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電動車安全管理制度（通用25篇）
在當下社會，制度的使用頻率呈上升趨勢，制度是要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準則。大家知道制度的格式嗎？以下是小編精心整理的電動車安全管理制度，僅供參考，大家一起來看看吧。
電動車安全管理制度 1
小區(qū)電動車、自行車停放管理規(guī)定：
一、凡在電動車、自行車停車場存放車輛的`業(yè)主/住戶，應當自覺遵守本規(guī)定，服從車管員的管理。
二、凡本小區(qū)業(yè)主/物業(yè)使用人的電動車、自行車到地下室停車場停放，必須辦理手續(xù)并按規(guī)定繳納車位使用費。
三、凡到地下停車場停放的電動車必須購買車輛綜合保險，車輛遺失時，由車主及時報案，并向保險公司索賠。
四、外來電動車進入地下車庫，必須按指定位置停放；外來自行車原則上不準停放在地下車庫。
五、對無執(zhí)照的自行車丟失，管理處概不承擔責任。
六、車管員要認真履行職責，發(fā)現(xiàn)車輛停放不整齊要及時整理。
電動車安全管理制度 2
為了規(guī)范xxx小區(qū)電動車輛管理，給業(yè)主電動車充電提供方便，結合實際，特制定以下管理規(guī)定，望共同遵守執(zhí)行。
1、充電站僅xxx小區(qū)業(yè)主電動車充電使用，外單位及其他人員不得使用；
2、本設備可以同時提供 10輛電動車充電，充電時需自帶充電器，在機子上按下某一路的控制按鍵，刷卡（或投幣）后，系統(tǒng)就會給對應通道的'插座供電，同時屏幕會顯示工作狀態(tài)及時間，找到對應的插座后可充電；
3、充電站實行刷卡（或投幣）充電管理，刷卡或投幣1元可以充電3個小時，以此類推；
4、本設備上對應的一個插座充一輛電動車，嚴禁一座多充現(xiàn)象；
5、電動車需按秩序停放充電，充電時長不得超過6小時，不充電或充電完畢的車輛不得停于此處，應停放到指定的位置，以方便下一輛電動車充電；
6、充電站的供電時間為早8：00至當日晚上10：00，請業(yè)主提前計劃好充電時間；
7、因充電時間過長，充電器、電瓶、線路陳舊老化、電動車傾倒等原因而引起的火災及其他傷害，造成損失的由車輛所有人負責；
8、電動車內嚴禁擺放貴重及其他易燃、易爆物品，違者后果自負；
9、充電站發(fā)生故障時，請及時告知物業(yè)管理處，不得自行處理；
10、請自覺愛護充電設備，損壞照價賠償；
11、需要購買充值卡的業(yè)主，請到xxx物業(yè)管理處辦理。
電動車安全管理制度 3
第一章總則
第一條為了加強電動車管理，維護道路交通秩序，預防和減少道路交通事故，保障人民群眾生命、財產安全，根據有關法律、法規(guī)的規(guī)定，結合我市實際，制定本條例。
第二條本市行政區(qū)域內電動車的生產、銷售、維修、登記、通行管理及其相關活動，適用本條例。
第三條本條例所稱的電動車，是指電動自行車，二輪電動車，電動輪椅車，三輪電動車，小型低速電動汽車。
第四條電動車管理遵循專項管理、分類對待、確保安全、穩(wěn)健發(fā)展、總量調控、區(qū)域限行的原則。
第五條市、縣（市、區(qū)）人民政府應當加強電動車管理工作的領導，將該項工作納入國民經濟與社會發(fā)展規(guī)劃，將工作經費納入同級財政預算，并予以保障。
市、縣（市、區(qū)）人民政府公安、質監(jiān)、工商、交通、經信、環(huán)保、發(fā)改、財政、市政、郵政等部門，在各自職責范圍內做好電動車監(jiān)督管理工作。
第二章生產、銷售和維修
第六條生產、銷售的電動車技術參數(shù)和性能指標應當符合國家標準。不得生產、銷售不符合國家標準的電動車。不得拼裝或者擅自改裝電動車。
第七條市人民政府經信部門會同質監(jiān)、工商、公安機關交通管理等部門審核電動車產品是否符合國家標準并準予登記，準予登記的電動車品牌、型號、生產商等內容，應當向社會公布，并適時予以更新。
第八條電動車銷售商應當在銷售場所顯著位置公示予以登記的電動車產品名錄。
第九條電動車銷售商可以采取以舊換新、折價回購等方式回收超標電動車。鼓勵電動車所有人主動置換或者報廢超標電動車。
第十條電動車銷售商應當?shù)怯涃徿嚾说纳矸菪畔�、�?lián)系方式，出具國家統(tǒng)一銷售發(fā)票、合格證等相關手續(xù)并建立銷售臺賬。
第十一條電動車銷售、維修商應當提供電動車廢舊電池更換、回收服務，建立臺賬，并將收集的廢舊電池交由生產商回收利用或者交由具有危險廢物經營資質的單位統(tǒng)一處理。
第十二條交通運輸管理和工商行政管理部門應當加強電動車維修商的資質審查與日常監(jiān)督管理，督促維修商遵守行業(yè)規(guī)則，確保維修過程中不改變車輛的外形特征與技術參數(shù)。
第三章登記管理
第十三條二、三輪電動車、小型低速電動汽車實行登記管理制度。電動車自購車之日起三十日內，應當向當?shù)毓矙C關交通管理部門申請車輛注冊登記。
第十四條電動車所有人應當持下列材料到公安機關交通管理部門申請辦理注冊登記：
�。ㄒ唬┧腥说纳矸葑C明；
（二）購車發(fā)票等車輛來歷證明；
（三）整車出廠合格證明；
（四）法律法規(guī)規(guī)定應當提交的其他證明、憑證。鼓勵電動車所有人購買相關保險。
第十五條電動車登記號牌的式樣由市人民政府公安機關交通管理部門統(tǒng)一制定。
二、三輪電動車、小型低速電動汽車應當參照機動車懸掛號牌。
電動車登記號牌工本費的收取，應當嚴格執(zhí)行價格部門核定的收費標準。
第十六條公安機關交通管理部門應當自受理之日起二個工作日內辦結注冊登記業(yè)務。對不符合登記條件的，應當向申請人書面說明不予登記的理由。
第十七條有下列情形之一的，公安機關交通管理部門不予辦理注冊登記手續(xù)：
（一）不符合國家有關標準的.；
�。ǘ┸嚰芫幋a存在挖補、焊接、涂改、打磨痕跡或不清晰、無法辨識的；
�。ㄈ┥米云囱b或者改裝外觀形狀或技術參數(shù)的；
�。ㄋ模┎辉谑薪浶挪块T公布的電動車名錄內的；
�。ㄎ澹┢渌环系怯涋k理的情形。
第十八條電動車的變更、轉移、注銷或者被盜搶的，車主應當?shù)焦矙C關交通管理部門辦理備案登記手續(xù)。
第十九條對本條例實施前購買的二、三輪電動車、小型低速電動汽車，應當自本條例實施之日起六個月內辦理登記手續(xù)；對本條例實施前購買的不符合國家標準的電動車實行備案登記，設定過渡期限為五年，超出過渡期限的電動車一律不得上路行駛。
第二十條郵政、快遞、環(huán)衛(wèi)等專用三輪電動車需要加裝載物車箱和遮雨蓬的，應當按照公安機關交通管理部門規(guī)定的外形尺寸、箱體顏色等標準加裝，經公安機關交通管理部門查驗同意后，方可辦理登記。
第二十一條電動車駕駛人應當符合以下條件：
（一）駕駛電動自行車、二輪電動車，應當年滿十六周歲；
�。ǘ{駛電動輪椅車，應當持有殘疾人證明或者老年人證明；
�。ㄈ{駛三輪電動車，應當年滿十八周歲，并取得機動車駕駛證（D）；
�。ㄋ模{駛小型低速電動汽車，應當年滿十八周歲，并取得機動車駕駛證（C3）。
第四章通行管理
第二十二條電動車應當取得公安機關交通管理部門核發(fā)的有效號牌、行駛證、駕駛證后，方可上路行駛。不符合國家標準的電動車不得上路行駛。
第二十三條已注冊登記的小型低速電動汽車的報廢期限為八年或二十萬公里。
第二十四條對電動車的通行，公安機關可以采取限制通行區(qū)域和通行時間等交通管制措施。
第二十五條三輪電動車、小型低速電動汽車參照機動車停放規(guī)定停放，電動自行車、二輪電動車、電動輪椅車參照非機動車停放規(guī)定停放。
第二十六條電動車駕駛人應當遵守下列規(guī)定：
�。ㄒ唬┳袷亟煌ㄐ盘�、標志、標線的規(guī)定，服從公安機關交通管理人員指揮；
�。ǘ┳袷赝ㄐ袇^(qū)域、通行時間的管理規(guī)定；
�。ㄈ┬璋惭b號牌的電動車在規(guī)定位置安裝統(tǒng)一號牌并保持清晰、完整，不得套用、挪用其他號牌，不得故意遮擋、污損號牌；
�。ㄋ模╇妱幼孕熊�、二輪電動車、電動輪椅車應當在非機動車道行駛，在機非混合道路上，應當靠右行駛。三輪電動車、小型低速電動汽車應當在最右側機動車道行駛；
�。ㄎ澹╇妱幼孕熊嚒⒍嗠妱榆嚒㈦妱虞喴诬囎罡邥r速不得超過十五公里。三輪電動車、小型低速電動汽車最高時速不得超過四十公里。限速標志、標線低于上述規(guī)定的，按限速標志、標線行駛；
�。╋嬀坪蟛坏民{駛三輪電動車、小型低速電動汽車；
�。ㄆ撸┎坏媚嫦蛐旭�。
第二十七條電動車載人載物應當遵守下列規(guī)定：
�。ㄒ唬┠隄M十六周歲的未成年人駕駛電動自行車、二輪電動車不得載人，成年人駕駛電動自行車、二輪電動車可以搭載一名十二周歲以下的兒童；
（二）三輪電動車、電動輪椅車不得載人；
（三）電動車載物應當符合核定載質量，嚴禁超載，載物的長、寬、高不得違反裝載要求，不得遺撒、飄散載運物。
第五章法律責任
第二十八條違反本條例規(guī)定，法律、法規(guī)已有法律責任規(guī)定的，從其規(guī)定。
第二十九條電動車駕駛人違反本條例規(guī)定的，由公安機關交通管理部門依法追究法律責任。
第三十條電動車生產、銷售、維修商，違反本條例規(guī)定的，有關部門應當依法追究相關法律責任。
第三十一條拒絕、阻撓國家工作人員依法執(zhí)行電動車管理公務或者擾亂社會公共秩序，構成違反治安管理行為的，依照《中華人民共和國治安處罰法》的規(guī)定予以處罰；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第六章附則
第三十二條市人民政府可以根據本條例制定實施辦法。
第三十三條本條例自20XX年5月1日起施行。
電動車安全管理制度 4
第一章總則
第一條為了加強電動自行車管理，引導文明出行，維護道路交通秩序，預防和減少交通事故、火災事故，保護公民人身和財產安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國產品質量法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》等法律、行政法規(guī)，結合本省實際，制定本條例。
第二條本省行政區(qū)域內電動自行車的生產、銷售、使用、維修、登記、通行、租賃經營、停放、充電及其相關管理活動，適用本條例。
本條例所稱電動自行車，是指以車載蓄電池作為輔助能源，具備腳踏騎行功能，能實現(xiàn)電助動、電驅動功能的兩輪自行車。
第三條電動自行車管理應當遵循科學規(guī)劃、依法規(guī)范，保障安全、方便群眾，源頭管理、協(xié)同共治的原則。
第四條縣級以上人民政府應當加強對電動自行車管理工作的領導，建立健全管理責任和工作協(xié)調機制，保障工作所需經費，監(jiān)督指導有關部門依法履行職責。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處應當督促本區(qū)域內單位落實電動自行車的道路交通安全和消防安全責任。
村（居）民委員會應當協(xié)助做好電動自行車管理的相關工作。
第五條市場監(jiān)督管理部門負責電動自行車及其零部件等產品生產、銷售的監(jiān)督管理和電動自行車的強制性產品認證的監(jiān)督管理。
公安機關交通管理部門負責電動自行車的登記和道路通行管理。
教育、工業(yè)和信息化、財政、自然資源、生態(tài)環(huán)境、住房和城鄉(xiāng)建設、交通運輸、商務、應急管理、消防救援等有關部門在各自職責范圍內負責電動自行車管理的相關工作。
第六條電動自行車相關行業(yè)協(xié)會應當建立健全行業(yè)規(guī)范，加強行業(yè)自律，協(xié)助有關部門做好電動自行車監(jiān)督管理工作，引導、督促會員單位依法從事電動自行車生產、銷售等活動，促進電動自行車行業(yè)健康有序發(fā)展。
第七條各級人民政府及其相關部門應當加強道路交通安全法律、法規(guī)、電動自行車文明駕駛的宣傳教育，提高公民的法律意識、安全意識和文明出行素養(yǎng)。
新聞媒體應當加強電動自行車道路交通安全、消防安全和文明出行的公益宣傳。
機關、企事業(yè)單位、社會組織應當對本單位人員加強電動自行車安全教育。
第二章生產和銷售
第八條生產、進口用于國內銷售的電動自行車的最高時速、整車質量、外形尺寸等應當符合強制性國家標準。電動自行車電驅動行駛時，最高設計時速不超過二十五公里。
生產、銷售和維修更換的電動自行車充電器、蓄電池、電動機等零部件，生產、銷售的安全頭盔，應當符合相關國家標準和行業(yè)標準的安全要求。
第九條電動自行車生產者或者銷售者、進口商應當委托國家指定的認證機構對其生產、銷售或者進口的電動自行車進行強制性產品認證。
電動自行車經強制性產品認證并標注認證標志后，方可出廠、進口、銷售。未經過強制性產品認證的不得銷售。
第十條電動自行車銷售者應當履行進貨檢查驗收義務，建立進貨臺賬和銷售臺賬，驗明產品合格證明和其他標識，并在銷售場所醒目位置公示所售電動自行車取得強制性產品認證的相關信息。電動自行車及其銷售包裝上標注的認證證書所含內容應當與強制性產品認證證書相符合，嚴禁偽造。
