我喜歡的節(jié)日作文500字
思想?yún)R報(bào)范例1
通過(guò)三個(gè)月的實(shí)習(xí)，我在公交集團(tuán)客一分公司15 車隊(duì)確實(shí)學(xué)習(xí)到了不少學(xué)校了學(xué)不到的知識(shí)和技能，開(kāi)闊了視 野，增長(zhǎng)了一些見(jiàn)識(shí)以及動(dòng)手實(shí)操能力。實(shí)習(xí)三個(gè)月我們?cè)诠患瘓F(tuán)主要實(shí) 習(xí)了三個(gè)方面：運(yùn)營(yíng)調(diào)度、服務(wù)、安全，主要負(fù)責(zé) 307,302,304，和 361 四輛 車。
一、 運(yùn)營(yíng)調(diào)度 我們被分配到車隊(duì)的前兩個(gè)月主要實(shí)習(xí)了運(yùn)營(yíng)調(diào)度，五個(gè)人分成了兩個(gè) 小組，兩個(gè)人和運(yùn)營(yíng)調(diào)度組長(zhǎng)實(shí)習(xí)一個(gè)月，其他三個(gè)人和調(diào)度員師傅學(xué)習(xí)調(diào) 度員發(fā)車一日流程。然后互調(diào)工作在實(shí)習(xí)一個(gè)月。 (1) 運(yùn)營(yíng)調(diào)度上路檢查 期間，我們主要和調(diào)度組長(zhǎng)學(xué)習(xí)了上路檢查站桿站牌是否有損壞，以及 小廣告等覆蓋物的及時(shí)清理，檢查駕駛員中途區(qū)段點(diǎn)是否規(guī)范停車，二次進(jìn) 站等，此外還有高峰時(shí)間段的客流調(diào)查。有大型活動(dòng)時(shí)，例如,自行車比賽影 響了公交車的正常運(yùn)行以及發(fā)車間隔，我們負(fù)責(zé)上路去了解路況，與調(diào)度員 及時(shí)取得聯(lián)系，匯報(bào)比賽情況，以確保調(diào)度員調(diào)配好發(fā)車間隔。 (2) 調(diào)度員實(shí)操 公交調(diào)度員職責(zé)是調(diào)配公交車的正常運(yùn)營(yíng)。及遇到脫班、拋錨等情況, 及時(shí)改變發(fā)車頻率,或請(qǐng)求車場(chǎng)增派車輛等等 調(diào)度工作是一項(xiàng)看似簡(jiǎn)單其實(shí)要有較高業(yè)務(wù)技能的工作，將調(diào)度業(yè)務(wù)操 作好，不僅能夠增加公司收益，還能夠使車輛運(yùn)營(yíng)有序，乘客滿意，樹(shù)立公 司良好的企業(yè)形象。學(xué)而不思則罔，思而不學(xué)則殆。作為一名實(shí)習(xí)調(diào)度員， 除了做好日常的工作，學(xué)習(xí)調(diào)度知識(shí)也是非常重要的。通過(guò)學(xué)習(xí)，我越發(fā)感 覺(jué)到自己調(diào)度知識(shí)的貧乏，越發(fā)覺(jué)得調(diào)度知識(shí)博大精深永無(wú)止境，要想成為 一名優(yōu)秀的調(diào)度我所學(xué)到的知識(shí)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。作為一名實(shí)習(xí)調(diào)度員，我的工 作的態(tài)度是認(rèn)真的，思想是過(guò)硬的。在做每件事情的時(shí)候，我總是在想自己 有什么長(zhǎng)處和短處，需要向那些人學(xué)習(xí)，需要準(zhǔn)備什么東西。在和調(diào)度員師 傅的交流中，我時(shí)刻提醒自己，要誠(chéng)懇待人，態(tài)度端正。對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)交代的任 務(wù)我總是盡自己最大的努力保質(zhì)保量的完成。這一個(gè)月來(lái)，我認(rèn)為自己在思 想認(rèn)識(shí)上、業(yè)務(wù)及理論知識(shí)上都有了明顯提高，這些進(jìn)步是調(diào)度員師傅對(duì)我 積極的支持和幫助的結(jié)果，從她身上我學(xué)到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，奮發(fā)向 上、勤奮工作的精神。在此，我從內(nèi)心深處表示衷心的感謝和敬意。 這一個(gè)月實(shí)習(xí)調(diào)度過(guò)程中，我主要和調(diào)度員王師傅學(xué)習(xí)了如何簽路單， 電腦的操作，調(diào)配好發(fā)車間隔，平日發(fā)車以及末日發(fā)車，高峰時(shí)間發(fā)車間隔 的正確調(diào)整。掌握好司機(jī)售票的上下班交接-班的工作流程，遇有雨天雪天等 特殊情況時(shí)， 我和調(diào)度員師傅學(xué)習(xí)到了遇事不慌不忙， 從事謹(jǐn)慎的工作態(tài)度， 正確調(diào)整發(fā)車間隔，保證發(fā)車間隔大不是人為因素，高峰堵車時(shí)段，車輛不 能準(zhǔn)時(shí)到達(dá)準(zhǔn)時(shí)發(fā)下班車時(shí) 及時(shí)調(diào)整好發(fā)車間隔，盡量減少乘客的候車時(shí) 間。
