那永遠(yuǎn)的禮物小學(xué)生作文

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那永遠(yuǎn)的禮物小學(xué)生作文范文

　　一、判斷題

那永遠(yuǎn)的禮物小學(xué)生作文范文

　　1、交通執(zhí)法人員著制式服裝，各季節(jié)制服可根據(jù)情況自行著裝。 (×)

　　2、交通執(zhí)法人員著制式服裝，不得在外露的腰帶上系掛鑰匙。 (√)

　　3、非工作時(shí)間，也可著制式服裝。 (×)

　　4、執(zhí)勤所需的文書、表格、皮尺等用品可放在背(掛)挎包內(nèi)。 (×)

　　5、交通執(zhí)法人員可以剃光頭，但不能蓄胡須。 (×)

　　6、除因工作需要或有眼疾外，交通執(zhí)法人員不得戴有色眼鏡。 (√)

　　7、兩名以上交通執(zhí)法人員徒步執(zhí)行公務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)兩人成行，三人成列。 (√)

　　8、交通執(zhí)法人員在執(zhí)行公務(wù)時(shí)，可適當(dāng)抽煙、飲酒。 (×)

　　9、交通執(zhí)法人員在進(jìn)行檢查時(shí)，不得少于兩人并持有交通執(zhí)法證。 (√)

　　10、登船檢查可根據(jù)不同情況，現(xiàn)場核查船舶證書和有關(guān)文書。 (√)

　　11、交通行政執(zhí)法人員可不按法定程序?qū)嵤┬姓䦂?zhí)法。 (×)

　　12、交通行政執(zhí)法人員可戴圍巾、耳套。 (×)

　　13、交通行政執(zhí)法人員可戴耳環(huán)、項(xiàng)鏈、手鐲、戒指、胸針、胸花等飾品。(×)

　　14、交通行政執(zhí)法人員可化濃妝、紋身、染指甲、染彩發(fā)。 (×)

　　15、交通行政執(zhí)法人員除因工作需要或眼疾外可佩戴有色眼鏡。 (×)

　　16、交通行政執(zhí)法人員執(zhí)行公務(wù)時(shí)，不得袖手、背手和將手插入衣袋，不得一邊走路一邊吃食物、看書報(bào)、搖風(fēng)扇。(√)

　　17、交通行政執(zhí)法人員執(zhí)行公務(wù)時(shí)，在行政相對人面前雙手抱胸。 (×)

　　18、交通行政執(zhí)法人員執(zhí)行公務(wù)時(shí)，在行政相對人面前打哈欠、伸懶腰等。(×)

　　19、交通行政執(zhí)法人員執(zhí)行公務(wù)時(shí)，用手敲桌臺(tái)提醒行政相對人。 (×)

　　20、交通行政執(zhí)法人員執(zhí)行公務(wù)時(shí)，不得搭肩、拉手、挽臂、攬腰。 (√)

　　21、福建交通行政處罰自由裁量權(quán)相關(guān)制度第一次在全省交通系統(tǒng)發(fā)布實(shí)施的時(shí)間是2008年8月1日。 (×)

　　22、行政自由裁量權(quán)的存在是為了追求行政行為的公正、合理的需要而設(shè)置的(√)

　　23、“福建省行政自由裁量權(quán)基準(zhǔn)制度”是在“福建省交通行政處罰標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化”基礎(chǔ)上進(jìn)行修改完善形成的 (√)

　　24、“福建省行政自由裁量權(quán)基準(zhǔn)制度”原則上將每一種違法行為的處罰檔次，依次統(tǒng)一規(guī)定為“輕微”、“一般”、“較重”、“嚴(yán)重”和“特別嚴(yán)重”五個(gè)層次 (√)

　　25、修訂后的“福建省行政自由裁量權(quán)基準(zhǔn)制度”原則上將每一個(gè)檔次的處罰確定為一個(gè)確定的幅度，這實(shí)際上是取消行政自由裁量權(quán)而不是限制行政自由裁量權(quán) (×)

　　26、交通行政處罰實(shí)行分級自由裁量制，即劃分為不予處罰、減輕處罰、從輕處罰、從重處罰四個(gè)裁量等級。 (√)

　　27、公路運(yùn)輸管理、公路路政管理、海事管理以及港航管理機(jī)構(gòu)都是受交通主管部門委托、以交通主管部門的名義實(shí)施行政處罰的機(jī)構(gòu)。(×)

