大學專業(yè)實習報告

時間：2025-12-09 01:56:10 實習報告

【精華】大學專業(yè)實習報告模板匯總五篇

　　隨著社會不斷地進步，報告與我們的生活緊密相連，報告中涉及到專業(yè)性術(shù)語要解釋清楚。其實寫報告并沒有想象中那么難，以下是小編為大家收集的大學專業(yè)實習報告5篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

【精華】大學專業(yè)實習報告模板匯總五篇

大學專業(yè)實習報告篇1

　　這個寒假的實踐活動我是在一個小得幾乎沒人知道的果園做的,但它在當?shù)馗愎麍@的都失敗的情況下它頑強的生存了下來，盡管它規(guī)模小得可憐，就是一個農(nóng)戶經(jīng)營。它能生存下來畢竟是有它的道理的，這也是我選擇在這么小的果園做的原因。

　　經(jīng)過一個多星期的勞動和學習，我覺得當時園子的主人選對了方向，其他人爭著種植蘋果和梨的時候他明智的選擇了核桃，因為當?shù)氐慕煌ê托畔⒍枷鄬β浜螅芏噢r(nóng)產(chǎn)品因為運不出去找不到買家，價格低得可憐，甚至根本就賣不出去，而核桃可以儲存一段時間，受交通的限制相對較小，更好的是近幾年核桃價格很好，目前為止還是供不應(yīng)求，因此我認為近幾年核桃還是比較有前途的果樹之一。

　　我來自農(nóng)村，心中也放不下自己的家鄉(xiāng)，另外我覺得農(nóng)村的改革和發(fā)長對于現(xiàn)在的大學生來說應(yīng)該是個難得的機遇，我們應(yīng)該關(guān)注一下農(nóng)村，或許在那兒我們能做點什么。

　　一、果園基本情況

　　興達果園是一個個體經(jīng)營的果園，約有三十畝地，主要種植核桃，近一半的果樹掛果，因為規(guī)模不是很大，圓中的工作也不是很多，只在工作較忙的時候才請幾個短工幫忙，平時都只是園子主人張大爺一家親自打理一切事務(wù)，但不知怎么的，園中果樹長勢不齊，有的大有的小，并且有一定的病害，因此效益不是很好。

　　以前園中的`果樹的株距基本一樣，沒有考慮到土地肥沃程度的不同果樹會長得參差不齊，沒有做到合理密植，導(dǎo)致現(xiàn)在園中果樹有的相互爭強陽光，有的地方果樹小浪費了土地資源。這樣下來果樹的掛果量少且質(zhì)量差，嚴重影響果園的效益。

　　張大爺介紹說：“每年都施用化肥，每到春季一家人忙不過來就請人來幫忙施肥，雖然每年花在施肥上的費用不少，但效果一直不是很好，果樹起色不大，但樹下的草到長得很好。原來以前他們施肥是把化肥撒在果樹周圍再鋤一鋤，這樣做嚴重浪費了化肥而且還會污染環(huán)境，是不科學的，必須改進。

　　張大爺還介紹說：“近幾年因為病蟲害增加，果實的質(zhì)量有所下降，幸好國家政策好，核桃種植戶都領(lǐng)到了預(yù)防病蟲害的農(nóng)藥，希望今年有個好收成�！笔前�！農(nóng)民勞動一年為的不就是有好收成。

　　二、到園中勞作

　　首先張大爺安排我們施肥，他要求我們在樹的周圍撒上化肥后把地鋤一遍。但是我覺得這樣會造成化肥的嚴重浪費，大部分被草吸收，而果樹則是缺肥，最后的結(jié)果是果樹長得不好，果樹周圍的草瘋長，即這種施肥的方法是錯誤的，應(yīng)當改進。

　　我認為給果樹施肥應(yīng)當盡量施在樹的須根較多的地方，因為植物吸收礦質(zhì)離子主要是由跟毛區(qū)來完成的，須根主要就是根毛區(qū)，因此施肥就因施在須根多的地方，一般距樹干一到兩米左右，當然要看具體情況，不能生搬硬套，應(yīng)該靈活處理，只要把化肥施在須根較多的地方即可。并且化肥應(yīng)當適當深埋，一般要比草跟深一點，一以便果樹能吸收到而草不能吸收到，具體深度也應(yīng)該根據(jù)具體情況來定。因此我認為應(yīng)該先給果樹除草，除草后在施肥，施肥采用“坑施”，我想這樣可以達到較好的效果。