通過電子商務平臺進行銷售的，應當在披露的商品信息中包含強制性產品認證的相關信息。
第十一條禁止實施下列影響電動自行車安全性能的行為：
�。ㄒ唬┢囱b電動自行車；
�。ǘ┎鸪蛘吒淖冸妱幼孕熊嚨南匏傺b置；
（三）改裝電動機、蓄電池等部件；
�。ㄋ模┘友b車篷等影響通行安全的裝置；
�。ㄎ澹┢渌绊戨妱幼孕熊嚢踩阅艿男袨椤�
第十二條鼓勵電動自行車生產者、銷售者采取以舊換新、折價回購等方式回收廢舊和不符合強制性國家標準的電動自行車。
鼓勵電動自行車所有人置換或者淘汰不符合強制性國家標準的電動自行車。
第三章登記
第十三條電動自行車經公安機關交通管理部門登記并取得號牌后，方可上路行駛。
省公安機關交通管理部門建設全省統(tǒng)一的電動自行車登記管理系統(tǒng)，電動自行車登記由設區(qū)的市、縣（市）公安機關交通管理部門辦理。
號牌的樣式等由省公安機關交通管理部門監(jiān)制。
第十四條電動自行車所有人應當自購車之日起三十日內到設區(qū)的市、縣（市）公安機關交通管理部門申請登記，登記前需要臨時上路行駛的，駕駛人應當持有電動自行車來歷合法合規(guī)證明。電動自行車未經登記和取得號牌不得上路行駛。
第十五條申請電動自行車登記，應當交驗電動自行車，并提交下列材料：
�。ㄒ唬╇妱幼孕熊囁腥说纳矸葑C明；
（二）電動自行車購車憑證或者其他來歷合法合規(guī)證明；
（三）電動自行車整車出廠合格證明或者進口憑證，且符合強制性國家標準。
第十六條公安機關交通管理部門對申請材料齊全、符合法定要求的，應當當場登記并發(fā)放號牌；對申請材料不齊全、不符合法定要求的，應當一次性告知需要補正的全部內容。對不符合規(guī)定要求，不予登記的，應當向申請人書面說明理由。
第十七條已登記的電動自行車所有人信息等登記內容發(fā)生變更的，應當及時向公安機關交通管理部門申請變更登記；已登記的電動自行車遺失、滅失等或者所有權發(fā)生轉移的，應當辦理注銷或者轉移登記。
第十八條本條例施行之前已經購買的電動自行車，其所有人應當自本條例施行之日起六個月內申請登記。公安機關交通管理部門對符合強制性國家標準的發(fā)放正式號牌。對不符合強制性國家標準的電動自行車，發(fā)放臨時號牌，設置三年過渡期，過渡期滿后，不得上路行駛。
過渡期自本條例施行之日起計算。
第十九條駕駛電動自行車上路行駛，應當在規(guī)定位置懸掛號牌，保持號牌清晰、完整，不得故意遮擋、污損。
任何單位和個人不得買賣、偽造、變造號牌或者使用偽造、變造的號牌，不得使用其他電動自行車的號牌。
第二十條號牌丟失或者毀損的，電動自行車所有人應當向登記地公安機關交通管理部門申請補領或者換領。
電動自行車辦理注銷登記后，應當交回號牌。因特殊原因不能交回的，由公安機關交通管理部門公告作廢。
第二十一條電動自行車登記上牌不收取費用，所需經費由設區(qū)的市、縣（市）財政保障。
第二十二條公安機關交通管理部門應當按照就近、便捷辦理的原則，采取增設登記辦理點、推行帶牌銷售和網上辦理等方式，公布登記業(yè)務地點，為公眾辦理電動自行車登記、查詢等提供便利。
第四章通行、停放和充電
第二十三條駕駛電動自行車上路行駛應當遵守下列規(guī)定：
�。ㄒ唬{駛人應當年滿十六周歲，沒有妨礙安全駕駛的疾病；
�。ǘ┰诜菣C動車道內行駛，沒有非機動車道的靠車行道右側行駛；
�。ㄈ{駛人應當嚴格執(zhí)行法律、法規(guī)規(guī)定的時速要求；
�。ㄋ模┪拿黢{駛，不得拋灑物品、垃圾和隨地吐痰；
�。ㄎ澹{駛電動自行車通過允許橫過機動車道路段的，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施下車推行通過；
�。╇妱幼孕熊囕d物的，應當遵守相關法律、法規(guī)規(guī)定并采取加固措施，防止發(fā)生物品散落、飄灑，載物的高度、寬度、長度不得影響道路通行安全；
�。ㄆ撸┓�、法規(guī)規(guī)定的其他情形。
第二十四條駕駛、乘坐電動自行車應當佩戴安全頭盔。法律、法規(guī)另有規(guī)定的除外。
使用電動自行車從事快遞、外賣的經營單位應當發(fā)揮行業(yè)自律作用，要求從業(yè)人員佩戴安全頭盔，按照規(guī)定速度行駛。
第二十五條駕駛電動自行車上路行駛不得有下列影響通行安全的行為：
�。ㄒ唬{駛拼裝或者違法加裝、改裝的電動自行車；
�。ǘ┗ハ嘧分稹⒊傩旭�、逆向行駛；
�。ㄈ┳砭岂{駛或者服用國家管制的藥品后駕駛；
�。ㄋ模恳齽游锘蛘卟皇褂萌萜鞔钶d動物；
�。ㄎ澹┻M入高速公路、城市快速路、專供機動車通行的立交橋或者其他機動車專用道路、電動自行車限行區(qū)域；
�。┪鼰�，飲食，使用手持電話或者其他電子通訊設備；
�。ㄆ撸┓�、法規(guī)規(guī)定的其他情形。
第二十六條成年人駕駛電動自行車只能搭載一人。搭載六周歲以下未成年人的，應當使用具有安全保護措施的固定座椅。十六周歲以上至未滿十八周歲的未成年人駕駛電動自行車不得搭載人員。
第二十七條縣級以上人民政府應當加大對電動自行車集中停放場所和充電設施建設的投入。
電動自行車集中停放場所、充電場所應當符合相關消防安全技術標準。新建公共場所、公共建筑、居民住宅小區(qū)應當同時建設電動自行車停放場所，設置充電設施。既有公共建筑、居民住宅小區(qū)應當增建電動自行車停放場所，設置充電設施。國家機關、企業(yè)事業(yè)單位等應當因地制宜，合理設置電動自行車停放場所和充電設施。
居民住宅小區(qū)和執(zhí)行居民電價的非居民用戶中設置的集中充電設施用電，執(zhí)行居民生活用電價格。國家另有規(guī)定的，按照國家相關規(guī)定執(zhí)行。
第二十八條城市管理、綜合執(zhí)法等部門應當加強電動自行車停放管理，合理設置電動自行車停放區(qū)域，引導電動自行車有序停放。未設置停放區(qū)域的，停放不得妨礙其他車輛、行人通行。
電動自行車停放不得占用防火間距、消防車道和消防車登高操作場地，不得妨礙消防車操作和影響消防設施的正常使用。
禁止電動自行車進入載人電梯。
第二十九條為電動自行車充電應當符合消防安全規(guī)定，不得私拉電線、私安插座為電動自行車充電。
禁止在建筑物的公共門廳、疏散通道、樓梯間、安全出口和人員密集場所等公共區(qū)域停放電動自行車或者為電動自行車充電。禁止違反消防安全規(guī)定在居家、宿舍、辦公樓內等非集中充電的室內場所為電動自行車充電。
第三十條村（居）民委員會、建設管理單位、物業(yè)服務企業(yè)應當落實安全管理責任，及時發(fā)現(xiàn)和制止電動自行車在公共區(qū)域的違規(guī)停放、違規(guī)充電等行為。
第五章綜合治理
第三十一條縣級以上人民政府有關部門應當制定并實施電動自行車停放場所、充電設施等基礎設施規(guī)劃，加強電動自行車等非機動車通行道路等基礎設施建設。
農村公路交通事故多發(fā)路段、路口，應當設置讓行標志、減速標志等標線、標志和設施。
第三十二條使用電動自行車從事快遞、外賣的經營單位和互聯(lián)網租賃電動自行車經營單位應當落實企業(yè)主體責任，建立道路交通安全責任制度，加強對從業(yè)人員的安全教育，強化對其遵守道路交通安全法律、法規(guī)和有關規(guī)章制度的監(jiān)督。
第三十三條使用電動自行車從事快遞、外賣的經營單位應當遵守以下規(guī)定：
�。ㄒ唬┙⒔∪妱幼孕熊嚰榜{駛人管理臺賬；
�。ǘ┦褂玫碾妱幼孕熊嚪蠌娭菩試覙藴�；
�。ㄈ轳{駛人配備安全頭盔；
�。ㄋ模┳龊秒妱幼孕熊嚲S護、保養(yǎng)等工作；
�。ㄎ澹┒ㄆ诮M織駕駛人進行道路交通安全、消防安全等法律、法規(guī)和安全常識的培訓、考核。
第三十四條互聯(lián)網租賃電動自行車經營單位應當遵守以下規(guī)定：
（一）投放電動自行車數(shù)量不得超過當?shù)赜嘘P行政主管部門確定的區(qū)域數(shù)量限制要求；
�。ǘ┩斗诺碾妱幼孕熊嚪蠌娭菩試覙藴�；
�。ㄈ╇S車配備安全頭盔；
�。ㄋ模┻\用現(xiàn)代信息技術手段規(guī)范并便于承租人停放電動自行車；
�。ㄎ澹﹪栏癜凑找�(guī)定區(qū)域停放，配置必要人員對投放的電動自行車進行規(guī)范管理、維護；
�。┮�(guī)范電動自行車集中充電設施使用管理。
第三十五條電動自行車廢舊電池應當依法處置�？h級以上人民政府工業(yè)和信息化、生態(tài)環(huán)境、交通運輸?shù)刃姓鞴懿块T應當加強電動自行車廢舊電池污染防治監(jiān)督管理。
電動自行車所有人或者管理人應當將廢鉛蓄電池交由鉛蓄電池生產企業(yè)、具有危險廢物經營許可證單位或者具備條件的廢鉛蓄電池收集單位集中收集，不得擅自傾倒、堆放、丟棄。其他電動自行車廢舊蓄電池按照固體廢物污染防治有關規(guī)定處置，不得隨意丟棄。
第三十六條鼓勵電動自行車所有人投保電動自行車第三者責任保險、人身傷害保險和財產損失保險。
鼓勵電動自行車帶保險銷售。
第三十七條設區(qū)的市、縣（市）人民政府應當建立聯(lián)合執(zhí)法機制，依法查處電動自行車生產、銷售、使用、維修、登記、通行、租賃經營、停放、充電等方面的違法行為，實現(xiàn)信息共享和全過程監(jiān)管。
第六章法律責任
第三十八條違反本條例規(guī)定，法律、法規(guī)另有處罰規(guī)定的，從其規(guī)定。
公安機關交通管理部門對電動自行車駕駛人違反道路交通安全法律、法規(guī)的行為實施行政處罰時，應當堅持教育為主，處罰與教育相結合。對情節(jié)輕微，未影響道路通行的，給予口頭警告。
第三十九條違反本條例規(guī)定，生產、銷售不符合強制性國家標準的電動自行車的.，由市場監(jiān)督管理部門責令停止違法行為，沒收違法生產、銷售的電動自行車，并處違法生產、銷售電動自行車貨值金額等值以上三倍以下罰款，有違法所得的，并處沒收違法所得。
電動自行車未經強制性產品認證，擅自出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用的，由市場監(jiān)督管理部門責令改正，處五萬元以上二十萬元以下罰款，有違法所得的，并處沒收違法所得。
電動自行車及其銷售包裝上標注的認證證書所含內容與強制性產品認證證書內容不一致的，由市場監(jiān)督管理部門責令限期改正，逾期未改正的，處二萬元以下罰款。
第四十條違反本條例規(guī)定，從事經營性拼裝、加裝、改裝等影響電動自行車安全性能行為的，由市場監(jiān)督管理、綜合執(zhí)法等有關部門責令改正，并處五千元以上五萬元以下罰款。電動自行車所有人私自拼裝、加裝、改裝的，由有關部門責令改正，并處五百元以下罰款。
第四十一條違反本條例規(guī)定，駕駛未登記的電動自行車上路行駛的，由公安機關交通管理部門指出違法行為，責令改正，拒不改正的，可以處警告或者五十元罰款；駕駛不符合強制性國家標準的電動自行車上路行駛且未按照規(guī)定申領臨時號牌的，由公安機關交通管理部門給予警告，責令改正，拒不改正的，處五十元罰款。
過渡期滿后，仍駕駛不符合強制性國家標準的電動自行車上路行駛的，由公安機關交通管理部門給予警告，責令改正；拒不改正的，處二百元罰款;再次違法上路行駛的，由公安機關交通管理部門對車輛依法予以收繳。
違反本條例規(guī)定，以欺騙等不正當手段取得電動自行車登記的，由公安機關交通管理部門收繳電動自行車號牌，撤銷電動自行車登記，并處二百元罰款。
第四十二條違反本條例規(guī)定，買賣、偽造或者變造電動自行車號牌的，由公安機關交通管理部門收繳號牌，沒收違法所得，并處一千元以上二千元以下罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
使用偽造、變造電動自行車號牌的，由公安機關交通管理部門收繳號牌，并處二百元罰款。
使用其他電動自行車號牌的，由公安機關交通管理部門收繳號牌，并處一百元罰款。
第四十三條違反本條例規(guī)定，電動自行車駕駛人有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處警告或者十元以上五十元以下罰款：
�。ㄒ唬┪窗匆�(guī)定懸掛或者故意遮擋、污損號牌的；
（二）互相追逐、超速行駛、逆向行駛的；
�。ㄈ┳砭岂{駛或者服用國家管制的藥品后駕駛的；
�。ㄋ模恳齽游锘蛘卟皇褂萌萜鞔钶d動物的；
�。ㄎ澹┻M入高速公路、城市快速路、專供機動車通行的立交橋或者其他機動車專用道路、電動自行車限行區(qū)域的；
�。┯形鼰煟嬍�，使用手持電話或者其他電子通訊設備等妨礙駕駛安全行為的；
（七）違反規(guī)定載人載物，影響通行安全的；
�。ò耍┻`反規(guī)定拋灑物品、垃圾的；
（九）違反規(guī)定未在非機動車道內行駛的。
第四十四條駕駛、乘坐電動自行車未佩戴安全頭盔的，由公安機關交通管理部門給予口頭警告，責令改正。對拒不改正、違反道路交通安全法律法規(guī)關于道路通行規(guī)定的，視情節(jié)可以處警告或者十元以上五十元以下罰款。
第四十五條違反本條例規(guī)定，駕駛拼裝的電動自行車上路行駛的，由公安機關交通管理部門依法扣留并強制報廢；駕駛加裝、改裝的電動自行車上路行駛的，由公安機關交通管理部門責令改正，并處一百元罰款。
