挫折是黃金作文

　　2015年，是中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司西北分公司的前身——西北民航機(jī)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院成立30周年，也是這支設(shè)計(jì)鐵軍服務(wù)西北地區(qū)機(jī)場(chǎng)建設(shè)的第30個(gè)年頭。三十年來，建設(shè)集團(tuán)西北分公司立足區(qū)域民航發(fā)展實(shí)際，苦練內(nèi)功，著力提升技術(shù)實(shí)力和服務(wù)醫(yī)院兒科先進(jìn)集體事跡材料水平，為支持區(qū)域民航事業(yè)的發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)保障。

　　面向西北

　　以技術(shù)夯實(shí)立身之本

　　20xx年，與建設(shè)集團(tuán)完成聯(lián)合重組后，西北分公司得以分享建設(shè)集團(tuán)完備的行業(yè)資質(zhì)和雄厚的人才技術(shù)資源，隨即獨(dú)立承攬了西北地區(qū)最大規(guī)模的機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目——西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程(xxF級(jí))的咨詢?cè)O(shè)計(jì)任務(wù)。

　　此前西北分公司參與的西寧、銀川、蘭州等省會(huì)機(jī)場(chǎng)均為xxD級(jí)。初擔(dān)重任的西北分公司，在建設(shè)集團(tuán)的支持下，克服經(jīng)驗(yàn)不足、人手短缺的困難，僅用了八個(gè)月時(shí)間就完成了預(yù)可行性研究報(bào)告的編制，邁出關(guān)鍵性的第一步。隨后，在可行性研究報(bào)告編制、總體規(guī)劃修編、飛行區(qū)初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)各階段，西北分公司全力保障，突破自身技術(shù)瓶頸，解決了一系列工程難題。

　　咸陽地區(qū)地勢(shì)平坦，機(jī)場(chǎng)排水處理是擴(kuò)建工程中的一項(xiàng)難題。由于擴(kuò)建規(guī)模大，原有的排水主管面臨滿負(fù)荷運(yùn)行的壓力，但場(chǎng)區(qū)距離河流較遠(yuǎn)，為節(jié)約管線投資，項(xiàng)目組在南飛行區(qū)排水系統(tǒng)中創(chuàng)新設(shè)置了一個(gè)雨水調(diào)蓄池，通過平衡排水流量利用現(xiàn)有管道就解決了擴(kuò)建場(chǎng)區(qū)的排水問題。

　　“咸陽項(xiàng)目對(duì)我們意義非比尋常。”西北分公司總工程師“十佳柜員”先進(jìn)材料、時(shí)任咸陽機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人冀鵬說，“通過參與大型樞紐機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，我們的規(guī)劃設(shè)計(jì)能力有了很大提升，鍛煉了一批技術(shù)骨干。”

　　20xx年x月，咸陽機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程順利通過驗(yàn)收。成功保障這一西北最大的機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建項(xiàng)目，一舉奠定了西北分公司在區(qū)域內(nèi)機(jī)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的龍頭地位。

　　三十年來，建設(shè)集團(tuán)西北分公司始終秉承服務(wù)西北民航發(fā)展的宗旨，以“成為西北地區(qū)機(jī)場(chǎng)建設(shè)領(lǐng)域的技術(shù)權(quán)威單位”為發(fā)展目標(biāo)，立足西北地區(qū)機(jī)場(chǎng)建設(shè)的實(shí)際，不斷錘煉核心技術(shù)，規(guī)劃設(shè)計(jì)了一大批干線、支線機(jī)場(chǎng)。從西寧、西安、蘭州等一系列典型濕陷性黃土地基機(jī)場(chǎng)，到敦煌、庫爾勒等鹽漬土地基機(jī)場(chǎng)，玉樹、格爾木為代表的高高原機(jī)場(chǎng)，再到榆林、中衛(wèi)、庫車等沙漠機(jī)場(chǎng)，西北分公司針對(duì)西北地區(qū)獨(dú)特的地域環(huán)境，錘煉出自身的獨(dú)特技術(shù)。其中最具代表性的杰作是濕陷性黃土地區(qū)的高填方機(jī)場(chǎng)——呂梁機(jī)場(chǎng)。

　　呂梁位于黃土高原腹地，機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址在一條蜿蜒的山梁上。項(xiàng)目涉及濕陷性黃土地基處理、高填方工程、邊坡穩(wěn)定等一系列難題，中科院院士、著名土木工程專家陳祖煜在現(xiàn)場(chǎng)考察后指出：“呂梁機(jī)場(chǎng)工程挑戰(zhàn)性極大、風(fēng)險(xiǎn)性極大。”

