- 相關(guān)推薦
車(chē)輛維修質(zhì)量保障措施及應(yīng)急預(yù)案
在平平淡淡的日常中，有時(shí)會(huì)突發(fā)一些不在預(yù)期的事故，為了避免事情更糟，通常會(huì)被要求事先編制應(yīng)急預(yù)案。那么你有了解過(guò)應(yīng)急預(yù)案嗎？以下是小編收集整理的車(chē)輛維修質(zhì)量保障措施及應(yīng)急預(yù)案，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
車(chē)輛維修質(zhì)量保障措施及應(yīng)急預(yù)案 1
為提高車(chē)輛的維修質(zhì)量，加強(qiáng)全廠職工的質(zhì)量意識(shí)，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。
1、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)
本部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由技術(shù)經(jīng)理負(fù)責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由常保國(guó)負(fù)責(zé)。
2、質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé)
全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國(guó)家和行業(yè)主管部門(mén)有關(guān)《汽車(chē)維護(hù)工藝規(guī)范》、交通部《汽車(chē)維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車(chē)維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)維修車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核，對(duì)維修技術(shù)、質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出整改方案。
�。�1）建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)，進(jìn)行質(zhì)量分析。
�。�2）收集汽車(chē)維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時(shí)更新。
�。�3）制定維修工藝和操作規(guī)程。
�。�4）負(fù)責(zé)車(chē)輛檔案管理工作。
�。�5）負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量工作。
�。�6）負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。
（7）負(fù)責(zé)汽車(chē)的檢驗(yàn)工作。提高汽車(chē)維修質(zhì)量。
�。�8）負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。
3、對(duì)維修車(chē)輛一律進(jìn)行三級(jí)檢驗(yàn)，嚴(yán)格進(jìn)行汽維護(hù)前檢驗(yàn)、過(guò)程檢驗(yàn)、竣工檢驗(yàn)，嚴(yán)格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠，認(rèn)真執(zhí)行汽車(chē)維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。
4、材料倉(cāng)庫(kù)應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格做好采購(gòu)配件的入庫(kù)驗(yàn)收工作。
5、嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項(xiàng)目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴(yán)肅查處。
車(chē)輛維修應(yīng)急處理方案
全面貫徹落實(shí)“安全發(fā)展”的科學(xué)理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，始終站在講政治、講大局、講穩(wěn)定的高度，抓好后勤保障和綜合安全。改進(jìn)工作作風(fēng)，堅(jiān)持科學(xué)化、規(guī)范化管理，真正做到思想高度重視、工作步步落實(shí)、責(zé)任明確到位、制度嚴(yán)格保證，作風(fēng)踏實(shí)過(guò)硬、政令暢通無(wú)阻、設(shè)備完好可靠，確保應(yīng)急救援工作的圓滿完成。
1、應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)程序：
應(yīng)急小組接到應(yīng)急救援后，根據(jù)不同情況迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
（1）迅速召集應(yīng)急搶修分成小隊(duì)成員到達(dá)指定地點(diǎn)集結(jié)待命。
（2）根據(jù)事件情況迅速下達(dá)救援命令后，應(yīng)急搶修小分隊(duì)第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)指派相關(guān)負(fù)責(zé)人協(xié)助救援任務(wù)。
�。�3）任務(wù)完成后應(yīng)急解除，救援人員及時(shí)向應(yīng)急小組領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)事件應(yīng)急處置情況和任務(wù)完成情況。
2、具體工作：