二、 服務(wù)實(shí)習(xí)過(guò)程 我們兩個(gè)人的小組，實(shí)習(xí)完調(diào)度后又和服務(wù)隊(duì)長(zhǎng)宋隊(duì)實(shí)習(xí)了半個(gè)月，主 要學(xué)習(xí)公交服務(wù)過(guò)程中的工作流程。 我們 跟隨隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行車輛的服務(wù)檢查。在這當(dāng)中，我也深刻感覺(jué)到了司 機(jī)的熱情與辛苦。我每天都在不同的車輛上檢查司機(jī)的服務(wù)，有關(guān)規(guī)定，司 機(jī)要做到“三個(gè)一” ，所謂的“三個(gè)一”就是： “一聲問(wèn)候，一句引導(dǎo)，一個(gè) 微笑” 。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的檢查與努力，大部分的司機(jī)都做到了，乘客一上車， 司機(jī)就面帶微笑說(shuō)： “您好，上車刷卡請(qǐng)往里面走。 ”這讓我很感動(dòng)。公交是 城市的窗口， 服務(wù)是文化的象征。 他們默默地奉獻(xiàn)， 他們無(wú)私的為人民服務(wù)， 無(wú)論嚴(yán)寒都阻擋不了他們的熱情。 我們還在車站內(nèi)進(jìn)行車輛衛(wèi)生檢查，檢查車輛地面，以及座椅，前后左 右側(cè)面玻璃的衛(wèi)生。還有當(dāng)我看到售票和司機(jī)在場(chǎng)站內(nèi)刷車的那種積極認(rèn)真 的工作態(tài)度，我內(nèi)心深處無(wú)比的敬佩!讓我深刻感受到公交是一個(gè)公益性服 務(wù)性比較強(qiáng)的企業(yè)， 公交員工是甘于奉獻(xiàn)無(wú)私奉獻(xiàn)， 團(tuán)結(jié)向上的一個(gè)大集體。 讓我感覺(jué)到了家的溫馨!路隊(duì)的生活緊張而歡快，這里的人情味最濃，這里 的感情最真。路隊(duì)可以說(shuō)是公交工作的整體縮影，單位雖小，事物繁雜，要 想真正了解公交，這絕對(duì)是條捷徑，公交的人、事、物，在這里體現(xiàn)無(wú)疑。 王隊(duì)長(zhǎng)隊(duì)長(zhǎng)以及服務(wù)安全隊(duì)長(zhǎng)對(duì)我們照顧有嘉，在生活中幫助我們?cè)S多，讓 我深受感動(dòng)。
三、 安全實(shí)習(xí)過(guò)程 安全是指在運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)過(guò)程中，能將人或物的損失控制在可接受水平的狀 態(tài)，換言之，安全意味著人或物遭受損失的可能性是可以接受的。 在這半個(gè)月內(nèi)我們和劉隊(duì)學(xué)習(xí)了安全方面的知識(shí)，了解了公交對(duì)交通事 故的處理辦法判斷是我方責(zé)任還是對(duì)方責(zé)任。以及對(duì)司機(jī)超速的處理辦法。 上路檢查車輛的'準(zhǔn)點(diǎn)率，檢查駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車輛時(shí)是否嚴(yán)格遵守道路交通 安全法律法規(guī)、上級(jí)單位的安全規(guī)章制度、上級(jí)安全生產(chǎn)禁令等。檢查是否 存在非專職駕駛員未經(jīng)批準(zhǔn)駕駛單位車輛。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耸欠翊嬖跓o(wú)行車路 單開(kāi)車、酒后駕車、超載、超速行駛等違法違章行為等。檢查車輛橫直拉桿 球頭是否松動(dòng)，滅火器是否失效，燈光、雨刮、喇叭等是否正常。 實(shí)習(xí)總結(jié) 總的來(lái)說(shuō)，在實(shí)習(xí)期間雖然很辛苦，但我卻學(xué)到了不少東西，也受到了 很大的啟發(fā)。我明白，今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西，這些東西會(huì)給我 帶來(lái)新的體驗(yàn)和新的體會(huì)。因此，我堅(jiān)信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗 試，一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)。在學(xué)校里學(xué)到的知識(shí)都是基礎(chǔ)，不管現(xiàn)實(shí) 情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變。這次暑假實(shí)踐，時(shí)間 雖然很短，但我學(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以體會(huì)到的。
