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貨物管理制度
在日新月異的現(xiàn)代社會(huì)中，制度對(duì)人們來說越來越重要，制度是在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范。我們?cè)撛趺磾M定制度呢？以下是小編為大家收集的貨物管理制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。
貨物管理制度1
為了進(jìn)一步加強(qiáng)油罐汽車安全生產(chǎn)，落實(shí)'安全第一，預(yù)防為主，科學(xué)管理，持續(xù)發(fā)展的方針，制定本制度。
第一條、公司設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)，配備懂管理，懂技術(shù)，責(zé)任心強(qiáng)的專職安全管理人員。
第二條、油罐汽車駕駛員必須具備三年以上駕齡，且安全行車10萬公里以上年齡在45歲以下。
第三條、油罐汽車駕駛員必須學(xué)習(xí)油品安全知識(shí)，掌握油品裝卸操作規(guī)程，經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考合格后持證上崗。
第四條、公司每月至少組織駕駛員一次安全學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，每年至少組織一次滅火演習(xí)，不斷增強(qiáng)駕駛員安全意識(shí)和工作責(zé)任感。
第五條、運(yùn)輸車輛第三者責(zé)任險(xiǎn)投保金額應(yīng)在人民幣100萬以上，車上貨物保險(xiǎn)及自愿保險(xiǎn)以最高價(jià)值投保，其他保險(xiǎn)項(xiàng)目視實(shí)際情況投保。
第六條、油罐必須實(shí)行周期檢查，并持有有效的汽車油罐《計(jì)量檢定證書》及計(jì)量容積表，并建立技術(shù)資料檔案，保證油罐質(zhì)量符合要求，配備附件性能完好，運(yùn)作安全，使用方便。
第七條、油罐汽車的火花熄滅器完好有效，配備兩個(gè)以上干粉滅火器。
第八條、按公司制定的標(biāo)識(shí)要求，統(tǒng)一噴涂規(guī)定標(biāo)識(shí)，車門噴涂企業(yè)名稱及編號(hào)，車頂安裝'危險(xiǎn)品'標(biāo)識(shí)燈箱。
第九條、油罐車進(jìn)出罐裝，卸油現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有現(xiàn)場(chǎng)工作人員引導(dǎo)，駕駛員應(yīng)協(xié)助有關(guān)人員按貨單核實(shí)油料品名、規(guī)格、數(shù)量，檢查設(shè)備完好狀況，油罐汽車�？课恢脺�(zhǔn)確、安全，熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，周圍20米范圍內(nèi)無明火。
第十條、罐裝時(shí)，鶴管插入罐底，距底部不大于20cm，裝油高度必須符合規(guī)定，不得超裝，以防止在行車中溢油。
第十一條、甲乙類油品裝油完畢后，必須穩(wěn)油2分鐘后才能提升鶴管，然后撤除靜電接地線。
第十二條、卸油時(shí)，駕駛員應(yīng)協(xié)助卸油工接好靜電接地裝置，連接輸油管線，備好滅火器材。卸油時(shí)必須采用密封卸油方法，卸油管與油罐進(jìn)油管的.連接，應(yīng)采用快速接頭。
第十三條、卸油前，穩(wěn)油15分鐘后方可卸油，流速控制在5m/s以內(nèi)，能自動(dòng)卸油的不準(zhǔn)泵送卸油。
第十四條、卸油畢，排空管線余油，關(guān)閉閥門撤除靜電接地線，收整設(shè)備，辦妥交接手續(xù)并記錄。
第十五條、雷雨期間暫停進(jìn)行甲乙類油品裝卸作業(yè)。
第十六條、油品裝卸作業(yè)過程中，不能按電喇叭，修車，不能敲擊金屬，石塊等，對(duì)器具做到輕抬輕放，照明必須使用防暴燈具。
第十七條、駕駛員應(yīng)配合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員做好安全防范工作，不能遠(yuǎn)離車輛，要加強(qiáng)巡視，嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)明火管理，嚴(yán)防事故方生。
第十八條、適時(shí)清洗油罐沉積物，改裝不用油品應(yīng)按規(guī)定進(jìn)清洗。清罐時(shí)應(yīng)按清罐要求進(jìn)行，以防中毒和氣體爆炸事故。
第十九條、停車期間，油罐汽車應(yīng)與高壓線，高大建筑物，樹木，人口稠密區(qū)保持一定的安全距離。
第二十條、駕駛員要穿著棉布衣服，不得穿化纖類服飾。
第二十一條、油罐汽車應(yīng)實(shí)行定點(diǎn)停放，滿車避免高溫暴曬。