�。�1）應(yīng)急搶修工作實(shí)行首接責(zé)任制，接到信息后應(yīng)及時(shí)了解車(chē)輛所在位置、環(huán)境情況、故障部位及損壞程度，準(zhǔn)備相應(yīng)的工具配件，盡快趕到現(xiàn)場(chǎng)，并隨時(shí)與有關(guān)人員保持聯(lián)系。
�。�2）搶修隊(duì)員（全天候保持通訊暢通）隨時(shí)待命，服從指揮，接到任務(wù)后準(zhǔn)備時(shí)間不超過(guò)10分鐘。
�。�3）參加車(chē)輛救援的維修人員工種齊全，并攜帶維修專(zhuān)用工具和常用配件。
�。�4）在市區(qū)內(nèi)救援服務(wù)最遲40分鐘到達(dá)，但是必須確保自身安全，遵守交通法規(guī)。
�。�5）搶修拖車(chē)不得隨意動(dòng)用，由應(yīng)急小組組長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，負(fù)責(zé)該車(chē)，并做好最快的速度投入應(yīng)急搶修。
�。�6）全年每天24小時(shí)施救、維修服務(wù)，設(shè)立應(yīng)急電話，實(shí)行24小時(shí)專(zhuān)人值班制度。車(chē)輛在**市內(nèi)區(qū)域內(nèi)外出途中發(fā)生故障需急修的，應(yīng)及時(shí)派員搶修。
（7）在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)完成維修服務(wù)，保障車(chē)輛單位用車(chē)需要。車(chē)輛保養(yǎng)隨到隨修，車(chē)輛小修1日內(nèi)完工，若修車(chē)單位有完工時(shí)間要求時(shí)盡最大限度滿足。且經(jīng)車(chē)輛單位有關(guān)人員驗(yàn)收認(rèn)可。車(chē)輛年度檢測(cè)必須合格。
3、配備24小時(shí)救援服務(wù)車(chē)一臺(tái)，且車(chē)況良好，隨時(shí)可以外出救援。
�。�1）接到救援電話后，白天必須15分鐘內(nèi)完成準(zhǔn)備工作，夜間必須30分鐘內(nèi)完成準(zhǔn)備工作，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，不得以任何理由推托或拒絕外出救援。救援途中，救援人員每半小時(shí)與用戶聯(lián)系一次告知進(jìn)展情況。
�。�2）對(duì)每次外出救援服務(wù)后，必須對(duì)救援等相關(guān)信息備案
4、人員及設(shè)施要求
（1）人員配備：
1）白天營(yíng)業(yè)時(shí)間：司機(jī)一名（可由維修人員兼任），具備所駕車(chē)型的駕駛資格。維修人員1名（根據(jù)實(shí)際故障原因安排救援人員數(shù)量）。
2）夜間營(yíng)業(yè)時(shí)間：救援組長(zhǎng)或其安排人員（具備所駕車(chē)型的駕駛資格），并能在15分鐘內(nèi)到崗。
3）救援組長(zhǎng)加強(qiáng)救援人員的內(nèi)部培訓(xùn)，派出的維修人員需具有獨(dú)立判斷與排除突發(fā)故障的工作能力。
�。�2）設(shè)施要求
1）需配備24小時(shí)救援服務(wù)的專(zhuān)用電話，并始終保持有人接聽(tīng)。
2）救援車(chē)輛：配備24小時(shí)救援服務(wù)車(chē)一臺(tái)，保證救援車(chē)輛的保養(yǎng)維修記錄與行駛手續(xù)齊全，車(chē)況良好，隨車(chē)工具與救援裝備完整。
3）救援車(chē)的隨車(chē)裝備
安全警告標(biāo)志（三角形）一只
液壓千斤頂一只（臥式千斤頂），三角木墊四個(gè)防爆工作燈一個(gè)，車(chē)用電線、膠布、保險(xiǎn)絲一套
機(jī)修常用工具
10升油桶一個(gè)，大號(hào)手電筒
1個(gè)蓄電池與連接線一套，干粉滅火器1個(gè)
拖車(chē)?yán)K一根，（長(zhǎng)度不少于4米）
維修三件套
5、24小時(shí)救援服務(wù)體制機(jī)構(gòu)的建立
�。�1）接待
1）電話鈴響三聲內(nèi)有人接聽(tīng)，記錄用戶姓名、電話、現(xiàn)場(chǎng)方位等信息，然后及時(shí)與用戶聯(lián)系，詢問(wèn)用戶為何種故障。若為交通事故，應(yīng)詢問(wèn)有無(wú)人員受傷、有無(wú)安全狀況、是否報(bào)警、是否聯(lián)系保險(xiǎn)公司等。若為車(chē)輛故障，應(yīng)詳細(xì)記錄車(chē)輛故障現(xiàn)象的描述，并引導(dǎo)用戶具體準(zhǔn)確的提供相關(guān)信息，同時(shí)將用戶的個(gè)人信息與車(chē)輛信息、所在地點(diǎn)（周?chē)鷺?biāo)志性建筑）進(jìn)行記錄；對(duì)正發(fā)生的故障（如水溫高、開(kāi)鍋現(xiàn)象等）須告知用戶應(yīng)急處理的方法與注意事項(xiàng)，避免車(chē)輛故障擴(kuò)大；對(duì)部分故障也可指導(dǎo)用戶盡可能的排除或部分排除，使車(chē)輛可以行使到服務(wù)站進(jìn)行進(jìn)一步的檢修（須確定該項(xiàng)操作對(duì)用戶無(wú)危險(xiǎn)，并在用戶個(gè)人能力范圍內(nèi)）。接待員應(yīng)首先記錄該用戶是否為車(chē)主，然后按照上述流程具體操作、記錄（包括用戶姓名、電話、方位，救援人員聯(lián)系方式等）。
2）對(duì)需救援的車(chē)輛，決定是否現(xiàn)場(chǎng)修理還是拖回修理。對(duì)非保修范圍的車(chē)輛則將收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)告之用戶，（保修范圍的車(chē)輛參照《用戶保養(yǎng)手冊(cè)》）同時(shí)向用戶承諾預(yù)計(jì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間（包含離店前的準(zhǔn)備時(shí)間）并取得用戶的認(rèn)可。對(duì)于夜間緊急救援，原則上以拖回維修為主，如不能當(dāng)晚修復(fù)，則根據(jù)告知客戶，并辦理相關(guān)手續(xù)。