　　我向張大爺提出我的看法并說明理由后，他同意今年試一試，如果效果好以后就用這種方法。

　　幾天的勞動還真有點累，盡管我是個不折不扣的農(nóng)民，畢竟很長時間沒有進行這種高強度的勞動了。不過我們還是為我們高效順利完成任務(wù)感到高興，我還開玩笑說明年我還去果園幫忙。

　　施肥后我們有修剪果樹，修剪果樹-這活看起來簡單，但要真做起來還真不容易，這里面有著許多學問呢！大家都知道核桃生長結(jié)果習性特殊，傳統(tǒng)的修剪方法不能完全適用于核桃樹上。目前核桃結(jié)果大樹存在的主要問題是：對于未修剪的荒長大樹來說，主要是枝焦梢，內(nèi)膛光禿、結(jié)果部位外移。其原因是：大枝過多，內(nèi)膛缺少足夠的空間供枝生長；內(nèi)外枝條密集，內(nèi)膛光照不良；枝條頂端優(yōu)勢強，下部的生長勢力弱；混合芽頂生的習性加速了結(jié)果部位迅速外移；結(jié)果枝壽命短，連續(xù)結(jié)果3--5年生長勢力變?nèi)酰辉灾策^密，肥水管理跟不上，加速光禿現(xiàn)象的發(fā)展。在搞好土肥水和病蟲防治的基礎(chǔ)上，核挑的修剪是優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)的一個關(guān)鍵措施。

　　在很多季節(jié)都可以對核桃樹進行修剪，方法也較多，可以參看以下方法，如果您有更好的方法也可以按您的好方法來操作，不要生搬硬套。

　�。ㄒ唬┬藜艏竟�(jié)

　　1、秋前：白露--霜降（上／9--上／10，摘果后到落葉前半個月），秋剪促壯，宜剪弱樹、老樹、山上樹。

　　2、夏剪：立夏棗小滿（落花后到生理落果前），夏剪治旺，宜剪過旺不結(jié)果的樹，核桃一般不采用冬剪，冬剪傷流嚴重，但對干旱缺水地區(qū)，也可以冬剪。

　�。ǘ�、修剪方法

　　1、鋸傷逼枝：核桃沒有不定芽，隱芽是更新的基礎(chǔ)。有的樹隱芽在枝段的基部，有的在枝段中部和基部都有，所以對已經(jīng)光腿的部位，要在光腿部位的隱芽上方鋸傷深入木質(zhì)部才能逼出新枝。逼出的新枝生長量因其基枝粗細及鋸傷的深度而異，長的可達1--2米以上（這種方法可以用在光禿部位），若鋸的很淺，只能長出不足30公分長的小枝，用這種方法可以

大學專業(yè)實習報告篇2

　　隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活潑，我國的物風行業(yè)得到敏捷發(fā)展，固然這次實習時光很短，卻給我上了人生過程中不可或缺的一課，對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎(chǔ)功效實行的有機聯(lián)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡略。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的領(lǐng)會。

　　一、實習目的

　　為了以后能更好的適應(yīng)工作和學習，學校組織到xx流配送中心進行為期30天的實習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

　　二、實習要求

　　了解物流特點，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。

　　三、實習感想

　　隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展，雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

　　貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的.簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。

　　四、實習結(jié)論及建議

　　1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應(yīng)該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

　　2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺，應(yīng)該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

　　3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去，面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益

　　4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。

　　建議：加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

　　五、實習總結(jié)

　　通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝xx物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我受益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)。

大學專業(yè)實習報告篇3

　　時間流逝，本次實習就要結(jié)束了。此次畢業(yè)實習是我真正進入社會的一個過渡期，是學完專業(yè)知識后的一次較全面而又深入的現(xiàn)場專業(yè)實踐。在實習期間受到了礦山各部室、學校領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和幫助，即將圓滿順利地完成畢業(yè)實習的各項任務(wù)�，F(xiàn)在，我就把我在實習期間，所學到的一些知識歸和感想納總結(jié)如下：

