科目二考試技巧

　　越來越多人會選擇考車，而且大多人都會掛在科目二，那么科目二考試有什么樣的技巧呢?以下是小編為大家精心整理的科目二考試技巧，歡迎大家閱讀。

　　技巧

　　倒庫

　　打方向盤宜早不宜遲，好修正;

　　方向盤打死的時候稍微松點離合;

　　注意觀察前輪和后視鏡，哪邊寬往哪邊調(diào)，方向盤不用太大圈

　　坡道

　　距右邊30公分要盡可能的準(zhǔn)

　　注意起步時把剎車踩到底，防止后溜;抬離合至半聯(lián)動，再慢慢松剎車

　　直角

　　保持車身與黃線距離20公分，打方向盤轉(zhuǎn)彎時注意左前輪和右后輪

　　側(cè)方

　　巧妙運用后視鏡、后保險杠、車輛門把手及標(biāo)線之間關(guān)系

　　打方向時要穩(wěn)住離合，防止熄火

　　細(xì)節(jié)

　　1、模擬時看考場位置，教練會說那些改注意的地點，一定要記住

　　2、陰雨天氣就把車窗都要下來，增加車輛透光性

　　3、上車后，立馬調(diào)座椅后視鏡、系好安全帶，一定要踩一下離合高低情況，同時試一下油門轉(zhuǎn)速

　　4、起步時開轉(zhuǎn)向燈大于3秒，坡道還有側(cè)方停車也要打燈

　　5、坡道起步的時候注意起步時間少于30秒

　　6、注意要按規(guī)定的線路行駛

　　心態(tài)

　　1、不注重考試結(jié)果：駕考雖然重要，但是卻還有機會重來，所以放寬心

　　2、冷靜對待失誤：考試中，出現(xiàn)失誤了不要緊，就算提示不合格還有一次機會呢，一定不要讓失誤影響接下來的發(fā)揮

　　教練誤判的原因

　　相信大部分的人都有這樣的感覺，教練安排你預(yù)約考試總會跟你說：“以你現(xiàn)在的技術(shù)，考試是沒什么問題了”但是為什么還有那么多人掛掉呢?是不是教練想賺補考費?所以想安排你多補考幾次?

　　對于教練來說，自己的學(xué)員多次補考，其實是一件很沒面子的事，而且會使其他人質(zhì)疑自己的教學(xué)水平。更為重要的是，你一補考，又得重新訓(xùn)練，增加教練時間、油費等人工成本的支出

　　那為什么會出現(xiàn)教練誤判這一情況呢?主要有這兩方面的原因：

　　一、客觀因素：(占考試失利因素的10%不到)

　　即考試過程中出現(xiàn)教練車太爛或是其他不可抗力因素

　　二、主觀因素(占90%)主要表現(xiàn)為：

　　1、太過自信(為20%左右)

　　還是平時練習(xí)的時候成績太好了，總是毫無失誤，考試的時候洋洋自得。心態(tài)上的太過放松、不在意。從而在考試的時候只想著快點完事，或是忘記系安全帶、打轉(zhuǎn)向燈這些小事;或是看點太晚、離合松的太快

　　2、太過緊張(為60%)

　　一方面可能是平時練習(xí)常常時好是壞，導(dǎo)致考試的時候太過于緊張，坐上考試車后整個人都在抖，致使熄火或是其他操作性失誤都是很正常的

　　另一方面有可能是考試中出現(xiàn)的意外導(dǎo)致情緒不穩(wěn)�；蚴请x合器跟平時練習(xí)的不一樣，或是考場中工作人員催促，也有可能是考試中語音一直提示某某項目沒做

　　還有一點就是自身心理素質(zhì)的問題(占主觀的10%)。從小到大不管是考試還是一些重要事情，總是會莫名其妙緊張，連續(xù)幾晚不眠不休，影響考試的.正常發(fā)揮

　　總結(jié)：科二科三的考試其實是技術(shù)+心態(tài)+運氣的問題。技術(shù)的話每一個學(xué)過車的人都知道教練教我們的也許不足以獨自開車上路，但是來應(yīng)付考試綽綽有余了。說到底還是心態(tài)的問題

　　建議：看一下自己是哪一方面的心態(tài)，考試的時候提前看一遍，爭取對癥下藥。

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