3）確認(rèn)救援后，白天時(shí)間，接待人員通知相關(guān)人員安排救援車(chē)輛實(shí)施救援。
（2）派工
1）根據(jù)了解到的故障信息，判斷故障原因及可能需要更換的備件，安排救援人員（指定具有較豐富的故障判斷經(jīng)驗(yàn)和保修鑒定能力的主修人員），并辦理備件、檢測(cè)儀、專(zhuān)用工具等物品的借用手續(xù)。帶手工的接車(chē)修理單。
2）外出服務(wù)的準(zhǔn)備時(shí)間要求：自接待員掛斷客戶電話起15分鐘內(nèi)；長(zhǎng)途外出或需協(xié)調(diào)備件等可根據(jù)實(shí)際情況適度增加外出準(zhǔn)備時(shí)間。
�。�3）施救
1）出發(fā)后救援人員打電話給用戶并自我介紹，告之聯(lián)系方式，便于用戶隨時(shí)聯(lián)系。向用戶告之預(yù)計(jì)到達(dá)的時(shí)間，如救援車(chē)輛在途時(shí)間較長(zhǎng)，每半小時(shí)電話聯(lián)系用戶一次。
2）到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，白天：必須在第一時(shí)間通報(bào)經(jīng)理，對(duì)需拖回維修的車(chē)輛，現(xiàn)場(chǎng)請(qǐng)用戶在《外出救援服務(wù)單》上簽字，妥善將車(chē)輛拖回服務(wù)站，與用戶辦理維修手續(xù)。需現(xiàn)場(chǎng)維修的車(chē)輛，首先應(yīng)協(xié)助用戶將車(chē)輛移動(dòng)到安全區(qū)域在車(chē)輛周邊放置符合國(guó)家相關(guān)法規(guī)規(guī)定的安全警告標(biāo)志；安裝三件套，確認(rèn)車(chē)輛故障與用戶報(bào)修的內(nèi)容一致。查找故障原因并告之用戶將要進(jìn)行的維修作業(yè)內(nèi)容。（填寫(xiě)接車(chē)修理單，并請(qǐng)用戶簽字確認(rèn)）如果故障的判斷與排除在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施有困難，則與用戶協(xié)商，將車(chē)拖回維修。夜間：救援人員根據(jù)車(chē)輛故障，根據(jù)實(shí)際情況，能維修解決的，現(xiàn)場(chǎng)為客戶解決問(wèn)題，對(duì)不能維修需要拖回維修的車(chē)輛，維修人員與客戶協(xié)商解決。
3）修理完畢后進(jìn)行詳細(xì)的檢查，確認(rèn)故障已排除，并向客戶解釋匯報(bào)具體情況在報(bào)告救援結(jié)束后，救援人員將對(duì)被救援用戶進(jìn)行救援情況、收費(fèi)等信息核實(shí)確認(rèn)。針對(duì)用戶作電話后期回訪調(diào)查。
6、車(chē)輛陷入泥潭自己應(yīng)急方案
�。�1）泥濘路面行駛盡量不換擋。當(dāng)車(chē)陷入泥濘路面后，大多數(shù)司機(jī)是想通過(guò)踩油門(mén)來(lái)提高車(chē)速通過(guò)，其實(shí)這樣更不容易通過(guò)泥濘路面。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩變化是一條曲線，隨著轉(zhuǎn)速的.提高扭矩呈上升趨勢(shì)，當(dāng)?shù)搅艘欢ㄞD(zhuǎn)速后，扭矩隨著車(chē)速的提高而降低。因此泥濘路面反而要中低速行駛，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出更大的扭矩。在泥濘中行駛，切忌換擋。當(dāng)踩下離合踏板時(shí)，由于阻力太大，車(chē)輛很可能會(huì)停下，而一旦在泥濘中停下，車(chē)輛再起動(dòng)就比較難了。
�。�2）降低輪胎氣壓通過(guò)泥濘路面。當(dāng)兩側(cè)車(chē)輪都打滑，整個(gè)車(chē)輛陷在泥濘路面后可以用自帶的千斤頂把車(chē)輛抬起，在車(chē)輪下墊上木板石塊之類(lèi)的物品，再試著起動(dòng)車(chē)輛。在沒(méi)有千斤頂?shù)那闆r下，最好的自救辦法就是給打滑車(chē)胎放氣這樣胎壓減小的車(chē)胎變得更為扁平，車(chē)輛與地面的摩擦力加大，再慢慢踩油門(mén)，這時(shí)原本打滑的車(chē)輪就不會(huì)再空轉(zhuǎn)。
�。�3）拉手制動(dòng)并加大油門(mén)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有一側(cè)輪胎在泥濘中打滑時(shí)，可以輕拉手制動(dòng)并加大油門(mén)。因?yàn)槔耸种苿?dòng)，一邊打滑的輪胎就會(huì)停止空轉(zhuǎn)，而另一邊的車(chē)輪因油門(mén)加大的緣故增加了驅(qū)動(dòng)力，這就有可能駛出泥濘路了。
泥濘道路的行駛常識(shí)：
通過(guò)泥濘道路，應(yīng)選擇泥濘較淺、路面較平實(shí)的地方或沿車(chē)轍行駛。一般用中速或低速檔，牢牢穩(wěn)住方向盤(pán)，穩(wěn)住加速踏板，勻速一次性緩緩?fù)ㄟ^(guò)。盡量避免在通過(guò)泥濘時(shí)使用行車(chē)制動(dòng)器，以防止整車(chē)滑移。當(dāng)車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑時(shí)，要保持冷靜，在抬加速踏板的同時(shí)，將方向盤(pán)向后輪側(cè)滑的一側(cè)適當(dāng)緩轉(zhuǎn)修正方向，切忌猛打方向盤(pán)或緊急制動(dòng)。
車(chē)輛維修質(zhì)量保障措施及應(yīng)急預(yù)案 2