第四十六條違反本條例規(guī)定，在建筑物的公共門廳、疏散通道、樓梯間、安全出口、人員密集場所以及居家、宿舍、辦公樓等非集中充電的室內場所停放電動自行車或者為電動自行車充電，危害消防公共安全的，由消防救援機構責令改正；拒不改正的，對經營性單位處二千元以上一萬元以下罰款，對個人處警告或者五百元以下罰款。
第四十七條公安機關交通管理部門和有關行政主管部門可以約談履行道路交通安全責任制不力、交通安全隱患突出的快遞、外賣的經營單位和互聯(lián)網租賃電動自行車經營單位，責令限期采取改正措施。
使用電動自行車從事快遞、外賣等經營活動的單位和互聯(lián)網租賃經營單位，未履行本條例規(guī)定義務的，由有關行政主管部門責令改正；拒不改正的，處一萬元以上五萬元以下罰款。
第四十八條國家工作人員違反本條例規(guī)定，在電動自行車管理工作中有濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊等違法行為的，依法給予處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第七章附則
第四十九條電動兩輪摩托車、電動三輪車按照相關法律、法規(guī)管理。
第五十條本條例自20XX年5月1日起施行。
電動車安全管理制度 5
第一章總則
第一條為加強電動自行車的管理，維護道路交通秩序，保障道路交通安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》《廣東省道路交通安全條例》《深圳經濟特區(qū)道路交通安全管理條例》《深圳經濟特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》等法律法規(guī)，結合本市實際，制定本規(guī)定。
第二條本市行政區(qū)域內電動自行車登記、通行、駕駛、停放、充電及其監(jiān)督管理等活動，適用本規(guī)定。
第三條本規(guī)定所稱電動自行車是指以車載蓄電池作為輔助能源，具有腳踏騎行能力，能實現(xiàn)電助動或/和電驅動功能，符合國家標準的兩輪自行車。
第四條本市電動自行車管理應當堅持安全第一、兼顧便利、分類施策、規(guī)范管理的原則。
第五條市公安機關交通管理部門（以下簡稱市公安交管部門）負責電動自行車的登記和通行管理。
市場監(jiān)督管理、工業(yè)和信息化、交通運輸、生態(tài)環(huán)境、城市管理、消防等市、區(qū)行政管理部門應當按照各自職責，加大對電動自行車及其蓄電池、充電設施的檢查力度，做好電動自行車管理相關工作。
第六條街道辦事處、社區(qū)工作站依照各自職責及本規(guī)定，做好電動自行車管理與服務工作。
第七條民生服務行業(yè)相關單位應當履行電動自行車安全管理責任，加強對本企業(yè)電動自行車駕駛人的教育培訓，并制定電動自行車及其使用安全管理制度。
第八條農貿（農批）市場、工業(yè)園區(qū)和產業(yè)園區(qū)的舉辦者、管理者，應當對其管理區(qū)域內的電動自行車加強安全管理。
物業(yè)服務企業(yè)應當依法加強其管理區(qū)域內電動自行車駕駛、通行、停放和充電等活動的安全管理，并配合公安、消防等部門，加強充電等活動的安全巡查。
行業(yè)協(xié)會應當加強本行業(yè)生產、銷售及使用電動自行車的自律管理，建立健全行業(yè)規(guī)范，指導、督促會員依法使用電動自行車。
第九條電動自行車的所有人、駕駛人應當遵守本規(guī)定，履行電動自行車交通安全責任。
第十條未按本規(guī)定對電動自行車進行登記、通行、駕駛、充電和停放的，任何組織和個人有權向公安交管、城市管理等部門投訴或者舉報。
第二章車輛標準與登記
第十一條電動自行車實行登記制度，經市公安交管部門登記后，方可上道路行駛。具體登記辦法由市公安交管部門另行制定，并向社會公布。
第十二條市公安交管部門對符合國家現(xiàn)行《電動自行車安全技術規(guī)范》規(guī)定，且具備強制性認證證書及產品合格證的電動自行車予以登記。
第十三條在本市行政區(qū)域禁止生產、銷售、駕駛不符合國家安全技術規(guī)范等規(guī)定的電動自行車。
鼓勵電動自行車生產企業(yè)、銷售商，采用以舊換新、折價回購等方式回收不符合國家安全技術規(guī)范的電動自行車。具體辦法由市公安交管部門會同市場監(jiān)督管理、工業(yè)和信息化等部門另行制定，并向社會公布。
第十四條禁止對銷售后的電動自行車實施下列行為：
（一）加裝、改裝電動機和蓄電池等動力裝置，或者更換不符合國家標準的電動機和蓄電池等動力裝置；
（二）加裝、改裝車篷、車廂、座位等裝置影響安全；
�。ㄈ┎鸪蛘吒膭酉匏偬幚硌b置；
（四）法律、法規(guī)規(guī)定其他影響電動自行車通行安全的拼裝、翻新等改裝行為。
第十五條申請電動自行車登記應當如實提交以下材料，提供虛假材料的不予登記：
�。ㄒ唬┧腥说纳矸葑C明或者營業(yè)執(zhí)照；
�。ǘ┵徿嚢l(fā)票等車輛來歷證明；
�。ㄈ┸囕v出廠證明、合格證明或者進口憑證；
�。ㄋ模┓�、法規(guī)規(guī)定的其他證明、憑證。
第十六條電動自行車登記由車輛所有人向公安交管部門提出申請。市公安交管部門應當積極推行網絡申請登記，增設登記辦理點，簡化辦理流程，為辦理電動自行車登記提供便利。
市公安交管部門可以委托社區(qū)工作站、行業(yè)協(xié)會和農貿（農批）市場管理者收集電動自行車登記申請材料，并按照以下方式辦理：
（一）企業(yè)所在行業(yè)有行業(yè)協(xié)會的，可以由企業(yè)向所在行業(yè)協(xié)會提交申請登記材料，由行業(yè)協(xié)會將申請登記材料提交市公安交管部門；
（二）個人及企業(yè)所在行業(yè)沒有行業(yè)協(xié)會的，可以由個人及企業(yè)向所在社區(qū)工作站提交申請登記材料，由社區(qū)工作站將申請登記材料提交市公安交管部門；
�。ㄈ┺r貿（農批）市場的商戶可以向市場管理者提交申請登記材料，由市場管理者將申請登記材料提交市公安交管部門。
第十七條市公安交管部門應當在受理申請登記之日起三個工作日內審查提交的登記材料，查驗車輛，并核發(fā)號牌、行駛證和電子登記證。不符合登記條件的，應當告知申請人不予登記并說明理由。
市公安交管部門應當運用智能信息化管理手段，研發(fā)電動自行車智能信息化號牌，依照核定的非機動車號牌收費標準收費。
第十八條電動自行車的號牌丟失或者損毀的，車輛所有人應當按照本規(guī)定第十六條的規(guī)定申請補領或者換領。
第十九條電動自行車所有人或者使用單位變更的，應當進行變更登記。
電動自行車因滅失、毀壞等原因不能繼續(xù)使用，需要更新的，可以直接申請辦理更新登記。
變更、更新登記按照申請登記的方式辦理。
第二十條民生服務行業(yè)已登記的電動自行車應當按照登記的用途進行使用，并堅持自用原則，不得交由其他企業(yè)或者人員使用。
第二十一條鼓勵電動自行車所有人投保第三者責任險、人身意外傷害險和財產損失險。
第二十二條行業(yè)協(xié)會可以根據實際需要，在本行業(yè)電動自行車上使用顏色、式樣統(tǒng)一并區(qū)別于其他行業(yè)的專用標識。
第三章通行與駕駛
第二十三條市公安交管部門應當根據道路實際通行條件，會同市交通運輸、市場監(jiān)督管理等部門確定電動自行車限制通行或者禁止通行的區(qū)域和時段，公開征求社會公眾意見后按程序公告實施。
第二十四條不得駕駛電動自行車在市公安交管部門確定的限制通行或者禁止通行的區(qū)域和時段通行。
第二十五條市公安交管部門可以根據道路交通管理實際需要，商市交通運輸、市場監(jiān)督管理等部門對電動自行車通行區(qū)域、時段進行調整，公開征求社會公眾意見后按程序公告實施。
第二十六條在道路上駕駛電動自行車應當遵守下列規(guī)定：
�。ㄒ唬{駛人應當年滿16周歲，并攜帶行駛證；
�。ǘ┎坏迷跈C動車道上行駛；
�。ㄈ┎坏蔑嬀岂{駛；
�。ㄋ模┎坏媚嫦蛐旭�；
（五）最高時速不得超過15公里；
�。┺D彎前應當減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時不得妨礙被超越的車輛行駛；
�。ㄆ撸┎坏脿恳�、攀扶車輛或者被其他車輛牽引，不得雙手離把或者手中持物；
�。ò耍┎坏梅錾聿⑿�、互相追逐或者曲折競駛；
�。ň牛┎坏迷诘缆飞蠈W習駕駛；
�。ㄊ┎坏眠M入城市快速路、高速公路；
�。ㄊ唬┰诔鞘惺袇^(qū)道路上不得載人，但安裝有固定安全座椅的，可以附載一名身高1.2米以下兒童；
�。ㄊ┹d物高度從地面算起不得超過1.5米，寬度左右各不得超出車把0.15米，長度前端不得超出車輪、后端不得超出車身0.3米；
（十三）駕駛人應當佩戴安全頭盔；駕駛安裝有固定安全座椅附載兒童的，應當確保乘坐人佩戴安全頭盔；
（十四）法律、法規(guī)關于交通安全的其他規(guī)定。
第二十七條駕駛電動自行車上道路行駛，應當按要求安裝號牌或者過渡期標識，不得故意污損、遮擋。
第四章停放與充電
第二十八條電動自行車應當停放在不影響其他車輛和行人通行的地點，擺放整齊，不得妨礙交通秩序和通行安全。
下列地點不得停放電動自行車：
�。ㄒ唬C動車道；
（二）安全出口、消防通道、疏散通道內；
�。ㄈ┑叵萝噹�、住房和辦公室內；
�。ㄋ模┓伞⒎ㄒ�(guī)規(guī)定禁止停放的其他有關地點。
第二十九條電動自行車密集的農貿（農批）市場、工業(yè)園區(qū)、產業(yè)園區(qū)、企業(yè)和住宅小區(qū)，可以根據實際情況，設置電動自行車集中停放場所。
第三十條電動自行車充電，應當保證電源匹配，設置專用插座，敷設固定線路并穿金屬管保護，安裝漏電保護等安全裝置，配備滅火器材。不得私拉電線和插座進行充電。
電動自行車密集的農貿（農批）市場、工業(yè)園區(qū)、產業(yè)園區(qū)、企業(yè)和住宅小區(qū)，可以根據實際情況，設置集中充電設施。集中充電設施應當具備定時充電、自動斷電、故障報警等智能充電控制功能，同時安裝電器火災監(jiān)控和可視監(jiān)測系統(tǒng)，并由充電設施運營方設專人對集中充電設施實行定期檢查。
第三十一條設置集中充電設施以及提供充電服務的單位應當實行安全責任制，購買合格產品，按照國家、省和本市消防安全要求進行建設、安裝和驗收，并建立充電設施安全檔案。
負有電動自行車充電設施安全監(jiān)督管理職責的部門依據相關法律法規(guī)和職能分工，開展監(jiān)督檢查，督促落實本規(guī)定。
第三十二條電動自行車充電應當確保安全并符合以下要求：
�。ㄒ唬┎坏迷谧》�、辦公等室內場所充電；
�。ǘ┎坏迷诮ㄖ䞍鹊墓灿米叩�、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域充電。
第三十三條個人和企業(yè)應當向具備資質的商家購買符合國家安全標準的電動自行車蓄電池，并保留購買憑證，以備查驗。
蓄電池及線路存在老化或者破損等安全隱患的`，應當及時維修或者更換，不得私自更換大功率蓄電池。
電動自行車蓄電池的生產企業(yè)、銷售商，應當采用以舊換新等方式回收廢舊蓄電池，建立回收臺賬，送交具有危險廢物處置資質的單位集中處置。禁止未依法取得危險廢物處置資質的單位收集、貯存、利用、處置電動自行車廢舊蓄電池。具體辦法由市發(fā)展和改革部門會同生態(tài)環(huán)境等部門另行制定，并向社會公布。
第五章法律責任
第三十四條駕駛未登記的電動自行車上路行駛或者不按照規(guī)定安裝號牌、過渡期標識的，由市公安交管部門責令其改正，處警告或者五十元罰款。
第三十五條企業(yè)提供虛假登記材料，取得電動自行車登記的，由市公安交管部門注銷登記，處一千元以上二千元以下罰款；情節(jié)嚴重的，處二千元以上五千元以下罰款，并列入企業(yè)誠信記錄。
個人提供虛假登記材料，取得電動自行車登記的，由市公安交管部門注銷登記，處五百元罰款。
第三十六條駕駛電動自行車在道路行駛時，故意污損、遮擋號牌的，由市公安交管部門責令其改正，處五百元罰款。
第三十七條駕駛電動自行車在限制通行或者禁止通行的區(qū)域、時段通行的，由市公安交管部門依照《深圳經濟特區(qū)道路交通安全管理條例》的規(guī)定扣留車輛，處二千元罰款。
第三十八條偽造、變造或者使用偽造、變造的電動自行車號牌的，由市公安交管部門依照《深圳經濟特區(qū)道路交通安全管理條例》的規(guī)定扣留車輛，處五千元罰款。
第三十九條電動自行車駕駛人或乘坐人未佩戴安全頭盔的，由市公安交管部門責令其改正，對駕駛人處二百元罰款。
第四十條違反規(guī)定停放電動自行車，妨礙其他車輛、行人通行的，由市公安交管部門責令其改正，可以處警告或者二百元罰款。
第四十一條違反規(guī)定在住房、辦公等室內場所、建筑內的共用走道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域充電的，由公安機關責令其改正，處警告或者二百元罰款。
第四十二條駕駛電動自行車違反道路交通安全的其他行為，按照有關法律法規(guī)的規(guī)定予以處罰。
駕駛電動自行車一年內違反道路交通安全法律、法規(guī)和本規(guī)定，受到五次以上罰款處罰的，由市公安交管部門將電動自行車駕駛人的道路交通安全違法行為信息通知信用征信機構錄入個人信用征信系統(tǒng)。
