運(yùn)輸設(shè)施管理制度
在日新月異的現(xiàn)代社會(huì)中，很多場合都離不了制度，制度是指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動(dòng)準(zhǔn)則。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧，以下是小編幫大家整理的運(yùn)輸設(shè)施管理制度，希望對大家有所幫助。
運(yùn)輸設(shè)施管理制度1
為了加強(qiáng)勞動(dòng)防護(hù)用品管理,保證職工安全健康的從事工作,特制定本發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)和管理制度。
一、定義
1、職工在生產(chǎn)勞動(dòng)過程中正常使用或佩戴的,用以保護(hù)自身安全和健康的物品稱為勞動(dòng)防護(hù)用品;如:勞動(dòng)防護(hù)手套,防護(hù)鞋等。
2、所使用的特殊防護(hù)器具稱勞動(dòng)防護(hù)用具;如:防毒面具等。
二、管理職責(zé)
1、安全管理員參與全公司勞動(dòng)防護(hù)用品發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)的制訂和修改,對勞動(dòng)防護(hù)用品發(fā)放數(shù)量、質(zhì)量及使用情況等進(jìn)行監(jiān)督檢查。
2、安全管理員統(tǒng)一負(fù)責(zé)編制防護(hù)用品的采購計(jì)劃。
3、倉儲(chǔ)部門負(fù)責(zé)勞動(dòng)防護(hù)用品、用具的驗(yàn)收、保管,不合格的用品、用具拒絕入庫。
三、選用與保管
1、必須根據(jù)作業(yè)性質(zhì)、條件(空氣中的氧含量、毒物種類、濃度等)、勞動(dòng)強(qiáng)度及國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),正確選擇和采用合適的防護(hù)用品和器具。
2、防護(hù)器具不準(zhǔn)超出防護(hù)范圍進(jìn)行借用:
(1)不準(zhǔn)用過濾式面具代替隔離式面具。
(2)嚴(yán)禁使用失效的防護(hù)器材;
(3)嚴(yán)禁用防塵口罩(帶換氣閥)代替過濾式防毒面具。
3、使用防護(hù)器具人員必須經(jīng)過培訓(xùn),熟知結(jié)構(gòu)、性能,使用和維護(hù)保管方法。
4、各種防護(hù)器具應(yīng)定點(diǎn)存放,使用車輛的防護(hù)器材要設(shè)專人管理,對防護(hù)器材的完好負(fù)責(zé)。
5、必須建立防護(hù)用品和器具的領(lǐng)用登記卡制度,并根據(jù)有關(guān)規(guī)定制訂發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)。
6、定期校驗(yàn)和維護(hù)
(1)由安全管理員負(fù)責(zé)公司安全防護(hù)工具的管理、建立臺(tái)帳和定期校驗(yàn)工作。
(2)使用人對所屬區(qū)域的勞動(dòng)防護(hù)用具的完好、維護(hù)保養(yǎng)負(fù)責(zé),定期進(jìn)行檢查和記錄。
(3)防毒面具等用后清洗,至少兩個(gè)月檢查一次,濾毒罐要稱量檢查,面具進(jìn)行氣密性試驗(yàn)。
7、勞動(dòng)防護(hù)用品用具必須按規(guī)定用途使用,不得改作他用或變賣。
運(yùn)輸設(shè)施管理制度2
1.安全設(shè)施設(shè)備(停車場)管理制度
一、制定依據(jù)
1.1《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》
1.2《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》
1.3《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》
二、適用范圍
適用于公司停車場的安全管理,租用停車場應(yīng)滿足本制度的要求。
三、實(shí)施主體及職責(zé)分工
3.1安檢部負(fù)責(zé)對停車場安全管理的監(jiān)督和檢查。
3.2安檢部設(shè)立專人對停車場進(jìn)行管理。
3.3安檢部應(yīng)賦予停車場專職管理人員相應(yīng)的職權(quán),專職管理人員應(yīng)具備本崗位的管理能力。
四、安全設(shè)備配置的種類、數(shù)量及質(zhì)量要求
4.1公司營運(yùn)車輛應(yīng)按有關(guān)規(guī)定配備安全生產(chǎn)的設(shè)備設(shè)施,確保駕駛員和押運(yùn)員獲得充分的安全保證,及在發(fā)生車輛事故時(shí)提供必要的應(yīng)急器材。
4.2車輛安全設(shè)備設(shè)施除了車輛購置時(shí)的原有配備外,根據(jù)運(yùn)行安全需要,公司可根據(jù)駕駛員及押運(yùn)員的反饋意見,按有關(guān)規(guī)定增配。