我國(guó)的汽車(chē)數(shù)量比較龐大，汽車(chē)目前仍然處于不斷增長(zhǎng)的狀態(tài)，而汽車(chē)在購(gòu)買(mǎi)之后，需要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修，因此這些行業(yè)也得到了比較大的發(fā)展機(jī)會(huì)。汽車(chē)的新工藝、新技術(shù)以及新結(jié)構(gòu)，體現(xiàn)的是汽車(chē)技術(shù)的成熟化和發(fā)展?fàn)顟B(tài)，而帶來(lái)的卻是更加復(fù)雜的維修技術(shù)和難度，對(duì)于維修人員的要求也是越來(lái)越高，因此汽車(chē)維修行業(yè)具有比較大的壓力和挑戰(zhàn)，汽車(chē)維修業(yè)目前正需要進(jìn)行系統(tǒng)化的管理，通過(guò)對(duì)質(zhì)量管理和服務(wù)質(zhì)量提升來(lái)建立品牌形象，提升競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
1.目前存在的問(wèn)題分析
�。�1）有些技術(shù)規(guī)范與落后，涉及的維修質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)不能夠完全的覆蓋，導(dǎo)致管理力度不足，維修質(zhì)量較差。
�。�2）汽車(chē)維修行業(yè)管理體系存在漏洞，行業(yè)存在不健全的問(wèn)題。國(guó)家在對(duì)維管費(fèi)取消之后，維管人員數(shù)量比較少，很多都是兼職，因此其職業(yè)素養(yǎng)參差不齊，具有很大提升空間，他們對(duì)于汽車(chē)維修行業(yè)的不斷發(fā)展以及高專(zhuān)業(yè)性具有不適應(yīng)性。
�。�3）維修質(zhì)量管理意識(shí)不足。我國(guó)的汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展比較快，因?yàn)槠?chē)數(shù)量基礎(chǔ)大，而很多的額投資者都是個(gè)體以及受到利益驅(qū)使所致，因此質(zhì)量管理并沒(méi)有得到重視，普遍的管理意識(shí)都比較弱，且沒(méi)有進(jìn)行長(zhǎng)期規(guī)劃，環(huán)境比較混亂。
2.影響汽車(chē)質(zhì)量因素
（1）人：維修者。維修人員的.技術(shù)、身體情況、思想情況等等都是影響汽車(chē)維修質(zhì)量的重要因素。
�。�2）設(shè)備：維修使用的健側(cè)工具以及專(zhuān)業(yè)器具。使用檢測(cè)設(shè)備的精確度以及維護(hù)管理的型號(hào)匹配問(wèn)題。
（3）方法：維修時(shí)使用的正確、科學(xué)的方法，合理和科學(xué)史維修人員進(jìn)行維修時(shí)的操作依據(jù)，不能夠隨意的操作。
�。�4）材料：指汽車(chē)備件、油料及原材料的品種、規(guī)格、形狀等能否滿足維修需要。材料按正規(guī)渠道采購(gòu)或依據(jù)汽車(chē)生產(chǎn)廠家要求使用，合符ISO900為宜；不論是現(xiàn)購(gòu)的，還是庫(kù)存的，或是修復(fù)的材料，裝配前都要進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，禁止使用次品。
3.相關(guān)措施
3.1提高汽車(chē)維修員工的維修技能
汽車(chē)維修市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)最終是從業(yè)人員的競(jìng)爭(zhēng)，維修技術(shù)人員和技術(shù)工人是汽車(chē)維修技術(shù)進(jìn)步與否，維修業(yè)戶能否生存的先決性因素。維修人員要想在維修領(lǐng)域中站住腳，就必須認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握先進(jìn)汽車(chē)的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)和維修技能，同時(shí)還要能熟練地運(yùn)用汽車(chē)維修的各種檢測(cè)診斷設(shè)備及各種專(zhuān)用儀器，排除車(chē)輛的各種故障，解決維修技術(shù)問(wèn)題，用最低的成本、最短的時(shí)間、最好的質(zhì)量服務(wù)于客戶。人們經(jīng)常說(shuō)，產(chǎn)品是否合格是由技術(shù)工作是否合格所決定的，而產(chǎn)品是否真的合格又是通過(guò)精確的測(cè)量設(shè)備來(lái)反映的。
3.2提升信息化建設(shè)速度
信息資源在我國(guó)的汽車(chē)維修領(lǐng)域的應(yīng)用還是比較不足，而信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展卻是如火如荼，對(duì)各行各業(yè)都產(chǎn)生了巨大的沖擊，如果不對(duì)汽車(chē)維修行業(yè)的信息化建設(shè)進(jìn)行提速，那么很容易被這一浪潮所淹沒(méi)。
3.3在企業(yè)內(nèi)部樹(shù)立牢固的質(zhì)量管理意識(shí)
在汽車(chē)維修企業(yè)的發(fā)展中，只有嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量管理，才能不斷提升企業(yè)的綜合實(shí)力與競(jìng)爭(zhēng)力。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，國(guó)內(nèi)汽車(chē)維修企業(yè)的生存與發(fā)展將面臨更為嚴(yán)峻局面，而加強(qiáng)質(zhì)量管理則是企業(yè)的基本“生命線”。在汽車(chē)維修企業(yè)的質(zhì)量管理工作中，企業(yè)管理者必須逐步強(qiáng)化自身的質(zhì)量管理意識(shí)，并且在企業(yè)定期組織的會(huì)議、培訓(xùn)、崗位教育中加強(qiáng)對(duì)于質(zhì)量管理重要性的宣導(dǎo)，從而增強(qiáng)壘員的質(zhì)量管理意識(shí)，積極參與到企業(yè)的質(zhì)量管理工作中。