第四十三條市公安交管部門可以參照機動車駕駛證記分管理模式，對電動自行車駕駛人違反道路交通安全法律、法規(guī)，除依法給予行政處罰外，實行累積記分制度。累積記分達到相應分值，駕駛人應當接受道路交通安全法律、法規(guī)教育。
第六章附則
第四十四條本規(guī)定所稱的民生服務行業(yè)包括以下與民生密切相關或者提供公共服務的行業(yè)：
�。ㄒ唬┽t(yī)療衛(wèi)生行業(yè)；
�。ǘ┼]政、快遞、報刊投遞；
�。ㄈ╇娏Α⒐┧�、燃氣、電信通訊等公共設施搶修；
�。ㄋ模┉h(huán)衛(wèi)清潔；
�。ㄎ澹┩赓u配送及瓶裝燃氣、桶裝飲用水、鮮奶運送；
�。┺r貿（農批）市場商戶銷售和配送貨物。
市公安交管部門可以根據實際情況，會同市交通運輸、工業(yè)和信息化、商務、市場監(jiān)督管理、郵政管理等相關部門對民生服務行業(yè)范圍進行調整，經市政府審定后發(fā)布。
第四十五條本規(guī)定施行之前購買的電動自行車未登記的，應當在規(guī)定期限內向市公安交管部門申請登記。符合本規(guī)定要求的，發(fā)放行駛證、號牌和電子登記證；不符合本規(guī)定要求的，發(fā)放過渡期標識，有效期至20XX年8月1日。
第四十六條本規(guī)定自20XX年8月1日起施行，試行期限為3年。
電動車安全管理制度 6
一、編制目的
為規(guī)范公司電動車輛的使用及管理特制定本制度。
二、車輛管理總則
1、各項目負責人為電動車輛管理的直接責任人，電動車使用過程中出現(xiàn)任何問題都有直接責任人負責。直接責任人可將電動車輛交給車輛監(jiān)管人進行日常管理及使用。
2、公司電動車輛為辦公所用，原則上不可公車私用，竣工后使用完畢必須立即交還公司或移交其他部門。
3、在駕車前應該仔細檢查車輛是否有剮、蹭、碰撞、損壞、配件失竊、電量是否充足、輪胎充氣是否合適等有關情況，如發(fā)現(xiàn)問題應及時上報或處理。未及時上報或處理者由駕駛人對使用后產生的后果負一切責任。
4、做好車輛的維護和保養(yǎng)工作，保持車況良好。
5、在行車過程中必須遵守交通規(guī)則，做到安全駕駛，避免發(fā)生違法事故，嚴禁疲勞駕駛和酒后駕車。
6、實行定人定責制度，每位監(jiān)管人必須保管好自己的車輛，如因自身原因保管不善導致?lián)p壞或丟失，由保管人自行解決。若非人為損壞，報部門經理及公司領導審核后按規(guī)定統(tǒng)一進行修理。
7、每天給車輛充電，時刻保持電量滿格，不能因個人原因導致工作受阻。
8、車輛在使用過程中因個人原因配件損壞或丟失，由使用人自行承擔維修費用，監(jiān)管人有連帶責任。
三、車輛的使用
1、車輛實行定人定責制度。
2、需求車輛者必須經過監(jiān)管人同意才可以借用，簽寫《電動車使用登記表》，借用后對車量造成的損失應由監(jiān)管人和借用人自己解決。
3、節(jié)假日、休息日鑰匙交由部門領導代為保管，需要借用同樣簽寫《電動車使用登記表》
4、如因緊急情況未能簽寫《電動車使用登記表》，在使用后24小時內補齊手續(xù)。
四、車輛的停放
1、車輛停放在指定位置，做到整齊有序。
2、車輛使用后仔細檢查車輪、車胎、電量、車閘等是否完好，做到不影響第二天的工作需求。
3、充電器由個人保管。
五、車輛的維護保養(yǎng)
1、每月15日各使用人必須對所有車輛進行整體維護保養(yǎng)，并對車輛進行清洗。
2、電動車在使用前應注意檢查車況是否良好，如輪胎氣壓是否充足，前后剎車是否靈敏，整車有無異響，螺絲是否松動，電池是否充足電。
3、在車輛剛啟動時，應緩慢加速，避免瞬間急加速損傷元器件。為了延長電池、電機的壽命，在車輛啟動、爬坡時應合理控制速把。
4、充電時應注意，不要使用其它品牌的充電器，每個品牌的充電器與電池的性能是相匹配的，只有專用充電器才能達到最佳充電效果。
5、長期不用時，要每過一個月充一次電，要將電池里的電充滿后存放，切忌不能在虧電的狀態(tài)下存放。
6、為保護電池，用戶可隨用隨充，但不能使用回升電壓行駛，防止嚴重虧電。
六、車輛的維修
1、車輛在使用第一年中原則上是由廠家免費修理，其首先在維修范圍內，若由自己保管、使用不當造成的損壞由保管者自己與售車方協(xié)商，費用自行承擔。
2、節(jié)約開支盡量減少不必要的費用，零星部件的更換應由監(jiān)管人自己動手。
3、正常維修保養(yǎng)需要更換零部件的'應先報公司領導同意后方可更換，過后拿增值稅發(fā)票由計劃統(tǒng)計員代為報銷。未經過領導同意私自更換零部件費用個人承擔。
4、新車在購買一年內如因人為原因造成的損壞由監(jiān)管人及使用人自行解決。
5、由于自身原因造成車輛損壞無法正常工作，在兩個工作日內必須解決，否則收回使用權并追究其責任。
七、違規(guī)處罰及事故處罰
1、對所使用車輛各系統(tǒng)疏于觀察及檢查造成零件損失的一次處罰元
2、車輛造成損失或失竊，由保管人自行負責，
4、在車量停放區(qū)域騎坐于之上休息，一次扣除5分。
5、未辦理手續(xù)私自使用造成的一切后果由保管人自己解決，一次扣除10分。
6、用于非工作用途（比如：擅自騎回家）一次扣除10分。
7、違反交通規(guī)則造成罰款的，使用人承擔一切責任，一次扣除20分。
8、在公務途中非自身原因造成的各類事故及損失可以免除當事人責任。
9、當遇到交通事故及車輛損壞時及時上報公司領導，可根據事件輕重酌情處理。
10、未戴安全帽行駛，一次扣除5分。
11、酒后駕車者作除名處理。
電動車安全管理制度 7
第一章總則
第一條為了加強電動自行車管理，維護道路交通秩序，保障道路交通安全暢通，根據《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)規(guī)定，結合我市道路交通實際，制定本辦法。
第二條本辦法適用于本市五城區(qū)電動自行車的銷售、登記和通行管理。
第三條本辦法所稱的電動自行車，是指以蓄電池作為輔助能源，具有兩個車輪，能實現(xiàn)人力騎行、電動或電助動功能且符合相關國家安全技術標準的的電動自行車。
第四條市、區(qū)人民政府公安交通、質量技術監(jiān)督、工商行政、環(huán)境保護、城管執(zhí)法等有關部門，依據下列職責共同做好電動自行車管理工作：
(一)公安機關交通管理部門負責電動自行車登記上牌、道路行駛管理;
(二)質量技術監(jiān)督部門負責編制并公布符合現(xiàn)行國家標準的電動自行車目錄;
(三)工商行政管理部門依法對銷售電動自行車實施監(jiān)督管理;
(四)環(huán)境保護部門依法對生產者和銷售者收集、貯存、處置電動自行車廢電池的行為實施監(jiān)督管理;
(五)城管執(zhí)法部門負責電動自行車在臨街人行道、公共場所停放管理，查處占道銷售電動自行車的違法行為。
第五條本市電動自行車實行合格產品目錄管理。
市質量技術監(jiān)督管理部門應當根據現(xiàn)行國家標準編制《福州市合格電動自行車產品目錄》，并向社會公布。
在本市銷售和登記報牌的電動自行車產品應當符合《福州市合格電動自行車產品目錄》。
電動自行車產品目錄登記具體辦法由市質量技術監(jiān)督管理部門制定。
第二章銷售管理
第六條銷售電動自行車應當經工商行政管理部門注冊登記。
禁止銷售不符合現(xiàn)行國家標準的電動自行車。
第七條電動自行車生產企業(yè)或者其授權的銷售商應當持營業(yè)執(zhí)照、電動自行車產品照片及相關技術數(shù)據等材料向市質量技術監(jiān)督管理部門申請電動自行車合格產品目錄登記。
市質量技術監(jiān)督管理部門收到申請后，應當進行審核，對符合現(xiàn)行國家標準的電動自行車，列入產品目錄，并向社會公告。
未列入產品目錄的電動自行車產品不得在本市五城區(qū)銷售。
第八條銷售商銷售電動自行車應當向消費者提供有效發(fā)票。
禁止店外占道銷售電動自行車。
第九條電動自行車廢鉛酸蓄電池應當回收利用。
鉛酸蓄電池生產經營者、使用鉛酸蓄電池產品的電動自行車經營者應當實行以舊換新銷售等辦法并負責回收廢鉛酸蓄電池，收集的廢鉛酸蓄電池應交給具有危險廢物經營許可證的單位統(tǒng)一處理。
第三章登記報牌
第十條電動自行車應經公安機關交通管理部門登記并領取牌證后方可上道路行駛。
電動自行車登記事項及號牌、行駛證的式樣由公安機關交通管理部門制定、監(jiān)制。
第十一條電動自行車登記由五城區(qū)公安機關交通管理部門負責組織實施。
五城區(qū)公安機關交通管理部門應當將電動自行車登記的條件、程序、收費標準、需提交材料和申請表示本等進行公布，并提供業(yè)務查詢、證件快遞等便民服務。
第十二條申請登記上牌的電動自行車應當符合《福州市合格電動自行車產品目錄》。
申請人應當持下列材料向所在轄區(qū)公安機關交通管理部門辦理登記上牌手續(xù)：
(一)本人合法有效的身份證明原件和復印件(委托他人辦理的還應當提交被委托人身份證明原件和復印件);
(二)購車發(fā)票或者其他車輛合法來歷證明原件和復印件;
(三)車輛整車出廠合格證明原件和復印件。
轄區(qū)公安機關交通管理部門對申請材料齊全且屬目錄范圍的電動自行車，當日內予以登記，發(fā)放電動自行車號牌和行駛證。
第十三條本辦法頒布前已經購買的電動自行車，車主應當在登記公告之日起30日內按第十二條規(guī)定申請辦理登記上牌手續(xù)。電動自行車不屬現(xiàn)有目錄范圍的，由公安交通管理部門認定其外觀、設計時速、重量等是否符合電動自行車現(xiàn)行國家標準，符合標準的可登記報牌。
第十四條禁止改裝、拼裝電動自行車。
對改裝、拼裝的電動自行車，不予登記報牌。
第十五條電動自行車登記收取牌、證工本費。牌證工本費按照物價部門核定的收費標準收取，并全部上繳國庫。
第十六條電動自行車號牌必須按照規(guī)定位置安裝，并保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損，不得轉借、涂改。
任何單位或者個人不得偽造、變造或者使用偽造、變造的電動自行車號牌、行駛證;不得使用他人電動自行車的號牌、行駛證。
除公安機關交通管理部門外，任何單位和個人不得收繳、扣留電動自行車牌證。
第十七條電動自行車號牌、行駛證滅失、丟失、損毀的，由電動自行車所有人持身份證明到原登記機關補換號牌、行駛證。
第十八條對設計最高時速、空車質量、外形尺寸不符合電動自行車國家安全技術標準的電動自行車，由公安機關交通管理部門采取分階段實施限制道路通行的措施進行管理，具體實施辦法由公安機關交通管理部門制定。
第十九條鼓勵電動自行車銷售商對消費者已經購買的超標準電動自行車予以回購，或者采取以舊換新方式換購符合國家標準的電動自行車，車主也可以通過舊車交易市場進行交易。對于采取回購方式回收超標準電動自行車的，政府給予車主適當補貼。
第四章通行管理
第二十條電動自行車按照非機動車進行管理。
第二十一條在劃分機動車道和非機動車道的道路上，駕駛人應當在非機動車道駕駛電動自行車。在沒有劃分中心線、機動車道和非機動車道的道路上，駕駛人應當靠右邊駕駛電動自行車。
電動自行車最高設計時速不得超過20公里/小時。
第二十二條駕駛電動自行車應當遵守下列規(guī)定：
(一)遵守交通信號燈、交通標志、交通標線的指示;
(二)攜帶行駛證;
(三)轉彎前應當減速慢行，伸手或打轉向燈示意，超越前車時不得妨礙被超越的車輛行駛;
(四)橫過機動車道或制動器失效時，須下車推行;
(五)駕駛電動自行車只允許搭載一名12周歲以下的未成年人，搭載學齡前兒童的，應當使用安全座椅。
第二十三條駕駛電動自行車禁止下列行為：
(一)中小學生駕駛電動自行車;
(二)醉酒駕駛;
(三)牽引、攀扶車輛或被其他車輛牽引，雙手離把或者手中持物;
(四)扶身并行、互相追逐或曲折競駛;
(五)擅自安裝、使用妨礙交通安全管理的裝置。
第二十四條駕駛人在電動自行車上載物，高度從地面算起不準超過1.5米，寬度左右各不準超出車把15厘米，長度前端不準超出車輪，后端不準超出車身30厘米。
第五章法律責任
第二十五條違反本辦法第六條第二款規(guī)定，銷售不符合現(xiàn)行國家標準電動自行車的'，由工商行政管理部門依據有關法律法規(guī)沒收產品和違法所得，依法處罰。
違反本辦法第七條第三款規(guī)定，銷售未列入《福州市合格電動自行車產品目錄》電動自行車的，由工商行政管理部門封存或者暫扣車輛，限期改正，并處以三萬元以下的罰款。
有前兩款情形之一的，購買者可要求銷售商退貨或者更換符合現(xiàn)行國家標準的電動自行車。
第二十六條電動自行車、電動車駕駛人違反道路通行規(guī)定的，處以警告，警告后不改正的，處以二十元罰款。
有下列行為之一的，由公安交通管理部門處以五十元罰款，電動自行車、電動車駕駛人拒絕接受當場罰款處罰的，可以暫扣其車輛：
(一)使用偽造、變造的電動自行車號牌、行駛證或者其他電動自行車的號牌、行駛證的;
(二)違反信號燈、禁令標志、標線通行的;
(三)駕駛改裝、拼裝的電動車。
第二十七條違反本辦法第十四條規(guī)定，對改裝、拼裝電動自行車的單位，由工商行政管理部門按每輛車處以五千元罰款;情節(jié)嚴重的，依據有關法規(guī)吊銷營業(yè)執(zhí)照。
