風(fēng)潮的愛(ài)國(guó)作文
在XX物流我擔(dān)任調(diào)度一職，回顧這兩個(gè)月的工作，感觸很深，收獲很多，這兩個(gè)月在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和細(xì)心幫助下，我學(xué)到了人生難得的經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)見(jiàn)識(shí)。在此我對(duì)前期工作進(jìn)行總結(jié)，并對(duì)未來(lái)工作進(jìn)行規(guī)劃。
物流調(diào)度的工作職能是一個(gè)物流企業(yè)最關(guān)鍵的崗位之一。簡(jiǎn)言之，是根據(jù)當(dāng)日所有客戶的運(yùn)單，根據(jù)己方的資源和外包的資源，選擇在保有一定服務(wù)水平之下的最低成本的運(yùn)作方式。
調(diào)度需要對(duì)各個(gè)城市的分布非常了解，知道哪幾個(gè)城市可以合并進(jìn)行一條線的運(yùn)輸。其次，對(duì)于客戶產(chǎn)品的屬性必須很了解，哪些是輕貨，哪些是拋貨，哪些與哪些是不可混裝的，哪些是不準(zhǔn)堆疊的，哪些是急貨需要放置在最下面的。再次，對(duì)于運(yùn)輸?shù)某杀�、能力要非常的了解，各種車型的運(yùn)作成本及其最大的荷載、容積，對(duì)于外包的資源，對(duì)于不同的公司不同的優(yōu)勢(shì)地區(qū)都要有所了解。
物流調(diào)度員崗位職責(zé)如下：
1、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)并完成產(chǎn)品的汽車運(yùn)輸;
2、協(xié)助上級(jí)實(shí)施對(duì)下車的管理;
3、負(fù)責(zé)車輛調(diào)度和車輛的安全工作;
4、負(fù)責(zé)運(yùn)輸成本分析及控制;
以上便是我的主要工作任務(wù)，前期工作雖然能夠完成，但是感覺(jué)還存在很多缺陷，與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距，工作能力有待提高。今后我會(huì)努力工作，在工作中不斷反思，不斷進(jìn)步，在實(shí)踐中完善自我，為公司做出最大貢獻(xiàn)。我相信我能將工作做的更好，讓領(lǐng)導(dǎo)更放心、省心。
【風(fēng)潮的愛(ài)國(guó)作文】相關(guān)文章：
愛(ài)國(guó)的的作文06-08
愛(ài)國(guó)作文06-04
與愛(ài)國(guó)的作文06-07
愛(ài)國(guó)的作文09-02
愛(ài)國(guó)作文09-01
《愛(ài)國(guó)》作文06-25
關(guān)于愛(ài)國(guó)的作文：愛(ài)國(guó)，我們的責(zé)任01-15
- 相關(guān)推薦