汽車(chē)維修企業(yè)都應(yīng)該形成統(tǒng)一規(guī)范的汽車(chē)內(nèi)部維修質(zhì)量管理制度，并向顧客透明化，并在實(shí)際的操作過(guò)程中嚴(yán)格地執(zhí)行。維修企業(yè)的質(zhì)量管理制度必須貫穿于維修的每一個(gè)環(huán)節(jié)。必須將定置管理、看板管理、工藝流程、質(zhì)量監(jiān)控、工具及物料管理等方面按要求融入到日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，使之成為維修站的行為習(xí)慣，這樣維修的質(zhì)量就會(huì)自然提高，這樣顧客才能感受到維修井井有條、工作有節(jié)奏，心中自然放心。
3.4正確的使用維系設(shè)備以及嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范管理
第一，維修人員對(duì)于設(shè)備的使用方法應(yīng)該要熟悉。像是診斷儀、掃描儀、示波器、發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀等等設(shè)備，這些設(shè)備本身就是電子科技產(chǎn)品，其具有比較高的科技含量，盡管操作簡(jiǎn)化，但是仍然需要對(duì)其進(jìn)行熟練，才能夠正確使用。
第二，定期的對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和檢查，監(jiān)測(cè)設(shè)備的精準(zhǔn)度會(huì)隨著使用時(shí)間的推移而出現(xiàn)誤差，因此時(shí)刻的讓設(shè)備保持在高精度下工作，才是獲得比較高的檢測(cè)結(jié)果的基礎(chǔ)，這樣能夠縮短檢測(cè)時(shí)間，提升檢測(cè)精度，不會(huì)影響維修工期。
總之，汽車(chē)維修質(zhì)量管理是非常復(fù)雜的過(guò)程，而建立良好的汽車(chē)維修質(zhì)量形象對(duì)于企業(yè)維修企業(yè)來(lái)說(shuō)是其生存的基礎(chǔ)，通過(guò)對(duì)汽車(chē)維修質(zhì)量管理的各要素進(jìn)行管理和控制，提升各環(huán)節(jié)的質(zhì)量，對(duì)于企業(yè)的維修質(zhì)量具有非常好的促進(jìn)效果，維修廠不能夠單純的以利潤(rùn)作為目標(biāo)，而是要將質(zhì)量作為其發(fā)展目標(biāo)，這樣企業(yè)才能夠長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。
車(chē)輛維修質(zhì)量保障措施及應(yīng)急預(yù)案 3
為做好社會(huì)治安綜合治理工作，開(kāi)展安全創(chuàng)建活動(dòng)，保證本企業(yè)的安全穩(wěn)定，現(xiàn)制定以下綜治工作實(shí)施方案。
一、工作任務(wù)
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)社會(huì)治安綜合治理的法律和方針政策，自覺(jué)服從縣綜治和工經(jīng)黨的領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)，抓好本企業(yè)和周邊的社會(huì)治安綜合治理工作。
2、組織并開(kāi)展好創(chuàng)建平安企業(yè)活動(dòng)。充分發(fā)揮和調(diào)動(dòng)廠工會(huì)、治保會(huì)、調(diào)會(huì)的工作積極性，做好治安防范工作，內(nèi)部矛盾疏導(dǎo)化解和勞動(dòng)爭(zhēng)議的調(diào)解工作，最限度地預(yù)防和減少職工集體上，越級(jí)上等影響社會(huì)穩(wěn)定的案(事)件發(fā)生。維護(hù)好企業(yè)內(nèi)部治安秩序，健全完善治安防控體系建設(shè)。
3、抓好企業(yè)安全生產(chǎn)，組織企業(yè)綜合治理群防隊(duì)，巡邏組，防火、防盜、防人身傷亡等事故的發(fā)生，杜絕因重矛盾糾紛而引發(fā)的其它事故。確保企業(yè)安全生產(chǎn)和社會(huì)穩(wěn)定。
4、管理好租賃本廠房屋業(yè)主和周邊人員。要經(jīng)常檢查督促他們保安全、保穩(wěn)定，合法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，防止其違法犯罪。
5、實(shí)行重事故報(bào)告制，及時(shí)報(bào)告本企業(yè)社會(huì)治安綜合治理工作情況，影響社會(huì)穩(wěn)定的重事件和重治安問(wèn)題處置情況，以便能得到上級(jí)的'支持和指導(dǎo)。
落實(shí)綜治工作例會(huì)制，經(jīng)常開(kāi)會(huì)研究、分析、梳理治安問(wèn)題，安全生產(chǎn)事故隱患，職工矛盾糾紛調(diào)解，重事項(xiàng)檢查督辦情況，推動(dòng)各項(xiàng)工作的落實(shí)。
5、建立好工作臺(tái)帳。妥善管理好上級(jí)綜治工作文件，綜治工作要點(diǎn)，法制宣傳材料，創(chuàng)安工作文件，建立好本企業(yè)綜治領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，辦事機(jī)構(gòu)人員花名冊(cè)，工作計(jì)劃、總結(jié)、會(huì)議記錄，群防群治工作記錄，職工矛盾糾紛排查調(diào)處，創(chuàng)平安企業(yè)檔案。
二、做好工作的措施和要求
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，實(shí)行綜治工作主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，工作人員認(rèn)真履行工作職責(zé)的工作格局。保證工作經(jīng)費(fèi)，真正把社會(huì)治安綜合治理各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
2、廠領(lǐng)導(dǎo)要做好企業(yè)從業(yè)人員和下崗職工的思想工作。認(rèn)真排查協(xié)調(diào)好職工中的矛盾糾紛和安全生產(chǎn)隱患，確保企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)安全、社會(huì)穩(wěn)定、職工平安。