4.3車輛應(yīng)配備滅火器、警告標(biāo)志牌、標(biāo)志燈等用于人身安全和應(yīng)急警告的安全設(shè)備設(shè)施。原則上,安全設(shè)備設(shè)施應(yīng)存放在車輛備艙中,且應(yīng)易于取用,同時(shí)不得干涉車輛及其總成有效運(yùn)行。
4.4滅火器使用期限原則上不超過2年或壓力指示在綠色區(qū)域內(nèi),應(yīng)避免受潮。滅火器應(yīng)用于撲滅車輛發(fā)生的火災(zāi),用后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。
4.5警告標(biāo)志牌,應(yīng)符合國家相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),具備熒光反射功能;不得以其他類似物品代替,如交通錐形標(biāo)牌等。車輛因故停駐于道路上,駕駛員應(yīng)按規(guī)定在車后設(shè)置警告標(biāo)志牌。
4.6其他設(shè)備設(shè)施如防火、防毒、防潮和應(yīng)急救援等設(shè)備設(shè)施也應(yīng)符合國家規(guī)定的要求,駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)妥善保管,保證設(shè)備使用時(shí)有效。
4.7對于車輛上的特種設(shè)備設(shè)施,安全部門要加強(qiáng)管理,定期對特種設(shè)備進(jìn)行檢測,押運(yùn)員和駕駛員也要在出車前、收車后對車輛上的特種設(shè)備進(jìn)行檢查。
4.8安檢部應(yīng)對駕駛員、押運(yùn)員進(jìn)行使用注意事項(xiàng)的講解,保證駕駛員、押運(yùn)員能夠正確使用,避免因使用不當(dāng)而造成的傷害;定期對安全設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)失效,應(yīng)及時(shí)更換、補(bǔ)充,建立管理臺(tái)賬。
4.9駕駛員或押運(yùn)員發(fā)現(xiàn)設(shè)備設(shè)施損壞或失效時(shí),應(yīng)及時(shí)向安檢部報(bào)告,以便維修或更換。
4.10押運(yùn)員要確保危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛運(yùn)輸?shù)囊夯瘹馄炕蛞夯蜌庋b車完好、牢固,各裝置使用正常、有效。
五、專用停車場安全環(huán)境要求(包括周邊警戒區(qū)劃定、警戒標(biāo)志設(shè)置等)
5.1停車場地面積應(yīng)與停車數(shù)量相匹配。運(yùn)輸劇毒化學(xué)品、爆炸品專用車輛及罐式專用車輛,數(shù)量為20輛(含)以下的,停車場地面積不低于車輛正投影面積的1.5倍;運(yùn)輸其他危險(xiǎn)貨物的,專用車輛數(shù)量為10輛(含)以下的,停車場地面積不低于車輛正投影面積的1.5倍。
5.2停車場地應(yīng)封閉,并設(shè)立明顯警示標(biāo)志,不得妨礙居民生活和威脅公共安全。根據(jù)需要,設(shè)置運(yùn)輸劇毒、爆炸和ⅰ類包裝危險(xiǎn)貨物專用車輛的停車區(qū),并設(shè)立明顯的`警示標(biāo)志,以隔離其他設(shè)備、車輛和人員。
5.3停車場設(shè)置進(jìn)入、駛出通道和消防通道,且人車分離。
六、日常運(yùn)行管理要求
6.1車輛進(jìn)入停車場時(shí),應(yīng)登記車輛及危險(xiǎn)貨物相關(guān)信息。
6.2停車場地設(shè)置專人值守,實(shí)行交接班制度。停車場管理員應(yīng)對安全設(shè)施設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)查驗(yàn),確認(rèn)完好有效。
6.3運(yùn)輸車輛應(yīng)按區(qū)停放,車輛垂直投影應(yīng)在區(qū)域內(nèi)。駕駛員離開車輛時(shí),應(yīng)確認(rèn)已經(jīng)關(guān)閉車輛功能性設(shè)施設(shè)備和貨物安全狀態(tài)。
6.4停車場應(yīng)實(shí)行封閉管理,重要位置實(shí)行實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控。
6.5每季度至少一次檢查停車場安全設(shè)施設(shè)備的有效性。
6.6租用停車場時(shí),安檢部要進(jìn)行安全考察;符合要求時(shí),應(yīng)簽訂安全責(zé)任協(xié)議。
6.7安檢部應(yīng)建立停車場設(shè)施設(shè)備臺(tái)賬和專人值班記錄;租用停車場時(shí),需在安全責(zé)任協(xié)議中明確對方應(yīng)建立設(shè)施設(shè)備臺(tái)賬和專人值班記錄。