第二十八條違反本辦法第八條第二款規(guī)定，經營者在店外占道銷售電動自行車的，由城管執(zhí)法部門依據市容管理有關法規(guī)予以處罰。
第二十九條違反本辦法第九條規(guī)定的，由環(huán)境保護部門責令停止違法行為，限期改正，處一萬元以上三萬元以下的罰款。
第六章附則
第三十條根據《電動自行車通用技術條件》(國家標準GB17761-1999)規(guī)定，電動自行車主要技術指標應當符合以下要求：
(一)最高設計時速不大于20公里/小時;
(二)整車重量不大于40公斤;
(三)電動機額定輸出功率不大于240瓦;
(四)輪胎寬度不大于54毫米;
(五)蓄電池標準電壓不大于48伏;
(六)必須具有良好的腳踏騎行功能，其30分鐘的腳踏行駛距離不小于7公里。
上述電動自行車標準國家如有調整，按新的標準執(zhí)行。
電動車安全管理制度 8
一、凡在電動車、自行車停車場存放車輛的業(yè)主/住戶，應當自覺遵守本規(guī)定，服從車管員的管理。
二、凡本小區(qū)業(yè)主/物業(yè)使用人的電動車、自行車到地下室停車場停放，必須辦理手續(xù)并按規(guī)定繳納車位使用費。
三、凡到地下停車場停放的.電動車必須購買車輛綜合保險，車輛遺失時，由車主及時報案，并向保險公司索賠。
四、外來電動車進入地下車庫，必須按指定位置停放；外來自行車原則上不準停放在地下車庫。
五、對無執(zhí)照的自行車丟失，管理處概不承擔責任。
六、車管員要認真履行職責，發(fā)現(xiàn)車輛停放不整齊要及時整理。
電動車安全管理制度 9
小區(qū)電動車、自行車停放管理規(guī)定：
一、凡在電動車、自行車停車場存放車輛的'業(yè)主/住戶，應當自覺遵守本規(guī)定，服從車管員的管理。
二、凡本小區(qū)業(yè)主/物業(yè)使用人的電動車、自行車到地下室停車場停放，必須辦理手續(xù)并按規(guī)定繳納車位使用費。
三、凡到地下停車場停放的電動車必須購買車輛綜合保險，車輛遺失時，由車主及時報案，并向保險公司索賠。
四、外來電動車進入地下車庫，必須按指定位置停放；外來自行車原則上不準停放在地下車庫。
五、對無執(zhí)照的自行車丟失，管理處概不承擔責任。
六、車管員要認真履行職責，發(fā)現(xiàn)車輛停放不整齊要及時整理。
電動車安全管理制度 10
一、充分認識電動車火災危害。近年來，我國電動車火災事故頻發(fā)，并呈逐年增長趨勢，起火原因主要為電氣故障。電動車大多在室內停放和充電，有的甚至停放在走道、樓梯間等公共區(qū)域，由于電動車車體大部分為易燃可燃材料，一旦起火，燃燒速度快，并產生大量有毒煙氣，人員逃生困難，極易造成傷亡。
二、電動車停放在安全地點。嚴禁在建筑內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動車或者為電動車充電，盡量不在個人住房內停放電動車或為電動車充電；確需停放和充電的'，應當落實隔離、監(jiān)護等防范措施，防止發(fā)生火災。
三、嚴格按照規(guī)定，在行政辦公樓北面電動車充電處充電。一個插座充一部電動車，嚴禁一座多充。因充電時間過長、充電器、電瓶老化，電動車傾倒等原因而引起的火災及其他傷害，由車輛所有人負責；電動車內嚴禁擺放易燃、易爆物品，違者后果自負。
四、電動車按次序停放充電，充電完畢或不充電的盡量不放在充電位置，以方便下一輛電動車充電。
五、行政后勤服務中心應加強對電動車停放充電的管理。
六、指揮中心對電動車充電處加強監(jiān)控。
七、電動車充電處的消防器材未經允許不得移動。
電動車安全管理制度 11
為進一步規(guī)范校內電動車停放和充電安全管理，有效防控因違規(guī)停放、充電而引發(fā)的火災、觸電事故，確保教職工生命財產安全，按照學校要求，現(xiàn)將有關注意事項通知如下：
一、選擇使用符合國家規(guī)范合格的電動車。
二、電動車應停放在安全地點，電動車停放周圍有易燃可燃物的，必須及時清理，確保安全距離。嚴禁在B6樓內的停車場、公共走道、樓梯間、安全出口處等室內公共區(qū)域停放或充電，嚴禁占用消防車通道。
三、為電動車充電的線路插座應由取得資格的.電工安裝并固定鋪設，不得私拉亂接電源線路。嚴禁私接電線、私接電源為電動車充電，嚴禁在辦公室內為電動車充電或將電動車電池拆下帶入辦公室進行充電。
四、電動車充電時應當按照說明書規(guī)定進行，要遠離易燃物品，且充電時間不宜過長，充電時間原則上不得超過8個小時。
五、加強電動車日常車況檢查，規(guī)范電動車安全使用。
六、學院師生請嚴格遵守執(zhí)行；因電動車違規(guī)停放和充電引發(fā)的責任和后果，全部由車主本人承擔。情節(jié)嚴重，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
七、本通知于20xx年10月27日起實施。各電動車車主要自覺遵守學校相關規(guī)定，相互監(jiān)督，共同營造平安的工作環(huán)境。
電動車安全管理制度 12
一、為維護停車場內交通及停車秩序，確保停車場內摩托車、電動車、自行車整齊停放，特制定本規(guī)定：
1、小區(qū)內摩托車、電動車、自行車需到客服中心進行統(tǒng)一登記，繳納相關費用，車主按照客戶中心指定的車位有序停放，不得隨意亂停亂放、不得停放在消防通道上。
2、小區(qū)摩托車、自行車、電動車停車場為不定時值守，請鎖好自己的.車輛，避免車輛遺失。
3、停車場內禁止停放攜帶易爆、要害等違禁物品的車輛停放。
管理處人員有權檢查車輛及載貨物并有權拒絕違規(guī)車輛進場。
4、車主不準在車場內洗車，不準在車場內維修摩托車，防止發(fā)生火災事故。
5、停車場內充電電源功率（220v交流電）較小只能用亍電瓶車充電，不得用作其它電源，若有損壞照價賠償。
6、車主在停車場內應保持清潔，不得亂丟雜物，保潔人員實行不定時保潔。
二、為方便業(yè)主和住戶的電動車充電，消除不規(guī)范充電帶來的安全隱患；完善物業(yè)對電動車管理，美化小區(qū)環(huán)境，特實行以下管理收費標準：小區(qū)實行刷卡感應識別系統(tǒng)充電。
1、由業(yè)主預先充卡，充卡系統(tǒng)由智能充電廠家配備，磁卡需收取10 /張工本費，充卡費用業(yè)主任意充值。充值金額后可隨時刷卡感應扣費消費模式。
2、充電電費收費標準0.2元充40分鐘，每�？ㄒ淮螢�0.2元，需充幾小時就刷幾次，累計充電時間，到點自動停止。
�。ò疵颗_車充4小時計算，應收取1.2每月充15次計算，應收15元至18.）
3、成本核算成本費總價2972元按20個車位分攤，每個車位148.6 12個月收回成本，每個車位每月收取12元成本費。
4、停車管理費收費標準、兩輪電動車收取40元每車每月；三輪電動車收取60元每車每月。（人力三輪車改電動三輪車按照此收費標準執(zhí)行）。
電動車安全管理制度 13
為有效預防和遏制電動車、電動滑板車、平衡車火災事故發(fā)生，保護人身財產安全，維護校園安全穩(wěn)定，根據公安部《關于規(guī)范電動車停放充電加強火災防范的通告》要求，結合我校實際，現(xiàn)將規(guī)范管理電動車停放充電有關事項通告如下：
一、禁止電動車（含各類電動滑板車、平衡車）進入校區(qū)各辦公樓、教學樓、圖書館、實驗樓、學生園區(qū)、學生宿舍、體育館、食堂、商場等建筑物內充電或停放，禁止從樓內拉線到樓外充電。
二、校區(qū)內所有電動車（含各類電動滑板車、平衡車）、自行車要按規(guī)定地點有序停放，禁止亂停亂放堵塞消防通道，禁止在建筑內的`公共走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放或者為電動車（含各類電動滑板車、平衡車）充電。
即日起，學校相關職能部門將定期與不定期開展電動車（含各類電動滑板車、平衡車）規(guī)范停放與充電管理專項檢查，對發(fā)現(xiàn)違規(guī)停放、充電的車輛，將及時制止并對違規(guī)電動車采取強制措施；對于違規(guī)停放和違規(guī)充電造成火災事故的，將依法依規(guī)追究當事人的責任。
廣大師生員工請自覺遵守消防法律法規(guī)和消防安全管理規(guī)定，確保校園消防安全。讓我們攜手努力，共創(chuàng)整潔、安全的校園環(huán)境迎接學校十五周年校慶。
電動車安全管理制度 14
�。ㄒ唬└鞑块T負責督導和執(zhí)行本規(guī)定，對違反本規(guī)定的行為進行糾正、整改、處理。
�。ǘ└鞑块T餐廳負責電動車的`管理、調度及日常保養(yǎng)；
�。ㄈ└鞑块T餐廳電動車須由專人駕駛，車輛鑰匙及隨車工具由指定人員保管，禁止隨意借給他人使用或載人使用。
�。ㄋ模﹥奢喴陨想妱榆囋谶\送或轉載貨物時嚴禁超載或裝載危險物品，裝運物料時，捆綁好物料，防止物料散落；因超載或駕駛不當導致安全事故，將由駕駛當事人、餐廳經理、部門負責人、安全員負全部責任。
�。ㄎ澹╇妱榆囻{駛人員必須遵守新疆大學校園內交通安全規(guī)則、遵守限速規(guī)定，嚴禁高速行車。
�。╇妱榆囋谑褂们皺z查制動性能是否正常，故障排除后方能行車。
�。ㄆ撸╇妱榆囀褂猛戤呉７旁谥付ǖ某潆娢恢�，禁止將車輛亂停亂放，占用通道。并對車輛進行清潔整理。
�。ò耍╇妱榆囈蜷L期或報廢不使用，各部門提前報備中心后自行處理。因長期或報廢不使用的電動車，嚴禁停放在餐廳內外或其它建筑物旁邊；
�。ò耍╇妱榆嚦潆姇r嚴禁使用無地線或不規(guī)范的插線板或電源線路過長，插接時檢查充電系統(tǒng)工作狀態(tài)，留意充電機電源輸入、輸出線路、電池連接線的發(fā)熱情況。如溫度異常應立即斷開電源，待查明原因并排除故障后再繼續(xù)充電；
�。ň牛┮粋�電源裝置連接一個電動車，嚴禁連接多個電動車。充電過程中電池因大電流充電而升溫，同時會釋放易爆助燃性氣體，故充電時附近禁用明火及電焊作業(yè)。
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為進一步加強全市道路交通安全工作，保障人民群眾生命財產安全，促進交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉，根據《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》（國發(fā)〔2012〕30號）和《省人民政府關于加強道路交通安全工作的實施意見》（甘政發(fā)〔2012〕148號），現(xiàn)結合我市實際，提出以下實施意見：
一、強化道路運輸企業(yè)安全管理
（一）規(guī)范道路運輸企業(yè)生產經營行為。交通運輸部門要嚴格道路運輸市場準入管理，嚴把新增運輸企業(yè)安全管理制度和安全生產條件審核關。強化道路運輸企業(yè)安全主體責任，嚴禁客運車輛、危險品運輸車輛掛靠經營，嚴禁非法改裝車輛從事旅客道路運輸。要規(guī)范道路運輸企業(yè)生產經營行為，將企業(yè)道路交通安全管理信用評價結果與客運線路招投標、運力投放以及車輛（工傷）保險費率、銀行信貸、政府資金補貼、企業(yè)評先評優(yōu)、線路審批（審核）、企業(yè)審驗、企業(yè)資質評定、站級核定、車輛道路通行證申領等有關激勵約束機制掛鉤。鼓勵客運和危運等重點車輛運輸企業(yè)采用交通安全統(tǒng)籌、投保險外險（超額險）等形式，提高運輸企業(yè)抗風險能力。
�。ǘ┘訌娖髽I(yè)安全生產標準化建設。道路客運企業(yè)要按照《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》（交運發(fā)〔2012〕33號）要求開展安全生產標準化建設，建立健全安全生產管理機構，嚴格執(zhí)行安全生產制度、規(guī)范和技術標準，強化車輛和駕駛人安全管理，持續(xù)加大道路交通安全投入，用足、用好安全生產費用。交通運輸部門要建立健全道路運輸企業(yè)安全生產標準和考評體系，健全客運、危險品運輸企業(yè)安全評估制度，深度推進安全生產標準化建設，對安全管理混亂、存在重大安全隱患的企業(yè)，依法責令停班、停線或停業(yè)整頓；對整改仍未達到安全生產標準的，要依法依規(guī)取消相應資質。
�。ㄈ﹪栏耖L途客運、旅游客運和劇毒化學品運輸安全管理。交通運輸部門要嚴格客運班線審批和監(jiān)管，合理確定營運線路、車型和時段，嚴禁客運車輛凌晨2時至5時通行。嚴格控制1000公里以上的跨省長途客運班線和夜間運行時間，對次日凌晨2時前無法到站的長途客運車輛，22時后客運站不準發(fā)車，對22時前已經發(fā)車的，要嚴格落實凌晨2時至5時接駁運輸和駕駛人落地休息制度，不具備條件的，堅決予以停運。加強旅游包車安全管理，建立旅游包車信息化數(shù)據庫，逐步推行包車業(yè)務網上申請和辦理制度，嚴禁發(fā)放空白旅游包車牌證。運輸企業(yè)要積極創(chuàng)造條件，對于單程運行里程超過400公里的客運車輛，必須配備兩名以上客運駕駛人；嚴格落實長途客運駕駛人停車換人、落地休息制度，確�？瓦\駕駛人24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘，夜間客運車輛行駛速度不超過白天限速的80%。交通運輸、公安、安監(jiān)部門要加強監(jiān)督檢查，對違反規(guī)定的駕駛人及相關企業(yè)依法嚴格處罰。公安交警部門要加強對劇毒化學品運輸線路通行證的審批，安監(jiān)、公安、交通運輸部門要加強劇毒化學品運輸途經道路的安全適應性評估，深入開展安全隱患排查和整改，確保劇毒化學品運輸安全。
