關(guān)于科目二你必須知道的三個(gè)點(diǎn)
考駕照的朋友們，你們有沒有發(fā)現(xiàn)，科目二就像一場(chǎng)“隱形考試”？表面上是考技術(shù)，實(shí)際上考的是細(xì)節(jié)和心態(tài)。下面分享關(guān)于科目二你必須知道的三個(gè)點(diǎn)，歡迎閱讀！
科目二你必須知道的三個(gè)點(diǎn)
1、為什么教練在我們科目二學(xué)習(xí)過程中都習(xí)慣站在車外?
其實(shí)在學(xué)車的過程中我們不難發(fā)現(xiàn)，教練在指導(dǎo)完點(diǎn)位后，開始讓學(xué)員自己練習(xí)，很多學(xué)員對(duì)此充滿疑惑，有些學(xué)員甚至開始質(zhì)疑教練，怎么自己不在車上，是偷懶嗎?
首先由于科二是電子考，一輛車只有你一個(gè)人，所以你必須提前適應(yīng)這種感覺，再者有很多學(xué)員也有強(qiáng)調(diào)，教練每次在副駕駛都異常的緊張，生怕做錯(cuò)，所以教練讓你和其他同進(jìn)度學(xué)員一起在車上練習(xí)，并且讓師兄前輩教學(xué)討論能避免你的緊張，有助于你在學(xué)習(xí)過程中掌握。在科目二的學(xué)習(xí)中每個(gè)人都有相關(guān)的學(xué)習(xí)心得，和同輩一起練習(xí)，能一起交流學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)各項(xiàng)目的掌握!
2、為什么教練天天讓我拉直線?
拉直線是每個(gè)學(xué)員練習(xí)實(shí)操項(xiàng)目的必經(jīng)過程，拉直線即在指定車道上控制速度緩緩地前進(jìn)、后退，保持車在車道中間不走偏就是拉直線，雖然很枯燥，但是卻至關(guān)重要。
它的作用不僅能幫助你掌握離合器與剎車之間的相互配合關(guān)系，而且能讓你學(xué)會(huì)控制好方向盤，目視前方，并且養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。在拉直線的過程中能熟悉1檔和倒檔的換擋動(dòng)作，對(duì)于倒車入庫(kù)的學(xué)習(xí)會(huì)有很大的幫助。而且對(duì)熟悉離合器踏板的作用，掌握“半聯(lián)動(dòng)”行駛方法，巧妙控制車子速度前進(jìn)、倒退都是很大作用的。
3、為什么考試前，不要再去問其他人考試難不難
很多還沒考試的學(xué)員，喜歡向已經(jīng)考過的前輩討教考試“經(jīng)驗(yàn)”。而這些問題，無非是考試難不難，車好不好等等問題，這樣看似簡(jiǎn)單的對(duì)話卻是考前禁忌，因?yàn)樗鼤?huì)極大程度影響你的考試情緒!