2車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)
運(yùn)輸設(shè)施管理制度3
一、運(yùn)輸系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行是煤礦生產(chǎn)的主要保證，各單位應(yīng)搞好運(yùn)輸設(shè)備和設(shè)施的檢查、維護(hù)和檢修工作。
二、運(yùn)輸設(shè)備（包括刮板機(jī)，膠帶機(jī)，車輛，提升機(jī)和調(diào)度絞車等）實(shí)行管、用、修一體化管理，即設(shè)備司機(jī)和包機(jī)人組成設(shè)備管理小組，負(fù)責(zé)設(shè)備的檢查、維護(hù)、潤滑和一般檢修等工作。
三、根據(jù)運(yùn)輸設(shè)備的運(yùn)行范圍較大特點(diǎn)，各單位對運(yùn)輸設(shè)施（包括運(yùn)輸通信裝置，膠帶保護(hù)裝置，軌道，機(jī)車架空線，斜井防跑車裝置，提升機(jī)綜合保護(hù)裝置）應(yīng)實(shí)行包機(jī)包片管理，包機(jī)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸設(shè)施的檢查維護(hù)和一般檢修。
四、各單位必須制定運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施的定期維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃和定期檢修計(jì)劃，規(guī)定責(zé)任人，確保設(shè)備設(shè)施完好。
五、各單位管理人員，機(jī)電科檢查人員和安全質(zhì)量檢查組應(yīng)定期對各單位運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)安排處理。
六、運(yùn)輸設(shè)備和設(shè)施應(yīng)定期進(jìn)行試驗(yàn)或測試（包括制動(dòng)距離測試，軌道雜散電流測試，車輛連接裝置靜拉力測試，斜井防跑車裝置試驗(yàn)等），不合格的立即整改，合格后繼續(xù)使用。
七、各單位應(yīng)認(rèn)真填寫各種記錄（運(yùn)行記錄，檢查記錄，潤滑記錄，檢修記錄，事故記錄等）。
運(yùn)輸設(shè)施管理制度4
一、適用范圍
適用于企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)專管人員、值班監(jiān)控人員、調(diào)度員等。
二、管理主體及其職責(zé)分工
公司安檢部負(fù)責(zé)運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端和平臺(tái)的考察和選用、安裝和使用管理。
三、安裝規(guī)范和管理要求
3.1衛(wèi)星定位裝置規(guī)定
3.1.1公司營運(yùn)車輛應(yīng)按規(guī)定安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
3.1.2監(jiān)控平臺(tái)和聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的要求
1)監(jiān)控平臺(tái)應(yīng)符合《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)要求》;
2)車載終端要按規(guī)定接入符合交通部要求的監(jiān)控平臺(tái)和全國營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng);
3)建立或租用監(jiān)控平臺(tái)時(shí),要執(zhí)行交通部的相關(guān)規(guī)定。
3.2監(jiān)控平臺(tái)運(yùn)行規(guī)定
3.2.1定期檢查車載終端的運(yùn)行情況,建立車載終端檔案,記錄安全時(shí)間、使用情況、維護(hù)情況、車輛在線情況等項(xiàng)目。
3.2.2及時(shí)向上級(jí)監(jiān)控平臺(tái)傳輸定位數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)中斷等事件,要及時(shí)處理。
3.2.3要將車輛和駕駛員的相關(guān)信息錄入監(jiān)控平臺(tái)。
3.2.4配備專職人員負(fù)責(zé)監(jiān)控車輛行駛和駕駛員的動(dòng)態(tài)情況,分析處理動(dòng)態(tài)信息,對出現(xiàn)的異常動(dòng)態(tài),及時(shí)上報(bào)和通報(bào)車輛。
3.2.5要建立駕駛員超速、疲勞駕駛、故意破壞衛(wèi)星定位裝置等違法違規(guī)行為的登記處理臺(tái)賬,并及時(shí)糾正和處理,臺(tái)賬應(yīng)保存至少3年時(shí)間。