　　一、在xxx井技術(shù)組實習期間

　　在安全工程師和技術(shù)人員的指導(dǎo)與幫助下鞏固了礦山測量的相關(guān)知識;了解了全站儀在井下的使用;全面復(fù)習和親自實踐了測量成果(數(shù)據(jù))的整理和計算;熟悉和實踐了把測量成果(數(shù)據(jù))繪到采掘工程平面圖或立面圖上;知道在井下是如何放中線、腰線、定方位;檢查巷道的質(zhì)量是否符合設(shè)計的要求;閱讀熟悉采煤、掘進工作面作業(yè)規(guī)程;閱讀收集到礦井地質(zhì)、生產(chǎn)技術(shù)等相關(guān)資料。

　　二、在安全通風管理部期間

　　大量閱讀了煤礦五大災(zāi)害的相關(guān)知識;了解到煤礦特種作業(yè)工種的培訓、考試與發(fā)證;了解閱讀了一些煤礦安全生產(chǎn)的法律法規(guī);閱讀《xxx煤礦20xx年災(zāi)害預(yù)防與處理計劃和事故應(yīng)急救援預(yù)案》;了解礦山各部室的工作職責;了解礦井的通風情況、反風計劃與措施等。

　　三、在跟領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)員下井的期間我有了進一步的體驗：采煤掘進工作面的灰塵大、噪音大;由于礦山開采年限長，礦山水平多巷道長，走到最低開采水平的工作面差不多要1個多小時比較累;迎頭的狹窄施工條件惡劣。從我們走過的巷道中我們學習到了很多知識，例如在課本上看到的采掘工作面是那么的光滑順暢那么寬敞清楚，但是現(xiàn)場的情況絕對不是那么的清晰沒有空間思維能力的人根本搞不清楚方向……

　　在xx煤礦各部室領(lǐng)導(dǎo)的在大力支持與幫助指導(dǎo)下，這次畢業(yè)實習即將圓滿地結(jié)束了，我清楚地認識到自己以前在學習中的不足。通過這次畢業(yè)實習，我學到了以前所沒有學到的許多知識，我深刻的認識到今天作為一個采礦專業(yè)的學生，就應(yīng)該為國家貢獻自己的一分力量，應(yīng)該為自己的專業(yè)貢獻力量。雖然我們即將走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經(jīng)驗�？稍趯嵙暺陂g的每一件小事中，我們能夠體會到人際關(guān)系、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經(jīng)常會遇到的事件，相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的重要基石。在人身的漫漫長路之中，我要再學些什么，再做些什么，這短短的兩個月給予我很好的啟示。

　　對于我來說：畢業(yè)實習是將來工作的一個縮影，我即將離開學校，走向社會，面對工作，面對新的挑戰(zhàn)，我希望我能用這么一句話提醒自己：“不說我不會，而是我行，要敢于迎接挑戰(zhàn)、抓住每次學習機會!

　　在這短暫的實習時間里，我受益匪淺。只是沒有必要將它一一列出，因為我知道實習期間的收獲將在今后工作中有更好的體現(xiàn)�？傊兄x各位領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)，我將以更積極主動的工作態(tài)度，更扎實牢固的操作技能，更豐富深厚的理論知識，走上自己的工作崗位，提高工作能力。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的'實踐經(jīng)驗使我終身受益，并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續(xù)地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。

　　人身的任何工作都不是輕而易舉的，總有一些艱難困苦，每經(jīng)歷一次都需要很多的勇氣，也不是每一次都能度過苦難，失敗是不可避免的，主要的是要敢于承認失敗，面對失敗，努力去做，解決它，有這個決心，我想人生會成功的，至少可以無憾!這次實習對我們很重要。這次實習是我的一個轉(zhuǎn)折點：標致著我在學校學習的終結(jié)，要逐漸改變我的學習方式;要求我具有獨立工作，獨立思考，獨立獲取新知識的能力。

　　以上是我對畢業(yè)實習以來的總結(jié)，總結(jié)是為了尋找差距、修訂目標，是為了今后更好的提高。通過不斷的總結(jié)，不斷的提高，我有信心在未來的工作中更好的完成任務(wù)。