3、做好群防群治工作，嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)各項(xiàng)工作制度，廠工會(huì)、治保會(huì)、調(diào)會(huì)等組織各成員要積極履行各自的工作職責(zé)，認(rèn)真負(fù)責(zé)，扎實(shí)工作，為維護(hù)好企業(yè)內(nèi)部治安秩序而努力。
4、為加強(qiáng)上下聯(lián)系，保證工作質(zhì)量，總結(jié)工作成果，廠會(huì)要把綜治工作列入本年度工作的重要議事議程，要經(jīng)常開(kāi)會(huì)研究綜治工作，檢查督促各項(xiàng)具體工作，及時(shí)向上級(jí)報(bào)工作情況。
車(chē)輛維修質(zhì)量保障措施及應(yīng)急預(yù)案 4
為了建設(shè)和諧福建，提高汽車(chē)維修行業(yè)整體形象與服務(wù)水平，促進(jìn)我省汽車(chē)維修行業(yè)健康有序發(fā)展，倡導(dǎo)機(jī)動(dòng)車(chē)維修行業(yè)誠(chéng)信優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹(shù)立品牌意識(shí)，提高行業(yè)的整體水平的工作。引導(dǎo)消費(fèi)者監(jiān)督誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，支持合法經(jīng)營(yíng)。同時(shí)系統(tǒng)檢驗(yàn)我省汽車(chē)維修保養(yǎng)企業(yè)的整體實(shí)力和技術(shù)水平，“首屆福建汽車(chē)維修保養(yǎng)企業(yè)技能賽”系列活動(dòng)。
一、 活動(dòng)宗旨
提高汽車(chē)維修行業(yè)整體形象與服務(wù)水平，促進(jìn)我市汽車(chē)維修行業(yè)健康有序發(fā)展，倡導(dǎo)機(jī)動(dòng)車(chē)維修行業(yè)誠(chéng)信優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹(shù)立品牌意識(shí)，提高行業(yè)的整體水平的工作，以職業(yè)技能競(jìng)賽活動(dòng)為載體，激發(fā)全行業(yè)職工學(xué)技術(shù)、學(xué)技能的熱情，增強(qiáng)職業(yè)榮譽(yù)感，造就一支高素質(zhì)、高技能的職工隊(duì)伍，營(yíng)造尊重技能人才的社會(huì)氛圍，推動(dòng)我省汽車(chē)工業(yè)發(fā)展。通過(guò)活動(dòng)重點(diǎn)打造一批具有相當(dāng)規(guī)模的汽車(chē)維修企業(yè)，使之成為我省汽車(chē)維修領(lǐng)域的品牌企業(yè)。
二、主題
情系八閩—————汽修春風(fēng)進(jìn)萬(wàn)家
取信于客戶、服務(wù)于社會(huì)、支持福建汽車(chē)工業(yè)發(fā)展
三、組織領(lǐng)導(dǎo)（待定）
成立“評(píng)定福建百家群眾信得過(guò)的汽車(chē)維修企業(yè)”活動(dòng)組織委員會(huì)，組委會(huì)主任、副主任由主辦單位領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，相關(guān)部門(mén)、協(xié)辦單位負(fù)責(zé)人任委員，領(lǐng)導(dǎo)該項(xiàng)活動(dòng)的開(kāi)展。下設(shè)秘書(shū)處，秘書(shū)處成員主要由承辦單位人
四、活動(dòng)內(nèi)容
1、評(píng)定福建百家群眾信得過(guò)的汽車(chē)維修保養(yǎng)企業(yè)活動(dòng)
在省交通廳大力推進(jìn)汽車(chē)維修業(yè)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、規(guī)范管理的工作精神指導(dǎo)下，根據(jù)我省汽車(chē)維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)類(lèi)別，由各地區(qū)主管部門(mén)推薦該地區(qū)汽車(chē)維修保養(yǎng)優(yōu)質(zhì)企業(yè)，結(jié)合企業(yè)競(jìng)技比賽成績(jī)，讓廣大消費(fèi)者通過(guò)投票的形式，評(píng)定出我省汽車(chē)維修保養(yǎng)行業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)及群眾信得過(guò)的汽車(chē)維修保養(yǎng)企業(yè)，獲得稱(chēng)號(hào)的汽車(chē)維修保養(yǎng)企業(yè)組委會(huì)將給予授牌。具體工作方案如下：
1）宣傳動(dòng)員
◎ 全省各維修企業(yè)制定相應(yīng)的創(chuàng)建措施，利用動(dòng)員會(huì)、橫幅、標(biāo)語(yǔ)、倡議書(shū)等多種形式，營(yíng)造一個(gè)評(píng)定工作人人皆知，人人積極參與創(chuàng)建的局面。
◎ 組委會(huì)將組織新聞媒體到各維修企業(yè)及消費(fèi)者中跟蹤宣傳報(bào)道創(chuàng)建、評(píng)選工作進(jìn)展情況，發(fā)現(xiàn)熱點(diǎn)、宣傳亮點(diǎn)、找出弱點(diǎn)、暴露難點(diǎn)。
2）企業(yè)創(chuàng)建
◎ 各創(chuàng)建企業(yè)應(yīng)成立相應(yīng)班子，動(dòng)員到每一位員工，做到人人積極參與，個(gè)個(gè)熱情服務(wù)。
◎ 在創(chuàng)建活動(dòng)中各維修企業(yè)應(yīng)組織專(zhuān)人以消費(fèi)者信得過(guò)為標(biāo)準(zhǔn)在本單位維修服務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)中認(rèn)真查找和整改不足，通過(guò)提高服務(wù)意識(shí)、加強(qiáng)員工培訓(xùn)、改善場(chǎng)地條件、增加資金設(shè)備投入等手段，切實(shí)做出成果，提高服務(wù)檔次。