3.2.6要根據(jù)天氣條件、道路情況等的變化,及時(shí)設(shè)定車輛運(yùn)行速度,確保安全;要建立動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作臺(tái)賬,及時(shí)登記和發(fā)布。
3.2.7對營運(yùn)車輛運(yùn)行過程實(shí)行實(shí)時(shí)監(jiān)控;并對行業(yè)監(jiān)管平臺(tái)的指令即時(shí)應(yīng)答,執(zhí)行安全指令內(nèi)容。
四、監(jiān)控內(nèi)容和程序
5.1監(jiān)控值班規(guī)定
5.1.1安檢部設(shè)置專職的監(jiān)控崗位,實(shí)行24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。監(jiān)控人員應(yīng)具備相應(yīng)的知識(shí)和能力,勝任監(jiān)控工作,履行安全職責(zé)。
5.1.2監(jiān)控人員應(yīng)輪換值班,因故不能值班時(shí),應(yīng)提前申請調(diào)換。值班期間,監(jiān)控人員不得脫崗、離崗,不得從事與工作無關(guān)的事情。
5.1.3監(jiān)控人員對上級(jí)監(jiān)管平臺(tái)發(fā)出的指令,應(yīng)及時(shí)做出回應(yīng),同時(shí)要匯報(bào)公司安檢部。
5.1.4監(jiān)控人員應(yīng)按規(guī)定及時(shí)填寫動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作臺(tái)賬,包括上級(jí)下達(dá)的指令。
5.1.5監(jiān)控人員對車輛超速、駕駛員疲勞駕駛、車載終端失效、非站點(diǎn)停車等現(xiàn)象,及時(shí)糾正駕駛員的違法違規(guī)行為,并登記臺(tái)賬。
5.1.6監(jiān)控人員應(yīng)定期接受安全培訓(xùn),提升監(jiān)控業(yè)務(wù)水平。
5.1.7監(jiān)控人員應(yīng)定期總結(jié)監(jiān)控工作中出現(xiàn)的新現(xiàn)象、新問題,要報(bào)告安檢部,以便制定應(yīng)對措施。
5.2監(jiān)控值班室職責(zé)
5.2.1負(fù)責(zé)本公司gps監(jiān)控管理系統(tǒng)的日常監(jiān)控及各類監(jiān)控信息數(shù)據(jù)的處置、登記、歸檔。
5.2.2監(jiān)控公司gps監(jiān)控設(shè)備運(yùn)作情況,組織解決硬件、軟件方面在使用過程中出現(xiàn)的問題,保證gps監(jiān)控管理系統(tǒng)正常工作。
5.2.3組織人員總結(jié)分析駕駛員(車輛)違規(guī)情況,掌握其規(guī)律,提出改進(jìn)辦法。
5.2.4定期檢查監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)記錄,確認(rèn)違規(guī)記錄,分析管理缺陷,及時(shí)堵塞管理漏洞。
5.2.5每月對公司監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用情況進(jìn)行全面的總結(jié)分析,形成書面材料報(bào)告本單位主要領(lǐng)導(dǎo)和分管安全的領(lǐng)導(dǎo),并在公司安全例會(huì)上做專題匯報(bào)。
5.2.6落實(shí)上級(jí)部署的各項(xiàng)監(jiān)控管理工作,并按時(shí)上報(bào)相關(guān)材料。
5.3監(jiān)控管理
5.3.1監(jiān)控人員應(yīng)牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想,認(rèn)真履行g(shù)ps監(jiān)控職責(zé)。
5.3.2公司監(jiān)管部門應(yīng)堅(jiān)持實(shí)行24小時(shí)值班制度,應(yīng)設(shè)置專職監(jiān)控人員對營運(yùn)車輛實(shí)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控;應(yīng)對監(jiān)控到的每一次違章進(jìn)行教育、處罰、處理到位。
5.3.3監(jiān)控人員應(yīng)全面掌握gps監(jiān)控操作系統(tǒng),并對各線路的基本運(yùn)行條件和交通特點(diǎn)做到全面熟悉掌握。生產(chǎn)部門應(yīng)加強(qiáng)與安全部門的溝通。確保安檢部門及時(shí)掌握車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃,保證監(jiān)控效果。
5.3.4公司應(yīng)通過對gps監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)利用,全過程跟蹤駕駛員安全行車行為,消除超速、超員、疲勞駕駛、私自包車等各類違章行為,提高安全生產(chǎn)過程預(yù)控能力。