大學專業(yè)實習報告篇4

　　一、實習目的

　　大學生畢業(yè)實習，其目的在于對學生進行理論聯(lián)系實際的全面的工程技術(shù)訓練，并根據(jù)設(shè)計題目要求搜集必要的設(shè)計資料，解決本專業(yè)范圍內(nèi)的工程技術(shù)問題，培養(yǎng)學生綜合應(yīng)用所學理論和實踐知識的能力，培養(yǎng)與工人相結(jié)合，與生產(chǎn)相結(jié)合，向?qū)嵺`學習、理論聯(lián)系實際、科學嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L。通過實習使學生學會如何進行技術(shù)調(diào)查研究、擬定設(shè)計方案、技術(shù)設(shè)計經(jīng)濟分析。通過畢業(yè)實習，收集相關(guān)的資料，為畢業(yè)設(shè)計做好準備。保證畢業(yè)設(shè)計的順利完成。

　　在大學的學習生活中，畢業(yè)實習是很重要的一個環(huán)節(jié)。大學生在學校近三年半的系統(tǒng)知識的學習，通過實習使學生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面，把知識轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，為社會服務(wù);作為對學習成果的真正檢驗，不光是能通過考試，更重要的是所學能有所用。同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。通過畢業(yè)實習，我們的綜合能力會得到很大的提高。

　　二、畢業(yè)實習要求

　　1、明確實習任務(wù)，提高對實習的認識，做好思想準備。

　　2、認真完成實習內(nèi)容，按規(guī)定記實習筆記，撰寫實習報告，收集相關(guān)資料。

　　3、虛心向技術(shù)人員學習，尊重知識，尊重他人，甘當小學生。及時整理實習報告等。不斷提高分析問題、解決問題的能力。

　　4、自覺遵守學校、實習單位的有關(guān)規(guī)章制度，服從實習教師的指導(dǎo)，培養(yǎng)良好的風氣。

　　5、實習結(jié)束后，應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)交齊實習筆記、實習報告等。

　　畢業(yè)實習是學生在校結(jié)束了全部理論課程和實踐教學環(huán)節(jié)以后所進行的一個大型綜合性實踐教學環(huán)節(jié)。由于在學校中的學習主要以理論為主，實踐的機會較少，學生們動手能力較差。畢業(yè)實習正因此產(chǎn)生，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。

　　四年的大學就要結(jié)束了，然而對于自己所學的知識還沒能與實際的生產(chǎn)中去實踐過，對于自己所學的知識在實際中的應(yīng)可以說是知道的很少，雖然學校在平時也有試驗和課程設(shè)計什么的，但在學校什么都有老師在手把手的指點，對于實際的生產(chǎn)的過程知道的非常的少。在我們大三的時候?qū)W校也組織了我們專業(yè)的同學去到鄭州電機廠鄭煤機等單位進行參觀實習，也見過別人是怎么的生產(chǎn)產(chǎn)品，但是也只是參觀，對于產(chǎn)品的設(shè)計和生產(chǎn)的全部的流程還是不太了解。

　　在這次的畢業(yè)實習我和幾個同學去到了鄭州佛光發(fā)電設(shè)備有限公司進行實習，多學一些實際生產(chǎn)中的知識，理論聯(lián)系實際，為以后走向社會，走向工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。

　　三、實習內(nèi)容

　　1、實習公司簡介

　　鄭州佛光發(fā)電設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事內(nèi)燃發(fā)電設(shè)備研制、生產(chǎn)的河南省高新技術(shù)企業(yè)。公司生產(chǎn)的發(fā)電機組、掛車電站、軍工電源等產(chǎn)品，深受全國廣大用戶青睞。企業(yè)科研實力雄厚，擁有一支完整的軍工電源尤其是特種電源開發(fā)、設(shè)計、研制、生產(chǎn)的科研隊伍，擁有相應(yīng)的電機、電控、勵磁、機械及強電、弱電等各種專業(yè)科學技術(shù)人才;生產(chǎn)、檢測設(shè)施完善，擁有承載1800kW負荷國內(nèi)先進的中心實驗站、自動化微機測試系統(tǒng)，以及淋雨試驗臺和駐坡試驗臺。

　　公司年生產(chǎn)能力30萬kW，主要產(chǎn)品有(雙頻)發(fā)電機組、自動化電站、低噪聲電站、并聯(lián)型電站、掛車電站、汽車電站和高原電站七大系列產(chǎn)品，產(chǎn)品功率覆蓋范圍為機組1~1800kW，掛車、汽車電站為12~500kW。產(chǎn)品廣泛應(yīng)于軍工、通信、交通、鐵路、油田、建筑等行業(yè)，并多次裝備聯(lián)合國維和部隊。