　　28、公路建筑控制區(qū)范圍經(jīng)縣級以上地方政府劃定后，由公路管理機(jī)構(gòu)設(shè)置標(biāo)樁、界樁。 (√)

　　29、根據(jù)《公路法》規(guī)定，造成公路路面損壞、污染或者影響公路暢通的，由交通主管部門責(zé)令停止違法行為，可以處一千元以下罰款。 (×)

　　30、對于車貨總質(zhì)量在40000千克以上的超限運(yùn)輸，承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前1個(gè)月內(nèi)提出書面申請。(√)

　　31、進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的車輛，其行駛路線和方向不受公路標(biāo)志、標(biāo)線限制。(√)

　　32、跨省(自治區(qū)、直轄市)行政區(qū)域進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)挠山煌ú控?fù)責(zé)審批。(×)

　　33、對有限定荷載要求的公路和橋梁，超限運(yùn)輸車輛不得行駛。 (√)

　　34、縣級以上地方政府交通主管部門可以決定由公路管理機(jī)構(gòu)依據(jù)《公路法》規(guī)定行使公路行政管理職責(zé)。(√)

　　35、對管轄發(fā)生爭議的路政案件，報(bào)請共同的上一級政府交通主管部門或者其設(shè)置的公路管理機(jī)構(gòu)指定管轄。(√)

　　36、根據(jù)《中華人民共和國公路法》的規(guī)定，擅自占用挖掘公路由交通主管部門責(zé)令停止違法行為，可以處以三萬元以下的罰款。該規(guī)定提到的“以下”說明包括三萬元 (√)

　　37、2007年4月30日福建省交通廳發(fā)布的《福建省交通行政處罰標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化》(閩交政法[2007]14號)這一文件的性質(zhì)屬于行政法規(guī)。 (×)

　　38、根據(jù)《行政處罰法》的規(guī)定，“一事不再罰”是指，對當(dāng)事人的同一個(gè)違法行為，不得給予兩種以上罰則的行政處罰。 (×)

　　39、對違法行為事實(shí)、性質(zhì)、情節(jié)和后果基本相同的，應(yīng)當(dāng)給予基本一致的行政處罰。(√)

　　40、行使交通行政處罰自由裁量權(quán)應(yīng)當(dāng)遵循法定、公正、公開和合理的原則;必須以事實(shí)為依據(jù)，與違法行為的事實(shí)、性質(zhì)、情節(jié)以及社會(huì)危害程度相當(dāng)。 (√)

　　41、2007年4月30日福建省交通廳發(fā)布的《福建省交通行政處罰標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化》(閩交政法[2007]14號)可以在全國范圍內(nèi)實(shí)施。 (×)

　　42、公路按其在公路網(wǎng)中的地位分為高速公路、國道、省道、縣道和鄉(xiāng)道。(×)

　　43、公路路政管理是指依法保護(hù)公路、公路用地及公路附屬設(shè)施，管理公路兩側(cè)建筑控制區(qū)的行政管理。(√)

　　44、禁止任何單位和個(gè)人在公路上〈非法〉設(shè)卡、收費(fèi)、罰款和攔截車輛。(×)

　　45、任何單位和個(gè)人不得〈擅自〉占用、挖掘公路。 (×)

　　46、禁止在公路兩側(cè)的建筑控制區(qū)內(nèi)修建除公路防護(hù)、養(yǎng)護(hù)需要以外的建筑物和地面構(gòu)筑物。(√)

　　47、按照《福建省交通行政自由裁量權(quán)基準(zhǔn)制度》規(guī)定，在公路上行駛的車輛的車貨(集裝箱車貨除外)總高度為從地面算起在4.1米至4.2米的可以不予處罰。(√)

　　48、根據(jù)規(guī)定超限運(yùn)輸車輛在本縣、區(qū)轄區(qū)運(yùn)輸?shù)�，由縣、區(qū)公路管理機(jī)構(gòu)審批。(√)

　　49、對擅自在公路上進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)能囕v進(jìn)行查處時(shí)，應(yīng)當(dāng)制作《公路賠(補(bǔ))償通知書》要求對損害的公路路產(chǎn)損失進(jìn)行補(bǔ)償。 (×)

　　50、在交通行政處罰聽證程序中，申請聽證主持人回避的應(yīng)當(dāng)由本單位法制機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人決定(×)

