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2017駕考科目二倒車(chē)入庫(kù)難點(diǎn)分析
引導(dǎo)語(yǔ)：不少考生覺(jué)得倒車(chē)入庫(kù)是駕考科目二中比較難的一項(xiàng)，以下是百分網(wǎng)小編分享給大家的2017駕考科目二倒車(chē)入庫(kù)難點(diǎn)分析，歡迎閱讀!
難點(diǎn)一：打方向的時(shí)機(jī)不對(duì)
車(chē)輪壓線入庫(kù)要打方向的時(shí)候可以適當(dāng)提早一些打方向盤(pán)，這么做是為了哪怕打過(guò)也有回正的機(jī)會(huì)。
出庫(kù)時(shí)壓線都是因?yàn)檫�沒(méi)有到點(diǎn)位就提早打了方向，車(chē)輪即便是輕輕擦過(guò)路邊線也會(huì)被判0分。
難點(diǎn)二：中途停車(chē)
很多學(xué)員在操作的時(shí)候只顧追求慢，結(jié)果把離合壓得太低，車(chē)速雖然慢下來(lái)了，但是產(chǎn)生的停頓感可是很容易被電子考官判成中途停車(chē)。
難點(diǎn)三：心情緊張
考試時(shí)難免會(huì)緊張，容易出現(xiàn)失誤：手忙腳亂控制不好離合，速度忽快忽慢;進(jìn)庫(kù)后修正車(chē)身，反應(yīng)遲鈍，打錯(cuò)方向。
倒車(chē)入庫(kù)的技巧及注意事項(xiàng)
1、為什么方向盤(pán)可以早打?
因?yàn)樵绱蛄艘廊豢梢酝ㄟ^(guò)回方向調(diào)整，但是晚打了，就很容易壓到左邊的庫(kù)角和邊線。
2、打死方向進(jìn)庫(kù)的時(shí)機(jī)
如下圖，右車(chē)尾角“碰”庫(kù)邊的時(shí)候向右打死方向。
大部分教練倒庫(kù)的方法都遵循這個(gè)過(guò)程：右打死-回方向-右打死進(jìn)庫(kù)-回正方向-修正車(chē)身。
第二步回方向可能不同教練的方法有所區(qū)別，有的回正，有的回一圈，但第三步基本相同，都是右打死進(jìn)庫(kù)。
這也同樣可以解釋上面的第一個(gè)問(wèn)題。
3、修正車(chē)身怎么修?
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是哪邊寬，方向盤(pán)往哪邊打。
需要注意的是，如果從車(chē)身與邊線平行的適合開(kāi)始調(diào)整，那么，向左打方向后，方向盤(pán)應(yīng)向右打，這樣車(chē)身才是與庫(kù)邊線平行的。
4、車(chē)身與庫(kù)邊線平行的標(biāo)志
如圖所示，后視鏡視野中車(chē)后身與線的距離略小時(shí)，車(chē)身與庫(kù)邊線平行。
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