三個(gè)月的實(shí)習(xí)為我深入社會(huì)，體驗(yàn)生活提供了難得的機(jī)會(huì)，讓我在實(shí)際 的社會(huì)活動(dòng)中感受生活，了解在社會(huì)中生存所應(yīng)具備的各種能力，為以后奠 定了堅(jiān)實(shí)的基矗時(shí)間如梭，實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了，短暫而充實(shí)。回首在這三 個(gè)月的實(shí)習(xí)點(diǎn)滴，讓我學(xué)到了不少為人處事方面的能力，這也是我及將踏入 社會(huì)的一次小小鍛煉。 通過(guò)三個(gè)月的實(shí)習(xí)，讓我鍛煉了自己與人交往的能力，也增加了社會(huì)經(jīng) 驗(yàn)、實(shí)踐經(jīng)歷及收獲;也讓我養(yǎng)成了積極面對(duì)一切的心態(tài)，做事更加認(rèn)真負(fù) 責(zé)，對(duì)待別人要以一顆感恩的心，這樣，我們的人生才充滿意義。自信與良 知，是我做人的原則，坦然面對(duì)人生，讓每一天都活得快樂(lè)。
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思想?yún)R報(bào)范例2
尊敬的黨組織：
大家好!我史其磊，是市公交公司的一名普通駕駛員。作為一名公交駕駛員，我認(rèn)為， 必須始終牢記“以服務(wù)人民為榮”的諄諄囑咐， 才能使公交車成為傳播社會(huì)主義精神文明的 流動(dòng)窗口;必須始終牢記“以團(tuán)結(jié)互助為榮”，才能快樂(lè)工作著，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)讓廣大乘客 感受真情、 關(guān)愛(ài)和溫馨。小小車廂，是社會(huì)的縮影，也是倡導(dǎo)人們自覺(jué)尊老愛(ài)幼、扶助弱小， 弘揚(yáng)真善美的一個(gè)空間。 作為一名公交駕駛員， 我有義務(wù)去扮演傳播社會(huì)主義精神文明的使 者，有責(zé)任去實(shí)現(xiàn)為乘客熱情服務(wù)的承諾。為乘客服務(wù)是我的職責(zé)，保持最佳的服務(wù)是我的 目標(biāo)。因此，我始終快樂(lè)工作，微笑服務(wù)。為了提高自身服務(wù)水平，看到乘客購(gòu)物滿載上車 時(shí)，我不忘上前去幫一幫，提醒大家互相謙讓;看到年紀(jì)大或行動(dòng)不便的乘客，我不忘主動(dòng) 上前去扶一扶，幫助他們找好座位;碰到雨天，我盡量把車子靠近站臺(tái)，方便乘客上下車。 對(duì)車上的“老、幼、并殘、孕、”五種人員，我總是竭盡全力地為他們提供幫助。公司的 鼓勵(lì)、社會(huì)的肯定，讓我感到只有加倍地努力工作才能回報(bào)社會(huì)、回報(bào)乘客。
“安全行車是公交的生命線”， 這是每個(gè)公交人都應(yīng)用心銘記的一句座右銘， 我更能體 會(huì)這句話的深刻內(nèi)涵。在營(yíng)運(yùn)行車中，我堅(jiān)持文明駕駛，膽大心細(xì)，操作準(zhǔn)，開(kāi)車穩(wěn)，并注 重研究雨天、霧天等天氣的特點(diǎn)，從不開(kāi)英雄車、斗氣車，保持勻速行駛，注重行車安全， 無(wú)論刮風(fēng)下雨， 我都堅(jiān)持做到： 出車前必須提前到達(dá)工作崗位， 做好出車前的各項(xiàng)例檢工作， 絕不開(kāi)帶病車上線路營(yíng)運(yùn)，在長(zhǎng)期的公交運(yùn)營(yíng)中，我總結(jié)了一套“禮讓兩慢、兩提前”的'安 全行車工作法， “兩慢兩提前”成了我每天安全操作的一種習(xí)慣， 更是我安全行車的口頭禪。 因此，在公交開(kāi)車多年來(lái)，我從未發(fā)生任何大小事故。 13 米車廂是一個(gè)濃縮的社會(huì)，是一扇流動(dòng)的窗口，一切真善美盡在其中。我雖是一名 普通的公交駕駛員，但我的工作卻牽動(dòng)著社會(huì)的每一個(gè)人。我將牢記胡總書(shū)記的教導(dǎo)， 用“八榮八恥”這把尺子時(shí)刻檢驗(yàn)自己。 在這個(gè)平凡的工作崗位中， 我愿做一名“傳播文明、 傳播真愛(ài)的使者”，把真情融進(jìn)每一個(gè)燦爛的微笑中、融進(jìn)每一句關(guān)切的話語(yǔ)中、融進(jìn)每一 聲誠(chéng)摯的問(wèn)候中，用愛(ài)心感動(dòng)每一位踏入車廂的乘客，在十米車廂中把真愛(ài)獻(xiàn)給公交事業(yè)， 獻(xiàn)給天下所有的乘客!
