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工廠突發(fā)事件處置應(yīng)急預(yù)案

時(shí)間:2024-09-30 07:22:54 應(yīng)急預(yù)案 我要投稿

工廠突發(fā)事件處置應(yīng)急預(yù)案

  在學(xué)習(xí)、工作或生活中,有時(shí)會(huì)突發(fā)一些難以預(yù)料的事件,為了降低事故造成的危害,時(shí)常需要預(yù)先制定應(yīng)急預(yù)案。那么大家知道應(yīng)急預(yù)案怎么寫才規(guī)范嗎?以下是小編精心整理的工廠突發(fā)事件處置應(yīng)急預(yù)案,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

工廠突發(fā)事件處置應(yīng)急預(yù)案

  在極端情況下,可能出現(xiàn)停系列直流電的情況,為盡可能降低停電帶來的對生產(chǎn)、設(shè)備、安全的影響,特制訂此應(yīng)急預(yù)案。

  一、應(yīng)急處理基本原則

  應(yīng)急處置按照“先保主要單位、后保輔助單位,先保生產(chǎn)、后保生活”的原則進(jìn)行處置。

  二、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

  公司成立應(yīng)急指揮部

  總指揮:XXX

  副總指揮:XXX

  成員:XXX、XXX、XXX、XXX、XXX

  職責(zé):聽取應(yīng)急指揮部辦公室的工作匯報(bào),制定相應(yīng)的應(yīng)急措施,負(fù)責(zé)重大事項(xiàng)的決定。

  應(yīng)急指揮部辦公室:生產(chǎn)技術(shù)部調(diào)度室

  組長:生產(chǎn)技術(shù)部經(jīng)理

  副組長:XXX

  成員:XXX、XXX、XXX、XXX、XXX

  職責(zé):負(fù)責(zé)停電過程中的應(yīng)急指揮及相關(guān)工作的協(xié)調(diào)工作。了解停電過程中各單位的設(shè)備運(yùn)行情況、人員情況、電廠機(jī)組運(yùn)行情況、電廠機(jī)組的負(fù)荷情況。積極協(xié)調(diào)相關(guān)單位準(zhǔn)備送電。

  各車間各自成立應(yīng)急處置小組

  應(yīng)急處置小組

  組長:車間主任

  副組長:工藝專工、設(shè)備專工

  成員:各班班長、員工

  職責(zé):負(fù)責(zé)各單位的停電期間的相關(guān)事宜協(xié)調(diào)、處理生產(chǎn)系統(tǒng)及設(shè)備的啟停工作。

  物資保障組

  組長:XXX

  副組長:XXX

  成員:XXX、XXX、XXX、XXX、XXX

  職責(zé):負(fù)責(zé)停電期間備品備件的供應(yīng)、采購、裝卸工作

  后勤保障組

  組長:XXX

  副組長:XXX

  成員:XXX、XXX、XXX、XXX、XXX

  職責(zé):負(fù)責(zé)停電期間的后勤保障及生產(chǎn)用車

  三、預(yù)防與預(yù)警(請動(dòng)力車間補(bǔ)充一下)

  3.1南錦線路

  3.2錦江線路

  3.3動(dòng)力變跳閘

  3.4動(dòng)力車間所用變跳閘

  3.5高、低壓配電室跳閘

  四、信息報(bào)告程序

  停電單位班長第一時(shí)間通知當(dāng)班調(diào)度,當(dāng)班調(diào)度一方面匯報(bào)上級領(lǐng)導(dǎo),另一方面通知各相關(guān)單位。

  五、應(yīng)急處置

  5.1應(yīng)急處置總體要求

  5.1.1在突發(fā)停電時(shí),動(dòng)力車間當(dāng)班值班長第一時(shí)間向生產(chǎn)調(diào)度匯報(bào),然后迅速啟動(dòng)動(dòng)力車間停電應(yīng)急預(yù)案。生產(chǎn)調(diào)度在接到通知后迅速按主、次通知其他單位,各單位接到通知后,迅速啟動(dòng)本單位停電應(yīng)急預(yù)案。

  5.1.2當(dāng)班調(diào)度立即聯(lián)系電廠值長了解停電原因、設(shè)備運(yùn)行情況、恢復(fù)送電時(shí)間等相關(guān)內(nèi)容。

  5.1.3生產(chǎn)部調(diào)度在通知送電時(shí),按“先保主要單位,后保輔助單位!薄跋缺Ia(chǎn),后保生活”的原則,依次迅速通知。

  5.1.4各單位接到調(diào)度的停電通知后立即啟動(dòng)本單位的停電應(yīng)急預(yù)案。

  5.1.5各單位在啟動(dòng)緊急預(yù)案時(shí),應(yīng)與調(diào)度保持聯(lián)絡(luò),隨時(shí)向調(diào)度匯報(bào),以便調(diào)度掌握各單位情況,協(xié)調(diào)統(tǒng)一指揮,爭取在較短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)生產(chǎn),降低損失。

