同舟共濟(jì)是褒義詞嗎？

　　炎炎夏日，不少車主都習(xí)慣于一進(jìn)入車內(nèi)就打開空調(diào)，實(shí)際上，對(duì)汽車空調(diào)的使用大有講究，一旦使用不當(dāng)，就有可能對(duì)愛車造成不必要的損耗，甚至?xí)��?duì)行車安全造成一定影響。本期汽車學(xué)堂就向車主介紹一些夏季使用空調(diào)的小常識(shí)。

　　先排熱氣再開空調(diào)

　　在炎熱的夏天，很多車主習(xí)慣一進(jìn)車內(nèi)就打開空調(diào)的內(nèi)循環(huán)，認(rèn)為這樣可以讓車廂內(nèi)的溫度下降得快一點(diǎn)。事實(shí)上，這樣做效果反而不好，剛進(jìn)入車內(nèi)的時(shí)候，應(yīng)先開窗通風(fēng)，并開啟外循環(huán)，把熱氣都排出去。等車廂內(nèi)溫度下降之后，再換成內(nèi)循環(huán)。值得一提的是，雖然并不提倡長(zhǎng)期使用空調(diào)的內(nèi)循環(huán)功能，但如果想達(dá)到最快最有效的制冷，內(nèi)循環(huán)絕對(duì)不能忽略。內(nèi)循環(huán)的另一個(gè)作用是防止不潔空氣進(jìn)入。

　　此外，車主在使用空調(diào)時(shí)，還應(yīng)當(dāng)注意調(diào)整空調(diào)吹風(fēng)方向，這有利于空調(diào)發(fā)揮最佳的制冷效果。根據(jù)冷空氣下沉，熱空氣上升原理，應(yīng)該在開冷氣時(shí)將出風(fēng)口向上，開暖氣時(shí)將出風(fēng)口向下。

　　擋位不應(yīng)長(zhǎng)期置于最低

　　在汽車運(yùn)行當(dāng)中，車主還應(yīng)注意車內(nèi)空調(diào)風(fēng)速擋位的切換。為防蒸發(fā)器過度結(jié)霜，影響空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行，空調(diào)的送風(fēng)速度及溫度控制不應(yīng)同時(shí)長(zhǎng)時(shí)間置于最低。但是當(dāng)車速低于25km/h時(shí)，應(yīng)將風(fēng)速開關(guān)置于低速擋位，避免發(fā)電量不足和冷氣不足。

　　需要提醒車主注意的是，有的車主常在上車后就一直開著空調(diào)。事實(shí)上，長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)會(huì)使冷凝器壓力過大，這會(huì)對(duì)制冷系統(tǒng)造成損耗，因此每次使用車內(nèi)空調(diào)的時(shí)間不宜過久。

　　另外在堵車時(shí)，由于汽車處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，這時(shí)候空調(diào)的效能比較低，而發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)較大，當(dāng)車內(nèi)溫度適宜時(shí)，最好將空調(diào)關(guān)閉一會(huì)兒，還能有效地省油。

　　停車時(shí)先關(guān)空調(diào)再熄火

　　不少車主常常在熄火之后才想起關(guān)閉空調(diào)，這其實(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有損耗的，因?yàn)檫@樣在車輛下次啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動(dòng)。因此，每次停車后應(yīng)當(dāng)先關(guān)閉空調(diào)再熄火，而且也應(yīng)該在車輛啟動(dòng)兩三分鐘、發(fā)動(dòng)機(jī)得到潤(rùn)滑后，再打開空調(diào)。

　　另外，車主可利用空調(diào)清洗機(jī)進(jìn)行除菌，使清潔液以噴霧狀的形式進(jìn)入車輛的空調(diào)管道及蒸發(fā)箱，對(duì)空調(diào)內(nèi)外循環(huán)均可進(jìn)行除菌，此方法對(duì)于蒸發(fā)箱死角的除菌率可達(dá)80%以上.

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