5.3.5公司使用自己的監(jiān)控賬號(hào)登陸,密碼不得外泄,更改密碼需經(jīng)本單位分管安全負(fù)責(zé)人同意。
5.3.6對gps監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)的超速行駛、疲勞駕駛、非正常線路營運(yùn)、高速道路違法停車等違法違章行為,應(yīng)做到及時(shí)警告、及時(shí)制止、及時(shí)處理處罰,并將處理處罰意見形成通報(bào)。以此警示其它駕駛員,消除各類違章。
5.3.7對所有監(jiān)控車輛視安全條件選擇性發(fā)送安全警示信息,遇有陰雨、冰雪、濃霧等惡劣天氣和突發(fā)情況,應(yīng)隨時(shí)發(fā)送安全調(diào)度指令和安全警示信息。
5.3.8監(jiān)控時(shí)對行車過程中的報(bào)警及發(fā)現(xiàn)的不安全行為,應(yīng)立即發(fā)送安全指令或使用其他通訊方式進(jìn)行糾正、責(zé)令整改并做好記錄。
5.3.9監(jiān)控人員應(yīng)利用位置查詢、車輛數(shù)據(jù)分析等功能對營運(yùn)車輛進(jìn)行抽查,對發(fā)現(xiàn)的不按規(guī)定線路行駛、私自包車等違規(guī)現(xiàn)象,按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。
5.3.10各單位應(yīng)每天對監(jiān)控情況進(jìn)行匯總、分析,對駕駛員的違法、違紀(jì)、違章、違規(guī)行為按照有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定及時(shí)進(jìn)行教育處理。
5.3.11監(jiān)控人員對監(jiān)控情況應(yīng)做好各項(xiàng)值班記錄,記錄填寫應(yīng)認(rèn)真規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí)、準(zhǔn)確。
5.3.12在使用gps監(jiān)控系統(tǒng)過程中發(fā)現(xiàn)的系統(tǒng)問題及缺陷,應(yīng)及時(shí)反饋到公司總經(jīng)理,統(tǒng)一進(jìn)行解決處理。
5.4夜間及重點(diǎn)車輛監(jiān)控
5.4.1將本單位車輛進(jìn)行分類管理監(jiān)控。在全面監(jiān)控的基礎(chǔ)上重點(diǎn)加強(qiáng)對夜間運(yùn)行車輛的實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控。
5.4.2應(yīng)建立信息溝通機(jī)制,加強(qiáng)生產(chǎn)組織部門與安檢部的溝通,對當(dāng)天運(yùn)行的車輛做好登記,作為重點(diǎn)監(jiān)控對象,進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控。
5.4.3加強(qiáng)夜間運(yùn)行車輛的實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控。對夜間運(yùn)行的車輛,特別時(shí)當(dāng)天22時(shí)至次日5時(shí)階段運(yùn)行的車輛應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)安全監(jiān)控。對屬于正常運(yùn)行的車輛,應(yīng)加強(qiáng)車輛行駛速度和疲勞駕駛的監(jiān)控。
5.4.4監(jiān)控人員承擔(dān)惡劣天氣的預(yù)警預(yù)報(bào)職責(zé)。遇有雨、雪、霧、冰凍、大風(fēng)、冰雹等惡劣天氣時(shí),立即在當(dāng)日6:00通知到本單位主要領(lǐng)導(dǎo),并做好相關(guān)記錄。同時(shí),應(yīng)密切注意以天氣變化情況,隨時(shí)按領(lǐng)導(dǎo)指令及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
5.4.5對可以預(yù)見的惡劣天氣,監(jiān)控人員應(yīng)提前一天通知到所有駕駛員及運(yùn)營車輛,并做好記錄。
5.5行駛速度的界定
5.5.1在同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的公路上行駛,最高時(shí)速不得超過每小時(shí)50公里。
5.5.2在同方向劃有2條機(jī)動(dòng)車道且沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線或封閉車道的公路上行駛,最高時(shí)速不得超過每小時(shí)60公里。
5.5.3在高速公路上行駛,最高時(shí)速不得超過每小時(shí)110公里。