　　2、實習過程

　　我的實習生活是從20xx年1月15日開始的。實習一開始，真的感覺特別辛苦，這時我才想起學校生活的悠閑，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來的發(fā)展也是受益良多的。就這樣，通過近一個多月緊張而充實的適應(yīng)，我逐漸適應(yīng)了公司工作節(jié)奏，此外，通過大量的實踐我也逐漸熟悉了公司的各種產(chǎn)品型號，使自己的工作效率大大提高。這一切讓我深刻地體會到做任何事情都必須盡自己最大的努力，也只有盡了自己最大的努力才能將工作作好、做扎實，才能得到領(lǐng)導(dǎo)和同事的認可，這段艱難的經(jīng)歷將激勵我在以后的日子更加努力的付出，因為只有付出才有可能獲得成功。

　　在工業(yè)生產(chǎn)中，安全要擺在第一位，是至關(guān)重要的。我們工作的車間主要是生產(chǎn)發(fā)電機艙，整個車間全是車床、鉆床、二氧化碳保護焊等設(shè)備，在生產(chǎn)過程中如果不小心都有可能導(dǎo)致機械事故甚至人身安全事故。我們在車間里，聽車間主任講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識�？粗l(fā)下來的資料，明白了工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的.話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認真，嚴肅。

　　在畢業(yè)實習的這段時間，我學到了有關(guān)發(fā)機的很多知識：直流發(fā)電機的工作原理就是把電樞線圈中感應(yīng)產(chǎn)生的交變電動勢，靠換向器配合電刷的換向作用，使之從電刷端引出時變?yōu)橹绷麟妱觿莸脑怼?/p>

　　電刷上不加直流電壓，用原動機拖動電樞使之逆時針方向恒速轉(zhuǎn)動，線圈兩邊就分別切割不同極性磁極下的磁力線，而在其中感應(yīng)產(chǎn)生電動勢，電動勢方向按右手定則確定。由于電樞連續(xù)地旋轉(zhuǎn)，因此，必須使載流導(dǎo)體在磁場中所受到線圈邊ab和cd交替地切割N極和S極下的磁力線，雖然每個線圈邊和整個線圈中的感應(yīng)電動勢的方向是交變的線圈內(nèi)的感應(yīng)電動勢是一種交變電動勢，而在電刷A，B端的電動勢卻為直流電動勢(說得確切一些，是一種方向不變的脈振電動勢)。因為，電樞在轉(zhuǎn)動過程中，無論電樞轉(zhuǎn)到什么位置，由于換向器配合電刷的換向作用，電刷A通過換向片所引出的電動勢始終是切割N極磁力線的線圈邊中的電動勢，因此，電刷A始終有正極性。同樣道理，電刷B始終有負極性，所以電刷端能引出方向不變的但大小變化的脈振電動勢。如每極下的線圈數(shù)增多，可使脈振程度減小，就可獲得直流電動勢。這就是直流發(fā)電機的工作原理。同時也說明子直流發(fā)電機實質(zhì)上是帶有換向器的交流發(fā)電機。

大學專業(yè)實習報告篇5

　　汽車是當今世界最重要、最現(xiàn)代化的交通工具，同時也是數(shù)量最多、最普及、活動最廣泛、運輸量最大的交通工具。在現(xiàn)代社會中，沒有別的交通工具能與之媲美。所以作為一名工程技術(shù)大學汽車學院的學生，我想是可以感到驕傲和自豪的。

　　從進入大學的那天起，我就盼望著能親手拆裝汽車的零部件，深入及詳細的了解汽車的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理。現(xiàn)在機會終于來了！期盼已久的為期4周的汽車構(gòu)造拆裝實習開始了！

　　汽車構(gòu)造拆裝實習是在學習完汽車構(gòu)造課程后重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。在剛剛過去的兩周里，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構(gòu)造拆裝實習中汽車發(fā)動機構(gòu)造實習的教學任務(wù)及要求。發(fā)動機就好比汽車的心臟，是汽車行駛的動力源。我們這次實習的發(fā)動機是別克凱越1.6升直列電噴汽油發(fā)動機。