◎ 各企業(yè)應(yīng)采用豐富多彩的方式開(kāi)展創(chuàng)建服務(wù)活動(dòng)，爭(zhēng)取成為全行業(yè)創(chuàng)建服務(wù)中的亮點(diǎn)，樹(shù)立企業(yè)在行業(yè)和消費(fèi)者中的品牌。
3）群眾評(píng)選
◎ 由省交通管理部門(mén)根據(jù)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)制定出群眾選票。
◎ 組委會(huì)將選票統(tǒng)一印制并發(fā)放到各設(shè)區(qū)市交通管理部門(mén)，由各設(shè)區(qū)市發(fā)放至汽修企業(yè)，由消費(fèi)者根據(jù)各單位服務(wù)的情況投票選舉，并就行業(yè)中存在的問(wèn)題提出意見(jiàn)和解決的建議。
◎ 投票截止日：首屆福建汽車(chē)維修保養(yǎng)企業(yè)技能賽賽前20天
◎各參與評(píng)定維修企業(yè)設(shè)立群眾投票箱。投票箱由各單位自行制作，尺寸長(zhǎng)寬高為300×200×500mm，材料可采用木料或用硬膠板，在正面板上標(biāo)明“群眾信得過(guò)的汽車(chē)維修廠投票箱”字樣，投票箱應(yīng)經(jīng)過(guò)各設(shè)區(qū)市交通管理部門(mén)貼封后才能接受投票。
◎各維修企業(yè)應(yīng)指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)為消費(fèi)者投票提供服務(wù)，要求群眾選票有本人簽名，并填寫(xiě)聯(lián)系電話，選票方為有效，選票以接受維修服務(wù)的每車(chē)次為單位來(lái)投，即每車(chē)次只能投一票。
◎活動(dòng)按每月評(píng)選和總評(píng)的方式進(jìn)行，技能賽前進(jìn)行2次選票收集、統(tǒng)計(jì)。投票箱要封存，選票由組委會(huì)統(tǒng)一開(kāi)箱統(tǒng)計(jì)、并進(jìn)行核實(shí)。各維修企業(yè)必須在選票截止日前將選票箱就近送往組委會(huì)公布的選票收集點(diǎn)。
◎由組委會(huì)組織各相關(guān)部門(mén)、單位人員分區(qū)域、分片在每月投票截止日進(jìn)行選票的統(tǒng)計(jì)、核實(shí)工作，在首屆福建汽車(chē)維修保養(yǎng)企業(yè)技能賽賽前統(tǒng)計(jì)匯總。
◎評(píng)選工作由廣大消費(fèi)者、媒體、組委會(huì)監(jiān)督。
4）政府樹(shù)立
◎有關(guān)運(yùn)管部門(mén)應(yīng)結(jié)合日常管理工作中掌握的企業(yè)創(chuàng)建情況和本年度消費(fèi)者有理投訴情況，于11月 日前對(duì)轄區(qū)參評(píng)企業(yè)進(jìn)行初步評(píng)選，并選送參加首屆福建汽車(chē)維修保養(yǎng)企業(yè)技能賽。（根據(jù)各地區(qū)企業(yè)情況下達(dá)選送指標(biāo)）
◎ 組委會(huì)根據(jù)有關(guān)運(yùn)管部門(mén)的初步評(píng)選意見(jiàn)和參賽企業(yè)的得票情況，結(jié)合技能
賽的結(jié)果于12月 日前評(píng)定出福建百家群眾信得過(guò)的汽車(chē)維修保養(yǎng)企業(yè)。
◎ 省交通廳對(duì)被評(píng)定為群眾信得過(guò)的汽車(chē)維修廠進(jìn)行通報(bào)確認(rèn)。
2、汽車(chē)維修保養(yǎng)企業(yè)技能競(jìng)賽
競(jìng)賽標(biāo)準(zhǔn)：試題由省機(jī)電學(xué)校按照《汽車(chē)維修工》國(guó)家職業(yè)資格三級(jí)（高級(jí)工）的要求，結(jié)合現(xiàn)代汽車(chē)維修新技術(shù)命題。
競(jìng)賽內(nèi)容：汽車(chē)維修基礎(chǔ)理論；電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷、排除；現(xiàn)代汽車(chē)檢測(cè)診斷工具的使用；操作工藝規(guī)范等。
競(jìng)賽形式：初賽、復(fù)賽以各設(shè)區(qū)市為單位組織考試、選拔；決賽全省集中進(jìn)行，采取理論考試、實(shí)際操作、知識(shí)競(jìng)答等多種形式。
評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：對(duì)選手決賽理論考試、實(shí)際操作、知識(shí)競(jìng)答的成績(jī)進(jìn)行綜合評(píng)定，確定名次。
評(píng)委組成：由我省機(jī)械專(zhuān)家、省機(jī)電學(xué)校教授、汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、消費(fèi)者代表共同組成，總裁判長(zhǎng)由省交通廳領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。
3、現(xiàn)場(chǎng)大型便民汽車(chē)維修技術(shù)咨詢服務(wù)
在“汽車(chē)維修保養(yǎng)企業(yè)技能競(jìng)賽”決賽現(xiàn)場(chǎng)舉行現(xiàn)場(chǎng)大型便民汽車(chē)維修技術(shù)咨詢服務(wù)，組織交通運(yùn)管部門(mén)、參加技能賽決賽的'單位（個(gè)人）、汽車(chē)培訓(xùn)單位、保險(xiǎn)公司現(xiàn)場(chǎng)解答群眾就政策法規(guī)、汽車(chē)維修保養(yǎng)、汽車(chē)駕駛培訓(xùn)、車(chē)輛保險(xiǎn)等相關(guān)問(wèn)題。
4、汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展論壇
邀請(qǐng)有關(guān)專(zhuān)家、主管部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、國(guó)內(nèi)知名維修保養(yǎng)品牌企業(yè)及4S店相關(guān)負(fù)責(zé)人以下問(wèn)題展開(kāi)研討：