  5.1.6各單位應(yīng)組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)本單位應(yīng)急預(yù)案,使每位員工都熟悉本單位應(yīng)急預(yù)案,并熟悉各設(shè)備的主電源開關(guān)位置及控制要求。在突發(fā)停電時(shí)能夠熟練的啟動(dòng)本單位應(yīng)急預(yù)案。

  5.1.7公司所有涉及到負(fù)荷較大的停送電操作,鋁廠范圍內(nèi)請示

  生產(chǎn)調(diào)度同意后,向動(dòng)力車間值班長請示,經(jīng)允許后方可操作。

  5.1.8遇有突發(fā)情況,相關(guān)人員接到通知后必須立即進(jìn)廠。

  5.1.9遇有突發(fā)情況,鋁廠范圍內(nèi)人員必須服從調(diào)度指揮。

  5.1.10各單位停電過程報(bào)送信息、數(shù)據(jù)必須及時(shí)、準(zhǔn)確。

  5.1.11各單位統(tǒng)一聽從調(diào)度指揮。

  5.1.12停電過程,班組員工須聽從班長統(tǒng)一指揮,在保證人身、設(shè)備安全的情況下,有秩序地完成工作。

  5.2電解車間停電應(yīng)急處置措施

  由于供電或其它原因造成電解槽停電,或伴有照明停電、天車滑線停電、槽控箱停電事故等。出現(xiàn)以上情況應(yīng)按以下步驟進(jìn)行處理:

  5.2.1確認(rèn)停電對象,以便正確做出處理。

  5.2.2班長確認(rèn)停電對象后,及時(shí)聯(lián)系車間負(fù)責(zé)人、專工、值班人員、調(diào)度室。

  5.2.3隨時(shí)保持與生產(chǎn)調(diào)度的聯(lián)系,并按指示及時(shí)傳達(dá)。

  5.2.4電解槽停電

  5.2.4.1停止電解槽正常作業(yè),包括換極、出鋁、抬母線、撈碳渣、大面整形等作業(yè)。

  5.2.4.2迅速將電解槽槽蓋板蓋好、爐門蓋好,加強(qiáng)保溫,減少熱損失。

  5.2.4.3聯(lián)系儲運(yùn)車間將應(yīng)急用冰晶石、AE棒盡快送到現(xiàn)場。

  5.2.4.4關(guān)好廠房門窗。

  5.2.4.5用冰晶石將電解槽出鋁口、下料點(diǎn)、冒火處全部覆蓋住,禁止添加其他物料,加強(qiáng)保溫,減少熱損失。

  5.2.4.6每臺電解槽前備2根以上效應(yīng)棒,為送電做好準(zhǔn)備。

  5.2.4.7將所有多功能天車的料箱加滿,為電解槽保溫做好準(zhǔn)備。

  5.2.4.8電解槽控箱臵于手動(dòng),停止下料。

  5.2.4.9聯(lián)系生產(chǎn)調(diào)度將所有槽設(shè)置為禁止陽極升降狀態(tài)。

  5.2.5若單是槽控箱停電,及時(shí)聯(lián)系計(jì)算站維修人員,并安排人員打開出鋁口,勤觀察各槽是否發(fā)生AE,并隨時(shí)給電解槽人工補(bǔ)充氧化鋁。

  5.2.6若在夜間發(fā)生照明、天車滑線、槽控箱全部停電,首先在碳渣箱或電解質(zhì)箱內(nèi)放臵干木柴,點(diǎn)火加以照明。

  5.2.7若在出鋁或吊包過程中出現(xiàn)天車滑線停電,應(yīng)等天車停穩(wěn)后,將電源開關(guān)恢復(fù)至原始位,防止送電后天車自動(dòng)運(yùn)作。若長時(shí)間不送電,應(yīng)對天車的各個(gè)部位進(jìn)行檢查,特別是抱閘和鋼絲繩,待供電恢復(fù)后應(yīng)立即通知調(diào)度室,對該包原鋁進(jìn)行安排,到鑄造進(jìn)行及時(shí)倒包,防止出現(xiàn)凝包。

  5.2.8若在換極過程中,應(yīng)立即將換極處用冰晶石蓋好,等電流正常后再裝新極。

  5.2.9正在啟動(dòng)電解槽,應(yīng)將電解質(zhì)灌入后,迅速用冰晶石覆蓋進(jìn)行保溫。

  5.2.10停直流電30分鐘

  5.2.10.1所有工作人員在廠房內(nèi)等待電流逐步恢復(fù),送電后效應(yīng)出現(xiàn)后立即熄滅。

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