當(dāng)前輩回答你考試簡(jiǎn)單，你可能對(duì)考試就放松了警惕，甚至有人心里尋思，他比我練的還差，他能過，更何況我?當(dāng)回答你考試挺難，就可能在無形中增加了你的壓力。
科目二考試說難難，說簡(jiǎn)單簡(jiǎn)單。主要是要看我們?cè)趺慈ッ鎸?duì)它，駕照考試更側(cè)重考的是心態(tài)問題，畢竟該練得我們都練好了，接下來看的就是大家的心態(tài)和應(yīng)變能力，只要做好這兩項(xiàng)，那你就妥妥的過了。
科目二5大注意事項(xiàng)
第一關(guān)：上車先別急著沖，座椅鏡子要調(diào)通
你以為系上安全帶就能出發(fā)？太天真！去年有個(gè)女生考試時(shí)沿用前一個(gè)男學(xué)員的座椅位置，結(jié)果看點(diǎn)時(shí)整個(gè)人都快趴到方向盤上了，倒車入庫(kù)直接撞桿。
座椅要調(diào)到什么程度才科學(xué)？記住這組數(shù)字：頭頂離車頂一個(gè)拳頭，膝蓋彎曲呈120度。有個(gè)簡(jiǎn)單判斷方法——把左臂伸直，手腕剛好能搭在方向盤頂端就對(duì)了。后視鏡更要講究：左鏡要看到左后輪和地面標(biāo)線，右鏡要把車門把手卡在鏡面下沿三分之一處。別覺得麻煩，這些調(diào)整能讓你在倒庫(kù)時(shí)像裝了“透視眼”，車輪離邊線還有10厘米都能看得清清楚楚。
第二關(guān)：離合踩得好，科二沒煩惱
駕校教練總說“離合是科目二的命根子”，這話真不夸張。有學(xué)員在坡道起步時(shí)，離合抬得太猛直接熄火，車子后溜半米被判0分。還有個(gè)大姐更夸張，倒車入庫(kù)時(shí)把離合當(dāng)剎車踩，結(jié)果車子直接沖上綠化帶。
其實(shí)踩離合有套“三字經(jīng)”：慢、穩(wěn)、準(zhǔn)。抬離合時(shí)要用腳后跟當(dāng)支點(diǎn)，前腳掌像蜻蜓點(diǎn)水一樣輕輕抬。特別是在坡道起步時(shí)，當(dāng)感覺到方向盤開始抖動(dòng)（這就是傳說中的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)），立刻松剎車給油，這個(gè)瞬間比德芙巧克力還絲滑。記住，車速要控制在比烏龜散步還慢，但又不能完全停住，這中間的微妙平衡得靠腳感來把握。
第三關(guān)：方向盤不是搓麻將，快打快回別慌張
見過打方向盤像揉面的嗎？有個(gè)大叔在直角轉(zhuǎn)彎時(shí)慢悠悠地轉(zhuǎn)方向盤，結(jié)果前輪過了線，后輪直接壓角。教練氣得直拍大腿：“您這是轉(zhuǎn)方向盤還是盤核桃呢？！”
正確的打方向要記住兩個(gè)關(guān)鍵詞：果斷和預(yù)判。比如側(cè)方停車時(shí)，看到庫(kù)角出現(xiàn)在右后視鏡中間，方向盤就要像彈簧一樣“唰”地右打滿。這里有個(gè)小竅門：考試車的方向盤普遍比教練車松，可以多轉(zhuǎn)5度左右，相當(dāng)于用手指多勾半截指甲蓋的距離，這招專治各種“明明打死了怎么還壓線”。
第四關(guān)：轉(zhuǎn)向燈不是擺設(shè)，手剎別忘拉
去年考場(chǎng)出現(xiàn)個(gè)奇葩案例：有個(gè)小伙側(cè)方停車出庫(kù)時(shí)完美操作，結(jié)果因?yàn)闆]打左轉(zhuǎn)向燈被扣10分，最后總分90分險(xiǎn)過。他考完癱在椅子上說：“差點(diǎn)因?yàn)閭�(gè)燈泡丟了駕照！”
現(xiàn)在新規(guī)越來越嚴(yán)，這幾個(gè)地方必須打轉(zhuǎn)向燈：坡道起步、直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)方出庫(kù)。更坑的是，有些考場(chǎng)要求停車后必須拉手剎，哪怕只停3秒鐘。建議大家在訓(xùn)練時(shí)養(yǎng)成條件反射，做完動(dòng)作就默念“燈-剎-擋”三件套，比背乘法口訣還管用。
第五關(guān)：心態(tài)穩(wěn)如狗，駕照拿到手
說個(gè)真實(shí)案例：有個(gè)女學(xué)員考前緊張到嘔吐，教練遞給她一塊生姜說：“聞一聞，包治手抖�！苯Y(jié)果她真帶著生姜上考場(chǎng)，緊張時(shí)就掐一下聞味道，最后居然一把過了！
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