�。ㄋ模┘訌娺\輸車輛動態(tài)監(jiān)管。運輸企業(yè)對所屬車輛的動態(tài)監(jiān)控工作負全責，按要求在旅游包車、三類以上班線客車、危險品運輸車和校車上安裝符合標準的衛(wèi)星定位裝置，建立符合標準的監(jiān)控平臺，并接入營運車輛聯(lián)網聯(lián)控系統(tǒng)，實行企業(yè)監(jiān)管平臺專人值守、24小時動態(tài)監(jiān)管，確保衛(wèi)星定位裝置工作正常、監(jiān)控有效，及時糾正和處理違法駕駛行為。對不按規(guī)定使用、故意損壞衛(wèi)星定位裝置的單位和個人，以及不嚴格監(jiān)控車輛行駛動態(tài)的值守人員，要依照相關規(guī)定給予處理，造成嚴重后果的，依法追究企業(yè)負責人和相關責任人的法律責任。要加強工程運輸車輛綜合治理，加大無證運輸治理力度，對使用無道路運輸證和未安裝衛(wèi)星定位裝置工程運輸車輛的用車單位，要依法追究責任。
二、嚴格駕駛人培訓考試和管理
�。ㄎ澹﹪栏駲C動車駕駛人考試和發(fā)證管理。公安交管部門要嚴格考試程序，加強對駕駛證申領條件和駕駛培訓記錄的審核，全面應用科技評判和考試監(jiān)控手段，強化駕駛人安全、法制、文明意識，提高新考駕駛人的實際道路駕駛技能�？汀⒇涇囕v駕駛人培訓考試應按照2013年1月1日實施的考試內容標準，增加復雜路況、惡劣天氣、突況應對處置技能的培訓考試內容。大中型客、貨車輛駕駛人增加夜間駕駛考試內容。要按照標準和業(yè)務權限建設駕駛人考試場地，建立駕駛人考試監(jiān)管中心，實現(xiàn)汽車類駕駛人考試各科目音頻、視頻監(jiān)控。要加大監(jiān)督檢查力度，實行交通事故駕駛人考試發(fā)證責任倒查制度。農業(yè)（農機）部門要嚴格按照規(guī)定認真做好農業(yè)機械駕駛證的考試發(fā)證工作，并嚴格責任倒查和追究。
�。﹪栏耨{駛人培訓機構監(jiān)管。交通運輸管理部門要加強駕駛人培訓市場調控，嚴格駕駛人培訓機構準入門檻，規(guī)范培訓機構辦學行為，嚴格核定招生規(guī)模，嚴格教練員資格管理。公安交管部門要加強駕駛人培訓質量監(jiān)督，實行培訓全過程動態(tài)監(jiān)管，提高駕駛人駕駛技能。交通、公安交管部門要定期向社會公布培訓機構培訓質量、考試合格率以及畢業(yè)學員交通違法率和肇事率等，規(guī)范辦學秩序。要實行交通事故駕駛人培訓質量責任倒查制度，對未按教學大綱進行教學、學時不落實和培訓記錄弄虛作假等教學行為的教練員和培訓機構，要按照有關規(guī)定嚴肅處理。
�。ㄆ撸┘訌娍拓涍\駕駛人安全管理。交通運輸部門要嚴格客貨運駕駛人從業(yè)資格準入關，加強從業(yè)條件審核與培訓考試。交通運輸、公安交管部門要建立客貨運駕駛人從業(yè)信息、交通違法信息、交通事故信息共享機制，加快信息查詢平臺建設，建立重點駕駛人信息庫，落實客貨運駕駛人“黑名單”制度。公安交管部門要充分利用交通管理綜合應用平臺，及時向交通運輸、安監(jiān)部門通報客貨運駕駛人交通違法行為和交通事故情況；完善客貨運駕駛人退出機制，對發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、吸毒、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上，或者12個月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人，要嚴格依法處罰并通報企業(yè)解除聘用，并抄告交通運輸部門。
三、加強車輛安全監(jiān)管
�。ò耍┨岣邫C動車安全性能。工商、公安、交通運輸、安監(jiān)等部門要加強對二手車市場、車輛維修企業(yè)的監(jiān)管，依法嚴厲打擊銷售拼裝、非法改裝、組裝車輛行為。工信部門要加強全市報廢回收企業(yè)的日常監(jiān)管，鼓勵具有報廢回收資質的企業(yè)設立分支機構或網點，方便群眾就近交售報廢機動車。工信、財政部門要優(yōu)化汽車報廢更新補貼流程，加大老舊汽車報廢更新補貼政策執(zhí)行力度。公安交管部門要按照授權業(yè)務范圍，擴大縣區(qū)機動車注冊登記權限，在重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊設立服務點，方便群眾就近辦理機動車登記業(yè)務，減少無牌無證車輛上路行駛。
�。ň牛┘訌姍C動車安全管理。公安交管部門要按照機動車產品公告和國家相關安全技術標準辦理機動車登記，切實加強機動車查驗，嚴格機動車唯一性確認，暫停臥鋪客車注冊登記。農業(yè)（農機）部門要按照法律法規(guī)的要求，嚴格拖拉機登記和查驗，嚴禁超范圍發(fā)放牌照。質監(jiān)部門要加強對機動車安全技術檢驗機構的資質認定、計量認證、檢驗資格許可及監(jiān)督管理，強化對車用（車載）氣瓶、危運罐車罐體（含易燃易爆、有毒介質）以及流動式起重機械（含叉車）的檢驗，強化作業(yè)人員持證監(jiān)管，對超過有效期的，要向社會公布，并抄告交通運輸部門和公安部門，同時通知車輛所有人停止運行。機動車安全技術檢驗機構要嚴格執(zhí)行檢驗標準，經公安部門按照相關規(guī)定驗收后，實現(xiàn)與公安交管部門的聯(lián)網和檢測數(shù)據及監(jiān)控視頻、圖片的實時傳輸。公安、質監(jiān)部門要強化危運車輛罐體、非傳統(tǒng)能源汽車和營運車輛的安全技術檢驗，對未按標準進行檢驗或出具虛假檢驗報告的行為，要對有關機構和責任人予以查處，情節(jié)嚴重的取消其資質并追究法律責任。
�。ㄊ┣袑嵓訌娦＼嚢踩芾�。各縣區(qū)政府要按照《校車安全管理條例》（國務院令第617號）和《國務院辦公廳關于規(guī)范農村義務教育學校布局調整意見》（〔2012〕48號）等法律法規(guī)的要求，根據不同年齡階段學生的體力特征、道路條件、自然環(huán)境等因素，合理確定學校服務半徑，盡量縮短學生上下學路途時間，按照保障學生就近入學、寄宿制學校入學、公共交通滿足入學，提供校車服務；住建、規(guī)劃、交通運輸部門在規(guī)劃城市和農村公共交通時，要根據學校的設置作出具體規(guī)劃，合理設置公共交通線路和站點，為學生提供方便。各縣區(qū)政府要對本行政區(qū)域的校車安全管理工作負總責，建立校車安全管理工作機制，組織教育、公安、交通運輸、質監(jiān)、安監(jiān)等部門履行校車安全管理職責，嚴格落實校車使用許可和校車駕駛人資格審批、校車標牌發(fā)放制度，抓好校車的源頭監(jiān)管和路面管控。教育部門要督促校車服務提供者和配備校車的學校，落實安全主體責任，監(jiān)督在校車上安裝衛(wèi)星定位裝置，建立健全校車安全運行GPS監(jiān)控平臺，對校車違法、違規(guī)行為及時提示、警告；要配合公安機關搞好校園周邊環(huán)境治理，并對學校門前的標志標牌及安全防護設施進行排查治理。使用校車的學校應當制定有關學生搭乘校車的安全管理制度，采取有效措施，減少學生交通安全隱患。公安交管部門要嚴厲查處接送學生車輛超速、超員和疲勞駕駛等違法行為，堅決制止采用低速貨車、三輪汽車、拖拉機以及拼裝車、報廢車等車輛接送學生。公安交警、交通運管等部門要密切協(xié)作，嚴查從事非法營運和無車輛保險、無承運人責任保險的“黑校車”，確保學生上下學交通安全。
�。ㄊ唬⿵娀菣C動車和電動自行車安全監(jiān)管。市商務局要會同市質監(jiān)局、市工商局、市環(huán)保局依法加強電動車輛銷售企業(yè)的日常監(jiān)管，禁止銷售不符合國家強制標準的電動自行車、殘疾人機動輪椅車等非機動車。公安交管部門要加強非機動車通行秩序管理，嚴查電動車、非機動車交通違法行為，特別要嚴格四輪電動車輛通行管理，積極開展電動自行車、四輪電動車、殘疾人機動輪椅車摸底調查，掌握本轄區(qū)電動車輛的底數(shù)，為開展電動車登記業(yè)務做好充分準備。
四、加大農村道路交通安全管理力度
（十二）強化農村道路交通安全基礎。各縣區(qū)政府要嚴格落實農村道路建設養(yǎng)護管理主體責任，提高道路設計標準和安全性能，規(guī)范“村村通公路”建設，新建、改建農村道路要同步建設安全設施，已建成的農村道路要逐步完善交通安全設施。加大資金投入，繼續(xù)把“公路安保工程”向農村道路延伸，改善農村道路通行條件。各縣區(qū)要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展，大力扶持和發(fā)展農村公共交通，拓展延伸農村地區(qū)客運的覆蓋范圍。
（十三）建立農村道路交通安全管理隊伍。各縣區(qū)政府要加強農村道路交通安全組織體系建設，落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府安全監(jiān)督管理責任，拓展農村交通安全管理工作覆蓋面�？h區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)要分別成立農村道路交通安全管理機構，配備人員力量，進一步完善農村道路安全監(jiān)管工作。要在現(xiàn)有鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部和農機監(jiān)理人員中選配3至5人擔任專職道路交通安全管理員，實行鄉(xiāng)、鎮(zhèn)政府和縣區(qū)公安交通管理部門雙重管理，業(yè)務上受縣區(qū)農村道路交通安全管理大隊指導。要依據轄區(qū)交通狀況，在交通流量密集的鄉(xiāng)鎮(zhèn)增設交警機構，配備一定數(shù)量的警力。要從鄉(xiāng)、鎮(zhèn)現(xiàn)有人員中選調一定數(shù)量人員，充實到交警中隊作為文職輔警。要在足額保障人員工資的基礎上，參照人民警察保障標準妥善解決文職輔警的執(zhí)勤補貼及崗位津貼。每個行政村確定1至2名交通安全協(xié)管員，配合農村道路交通安全管理大隊和農村道路交通安全管理中隊、交通安全管理站開展工作，負責本行政村機動車、農業(yè)機械和駕駛操作人的基礎性、勸導性管理工作，工資補助由縣區(qū)財政落實。
�。ㄊ模┘訌娹r村道路交通安全監(jiān)管。建立專業(yè)執(zhí)法、安全監(jiān)管、交通協(xié)管、交通志愿者、交通安全信息宣傳員等“五支隊伍”；健全鄉(xiāng)鎮(zhèn)長、運管所長、農機站長、派出所長、交警中隊長“五長”聯(lián)動機制。農村派出所要積極參與農村交通安全管理工作，化解輕微道路交通事故賠償糾紛，糾正交通違法行為，開展道路巡邏管控，確保農村道路交通安全。農機部門要進一步完善農業(yè)機械安全監(jiān)督管理體系，積極推廣應用農機安全技術，加強對拖拉機、聯(lián)合收割機等農業(yè)機械的安全管理。
五、提高道路安全保障水平
�。ㄊ澹┩晟频缆方煌ò踩O施標準和制度。發(fā)改、交通運輸、公路管理、公安、住建、安監(jiān)部門要嚴格執(zhí)行新建、改建、擴建道路交通安全設施與道路建設主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度。建立完善道路工程設計階段的安全預評價和交（竣）工階段的安全驗收評價制度，在建設項目設計和竣工驗收時必須吸收公安、安監(jiān)等部門人員參加，嚴格安全評價，對達不到規(guī)定標準的不得通車運行。對因交通安全設施缺失導致重大事故的，要限期進行整改，整改到位前暫停該地區(qū)新建道路項目的審批。
�。ㄊ┘訌姷缆方煌ò踩O施建設。各縣區(qū)人民政府要科學規(guī)劃，逐年增加道路交通安全設施投入，對臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段要嚴格按標準安裝隔離柵、防護欄、防撞墻等安全設施，設置標志標線。要加強公路與鐵路、河道聯(lián)接交叉路段特別是公鐵立交、跨橋梁的安全保護。要加大監(jiān)管力度，督促收費公路經營企業(yè)加強公路養(yǎng)護和運營管理，對安全設施缺失、損毀的，要及時予以完善和修復，保障公路及其附屬設施始終處于良好狀況。