第二十二條、車隊(duì)必須建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)安全責(zé)任。
第二十三條、油罐發(fā)生事故，必須按事故管理制度規(guī)定處理，并即使上報(bào)主管部門。
貨物管理制度2
為了公司在集裝箱、大件貨物運(yùn)輸過程中做到安全、可靠、準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行，特制定本管理制度
一、公司在辦理集裝箱、大件貨物托運(yùn)手續(xù)時(shí)，除按一般規(guī)定外，托運(yùn)人必須提交貨物說明書，以及裝卸、加固等具體要求，在特殊情況下，還須向有關(guān)部門辦理準(zhǔn)運(yùn)證。
二、公司應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人提供的有關(guān)資料嚴(yán)格進(jìn)行審核，必須掌握貨物的具體特征，然后選擇適合的運(yùn)輸車輛，在完全具備安全運(yùn)輸條件和能力的情況下，再辦理承運(yùn)手續(xù)。
三、公司物流經(jīng)辦人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)集裝箱、大件貨物的外形尺寸和車貨質(zhì)量，在起運(yùn)前會(huì)同托運(yùn)人勘察作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)行路線，了解沿途道路狀況和有關(guān)橋涵通過能力，并制定專門的`運(yùn)輸組織方案。涉及到其他部門的應(yīng)事先向有關(guān)部門申報(bào)并征得同意，方可起運(yùn)。
四、制定貨物裝卸、加固等技術(shù)方案和操作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行，確保合理裝載、加固牢靠、安全裝卸。裝卸作業(yè)由承運(yùn)人負(fù)責(zé)的，應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人的要求、貨物的特點(diǎn)和裝卸操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。由托運(yùn)人負(fù)責(zé)的，承運(yùn)人應(yīng)按約定的時(shí)間將車開到裝卸地點(diǎn)，并監(jiān)裝、監(jiān)卸。
五、運(yùn)輸大件貨物，屬于超限運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)按規(guī)定向公路管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)辦理《超限運(yùn)輸車輛通行證》，按照核定的路線行車。在市區(qū)運(yùn)送大件貨物時(shí)，要經(jīng)公安機(jī)關(guān)和市政工程部門審查并發(fā)給準(zhǔn)運(yùn)證，方可運(yùn)送。
六、按指定的線路和時(shí)間運(yùn)行，并在貨物最長(zhǎng)、最寬、最高部位懸掛明顯的安全標(biāo)志，白天行車時(shí)，懸掛標(biāo)志旗；夜間行車和停車休息時(shí)裝設(shè)標(biāo)志燈，以警示來往車輛。特殊的貨物，要有專門車輛引路，及時(shí)排除障礙。
七、運(yùn)輸費(fèi)用由承、托雙方協(xié)商確定。因運(yùn)輸大型特型笨重物件發(fā)生的道路改造、橋涵加固、清障、護(hù)送、裝卸等費(fèi)用，由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)。
八、以上制度從頒布之日起執(zhí)行。
貨物管理制度3
設(shè)施、設(shè)備、貨物的安全管理工作必須堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，必須堅(jiān)持設(shè)備與生產(chǎn)全過程的系統(tǒng)管理方式，必須堅(jiān)持不斷更新改造、提新安全技術(shù)水平的原則，能及時(shí)有效地消除設(shè)備運(yùn)行過程中的不安全因素，確保公司財(cái)產(chǎn)和人身安全。
一、設(shè)施、設(shè)備的選購(gòu)
1、必須堅(jiān)持“安全高于一切”的設(shè)備設(shè)施選購(gòu)原則，要求做到設(shè)備運(yùn)行中，在保證自身安全的同時(shí)，確保操作工的`安全。
