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危險品駕駛員管理的規(guī)章制度
在社會一步步向前發(fā)展的今天，我們都跟制度有著直接或間接的聯(lián)系，制度是要求成員共同遵守的規(guī)章或準則。那么制度的格式，你掌握了嗎？下面是小編幫大家整理的危險品駕駛員管理的規(guī)章制度，歡迎閱讀與收藏。
危險品駕駛員管理的規(guī)章制度1
1、混凝土室是混凝土配比及骨料物理學(xué)性能的試驗場所，與試驗無關(guān)的人員和物品不得進入和帶入室內(nèi)。
2、試驗人員要熟悉和掌握儀器性能及使用方法，定期維修保養(yǎng)，使儀器處于良好的'工作狀態(tài)。
3、試驗儀器由專人保管操作，非專業(yè)人員未經(jīng)專管人員許可，不得動用儀器。
4、試驗人員嚴格按規(guī)范、規(guī)程進行試驗，認真填寫試驗原始記錄，提出準確的試驗報告。
5、經(jīng)常保持室內(nèi)整齊、衛(wèi)生，需到現(xiàn)場測試的儀器，回室內(nèi)后要檢查、保養(yǎng)，并擦試干凈。嚴禁在運轉(zhuǎn)狀態(tài)下對設(shè)備進行保養(yǎng)。
6、試驗人員在試驗操作時，不得中途離開崗位，以保證試驗數(shù)據(jù)的準確和儀器安全，對玩忽職守，造成損失者，按有關(guān)規(guī)定進行處理。
7、混凝土攪拌機、振動臺使用后必須斷電及時清洗干凈。
8、每天定時記錄養(yǎng)護箱溫度、濕度；注意對養(yǎng)護箱添加水。
9、試驗完畢后，必需切斷電源。
危險品駕駛員管理的規(guī)章制度2
為了加強對公司車輛的管理特別制訂以下辦法：
�。�1）公司車輛由陳如達負責(zé)管理和安排。
（2）車輛保養(yǎng)維護由本車司機負責(zé)。
（3）車輛使用的油費、維修費、停車費等由陳如達登記簽字，方可報銷。
（4）各單位需要用車時，由單位負責(zé)人書面通知和電話向陳如達申請，并說明去向、目的地、時間、運輸貨物名稱及數(shù)量。
�。�5）未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，不準私自用車。
�。�6）車輛行車應(yīng)特別注意安全行駛，遵守交通規(guī)則，若被違規(guī)處罰，由駕駛員本人承擔(dān)30%，公司承擔(dān)70%。
�。�7）駕駛員在出車時，要檢查車況、車燈、水溫、剎車、輪胎、油等情況。
�。�8）車輛保養(yǎng)為8000公里換機油保養(yǎng)一次。
（9）保持車輛內(nèi)外整潔。
（10）駕駛車輛的本人，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準，不得擅自讓無證駕駛及不熟練的人員單獨出車，如發(fā)現(xiàn)一次扣罰本車駕駛員每次100元，如出現(xiàn)碰撞造成損失的`，由出借車司機承擔(dān)50%的經(jīng)濟費用。
�。�11）從20xx年8月1日起對駕駛員實行新的考核辦法，上班時仍為早晨7：30分～下午17點，每天小時，工資每月20xx元標準（獎金過年擇情考慮）。在每月20xx元工資中，其中1000元為上班小時的工資，另外1000元按每天小時開145公里標準計算，超出公里按每公里元/公里計算。（每月結(jié)算）
（12）油耗：全順車每100公里，按公升計算。390車每100公里，按公升計算。按少用全獎，多用全扣，油價按加油日期的價格核價得出金額。
�。�13）車輛早晚接送人員，可考慮輪流進行。
�。�14）對不使用廠車的業(yè)務(wù)員，需要送貨，而廠里車輛沒時間，領(lǐng)導(dǎo)允許或者指使私車業(yè)務(wù)員用私車送貨的，每米按路程補貼，按100公里計算（來回計程）每1萬米為100元計算。
�。�15）有私車的業(yè)務(wù)員，搭乘廠里行駛方向一致的車輛，車輛駕駛方便允許的情況下搭車。搭乘業(yè)務(wù)員需支付一定的車費，杭州20元、臨平10元，（按100公里20元計算來回計程）
危險品駕駛員管理的規(guī)章制度3
一、總則
1.為了更好的調(diào)動車輛駕駛員的主觀能動性，做好車輛維護保養(yǎng)工作，提高服務(wù)質(zhì)量，做到安全、高速、優(yōu)質(zhì)、低耗的完成運輸任務(wù)，特制定本辦法。
2.本辦法適用于本公司的所有生產(chǎn)和運輸車輛的駕駛員。
3.公司車隊要建立駕駛員個人檔案，內(nèi)容包括:安全行車里程、事故情況、遵章守紀及違章情況。