�。ㄊ撸┙⑼晟平煌ㄊ鹿蕬北Ｕ吓c救援體系。各縣區(qū)政府要建立政府統(tǒng)一領導、相關部門共同參與的道路交通事故應急救援聯(lián)動機制，建設交通事故急救通信系統(tǒng)，搭建急救指揮調度信息平臺。要加強道路交通事故應急處置機制建設，建立完善重特大交通事故現(xiàn)場處置、惡劣天氣條件下交通安全保障、突發(fā)事件處置等工作預案，組織協(xié)調公安、交通、民政、醫(yī)療、消防、保險等部門和行業(yè)，建立統(tǒng)一高效、運作靈敏的重特大道路交通事故應急體系。要將高速公路重特大交通事故、道路阻斷等公共安全事件的處置，納入沿線縣級以上人民政府應急管理體系，實行屬地管理。各縣區(qū)要盡快建立道路交通事故應急救援專業(yè)隊伍和專家隊伍，配足必要救援設備，并將轄區(qū)擁有大型特種救援設備的單位納入救援管理體系，提高施救水平。市人民政府要每年組織1次道路交通應急演練，縣區(qū)政府要每半年組織1次道路交通應急救援培訓，并適時組織相關部門聯(lián)合演練。財政、公安、民政部門要按照《省道路交通事故社會救助基金管理辦法（試行）》（甘政辦發(fā)〔2011〕154號）等規(guī)定，建立救助基金管理機構和相關制度，規(guī)范救助基金的籌集、使用和管理，確保道路交通事故受害人及時得到救助。公安交管、運管部門要加強車輛保險、承運人責任險的督促和上路檢查工作力度，有條件的交警大隊和運管局可設立保險代辦窗口，方便廣大群眾就近投保。保險部門要加大道路交通事故責任強制保險、營運車輛承運人責任保險和機動車輛商業(yè)保險的投保力度，發(fā)揮保險機制的預防和補償作用，確保事故受害者的賠償。氣象、交通運輸、公安部門要積極推進公路災害性天氣預報和預警系統(tǒng)建設，提高對暴雨、濃霧、低溫、冰雪等惡劣天氣和自然災害的防范應對能力。
�。ㄊ耍┥钊腴_展隱患排查治理。各縣區(qū)政府要制定道路交通安全隱患排查治理工作指導意見，落實治理措施和治理資金。根據不同等級，實施道路交通安全隱患各級人民政府掛牌督辦整改，對隱患整改不落實或者落實不到位的，要追究有關負責人責任。公安、交通、安監(jiān)等部門要強化交通事故統(tǒng)計分析，排查確定事故多發(fā)點段和道路安全隱患路段，全面梳理橋涵隧道、客貨運場站等風險點，建立管理臺賬，明確治理責任單位和時限，全過程監(jiān)督整治情況。公路管理機構和收費公路經營單位要深入開展公路安保工程，對國省道干線公路上急彎、陡坡、視距不良、路側險要和橋涵隧道等危險路段實施綜合整治，加強公路兩側農作物秸稈禁燒監(jiān)管，嚴防焚燒煙霧影響交通安全。住建、規(guī)劃部門要設置和完善城市道路交通信號燈、標志標線，加強行人過街設施、公交港灣、公交專用車道、主干道中央隔離設施建設。安監(jiān)部門要會同公安、交通運輸部門對排查出來的重大道路交通安全隱患進行督辦治理和檢查驗收。
（十九）切實加強停車場建設和管理。各縣區(qū)要把停車設施建設納入城市基礎開發(fā)項目，提高大型公共建筑、住宅小區(qū)、繁華商業(yè)街區(qū)、學校等人口密集區(qū)的停車場配建比例，改善城市靜態(tài)交通秩序。對新建、改建、擴建的`大（中）型商場、集貿市場、賓館、飯店和商務辦公場所等經營性場所合理配建停車場，達不到配建要求的堅決不予審批項目。要研究完善停車政策，鼓勵停車產業(yè)發(fā)展，實施多元化的投資建設主體，大力發(fā)展地下和立體停車設施。公安交管部門要堅持疏治結合，在整治違法停車的同時，鼓勵單位內部停車場對外開放，有條件的道路可以推廣路內分時停車、錯時停車、分類停車等措施，全面清理挪用、占用停車設施的現(xiàn)象，盤活現(xiàn)有停車資源。
六、強化道路交通安全執(zhí)法管理
（二十）嚴厲整治道路交通違法行為。公安交管部門要加強公路巡查管控，加大7座以上客車、旅游包車、危險品運輸車、校車等重點車輛檢查力度，嚴格落實“六必查”，嚴厲打擊和整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒駕毒駕等各類交通違法行為。推廣使用電視監(jiān)控等交通技術監(jiān)控系統(tǒng)、車載查詢終端和手持式警務終端系統(tǒng)，提高對違法行為的發(fā)現(xiàn)、處置能力。交通運輸部門要完善車輛超限超載治理工作長效機制，對貨車超限超載違法行為，要責令當事人消除違法狀態(tài)，堅決杜絕只罰款不糾違。要進一步加大對非法營運車輛的打擊力度，嚴厲查處“黑車”尤其是縣鄉(xiāng)道路上非法載客營運的小型客車，全面凈化道路運輸秩序，有效預防事故的發(fā)生。各縣區(qū)政府要制定客貨運車輛和駕駛人嚴重交通違法行為有獎舉報辦法，將車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的交通違法信息作為執(zhí)法依據，定期進行檢查，依法嚴格處罰。要大力推進文明交通示范公路創(chuàng)建活動，加強城市道路通行秩序綜合整治，規(guī)范機動車通行和停放秩序，嚴格非機動車、行人交通管理。
�。ǘ唬┣袑嵦嵘缆方煌ò踩珗�(zhí)法效能。市縣道路交通執(zhí)法部門要強化信息技術和科技裝備在道路交通執(zhí)法中的應用，加強對道路交通安全管理執(zhí)法人員的定期培訓，提高綜合素質，確保執(zhí)法效果。公安、交通部門要按照資源共享、合法利用的原則，建設交通違法行為智能監(jiān)控系統(tǒng)，將交通監(jiān)控信息通過公安邊界接入平通至公安網，共享公路收費站出入車輛的相關信息，提高道路交通安全管控能力和執(zhí)法效能。政府法制辦要協(xié)調公安交通管理、交通運輸、人民銀行、銀監(jiān)會、保險行業(yè)協(xié)會等部門建立公民交通安全違法記錄與個人信用、保險、職業(yè)準入等相掛鉤的制度。
七、深入開展道路交通安全宣傳教育
（二十二）建立交通安全宣傳教育長效機制。各縣區(qū)政府應每年制定并組織實施道路交通安全宣傳教育計劃，加大宣傳投入，督促各部門和單位積極履行宣傳責任和義務，實現(xiàn)交通安全宣傳教育社會化、制度化。加大公益宣傳力度，報刊、廣播、電視、網絡等新聞媒體要在重要版面、時段通過新聞報道、專題節(jié)目、公益廣告等方式開展交通安全公益宣傳。充分發(fā)揮主管部門、汽車企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、社區(qū)、學校和單位的宣傳作用，廣泛開展道路交通安全宣傳活動，不斷提高全民交通守法、安全和公德意識。建立交通安全志愿者隊伍，定期組織志愿者服務活動。
�。ǘ┤鎸嵤┪拿鹘煌ㄋ刭|教育工程。各縣區(qū)要深入推進“文明交通行動計劃”，廣泛開展交通安全宣傳進農村、進社區(qū)、進企業(yè)、進學校、進家庭活動，推行實時、動態(tài)交通安全教育和在線服務。強化企事業(yè)單位員工交通安全教育，將交通安全宣傳教育納入全民普法和職業(yè)道德教育重要內容。進一步深化文明交通示范單位創(chuàng)建活動，將城市交通秩序管理納入文明城市創(chuàng)建內容。建立交通安全警示提示信息平臺，加強事故典型案例警示教育，開展交通安全文明駕駛人評選活動。公安交通管理部門要嚴格實施交通違法記分周期內累計記分達12分、發(fā)生人身傷亡道路交通事故負有同等以上責任和申請校車駕駛資格駕駛人的交通安全教育培訓工作。教育部門要將交通安全教育內容納入中小學校課程，作為學生和學校素質教育必修內容。
�。ǘ模┘訌姷缆方煌ò踩幕ㄔO。積極拓展交通安全宣傳渠道，利用青少年活動中心、市民廣場、農村重點集貿市場等陣地建立交通安全宣傳教育基地，創(chuàng)新宣傳教育方法，以學校、駕駛人培訓機構、運輸企業(yè)為重點，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)和安全知識。推動在市、縣區(qū)開設交通安全宣傳教育網站、電視頻道，加強交通安全文學、文藝、影視等作品創(chuàng)作、征集和傳播活動，積極營造全社會關注交通安全、全民參與文明交通的良好文化氛圍。
八、嚴格道路交通事故責任追究
（二十五）加大事故責任追究力度。嚴格執(zhí)行重特大道路交通事故處置規(guī)范，落實跨區(qū)域責任追究機制和重大道路交通事故信息公開制度。對運輸單位的公路客貨運車輛一個月內發(fā)生2起（含）以上超員、超載違法行為的，除對駕駛人依法處罰外，依法對運輸單位直接主管人員嚴格進行處罰。對發(fā)生重大及以上或者6個月內發(fā)生兩起較大及以上責任事故的道路運輸企業(yè)，依法責令停班、停線或停業(yè)整頓；停業(yè)整頓后符合安全生產條件的，準予恢復運營，但客運企業(yè)3年內不得新增客運班線，旅游企業(yè)3年內不得新增旅游車輛；停業(yè)整頓仍不具備安全生產條件的，取消相應許可或吊銷其道路運輸經營許可證，并責令其辦理變更、注銷登記直至依法吊銷營業(yè)執(zhí)照。
�。ǘ┘訌娭卮蟮缆方煌ㄊ鹿事�(lián)合督辦。嚴格執(zhí)行重大事故掛牌督辦制度，對發(fā)生較大以上道路交通事故實行現(xiàn)場聯(lián)合督導、統(tǒng)籌協(xié)調調查、掛牌通報警示、重點約談檢查和跟蹤整改落實，形成部門齊抓共管合力。要研究制定道路交通安全獎懲制度，對工作成效顯著的部門和單位予以表揚和獎勵。對發(fā)生死亡3人以上道路交通事故的，縣區(qū)人民政府要向市人民政府寫出書面檢查，并由市安全生產委員會、市道路交通安全委員會聯(lián)合對事故發(fā)生地縣區(qū)政府分管領導、職能部門負責人、企業(yè)（業(yè)主）負責人等進行約談。對一年內發(fā)生死亡5人以上或發(fā)生2起死亡3人以上道路交通事故的，實行安全生產“一票否決”。
九、強化道路交通安全組織保障
�。ǘ撸┘訌姷缆方煌ò踩M織領導。各縣區(qū)政府要高度重視道路交通安全工作，將其納入經濟和社會發(fā)展規(guī)劃，與經濟建設和社會發(fā)展同部署、同落實、同考核，加強對道路交通安全工作的統(tǒng)籌協(xié)調和監(jiān)督指導。實行道路交通安全地方行政首長負責制，將道路交通安全工作納入政府工作重要議事日程，定期分析研判安全形勢，研究部署重點工作。市、縣區(qū)政府每季度召開1次道路交通安全工作會議，分析研判交通安全形勢，評估道路交通安全狀況，研究部署重點工作，及時督促相關部門依法履行職責。
電動車安全管理制度 16
為了加強對電動車的管理，規(guī)范電動車的停放，方便師生出行需要，結合我校實際情況，制定本制度。
1.電動車要按規(guī)定停放在指定位置整齊停放;車簍內不要存放任何個人用品，若車簍內物品丟失，學校概不負責。
2.學生上放學期間不得騎電動車。
3.教職工電動車進出學校及停放，要服從保安人員的`安排、引導;若亂停、亂放，不服從管理，屢教不改者，電動車將禁止進入校園停放。
4.教職工因電動車無鎖，出現(xiàn)電動車被偷，學校概不負責。
5.對于不按規(guī)定地方停放，在校園內亂停亂放者，學校將把車輛清除出校園。
6.教職工進出校門要主動下車推行，不準在校園內騎電動車。
7.教職工騎電動車上學、放學時要注意安全，不騎快車，橫穿公路要做到“一停、二看、三通過”。
8.教職員工電動車不得在學校充電。
9.本規(guī)定自發(fā)布之日起開始實施。
電動車安全管理制度 17
為預防校園火災事故的發(fā)生，切實保障廣大師生員工生命財產安全，確保學校教學教育工作順利進行，現(xiàn)就加強校園電動車充電安全管理有關事項通知如下:
一、校辦公室負責電動車的充電管理和日常監(jiān)管。
二、本充電處只限本單位教職工使用，充電人員對充電器雙相插頭至連接車體線路、車體本身，和充電過程負全責。
三、本充電處只限電動車充電。未經允許不得私自更改線路、插座、和開關，嚴禁一座多充現(xiàn)象。
四、電動車按秩序停放充電，充電時長不得超過4小時。不充電或充電完畢的電動車盡量不放置在充電位置，以方便下一輛自行車充電。
五、充電處的供電時間為正常工作日的.08:00至17:30，因充電時間過長，充電器、電瓶、線路陳舊老化、電動車傾倒等原因而引起的火災及其他傷害，造成學校及他人人身傷害及經濟損失的由車主負責。
六、充電方法:充電時應先將充電器三項插頭與車體插孔連接，然后再將充電器另一端插頭連接于充電處的插座上。如果反方向操作，接口處可能打火，絕緣體燒焦后可能造成短路，引發(fā)火災及人身傷害事故。
七、負責人每天對充電電動車進行安全狀態(tài)確認，對充電器、插座、插頭、線路進行檢查，堅持做到多聞、多看、防止線路過熱引發(fā)事故�？倓仗庁撠煶潆娞幦粘０踩珯z查，發(fā)現(xiàn)異常情況當即處理，處理不好的及時向領導匯報。
八、嚴禁雨雪、大霧、潮濕天氣充電。
九、充電處配備的專用消防器材未經允許不得隨意挪動。
十、要強化消防安全檢查和隱患排查，嚴禁電動自行車在校園內充電，發(fā)現(xiàn)有違規(guī)使用電源為電動自行車充電的，要立即予以制止和處理。
十一、如因違規(guī)使用電源為電動自行車充電，發(fā)生校園消防安全事故的，要依法嚴肅追究相關部門和當事人的責任。
十二、學校將聯(lián)合其他部門，不定期開展電動車充電安全專項檢查、整治，對電動自行車違規(guī)充電行為，將按《中華人民共和國消防法》相關規(guī)定，視情節(jié)給予相關部門和當事人通報批評、處罰等處理。
十三、本規(guī)定自公布之日起實施。
電動車安全管理制度 18
為了規(guī)范xxx小區(qū)電動車輛管理，給業(yè)主電動車充電提供方便，結合實際，特制定以下管理規(guī)定，望共同遵守執(zhí)行。
1、充電站僅xxx小區(qū)業(yè)主電動車充電使用，外單位及其他人員不得使用；
2、本設備可以同時提供 10輛電動車充電，充電時需自帶充電器，在機子上按下某一路的控制按鍵，刷卡（或投幣）后，系統(tǒng)就會給對應通道的`插座供電，同時屏幕會顯示工作狀態(tài)及時間，找到對應的插座后可充電；
