- 相關推薦
駕考新規(guī)10月起實施 新變化有哪些
日前，交通部和公安部共同發(fā)布了新的《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》，該大綱自今年10月1日正式開始實行。那么，改革之后學車又有哪些新變化?考試難度是增大了，還是降低了呢?以下是百分網小編搜索整理的有關人員對駕考新規(guī)作出了詳細的解釋，歡迎參考借鑒，希望對大家有所幫助!想了解更多相關信息請持續(xù)關注我們應屆畢業(yè)生考試網!
培訓學時調整
學時達要求才可考試
據了解,新《大綱》對部分車型的培訓學時作了調整。其中,C1證和C2證的總學時分別為62學時、60學時,均比目前施行的《大綱》要求少了10多個學時。而且新《大綱》對每個學時的具體時間也做了明確規(guī)定:每學時為60分鐘,其中有效教學時間不得低于45分鐘。每個學員課堂學習時間和實際操作學習時間每天均不得超過4學時。
在實際操作培訓學時上,新《大綱》也有調整。根據相關規(guī)定,C1、C2證的科目二和科目三總的培訓學時分別為40學時、38學時。而兩者科目三的培訓學時均為24學時。
“現(xiàn)在學員自主預約考試沒有學時的限制,可以根據自己的培訓情況進行預約考試,駕考新規(guī)實行后,對學時有了明確的要求,這意味著只有學時達到要求才可以預約考試,否則無法預約考試。不過,具體的實施細則,估計還要再等一等。”濟南一所駕校的工作人員告訴記者。
培訓里程調整
培訓里程不得少于300公里
新《大綱》指出,各省應當根據實際對各準駕車型培訓里程做出相關要求,但最低不得少于300公里。
培訓里程不得少于300公里這一條,市車管所有關人員說,這其實對于學員學習來說更好,更有利于學員熟悉車輛操作、積累駕駛經驗,“開車并不難,駕駛中的車感和手感培養(yǎng)卻不容易,300公里培訓下來,基本都會有個駕駛基礎”。
“不過,300公里的培訓里程,對于駕校來說無疑是增加了一定的負擔。按理說,學時減少應該降低學費,但還有300公里的培訓里程要求,這就對教學質量提出了更高的要求。新《大綱》執(zhí)行后,我們會根據具體培訓成本核算是否對收費標準進行調整。”一駕校負責人告訴記者。
“成本擺著呢,不上漲就真的掙不出來了”,另一駕校負責人也表示,至少300公里的科目三培訓肯定比現(xiàn)在要燒掉更多汽油。另外,“先學后付”會增加駕校的經營風險,這一塊肯定也會在學車價格里有所體現(xiàn)。目前,濟南駕校培訓價格實行2600元的基準價,駕�？稍诖藘r格基礎上上浮下調40%,所以最高學車價格為3640元。如果此價格繼續(xù)上漲,毫無疑問將為學員帶來更多經濟負擔。
考完科目一再付費
學員還可給教練打分
新《大綱》中關于駕考費用與支付方式的規(guī)定列明,以后的駕考將施行“先培訓后付費”模式。具體做法是:在學員科目一考試合格前不交任何費用,學員科目一考試合格,并通過報名平臺成功報名后,再選擇班別并繳費。
按照新規(guī),收費項目被分成5大類,分別是相關服務費用(包含教材費、人身意外傷害保險費等)、理論知識培訓費、駕駛模擬培訓費、基礎和場地駕駛培訓、道路駕駛訓練等。其中,后三項收費又細分為普通時段、高峰時段和節(jié)假日時段三類,分別標明學時單價。
此外,新《大綱》要求各地還要落實一項工作——每次培訓后,學員可按時段給教練打分評價,并通過平臺繳費。
“這樣確實有利于提高培訓質量,有助于提高教練員的服務和教學質量,也方便通過評價對教練能力進行分級。”市車管所有關人員說,不過先學習后付費,對于有些駕校可能難以接受,“如果學員參加培訓后拒絕付費,可能會引起糾紛”。
【駕考新規(guī)10月起實施 新變化有哪些】相關文章：
駕考新規(guī)10月1日起實施07-27
駕考新規(guī)十一起實施04-12
恩施駕考新規(guī)4月1日起實施02-05
青島4月1日起實施駕考新規(guī)06-25
4月1日起青島實施駕考新規(guī)06-07
駕考新規(guī)10月1日起實施 新駕考大綱六大變化03-07
駕考新規(guī)10月1日起實施-科目二三可一起考05-19