　　在選址過程中，西北分公司組織精兵強(qiáng)將進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，詳細(xì)記錄每一條工會(huì)積極分子主要先進(jìn)事跡沖溝、每一個(gè)落水洞。在準(zhǔn)確搜集了一手的現(xiàn)場(chǎng)資料后，項(xiàng)目組針對(duì)黃土地區(qū)高填方工程的沉降和穩(wěn)定性控制，開展了專題技術(shù)研究;針對(duì)濕陷性黃土地基處理，項(xiàng)目組將場(chǎng)區(qū)分為不同功能區(qū)，分別制定施工方案和施工工藝參數(shù)，提升安全性和經(jīng)濟(jì)性;針對(duì)黃土填筑的邊坡穩(wěn)定性處理，開展專題研究論證;針對(duì)黃土地區(qū)排水處理，在邊坡設(shè)置縱向橫向排水溝，減輕雨水沖刷對(duì)場(chǎng)區(qū)的破壞;針對(duì)場(chǎng)址狹長(zhǎng)的特點(diǎn)，對(duì)航站區(qū)進(jìn)行了分區(qū)排布，有效降低了工程量。

　　經(jīng)過不懈努力，20xx年初，呂梁機(jī)場(chǎng)順利通航。其中最為業(yè)界關(guān)注的土方工程建成后經(jīng)受了兩個(gè)雨季的考驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)反應(yīng)良好。呂梁機(jī)場(chǎng)代表了國(guó)內(nèi)同類機(jī)場(chǎng)建設(shè)的最高技術(shù)水平。

　　敢打硬仗

　　以熱忱叩開市場(chǎng)之門

　　民航“十二五”、“十三五”規(guī)劃實(shí)施以來，國(guó)家和民航加大了對(duì)西北地區(qū)機(jī)場(chǎng)建設(shè)的支持力度，西北分公司幾乎包攬了這一時(shí)期西北五省區(qū)所有的新建、改擴(kuò)建和遷建機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目。“西北分公司能夠牢牢占據(jù)西北市場(chǎng)，靠的就是我們這支特別能打硬仗的技術(shù)隊(duì)伍。”西北分公司總經(jīng)理馬力說。

　　20xx年xx月，青海玉樹發(fā)生7.1級(jí)地震，玉樹機(jī)場(chǎng)成為抗震救災(zāi)的關(guān)鍵通道。西北分公司第一時(shí)間向青海省政府請(qǐng)纓，全力提供技術(shù)支持。

　　為滿足救災(zāi)要求，玉樹機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程火速上馬，西北分公司立即組織人員投入項(xiàng)目，僅一周時(shí)間就完成了可行性研究報(bào)告編制和初步設(shè)計(jì)工作。五月初，設(shè)計(jì)人員就帶著剛剛完工的施工圖就奔赴了工程現(xiàn)場(chǎng)。在各參建單位全力配合下，玉樹機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程僅用了三個(gè)月就行政執(zhí)法體系建設(shè)工作先進(jìn)單位推薦材料順利投入使用，為奪取抗震救災(zāi)的全面勝利做出了突出貢獻(xiàn)。

　　“我們有對(duì)業(yè)主的2xx小時(shí)反應(yīng)機(jī)制。”馬力說，“業(yè)主的要求，必須在2xx小時(shí)內(nèi)落實(shí)到具體執(zhí)行人。有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)問題，也必須在2xx小時(shí)內(nèi)給出明確意見或派人前往現(xiàn)場(chǎng)。”

　　20xx年，西北分公司承擔(dān)了吐魯番機(jī)場(chǎng)遷建項(xiàng)目。在可行性研究報(bào)告編制過程中，業(yè)主臨時(shí)要求提前成稿上報(bào)。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉震起率隊(duì)連續(xù)鏖戰(zhàn)多日，成稿前夜項(xiàng)目組通宵作戰(zhàn)，直至下午五點(diǎn)順利交稿。業(yè)主代表臨行前夕，忽然接到自治區(qū)通知，對(duì)吐魯番機(jī)場(chǎng)定位明確了一項(xiàng)重大調(diào)整，需立即修改報(bào)告。劉震起二話不說，帶隊(duì)又是一個(gè)通宵，終于在第三天早上最終定稿。

　　特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗是西北分公司設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的真實(shí)寫照。但員工的奉獻(xiàn)精神并非西北分公司開拓市場(chǎng)的唯一優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)對(duì)區(qū)域內(nèi)機(jī)場(chǎng)建設(shè)市場(chǎng)的分析與研判，成為西北分公司又快又好地完成業(yè)主委托的關(guān)鍵。

　　2002年機(jī)場(chǎng)屬地化以后，由于機(jī)場(chǎng)工程前期工作周期長(zhǎng)，行業(yè)管理部門對(duì)地方機(jī)場(chǎng)建設(shè)的實(shí)際進(jìn)展情況把握不足。西北分公司通過建立定期溝通機(jī)制，在政府、行業(yè)和機(jī)場(chǎng)管理者之間搭建了良好的信息流通平臺(tái)，增強(qiáng)了對(duì)市場(chǎng)的研判能力，有效提升了服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平

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