　　實習的第一天早上，我和室友孔繁易同學早早地就去了實訓中心5號樓——也就是我們汽車構(gòu)造實習的大樓。進入教室后，我們并沒有找到要拆裝的發(fā)動機，也沒有大型的零部件，甚至連個工具都看不見，這讓我們疑惑不解。過了不久，指導(dǎo)實習的兩位老師進入教室，作起了實習動員。張老師年紀較輕，他自己介紹說是我們這個專業(yè)畢業(yè)的學長。另一位是頭發(fā)有些花白的陸老師，不難想象，陸老師一定身經(jīng)百戰(zhàn)，經(jīng)驗豐富。

　　我們分好小組后，就被領(lǐng)進了拆裝工作室。同學們看著每組旁邊架起的凱越發(fā)動機，心里的欣喜溢于言表。不過第一天，又是第一次接觸拆裝實習，當然不會這么快讓我們?nèi)ヅ稣鎸嵉匕l(fā)動機啦。所以當天，我們每一個小組都被分配了一臺化油器。“麻雀雖小，五臟俱全”別看化油器小小的不起眼，里面包含了50多個零部件。在老師簡單介紹完化油器的一些特點后，我們的拆裝實習就正式開始了。組長沈鷹杰同學負責主拆，其他的組員就將拆下來的零件歸類，并通過查閱資料，開始對其結(jié)構(gòu)和作用熱烈地討論。經(jīng)過一天的實習，我們組能熟練地拆裝化油器，而且可以結(jié)合圖紙認識化油器的各個部件名稱及其作用。最后在老師的幫助下，我們理解了化油器的六大系統(tǒng)（浮子系統(tǒng)，怠速系統(tǒng)，主供油系統(tǒng)，加濃系統(tǒng)，加速系統(tǒng)，啟動系統(tǒng)）工作原理，還能針對實物描述油路和工作過程，并且對冷啟動，怠速，小負荷，中等負荷，大負荷和全負荷，加速這六種工況進行了研究，深入了解了每個工況下的過量空氣系數(shù)，節(jié)氣門的變化和每個工況時化油器都是如何運作的。第一天的實習是興奮的，也是忙碌的，更是充實的。

　　第二天的實習是以個人形式對化油器的考核開始的。我自高奮勇地成了第一個接受考核的學生，并且較為順利地完成了考核的內(nèi)容。至此化油器這種在現(xiàn)代汽車上很難再看到的機器就要退出我本次實習的行列中了，一個更先進，更神秘，更有魅力的凱越1.6升發(fā)動機成了本次實習當仁不讓的主角！相對于化油器來講，這是個大家伙。對付這個大家伙，我們每個小組都要謹慎對待，不僅錯誤的安裝與調(diào)試會導(dǎo)致發(fā)動機零部件損壞，使實習不合格，而且不規(guī)范的拆裝會造成安全事故，傷害自己與他人。根據(jù)老師的要求，我們小組的各個組員分為主拆一名，副拆兩名，工具員一名，零件員兩名，場記一名，環(huán)境管理員一名。我被分配到的'職務(wù)是零件員，當然我也會兼職做個副拆。

　　經(jīng)過化油器的拆裝，我們很快就找到了發(fā)動機的節(jié)氣門，并迅速地由此確定了五大系統(tǒng)中的燃油供給系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)，點火系統(tǒng)和啟動系統(tǒng)。在拆發(fā)動機之前，陸老師讓我們每組都領(lǐng)了一套工具，看著整整齊齊的專用工具，我對發(fā)動機的拆裝就更濃了，真想馬上把它“大卸八塊”，一睹其“廬山真面目”。當然“羅馬不是一日建成的”，對凱越發(fā)動機的拆裝，也要由表及里，循序漸進。在老師測完曲軸起始轉(zhuǎn)矩是47n·m后，我們開始了對發(fā)動機進氣歧管和排氣歧管的拆除。凱越的進氣歧管是可變的，在老師的指導(dǎo)下，我們得知可變進氣歧管是為了充分利用進氣破洞效應(yīng)和盡量縮小發(fā)動機在高低速運轉(zhuǎn)時的近期速度的差別，從而達到改善發(fā)動機經(jīng)濟性及動力性特別是改善中低速和中小符合的經(jīng)濟型和動力性的目的，要求發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速，大負荷時裝備粗短的進氣歧管，而在中低轉(zhuǎn)速和中小負荷時配用細長進氣歧管。組員們分工明確，拆卸的拆卸，記錄的記錄，遞工具的遞工具，清理場地的清理場地，我們忙得不亦樂乎，時間也過得飛快，在一番大干之后，發(fā)動機的進排氣機構(gòu)被我們?nèi)×讼聛�，并且場記員作了詳細的記錄。這一天的實習是喧鬧的，也是仔細的，更是團結(jié)的。