1、汽車(chē)（3S、4S店）維修行業(yè)的品牌效應(yīng)，特約維修的現(xiàn)狀所存在問(wèn)題、發(fā)展前景和對(duì)策；
2、汽車(chē)維修行業(yè)如何利用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和信息化建設(shè)，改善維修行業(yè)現(xiàn)狀和提高汽車(chē)維修行業(yè)管理；
3、新形勢(shì)下汽車(chē)維修行業(yè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)及 汽車(chē)維修行業(yè)現(xiàn)代管理模式的探索，發(fā)展方向和前景展望；
4、汽車(chē)保險(xiǎn)事故維修和汽車(chē)維修行業(yè)在維修事故車(chē)輛中所面臨的問(wèn)題以及改善方案；
五、參賽對(duì)象及要求（暫定）
�。ㄒ唬┤。ê瑥B門(mén)）所有一、二類(lèi)汽車(chē)維修保養(yǎng)企業(yè)及經(jīng)營(yíng)類(lèi)別核定為“汽車(chē)小修”的三類(lèi)汽車(chē)維修業(yè)戶，以企業(yè)（業(yè)戶）為單位，選拔5名汽車(chē)維修技術(shù)全面的員工組成參賽代表隊(duì)，并由企業(yè)負(fù)責(zé)人擔(dān)任領(lǐng)隊(duì)參加競(jìng)賽；
（二）因特殊情況無(wú)法組隊(duì)參賽的業(yè)戶及其它三類(lèi)汽車(chē)維修業(yè)戶的員工，可以以個(gè)人名義報(bào)名參賽，成績(jī)優(yōu)異將予以表彰并推薦到相關(guān)企業(yè)工作；
（三）參賽人員應(yīng)熟練掌握現(xiàn)代汽車(chē)機(jī)械及電器技術(shù)并熟悉相關(guān)政策法規(guī)。
六、時(shí)間和地點(diǎn)（決賽時(shí)間）
待定
七、表彰和獎(jiǎng)勵(lì)（暫定）
1、 評(píng)定福建百家群眾信得過(guò)的汽車(chē)維修保養(yǎng)企業(yè)活動(dòng)
組委會(huì)將為對(duì)獲得“福建省100個(gè)群眾信得過(guò)的汽車(chē)維修保養(yǎng)企業(yè)”頒發(fā)證書(shū)和授牌，并在媒體上公布獲獎(jiǎng)名單。
1、 汽車(chē)維修保養(yǎng)企業(yè)技術(shù)競(jìng)賽
組委會(huì)將為進(jìn)入決賽的選手頒發(fā)榮譽(yù)證書(shū)，為前50名的選手頒發(fā)獎(jiǎng)品；對(duì)在比賽中取得優(yōu)異成績(jī)的單位頒發(fā)優(yōu)勝企業(yè)獎(jiǎng)；對(duì)組織工作嚴(yán)謹(jǐn)、成績(jī)突出的區(qū)縣頒發(fā)最佳組織獎(jiǎng)。對(duì)競(jìng)賽總成績(jī)?yōu)槿∏耙话倜钠髽I(yè)，授予“福建省汽車(chē)維修保養(yǎng)企業(yè)技術(shù)競(jìng)賽優(yōu)勝單位”稱(chēng)號(hào)，頒發(fā)榮譽(yù)證書(shū)和獎(jiǎng)牌；對(duì)個(gè)人成績(jī)?yōu)槿∏拔迨膮①愡x手，授予“年度福建省汽車(chē)維修保養(yǎng)企業(yè)技術(shù)競(jìng)賽技術(shù)標(biāo)兵”稱(chēng)號(hào)頒發(fā)榮譽(yù)證書(shū)，對(duì)全省決賽獲得前三名的選手，晉升兩級(jí)職業(yè)資格；獲得４－10名的選手，晉升一級(jí)職業(yè)資格。
八、宣傳工作
1、印發(fā)文件，公布競(jìng)賽標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容和獎(jiǎng)勵(lì)政策等，通過(guò)新聞發(fā)布會(huì)向社會(huì)告知活動(dòng)事項(xiàng)。
�。病⒄匍_(kāi)全省工作會(huì)議進(jìn)行動(dòng)員、部署。
�。�、利用媒體和主管部門(mén)網(wǎng)站廣泛宣傳活動(dòng)的目的、意義及有關(guān)政策，號(hào)召企業(yè)積極參與。
4、聯(lián)絡(luò)省內(nèi)主要新聞媒體在技能競(jìng)賽前和競(jìng)賽過(guò)程中進(jìn)行廣泛宣傳、 報(bào)道，使汽車(chē)維修工技能競(jìng)賽活動(dòng)家喻戶曉，人人皆知。
九、有關(guān)要求
１、競(jìng)賽試題由組委會(huì)統(tǒng)一命題，各區(qū)縣自行組織考試選拔。要求各設(shè)區(qū)市做好轄區(qū)內(nèi)競(jìng)賽的組織工作，把技能大賽與企業(yè)崗位練兵、技 能培訓(xùn)等活動(dòng)結(jié)合起來(lái)，促進(jìn)企業(yè)汽車(chē)維修工技術(shù)水平的提高。
２、各區(qū)縣在組織競(jìng)賽過(guò)程中要做到組織有序、堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)判公正。如發(fā)現(xiàn)有違反競(jìng)賽規(guī)則的，將取消參賽資格。
�。�、為保證競(jìng)賽的公平、公正，競(jìng)賽標(biāo)準(zhǔn)和過(guò)程全部公開(kāi)，各參賽單位和選手有權(quán)利對(duì)競(jìng)賽全過(guò)程實(shí)施監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可向組委會(huì)舉報(bào)。
【車(chē)輛維修質(zhì)量保障措施及應(yīng)急預(yù)案】相關(guān)文章：
活動(dòng)安全保障措施及應(yīng)急預(yù)案范文（通用17篇）10-18
供熱保障的應(yīng)急預(yù)案07-26
供熱保障應(yīng)急預(yù)案12-15
通信保障應(yīng)急預(yù)案04-03
應(yīng)急預(yù)案資金保障08-09
維修應(yīng)急預(yù)案07-21