一、政治思想方面. 我認(rèn)真學(xué)習(xí)了鄧-小-平理論和“三個(gè)代表”重要思想， 學(xué)習(xí)江總書(shū)記在紀(jì)念建黨八十周年 大會(huì)上的講話精神，自覺(jué)學(xué)習(xí)黨的十六大精神和《公民道德實(shí)施綱要》.明確我們黨在新世 紀(jì)、新時(shí)期的中心工作和全面建設(shè)小康社會(huì)的奮斗目標(biāo)，努力做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同黨中 央保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí)，自己還樹(shù)立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余 時(shí)間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)、法律知識(shí)，以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)。
二、工作情況 在今年的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安 全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了生產(chǎn)用車外， 積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的 工作。 在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長(zhǎng)的帶領(lǐng)下我同二分公司全體成員一起安全的完成了今年的工作， 在 這一年里能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度， 能夠在工作中任勞任怨， 在領(lǐng)導(dǎo)和 生產(chǎn)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到， 不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言。 10月份我公司在迎接中國(guó)陶 瓷博覽會(huì)期間，新進(jìn)了10輛公交車，為協(xié)助景德鎮(zhèn)市政府運(yùn)送游客參觀瓷博會(huì)的節(jié)目。我 同車對(duì)全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個(gè)小時(shí)，圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù)，得 到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時(shí)、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保 持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽(tīng) 從交通警-察指揮，不酒后開(kāi)車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無(wú)事 故。
三、存在的問(wèn)題和打算 盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工 作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù) 水平。 明年我將與二分公司其他同志一起努力工作， 在公司領(lǐng)導(dǎo)和科室長(zhǎng)的帶領(lǐng)下使自己的 工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。 我作為公交公司二分公司的管理人員在一年的工作中，始終以牢記一句話：“千重要，萬(wàn)重 要，安全行車最重要!”。從而使在交通安全工作中沒(méi)有發(fā)生考核事故。