5.5.4在有限速標(biāo)志的道路上行駛,不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的速度。
5.5.5超速駕駛的定義:在高速公路上行駛,時(shí)速超過110公里;在其他道路上行駛超過限速標(biāo)志標(biāo)明的。
5.5.6因天氣和道路因素限制時(shí),公司要設(shè)定低于道路設(shè)計(jì)的行駛速度;超過該速度時(shí),也視為超速駕駛。
5.5.7夜間行駛時(shí),車速應(yīng)控制在該路段日間限制速度值的80%以內(nèi)。
5.6疲勞駕駛的界定
駕駛員連續(xù)駕駛車輛4個(gè)小時(shí)未停車休息20分鐘的;24小時(shí)內(nèi)連續(xù)駕駛車輛超過8小時(shí)的; 24小時(shí)內(nèi)連續(xù)駕駛車輛超過8小時(shí)的,均視為疲勞駕駛。
運(yùn)輸設(shè)施管理制度5
一、設(shè)備的正確使用和精心維護(hù)是保證設(shè)備完好率,長周期安全運(yùn)行的
重要環(huán)節(jié)。設(shè)備管理要堅(jiān)持貫徹“預(yù)防為主,維護(hù)保養(yǎng)與計(jì)劃檢修并重”的原則。
二、實(shí)行設(shè)備包機(jī)專責(zé)制，做到每臺(tái)設(shè)備、設(shè)施都有專人負(fù)責(zé)，及時(shí)做好設(shè)備、設(shè)施的防塵、防潮、防凍、防凝、防腐、防火等工作。
三、操作人員要用好、管好、維護(hù)好設(shè)備，對所用設(shè)備必須做到“四懂”（懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途）、“三會(huì)”（會(huì)使用、會(huì)維護(hù)、會(huì)排除故障）。
四、嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備潤滑制度，做到“五定”（定點(diǎn)、定人、定質(zhì)、定時(shí)、定量）、“三過濾”。
五、由安全小組成員牽頭，由相關(guān)技術(shù)人員參與，每月至少一次對安全生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備等進(jìn)行檢查維護(hù)工作。
六、天氣變化時(shí)，對車輛或安全設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行檢查，并即時(shí)更換相應(yīng)的器件，保證安全作業(yè)。
七、對安全設(shè)施、設(shè)備的使用性和損壞性行進(jìn)評估和維護(hù)，主要注意防塵、防潮、防腐蝕、正常使用性等情況進(jìn)評估和維護(hù)。傳動(dòng)設(shè)備按要求定期盤車；按要求定期維護(hù)，使所有備用設(shè)備處于完好狀態(tài)。
八、消防栓、滅火器、車輛牽引鏈等設(shè)施能否正常使用，不能使用，即時(shí)修理、充裝或更換。
九、操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行工藝操作規(guī)程和巡回檢查制度,認(rèn)真填寫運(yùn)行記錄；嚴(yán)禁超速、超載運(yùn)行。并做好如下工作：
十、操作人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常應(yīng)立即查明原因及時(shí)匯報(bào)。緊急情況下應(yīng)采取果斷措施或立即停車，原因未查清、故障不排除、不準(zhǔn)盲目開車。
十一、維修人員要做好下列工作：
1、定時(shí)檢查，并主動(dòng)向操作人員了解設(shè)備運(yùn)行情況。
2、發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在問題要及時(shí)消除，做詳細(xì)記錄，逐步掌握設(shè)備運(yùn)行規(guī)律，做到心中有數(shù)，努力提高技術(shù)水平，掌握設(shè)備特性。
3、不能消除的缺陷及存在的技術(shù)問題，要查明原因，進(jìn)行分析，提出措施。在停車檢修中及時(shí)處理。
4、步采用便攜式儀器對主要設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢，逐步開展?fàn)顟B(tài)監(jiān)測工作，貫徹“預(yù)防為主”的方針，延長設(shè)備運(yùn)行周期。
5、保質(zhì)保量按時(shí)完成維修任務(wù)，不斷提高設(shè)備維護(hù)水平。
十二、要經(jīng)常檢查停車區(qū)域的建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備基礎(chǔ)，發(fā)現(xiàn)腐蝕、下沉、裂紋、破損，應(yīng)做好記錄和標(biāo)志，并報(bào)告公司安全小組。
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