　　51、交通行政執(zhí)法部門作出行政處罰決定之前，當(dāng)事人要求陳述、申辯的，應(yīng)及時(shí)受理并充分聽取當(dāng)事人的意見，對當(dāng)事人提出的事實(shí)、理由和證據(jù)進(jìn)行復(fù)核(√)、

　　52、追究責(zé)任遵循實(shí)事求是、有錯(cuò)必糾、處罰與過錯(cuò)相適應(yīng)、教育與懲處相結(jié)合的原則(√)

　　53、《道路運(yùn)輸條例》所稱的道路運(yùn)輸經(jīng)營包括道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營、出租車客運(yùn)和城市公共汽車客運(yùn)。(×)

　　54、客運(yùn)班線的經(jīng)營期限為4年到8年。經(jīng)營期限屆滿，自動(dòng)延續(xù)客運(yùn)班線經(jīng)營許可。(×)

　　55、客運(yùn)經(jīng)營者、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營者可以分別為旅客或者危險(xiǎn)貨物投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。(×)

　　56、機(jī)動(dòng)車維修實(shí)行質(zhì)量保證期制度。質(zhì)量保證期內(nèi)因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動(dòng)車無法正常使用的，機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)無償返修。(√)

　　57、從事客運(yùn)經(jīng)營的駕駛?cè)藛T三年內(nèi)必須沒有發(fā)生交通責(zé)任事故。(×)

　　58、班線客運(yùn)經(jīng)營者取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證后，應(yīng)當(dāng)向公眾連續(xù)提供運(yùn)輸服務(wù)，不得擅自暫停、終止或者轉(zhuǎn)讓班線運(yùn)輸。(√)

　　59、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)依照本條例發(fā)放經(jīng)營許可證件和車輛營運(yùn)證，不得收取工本費(fèi)。(×)

　　60、貨運(yùn)經(jīng)營者不得運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳铩?√)

　　61、客運(yùn)經(jīng)營者不得強(qiáng)迫旅客乘車，不得甩客、敲詐旅客;不得擅自更換運(yùn)輸車輛。(√)

　　62、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物應(yīng)當(dāng)配備必要的押運(yùn)人員，保證危險(xiǎn)貨物處于押運(yùn)人員的監(jiān)管之下，并懸掛明顯的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸標(biāo)志。(√)

　　63、道路旅客運(yùn)輸站(場)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)為客運(yùn)經(jīng)營者合理安排班次。(√)

　　64、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員在實(shí)施道路運(yùn)輸監(jiān)督檢查過程中對沒有車輛營運(yùn)證又無法當(dāng)場提供其他有效證明的車輛可以暫扣車輛。(√)

　　65、機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者對機(jī)動(dòng)車進(jìn)行二級維護(hù)、總成修理或者整車修理的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行維修質(zhì)量檢驗(yàn)。檢驗(yàn)合格的，維修質(zhì)量檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)簽發(fā)機(jī)動(dòng)車維修合格證。(√)

　　66、客運(yùn)經(jīng)營者需要終止客運(yùn)經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)在終止前20日內(nèi)告知原許可機(jī)關(guān)。(×)

　　67、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)可以對不按批準(zhǔn)的客運(yùn)站點(diǎn)停靠的客運(yùn)車輛實(shí)施暫扣。(×)

　　68、《道路運(yùn)輸條例》所指的道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)包括站(場)經(jīng)營、機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)，綜合性能檢測站。(×)

　　69、在春運(yùn)客流高峰期運(yùn)力不足時(shí)，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)可臨時(shí)調(diào)用車輛技術(shù)等級不低于三級的營運(yùn)客車和社會(huì)非營運(yùn)客車開行包車或者加班車。(√)

　　70、從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營的，應(yīng)向縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請。(×)

　　71、車輛二級維護(hù)執(zhí)行情況是路檢路查項(xiàng)目之一。(×)

　　72、道路貨物運(yùn)輸和貨運(yùn)站經(jīng)營者變更名稱、地址等，應(yīng)當(dāng)向作出原許可決定的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案。(√)

　　73、駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)。(√)

　　74、申請從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)�，�?yīng)當(dāng)具備經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)考試合格，取得上崗資格政的駕駛?cè)藛T、裝卸管理人員、押運(yùn)人員。(×)

　　75、《水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》僅適用于在中華人民共和國沿海、江河、湖泊及其他通航水域內(nèi)從事水路運(yùn)輸?shù)膯挝缓蛡€(gè)人。(×)

　　76、《水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》適用于水路運(yùn)輸?shù)臓I業(yè)性運(yùn)輸和非營業(yè)性運(yùn)輸。 (√)

