物流中長期發(fā)展規(guī)劃，國家“一帶一路”戰(zhàn)略的發(fā)布，物流行業(yè)首次進入政府工作報告。制定了“互聯網+”行動計劃，推動移動互聯網、云計算、大數據、物聯網等與現代制造業(yè)結合，促進電子商務、工業(yè)互聯網和互聯網金融健康發(fā)展，引領互聯網企業(yè)拓展國際市場。

　　行業(yè)層面，橫向整合和縱向整合都在推動，橫向整合兼并重組，縱向整合是供應鏈的一體化。

　　技術層面，大數據、云計算、移動互聯、物聯網等五大技術的支持。

　　整合資源，提升效率

　　公司要從資產規(guī)模，業(yè)務規(guī)模、運營效率等多方面進行探討和分析。對物流行業(yè)來說，要做大做強，業(yè)務規(guī)模是奠定行業(yè)的地位。在目前經濟形勢下，運營成本是決定行業(yè)競爭強弱。運營效率是決定勝負的關鍵。

　　當前國際產業(yè)競爭是日趨激烈，我國工業(yè)正處于轉型升級的時期，核心競爭力不足，資源環(huán)境約束性強，要素成本上升等矛盾日益突出。在這樣的情況下，資源整合，擴大業(yè)務規(guī)模提升效率是首選。降低社會物流總成本，減少重復建設及浪費，提高組織化水平及社會效率，提高商貿物流現代化、集約化發(fā)展水平，這是主要的選擇。

　　創(chuàng)新綜合物流及供應鏈服務模式，在目前的經濟環(huán)境下，困境方面主要有這幾大方面：規(guī)模增速瓶頸明顯，固定資產大量沉淀，企業(yè)流動性風險加大，整體運營效率下降，經營成本上升，業(yè)務規(guī)模收縮。

　　如何破解這個困境?綜合利用外部資源，打組合拳，強強聯合�？刂坪诵墓潭ㄙY產，融通上下游，擴大融資途徑，優(yōu)化運營模式，提升效率，包括企業(yè)內部流程的再造等等方面。降低成本，抬高競爭門檻，擴大物流相關的增值服務，在業(yè)務規(guī)模方面實現增長。

　　將企業(yè)物流變?yōu)榱恕暗谌�利潤源泉�?/strong>

　　每家物流公司都應積極探索，形成綜合性物流的服務體系，通過商流解決方案和資金流解決方案、信息流解決方案，來構建綜合物流及供應鏈服務體系。通過資源戰(zhàn)略性調整提升了市場競爭力，從一般性的流程改造和再造，來對市場競爭力進行提升，到資源的整合、模式的優(yōu)化，來提升市場競爭力。通過模式與技術的創(chuàng)新，增強了供應鏈的服務能力，不管是在供應鏈金融、供應鏈分銷、物聯網應用等方面，都對整體的業(yè)務起到很大的推動作用。

　　發(fā)展綜合物流及供應鏈管理對資源整合的優(yōu)勢，實現各類合作企業(yè)資源的社會化利用，在對產業(yè)鏈原有資源進行重新配置的同時，使合作企業(yè)的運作形態(tài)發(fā)生了轉變，促發(fā)了杠桿效應。真正將企業(yè)物流變?yōu)榱恕暗谌�利潤源泉”�?/p>