二、駕駛員規(guī)章制度
1.駕駛員必須遵守交通規(guī)則、駕駛員職業(yè)道德，克己奉公，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，積極做好駕駛技術(shù)，爭當(dāng)優(yōu)秀駕駛員。
2.熟悉所駕駛車輛的技術(shù)性能，安全操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行國家頒發(fā)的道路交通管理規(guī)定和本公司的各項規(guī)章制度，開好安全車。
3.“寧停三分，不搶一秒”。做到禮貌行車，安全禮讓，不開賭氣車、英雄車，自覺服從交通管理，維護交通安全。虛心接受交通管理部門和上級主管部門監(jiān)督檢查。
4.駕駛員出車時，必須證件齊全。
5.嚴禁酒后駕車，嚴禁未經(jīng)允許將車交給非車輛指定駕駛?cè)藛T駕駛。
6.不開“湊合車”，不開“帶病車”。不開安全裝置不全的車輛，出車時做到“三檢”，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。
7.按“十字”作業(yè)法，精心愛護保養(yǎng)車輛，使車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。每班必須進行日常保養(yǎng)作業(yè)，其內(nèi)容包括:保持車體清潔，檢查運轉(zhuǎn)，緊固易松的螺栓，調(diào)整各部位不正常的間隙，按規(guī)定進行潤滑等。
8.發(fā)生交通事故或途中有特殊情況，駕駛員不要驚慌失措，要立即通知公司調(diào)度人員及車輛管理部門，發(fā)生交通事故的要注意保護現(xiàn)場。
9.駕駛員在行駛途中應(yīng)集中精神安全駕駛，并遵守交通規(guī)則，因違章被罰款，個人承擔(dān)。
三、砼運輸車管理制度
1.砼運輸車依照砼運輸車排班制度的規(guī)定次序由調(diào)度安排執(zhí)行任務(wù)。
2.保證多工程施工砼供應(yīng)連續(xù)性，并滿足客戶施工要求，任何砼運輸車駕駛員必須無條件積極配合調(diào)度對車輛的應(yīng)急調(diào)動，否則按《處罰規(guī)定》不服從調(diào)度項處理。
3.遵守砼施工規(guī)范
1)砼運輸車裝料前，必須將攪拌筒內(nèi)的積水倒凈，否則影響砼質(zhì)量造成損失，按獎罰規(guī)定處理
2)車內(nèi)裝上砼，出發(fā)前應(yīng)觀察砼的.狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)異常及時通知調(diào)度或試驗室值班人員。在運輸途中拌筒應(yīng)保持慢速轉(zhuǎn)動.0.6-4轉(zhuǎn)/分鐘)，到達工地向泵喂料前，應(yīng)適當(dāng)加速旋轉(zhuǎn)拌筒，使砼拌和均勻，方可反轉(zhuǎn)卸料。
3)運砼時或到達施工工地后，無我方技術(shù)人員同意駕駛員嚴禁往拌筒內(nèi)任意加水，同時在施工工地駕駛員不得參與加水操作，以避免不必要的誤解，施工方投訴經(jīng)核實的按獎罰規(guī)定處以罰款。
4)砼運輸車到達施工工地后，要與施工方協(xié)作，保證安全地將混凝土卸至指定地點，卸砼完畢，要求施工方確認卸砼完畢，簽字確認后方可離開。
5)砼的運送時間，系指從裝車開始至工地開始卸料為止，運送時間宜在1.5小時內(nèi);當(dāng)最高氣溫低于25攝氏度時，運送時間可延長0.5小時，如超出上述時間，司機應(yīng)主動與值班調(diào)度及時聯(lián)系，對該車砼做出處理。
6)刷車、停運要聽從調(diào)度員安排，運送砼接近完工時，按出車順序為工地補充砼，不得以已洗車為由拒絕出車，否則，按不服從調(diào)度處以罰款。
4.司機應(yīng)認真督促對方收貨員填寫送貨單上的到達時間及卸完時間，發(fā)貨單及駕駛員日報表于次日8時前交至調(diào)度處，否則依照《處罰規(guī)定》處罰。
5.砼運輸車在接料時應(yīng)接料準確，造成偏斜或罐反轉(zhuǎn)撒落出砼，造成經(jīng)濟損失，由當(dāng)班責(zé)任人承擔(dān)。
6.堅持交接班制度。
交接班內(nèi)容:
A、砼運送工地、砼等級、運距;
B、運送砼交通路線及狀況;
C、需要注意的事項。
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