　　77、《水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》規(guī)定，對非營業(yè)性運(yùn)輸僅要求向交通主管部門和統(tǒng)計(jì)主管部門提供非營業(yè)性運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)表。(√)

　　78、申請籌建水路運(yùn)輸企業(yè)或訂造船舶從事營業(yè)性運(yùn)輸，應(yīng)向規(guī)定的審批機(jī)關(guān)提交《水路運(yùn)輸企業(yè)(船舶)籌建申請書》，審批機(jī)關(guān)應(yīng)根據(jù)社會(huì)運(yùn)力運(yùn)量綜合平衡情況，于接到申請書的次日起30天內(nèi)給予批復(fù)。(×)

　　79、從事水路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)的單位和個(gè)人可以自行計(jì)收運(yùn)雜費(fèi)用。(×)

　　80、經(jīng)營水路營業(yè)性旅客運(yùn)輸?shù)膯挝缓蛡€(gè)人，必須使用符合客船規(guī)范的船舶從事旅客運(yùn)輸�！翱痛笔侵篙d客超過十人的船舶，不論其是否裝貨。(×)

　　81、經(jīng)營水路營業(yè)性旅客運(yùn)輸?shù)膯挝缓蛡€(gè)人開業(yè)后，如需取消航線或減少班次和�？扛�(站、點(diǎn))，必須向原審批機(jī)關(guān)備案，并由沿線各客運(yùn)站、點(diǎn)發(fā)布公告周知。(×)

　　82、經(jīng)營船舶管理業(yè)，不得以低于正常、合理水平的價(jià)格提供船舶管理服務(wù)，妨礙公平競爭。(√)

　　83、經(jīng)營國際船舶管理業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)向擬經(jīng)營業(yè)務(wù)所在地的省級政府交通主管部門提出申請，并附送符合規(guī)定條件的相關(guān)材料。省級政府交通主管部門應(yīng)當(dāng)自收到申請之日起40日內(nèi)審核完畢。申請材料真實(shí)、齊備的，予以登記，并通知申請人。(×)

　　84、國際船舶管理經(jīng)營者依照規(guī)定取得相應(yīng)的經(jīng)營資格后，不再具備規(guī)定條件的，省級政府交通主管部門應(yīng)當(dāng)立即取消其經(jīng)營資格。(√)

　　85、《福建省港口條例》自二00六年三月一日起施行。(×)

　　86、為了規(guī)范港口建設(shè)、經(jīng)營和管理行為，維護(hù)港口安全與經(jīng)營秩序，促進(jìn)港口發(fā)展，發(fā)揮港口在經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展中的作用，維護(hù)社會(huì)公共利益，保護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國港口法》等法律、行政法規(guī)，結(jié)合本省實(shí)際，制定《福建省港口條例》。(√)

　　87、港口屬于社會(huì)和國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、服務(wù)型產(chǎn)業(yè)。(√)

　　88、政府交通行政主管管理部門(以下簡稱省交通部門)主管全省港口工作。(√)

　　89、福州市的港口行政管理部門是福州市港務(wù)局。(√)

　　90、《福州港總體規(guī)劃》，由福州市政府審核后報(bào)政府，政府征求國務(wù)院交通主管部門意見后批準(zhǔn)并公布實(shí)施。(×)

　　91、港區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)包括港區(qū)主要功能布局、港區(qū)陸域布置、港區(qū)水域布置、港區(qū)港界劃分及相應(yīng)的港區(qū)配套設(shè)施規(guī)劃。(√)

　　92、在福州港范圍內(nèi)建設(shè)碼頭或者其他港口設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)符合《福州港總體規(guī)劃》;使用福州港岸線建設(shè)港口設(shè)施的，應(yīng)取得港口岸線使用批準(zhǔn)文件。(×)

　　93、港口工程建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行環(huán)境影響評價(jià)和安全預(yù)評價(jià)。(√)

　　94、禁止違反港口布局規(guī)劃設(shè)置港口。禁止違反港口總體規(guī)劃和港區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃建設(shè)港口設(shè)施。(√)

　　95、禁止在港區(qū)內(nèi)新建、擴(kuò)建影響港口功能發(fā)揮和港口規(guī)劃實(shí)施的設(shè)施;已經(jīng)建成的，應(yīng)當(dāng)逐步搬遷。但依法必須建設(shè)的軍事、水利、航道等工程設(shè)施除外。(√)