在實(shí)際工作中他是 這樣做的： 一、遵紀(jì)守法，安全駕駛 在日常工作中，我認(rèn)為認(rèn)為，要想開(kāi)好安全車，首先要牢固地樹(shù)立安全第一的思想， 一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到 “馬達(dá)一響，集中思想!車輪一動(dòng)，想到群眾”。重視交通安全學(xué)習(xí)，他深刻地認(rèn)識(shí)到：安 全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬(wàn)人民群眾用鮮血和生命換來(lái)的。他一直認(rèn)為：對(duì)待交 通事故，一定要“三不放過(guò)”(原因不明不放過(guò)，整改措施不落實(shí)不放過(guò)，處罰不到位不放 過(guò))，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓(xùn)，杜絕事故! 二、認(rèn)真保養(yǎng)車輛，不開(kāi)“帶病車” 俗話說(shuō)：“磨刀不誤砍柴工�！苯鼛� 年來(lái)，他十分注重保養(yǎng)車輛，嚴(yán)格要求自己隨時(shí)保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決。認(rèn)真 做好車子的換季保養(yǎng)工作，準(zhǔn)確、及時(shí)地?fù)Q機(jī)油，備足防凍器材，適應(yīng)季節(jié)變化。由于工區(qū) 負(fù)責(zé)地區(qū)線路，共 1100 公里，每月的巡視的工作量大，如果沒(méi)有好的車輛作為保障，那工 區(qū)的工作將無(wú)法正常開(kāi)展。所以他在日常工作中對(duì)工區(qū)的車輛摸清底數(shù)，整理車輛檔案，對(duì) 每個(gè)車輛都建立了保養(yǎng)檔案，并包車到人，不得亂開(kāi)、亂架。 三、嚴(yán)格管理，杜絕事故 他作為工區(qū)的車班班長(zhǎng)，負(fù)責(zé)工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中，首先認(rèn)真抓好 安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育，加強(qiáng)本部門司機(jī)的敬業(yè)精神和責(zé)任感，組織本部門司 機(jī)進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。其次，狠抓“一個(gè)加強(qiáng)，三個(gè)堅(jiān)持”，即加強(qiáng)“日三檢”工作的力度，堅(jiān) 持安全日活動(dòng)，堅(jiān)持專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，堅(jiān)持考核制度。做到勤、嚴(yán)、細(xì)、效。勤：勤管、勤奮; 嚴(yán)：嚴(yán)格檢查，不講情面;細(xì)：檢查仔細(xì)，一絲不茍;效：注重實(shí)效。在他細(xì)心的管理下， 工區(qū)在交通安全工作中，2006 年全年未發(fā)生任何考核事故。 2008 年 8 月入黨積極分子思想?yún)R報(bào) 我是一名入黨積極分子，我熱愛(ài)黨，十分迫切的希望能早日成為一名共-產(chǎn)-黨員。
三個(gè)代表重要思想和局黨風(fēng)廉政的 有關(guān)材料，我認(rèn)為，作為一名入黨積極分了，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，在世風(fēng)日下、物欲橫流的 當(dāng)今社會(huì)，要堅(jiān)定信念，實(shí)現(xiàn)理想，使自已成為一名共-產(chǎn)主義戰(zhàn)士，必須做到“三慎”。 所謂“三慎”即慎獨(dú)、慎微、慎欲?。牢固樹(shù)立“三慎”意識(shí)，是當(dāng)前形勢(shì)下加強(qiáng)黨性 鍛煉、增強(qiáng)黨組織的戰(zhàn)斗力的一項(xiàng)重要內(nèi)容和要求，作為一名基層干部，我們更應(yīng)該身體力 行地加以落實(shí)。 首先，要樹(shù)立“慎獨(dú)”意識(shí)。劉少奇同志在《論共-產(chǎn)-黨員修養(yǎng)》中突出強(qiáng)調(diào)了“慎獨(dú)” 的重要意義，他語(yǔ)重心長(zhǎng)地告誡共-產(chǎn)-黨員，尤其是黨的干部對(duì)人民要忠誠(chéng)坦白， “即使在個(gè) 人獨(dú)立工作，無(wú)人監(jiān)督，有做各種壞事的可能情況下，也能夠慎獨(dú)，不做任何壞事�！币话� 來(lái)講，與人共處，檢點(diǎn)言行，容易做到，而獨(dú)處時(shí)，言行沒(méi)人監(jiān)督，人性的弱點(diǎn)容易暴露。
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