　　之后幾天的實習，組員們都是非常團結(jié)賣力地進行著我們的發(fā)動機拆裝實習。我們相繼拆下了氣缸蓋罩，凸輪軸，汽缸蓋，機油底殼，機油泵，正時齒形帶，水泵，曲軸，連桿，活塞等發(fā)動機零部件。“上山容易下山難”，同樣拆卸零件容易，但是安裝起來就困難許多了。因為發(fā)動機是一個較為精密和準確的機體，所以幾乎每一個螺栓的扭緊都是需要按照規(guī)定的扭矩擰緊的。有些螺栓需要依次按照對角線的順序擰緊。我自認為我和我的組員是十分細心的，結(jié)果我們在查閱資料安裝汽缸蓋螺栓時，將扭矩查錯，導(dǎo)致原本只需8nm的扭矩的螺栓被我們以20n·m的力矩去擰緊螺栓，結(jié)果擰斷一根螺栓。這個情況老師在實習以前交代提醒過，可是還是由于我們的疏忽，導(dǎo)致發(fā)生悲劇。螺栓斷成兩截，其中一部分卡在汽缸蓋的螺紋孔里，在陸老師和張老師的指導(dǎo)下，我們成功地將留在螺紋孔中的半截螺栓拿了出來。頓時，全組人員的熱情和積極性被這突如其來的事情瞬間瓦解。我們每一個組員都十分沮喪和低落，心想估計這次的實習要不合格了。

　　但是陸老師并沒有過多地責備我們，他找來了一個備用的螺栓，笑容可掬地對我們說：“你們把斷掉的螺栓取出來就行了，當然這螺栓不是那么容易取出來的，你們在以后的安裝中要注意一點。”老師坦然的態(tài)度，令我們小組的低沉氣氛好了很多。很快，我們又投入到緊張有序，當然也更加仔細的拆裝實習中去了。實習期間，我們正逢發(fā)動機理論考試，陸老師和張老師都很理解我們復(fù)習迎考的心情，于是老師特地將下午的實習提前半小時開始，這樣能讓我們有更充裕的時間來準備考試。在休息的時候，我們拿出迎考的復(fù)習卷，陸老師和張老師都很熱情的幫我們解答其中的問題，并能指出實際發(fā)動機上相關(guān)的位置，使我們更生動地理解其原理。對我們的理論考試起了不小的作用。

　　實踐真的能出真知！兩周的實習不算長，但收獲頗多。經(jīng)過本次發(fā)動機拆裝實習，我覺得有三點收獲：

　　第一，實習加深了我對汽車發(fā)動機構(gòu)造的認識和理解，提高了感性認識，為我在以后的課程學習打下了良好的基礎(chǔ)；

　　第二，使我的動手能力和對常用工具的使用得到了初步地鍛煉，培養(yǎng)了我在實際工作中主動發(fā)現(xiàn)問題并解決問題的思維方式；

　　第三，提高了我對專業(yè)的興趣，為我在今后的學習和工作總進行自發(fā)地，持續(xù)地，深入地研究奠定了基礎(chǔ)。汽車構(gòu)造實習才剛剛完成了一半，接下來的底盤拆裝實習我也會全情投入，認真仔細，團結(jié)奮進，在實踐中找出更多的“真知”！

　　最后我想給指導(dǎo)發(fā)動機拆裝實習的指導(dǎo)老師——張老師和陸老師提幾點建議，希望我們的發(fā)動機拆裝實習更加完善：

　　其一，發(fā)動機的材料大多是合金材質(zhì)，在加工過程中，難免會有鋒利的邊角，實訓中心雖然有手套，可是那些手套都是被機油“浸泡”過的，同學們很難將其戴在手上。我想以后有條件的話，是不是能提供一些較為干凈和牢固的手套，這樣可以間接地提高同學們的動手能力。

　　其二，老師既然把班上的同學分成了以小組為單位，那么作為組長的同學有管理和對組員的實習作出一定的評價的權(quán)利。不然一些“游手好閑”的同學會影響小組的拆裝效率，并且對于認真對待拆裝實習的同學來講，最終成績與其他同學相差無幾的結(jié)果也是不公平的。

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