2、設(shè)備管理人員應(yīng)根據(jù)本企業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)，工藝要求廣泛搜集信息（包括：國(guó)際、國(guó)內(nèi)本行業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)水平，設(shè)備安全可靠程度。價(jià)格、售后服務(wù)等），經(jīng)過論證提出初步意見報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)實(shí)施。
二、設(shè)備設(shè)施使用前的管理工作
1、制定安全操作規(guī)程
2、制定設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)責(zé)任制
3、安裝安全防護(hù)裝置
4、員工培訓(xùn)，內(nèi)容包括設(shè)備原理、操作方法、安全注意
5、事項(xiàng)、維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)等，經(jīng)考驗(yàn)合格后，方可持證上崗。
三、設(shè)備設(shè)施使用中的管理工作
1、嚴(yán)格執(zhí)行《設(shè)備安全管理制度》，由公司主管部門監(jiān)督落實(shí)情況；
2、設(shè)備操作人員須每天對(duì)自己所使用機(jī)器做好日常保養(yǎng)工作，生產(chǎn)過程中設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)給予排除；
3、為了便于操作工日常維護(hù)保養(yǎng)，由部門經(jīng)理和設(shè)備管理人員負(fù)責(zé)檢查實(shí)施；
4、預(yù)檢預(yù)修是確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，避免發(fā)生事故的有效措施，設(shè)備管理人員根據(jù)設(shè)備狀況和使用壽命，預(yù)先制定出安全檢修周期和檢修內(nèi)容，落實(shí)專人負(fù)責(zé)實(shí)施，將設(shè)備質(zhì)量保持在最好狀態(tài)，確保設(shè)備從本質(zhì)上的安全性。
四、設(shè)備設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)制度
1、設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)堅(jiān)持“實(shí)行專人負(fù)責(zé)，共同管理”的原則，精心養(yǎng)護(hù)，保證設(shè)備安全，負(fù)責(zé)人調(diào)離，立即配備新人；
2、操作人員要做好以下工作：
（1）自覺愛護(hù)設(shè)備，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，不得違規(guī)操作；
（2）做好設(shè)備班前、班中、班后按照要求經(jīng)常性的加注潤(rùn)滑油，防止過度磨損；
�。�3）設(shè)備要定期更換、強(qiáng)制保養(yǎng)、保持技術(shù)狀況；
�。�4）建立設(shè)備保養(yǎng)卡片，做好設(shè)備的運(yùn)行、維護(hù)、養(yǎng)護(hù)記錄；
（5）保持設(shè)備設(shè)施清潔，場(chǎng)所窗明地凈，環(huán)境衛(wèi)生好。
五、設(shè)備設(shè)施檢查制度
1、車輛駕駛?cè)藛T，每周對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行檢查一次；
2、每年由安全部門會(huì)同維修人員，根據(jù)生產(chǎn)需要和設(shè)備實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，制定設(shè)備大修計(jì)劃，設(shè)備大修前必須制定修理工時(shí)，停歇時(shí)間，材料消耗，清洗用油及維修費(fèi)用；
3、設(shè)備大修完工后，必須進(jìn)行質(zhì)量檢查的驗(yàn)收；
4、每年年底由公司主管領(lǐng)導(dǎo)、安全處、維修人員負(fù)責(zé)，按照事先規(guī)定的項(xiàng)目?jī)?nèi)容進(jìn)行檢查打分，評(píng)定出是否完好，能否繼續(xù)使用，提出責(zé)任人的處理意見和改進(jìn)措施等。
六、嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備管理過程中的記錄制度建立設(shè)備技術(shù)管理檔案，即在設(shè)備生產(chǎn)全過程的狀態(tài)，按章設(shè)備選別，設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、維修、檢查等程序運(yùn)行，由負(fù)責(zé)人和主管領(lǐng)導(dǎo)簽名確認(rèn)保存。
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