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鉗工金工實(shí)習(xí)報(bào)告
在現(xiàn)在社會(huì)，報(bào)告十分的重要，報(bào)告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn)。那么，報(bào)告到底怎么寫才合適呢？下面是小編幫大家整理的鉗工金工實(shí)習(xí)報(bào)告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
鉗工是手持工具對(duì)金屬進(jìn)行切割加工的方法。鉗工操作主要是在木制鉗工臺(tái)和虎鉗上進(jìn)行。今天進(jìn)行的實(shí)習(xí)是用各種鉗工工具制作M12螺母，其中的主要操作步驟如下：
1）選取一小段直徑為25毫米的低碳鐵，然后用銼刀把它的一個(gè)底面銼平，然后用劃規(guī)量取10厘米長(zhǎng)度，并做好標(biāo)記。
2）用可調(diào)式鋸弓鋸割剛才做好標(biāo)記的10厘米長(zhǎng)的低碳鐵鐵，然后用銼刀把鋸出來(lái)的底面也銼平。
3）用量規(guī)定出M12螺母的圓心，劃出一個(gè)直徑為21.9毫米的六邊形。
4）用銼刀把六邊形銼成形。
5）用鉆床鉆孔和擴(kuò)大，然后進(jìn)行螺紋加工，最后圓角，完成工件。
日期：5月31日工種：車工任務(wù)：熟悉車床的操作和制作一個(gè)小工件
車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的移動(dòng)來(lái)改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需的零件的一種切割加工方法。今天進(jìn)行的實(shí)習(xí)是對(duì)臥式車床的操作練習(xí)：停車練習(xí)；低速開(kāi)車練習(xí)；熟悉主軸的旋轉(zhuǎn)速度和方向的控制；熟悉刀鋸的移動(dòng)的方向的操縱等等。最好，制作一個(gè)軸類零件：小圓柱直徑為7毫米，長(zhǎng)度為10毫米；大圓柱直徑為9毫米，長(zhǎng)度為15毫米。
交叉銼法、推銼法，終于銼平了一個(gè)平面。銼削不僅僅是一個(gè)體力活，更是一個(gè)技巧活，掌握了技巧，就能事半功倍。
接下來(lái)就是最讓我痛苦的“鋸割”了。旁邊的同學(xué)幫我裝好鋸條，我站定、擺好姿勢(shì)，起鋸。雖然，我很認(rèn)真地聽(tīng)老師講鋸削的要點(diǎn)和注意事項(xiàng)，但是，操作起來(lái)，那鋸總是不受我控制。鋸得很吃力，而且進(jìn)度緩慢。鋸了老半天才把它鋸斷。
鋸好后，反復(fù)銼削，測(cè)量，直到尺寸、垂直度、平面度均達(dá)到要求。然后在工件上劃線。用樣沖打點(diǎn)，又要開(kāi)始鋸了。把正六邊形鋸出來(lái)。這次，我更加小心翼翼，生怕鋸壞了，要重新來(lái)過(guò)。由于我的工作進(jìn)程落后于周圍的同學(xué)，很著急，一著急又鋸?fù)崃�，怎么辦呢？老師看了之后很淡定地說(shuō)：“沒(méi)事，鋸好后修一下就很漂亮了”。老師給了我極大的安慰。接下來(lái)的五個(gè)角，在同學(xué)的示范幫助下，我學(xué)會(huì)了如何用力，如何得到整齊的鋸縫，慢慢地就掌握了鋸割的基本技巧。
我最終鋸出了一個(gè)不規(guī)則的六棱柱，我通過(guò)鏨削把加工余量去除，在鏨削過(guò)程中，我覺(jué)得我像一個(gè)打鐵匠，敲敲打打，很開(kāi)心。然后銼削、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋。終于，六角螺母完成了，雖然它不標(biāo)準(zhǔn)，孔也鉆歪了，但是看起來(lái)很漂亮。
鉗工考核時(shí)間。做考核件時(shí)，有了前三天做六角螺母的經(jīng)驗(yàn)使我的動(dòng)作明顯變快�？己思攘锹菽负�(jiǎn)單多了。經(jīng)過(guò)銼削、劃線、打樣沖、鋸割、銼削、測(cè)量、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等等的工藝步驟，順利地完成了考核件。考核件，我很滿意，盡管我知道我做得不好，但是，卻是我獨(dú)立完成的。
雖然鉗工很累，不過(guò)看著自己辛苦努力的成果，一種成就感油然而生。收拾好工作臺(tái)，清點(diǎn)好工具，我?guī)еK臟的手套和我的作品合照，笑得燦爛無(wú)比。這五天，在老師和同學(xué)的耐心幫助下，我學(xué)會(huì)了各種工具的使用。對(duì)于鉗工也有了更深入的了解。
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