3、充電站實行刷卡（或投幣）充電管理，刷卡或投幣1元可以充電3個小時，以此類推；
4、本設備上對應的一個插座充一輛電動車，嚴禁一座多充現(xiàn)象；
5、電動車需按秩序停放充電，充電時長不得超過6小時，不充電或充電完畢的車輛不得停于此處，應停放到指定的位置，以方便下一輛電動車充電；
6、充電站的供電時間為早8：00至當日晚上10：00，請業(yè)主提前計劃好充電時間；
7、因充電時間過長，充電器、電瓶、線路陳舊老化、電動車傾倒等原因而引起的火災及其他傷害，造成損失的由車輛所有人負責；
8、電動車內嚴禁擺放貴重及其他易燃、易爆物品，違者后果自負；
9、充電站發(fā)生故障時，請及時告知物業(yè)管理處，不得自行處理；
10、請自覺愛護充電設備，損壞照價賠償；
11、需要購買充值卡的業(yè)主，請到xxx物業(yè)管理處辦理。
聯(lián)系電話：xxxxx
電動車安全管理制度 19
為規(guī)范電動車的管理，給員工電動車的充電提供方便和確保電動車的充電安全，特制定本制度。
一、安環(huán)部負責電動自行車充電處的安全監(jiān)管，生產部負責日常巡查巡檢，維修部負責充電設備維修。
二、本充電處只限電動自行車充電用，禁止在本充電處以外沒有充電計時器的插座充電。充電人員對充電器雙相插頭至連接車體線路、車體本身和充電過程負全責，未經允許不得私自更改線路、插座和開關，嚴禁一座多充現(xiàn)象。
三、充電處的允許充電時間為07:00-24:00，因充電時間過長，充電器、電瓶、線路陳舊老化、電動車傾倒等原因而引起的`火災及其他傷害，造成公司及他人人身傷害及經濟損失的公司保留追究權利。
四、電動自行車按秩序停放充電，必須使用可計時插座充電，設置充電時長不得超過6小時;不充電或充電完畢的電動車盡量不放置在充電位置，以方便下一輛電動自行車充電。
五、充電器應放置在遠離火源處，充電時禁止將衣物、毛巾等可燃物放置在電瓶車上。
六、員工充電前對充電電動車進行安全狀態(tài)確認，對充電器、插座、插頭、線路進行檢查，堅持做到多聞、多看、防止線路過熱引發(fā)事故。
七、員工有權制止不安全充電行為，發(fā)現(xiàn)異常情況當即處理，無法處理的及時向中控室、安環(huán)部或領導匯報。
八、嚴禁風雨、大霧、潮濕天氣充電，如遇此類情況，維修部視情況切斷主電源停止供電。
九、外來人員未經允許不得在本處為電動自行車充電。
十、本規(guī)定從公布之日起實施。
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為維護停車場內交通及停車秩序，確保停車場內摩托車、電動車、自行車整齊停放，特制定本規(guī)定：
1、小區(qū)內摩托車、電動車、自行車需到客服中心進行統(tǒng)一登記，繳納相關費用，車主按照客戶中心指定的.車位有序停放，不得隨意亂停亂放、不得停放在消防通道上。
2、小區(qū)摩托車、自行車、電動車停車場為不定時值守，請鎖好自己的車輛，避免車輛遺失。
3、停車場內禁止停放攜帶易爆、要害等違禁物品的車輛停放。管理處人員有權檢查車輛及載貨物并有權拒絕違規(guī)車輛進場。
4、車主不準在車場內洗車，不準在車場內維修摩托車，防止發(fā)生火災事故。
5、停車場內充電電源功率（220v交流電）較小只能用亍電瓶車充電，不得用作其它電源，若有損壞照價賠償。
6、車主在停車場內應保持清潔，不得亂丟雜物，保潔人員實行不定時保潔。
電動車安全管理制度 21
1.0目的
為了規(guī)范廠區(qū)內電動車的管理，給廣大員工電動車的'充電提供方便，確保電動車的充電安全，特制訂本制度。
2.0范圍
廠區(qū)范圍內本司所有的電動車充電管理
3.0職責
廠務部門:負責充電插座的巡檢及日常維護。
門崗保安:負責日常監(jiān)督。
行政部門:負責電動車充電處的日常管理。
4.0內容
4.1充電樁配置:廠區(qū)內電動車�？寇囄�700處，每一處都設有充電裝置。
4.2充電時段:am 8:00至當日11:00 pm13:00至當日16:00
pm 20:00至當日23:00am01:00至當日04:00
4.3充電方法
4.3.1充電具體操作方法:車輛�？客桩�，將充電器三項插頭與車體插孔連接，再將充電器另一端雙向插頭連接于充電處的插座上，即已開始充電;
4.3.2每天4個充電時段，每個時段時長3小時，過時充電裝置斷電。
4.4充電安全注意事項
4.4.1嚴格按照上述正確方式充電，否則有可能造成接口處打火，絕緣體燒焦后可能造成短路，引發(fā)火災及人身傷害等事故;
4.4.2嚴禁雨雪、大霧、潮濕天氣充電，充電器應放置在遠離火源處，禁止將衣物、護膝等可燃物放置在電車上;
4.4.3員工需自行確認車輛的安全狀態(tài)，對充電器、插座、插頭、線路進行檢查，堅持做到多聞、多看、防止線路過熱引發(fā)事故;
4.4.4本充電處只限電動自行車充電，未經允許不得私自更改線路、插座、開關等，嚴禁一座多充現(xiàn)象。
4.4.5充電時愛護公司財產，嚴格遵守充電操作規(guī)程，如發(fā)現(xiàn)供電設施故障請及時告知行政、廠務;
4.4.6車輛�？亢�，請將貴重物品帶走，車輛鎖好;
4.4.7充電處配備的專用消防器材未經允許不得隨意挪動。
4.5維護與檢修
4.5.1廠務每月在15~20號對充電線路整體檢查，在接到報修電話后待現(xiàn)場確認后，在停電期間進行維修，并填寫廠務日志。
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為方便教職工存放車輛，保證員工車輛安全，保持車棚秩序，根據學校實際情況制定本管理制度。
一、教職員工應自覺將車輛存放至車棚內，并按順序在指定位置停放。
二、停放好車輛后，請及時落鎖并將隨車物品帶走。
三、車棚內所存放車輛擺放整齊，衛(wèi)生整潔，不得堆放雜物和其他物品。報廢車輛應及時推走，不得長期占用車棚。
四、車棚內空間狹小，存放車輛時要注意安全，避免出現(xiàn)碰撞事件發(fā)生。
五、電動車充電須知：
1、因充電口數(shù)量有限，嚴禁長時間占用，充電時請按秩序停放充 電，充電完畢的電動車請及時拔掉充電器。
2、未經允許不得私自更改線路、插座、和開關，嚴禁一座多充現(xiàn)象。
3、車棚內充電電源功率(220V交流電)較小只能用于電瓶車充電，不得用作其它電源，若有損壞照價賠償。
4、因充電時間過長，充電器、電瓶、線路陳舊老化、電動車傾倒等原因而引起的火災及其他傷害，均由車主自行負責，學校概不承擔任何責任。
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為了加強對學生自行車的管理，增強學生的安全意識，養(yǎng)成學生的良好習慣，使學生自行車停放有良好的`秩序，結合學校實際，制定以下的管理規(guī)定：
1、騎行車者在校門內外下車線處下車，推行進出校門;進出校門后，車速不得超過5KM/h、不得帶人。
2、不允許無證駕駛摩托車，不騎行改裝車輛進出學校。
3、各系電動車停放位置：
(1)機電系學生車輛停放在北區(qū)北圍墻邊指定車位上;
(2)財會系、信息系、經貿系學生車輛停放在東區(qū)食堂樓底車庫內以及思學樓與樂學樓之間的指定車位上;
(3)藝術系、人文系、外語系學生車輛停放在西區(qū)食堂樓底車庫內。
4、車輛停放時，必須排列整齊，朝向一致，車尾端豎向與地面劃線對齊。
5、不得將車輛停放在車庫以外的其他地方，如發(fā)現(xiàn)亂停車現(xiàn)象，學校統(tǒng)一上鎖;經班主任教育后才能放行。
6、除上學、放學時間，其他時間一律不得在校園騎行車輛。
7、除上學、放學進入車庫外，其他時間不得進入車庫或在停車處逗留玩耍。要愛護自已和他人的自行車，如故意破壞他人自行車，一經發(fā)現(xiàn)查實后，除照價賠償外將予以紀律處分。
8、騎車上學、回家路上要注意安全，自覺遵守交通規(guī)則和學校安全守則。騎車時不互相追逐，不爭先恐后，不帶人，不雙手離把，不撐傘騎車，不與機動車爭道。
9、有違反規(guī)定在校內騎車、不按規(guī)定停放車輛或停放不整齊，不按規(guī)定要求騎車的，扣除相應德育學分。多次違反規(guī)定屢教不改的，將給予相應的紀律處分。
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為進一步規(guī)范校內電動車充電及停放安全管理，有效防控因充電及停放不當而引發(fā)的火災、觸電事故，確保電動車的充電及停放安全。結合我校實際，特制定本制度。
第一條本辦法所稱的電動車包括電動自行車、電動摩托車和電動三輪車。
第二條電動車應按學校指定的區(qū)域停放，遵守停放規(guī)范，服從學校管理。
(一)停放區(qū)域為校內自行車棚;
(二)不得在學校建筑房屋內停放;
(三)嚴禁在建筑的首層門廳、走道、樓梯間、安全出口、地下空間等區(qū)域停放、充電。
第三條電動車充電必須在學校電動車車棚，遵守電氣安全規(guī)范，積極預防電氣火災事故。
(一)嚴禁在學校建筑房屋內給電動車或電動車蓄電池充電;
(二)嚴禁私自接線給電動車或自動車蓄電池充電;
(三)應當使用廠家原配、型號匹配、質量合格的'電動車蓄電池和充電器，充電器同時應具備充電提示和自動斷電保護功能;
(四)充電時應確認充電環(huán)境安全，應遵守充電安全規(guī)程，禁止在電動車、蓄電池、充電器上覆蓋或包裹物品，連續(xù)充電時間不得超過8小時;
第四條師生員工應當遵守政府部門關于電動車的安全使用管理規(guī)定，禁止私自改裝和拆卸原廠配件、私自拆除限速器等關鍵性組件、私自更換大功率蓄電池等行為。
第五條學校保衛(wèi)、后勤等部門依據法律法規(guī)和制度對校內電動車進行管理，依據法規(guī)和學校制度處理違規(guī)行為。違反電動車安全使用管理規(guī)定，拒不糾正，學校管理人員可實行暫扣、禁止電動車進入校園等措施，必要時，追究其行政、法律責任。
第六條電動車棚管理人員職責
1、電動車車棚管理人員要定期向保衛(wèi)科、總務處反映有關管理狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理;
2、學校教職工要積極配合電動棚管理人員做好工作，嚴格遵守制度。
3、電動車棚內寄存車輛管理必需每天要擺放劃一，衛(wèi)生環(huán)境整潔，不得堆放雜物和其它相關物品。
4.電動車棚值班人員要注意棚內外的安全，保證用電安全，及時報告安全隱患，防止出現(xiàn)問題。
5.電動車車棚內的衛(wèi)生和清潔工作由物業(yè)負責。
6、電動車棚管理人員要每天按時到崗，經常巡查，管理好電動車的停放和充電。
第七條本辦法適應于進入校園的電動車。
第八條本辦法自20xx年9月1日實行，解釋權歸學校安全保衛(wèi)科。
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1 工作目標
確保電動車輛性能完好，提高車輛的使用壽命，滿足公司使用要求。
2 工作職責
負責電動車輛的行駛、保養(yǎng)、維修。
3 工作指引
3.1車輛行駛前，檢查制動系統(tǒng)，轉向系統(tǒng)是否安全可靠，方向選擇器和加速器踏板是否正常;輪胎氣壓是否適當;輪胎螺絲是否松動;檢查電量顯示器的指示紅燈是否合符要求。
3.2正確使用方向行駛選擇開關，在行駛中，不能同時踩下加速器踏板和制動踏板。下坡時應用行車制動踏板控制車速，決不允許轉挽方向選擇開關所處檔位。
3.3停車時，要鎖住剎車制踏板。方向行駛選擇開關要在空檔位置。應把鑰匙轉到off位置， 并取下鑰匙。
3.4清潔車輛時，不能用水直接沖洗所有電器設備。
3.5行車前，確保所有乘客坐穩(wěn)并抓緊扶手。車輛在行駛過程中乘客不得把身體探出車外。
3.6在潮濕、人多，復雜的地形應減速行駛。
3.7車輛在轉彎或上下坡時，應減速行駛。
3.8本車輛重心低，離地間隙小，絕對不允許車輛長期在凹凸不平均的路面上行駛，更不允許在公路上行駛。
3.9當車輛行駛過有水的區(qū)域后，可能會影響制動系統(tǒng)，因此在駛過水域后，請試踏行車制動踏板，檢查制動系統(tǒng)的制動情況。如制動距離不夠，請連續(xù)多次踩下行車制動踏板，直到恢復制動，方可再繼續(xù)行駛。
3.10嚴禁超載行駛。
3.11嚴禁離開小區(qū)在馬路上行駛。
3.12在充電或維護蓄電池時，關掉所有的電器附件，確保鑰匙開關已處off位置。
3.13蓄電池在使用過程中應保持外部清潔，所有連接的地方應保持良好接觸。
3.14每天使用后，需要重新給蓄電池充電，清理電池及接線柱上的`污垢，檢查電解液的高度。
3.15每天檢查所有的導線是否破損如有破損請更換導線。檢查所有接點是否牢固。如有松動或虛連，請擰緊或焊接。
3.16每日檢查車輛上所有的零部件是否牢固，如需要應擰緊或焊接牢固。
3.17在行駛過程中，如有異常響聲，請立即停車檢查，并請有關維修人員維修后，方準行駛。
3.18不準駕駛過程中，要中速行駛，做到寧停三分，不搶一秒，嚴禁疲勞駕駛電動車。
4.質量記錄
4.1
5 參閱文件資料
5.1
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