　　96、臨時(shí)使用的港口岸線，不得建設(shè)永久性設(shè)施。建設(shè)的臨時(shí)性設(shè)施，岸線使用人應(yīng)當(dāng)自使用期滿后三個(gè)月內(nèi)自行拆除，恢復(fù)岸線原貌。(√)

　　97、內(nèi)河港口，是指除沿海港口以外的河流、湖泊、水庫等水域內(nèi)的港口。(×)

　　98、港口必須具備安全生產(chǎn)條件。港口經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)對港口的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)，建立健全安全生產(chǎn)管理制度和操作規(guī)程，加強(qiáng)港口設(shè)施、設(shè)備的維護(hù)和管理，保障港口設(shè)施、設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)，依法對港口設(shè)施、設(shè)備及安全管理進(jìn)行安全評價(jià)，并根據(jù)評價(jià)結(jié)論制定合理可行的安全對策措施。(√)

　　99、進(jìn)出港貨物的發(fā)貨人或者收貨人應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定繳納港口規(guī)費(fèi)。發(fā)貨人或者收貨人可以委托代理人繳納港口規(guī)費(fèi)。(√)

　　100、我國現(xiàn)已開征的港口規(guī)費(fèi)有貨物港務(wù)費(fèi)、港口建設(shè)費(fèi)、港口設(shè)施保安費(fèi)等。(√)

　　101、港口經(jīng)營人不得為無船舶營業(yè)運(yùn)輸證的船舶或者超越經(jīng)營范圍的船舶提供服務(wù)，不得超過船舶、車輛的核定載貨量配載。(√)

　　102、港口經(jīng)營人的合法權(quán)益受法律保護(hù)。任何單位和個(gè)人不得向港口經(jīng)營人攤派或者違法收取費(fèi)用，不得違法干預(yù)港口經(jīng)營人的經(jīng)營自主權(quán)。(√)

　　103、港口經(jīng)營人享有經(jīng)營自主權(quán)，可以自行決定停業(yè)、歇業(yè)等活動(dòng)，不需要辦理其他手續(xù)。(×)

　　104、港口布局規(guī)劃應(yīng)當(dāng)符合港口總體規(guī)劃。(×)

　　105、港口建設(shè)項(xiàng)目的安全設(shè)施和環(huán)境保護(hù)設(shè)施，必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用。(√)

　　106、從事危險(xiǎn)貨物裝卸的碼頭、泊位和載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶，必須編制危險(xiǎn)貨物作業(yè)方案，并配備相應(yīng)的危險(xiǎn)救援設(shè)備和器材。 (√)

　　107、沿海港口深水岸線是指適宜建設(shè)各類型十萬噸級以上泊位的沿海港口岸線(含維持其正常運(yùn)營所需的相關(guān)水域和陸域) (×)

　　108、港口規(guī)劃應(yīng)當(dāng)根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的要求以及國防建設(shè)的需要，統(tǒng)籌考慮產(chǎn)業(yè)布局、港口資源條件、綜合運(yùn)輸網(wǎng)狀況等因素制定，體現(xiàn)貫徹科學(xué)發(fā)展觀、合理利用岸線資源的原則。(√)

　　109、港口布局規(guī)劃是指港口的分布規(guī)劃。(×)

　　110、港口總體規(guī)劃是指一個(gè)港口在一定時(shí)期的具體規(guī)劃。(×)

　　111、港口布局規(guī)劃主要確定港口的總體發(fā)展方向，明確各港口的地位、作用、主要功能與布局等，合理規(guī)劃港口岸線資源，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)港口健康、有序、協(xié)調(diào)發(fā)展，并指導(dǎo)區(qū)域內(nèi)港口總體規(guī)劃的編制。(×)

　　112、港口總體規(guī)劃主要確定港口性質(zhì)、功能和港區(qū)劃分，根據(jù)港口資源條件、吞吐量預(yù)測和到港船型分析，重點(diǎn)對港口岸線利用、水陸域布置、港界、港口建設(shè)用地配置等進(jìn)行規(guī)劃。 (√)

　　113、港區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃的編制，應(yīng)當(dāng)優(yōu)化港區(qū)水陸域總體布局，統(tǒng)籌安排港區(qū)內(nèi)集疏運(yùn)、給排水、供電、通信信息、安全監(jiān)督、口岸管理、環(huán)境保護(hù)等配套設(shè)施的布置，并與城市規(guī)劃的相關(guān)設(shè)施協(xié)調(diào)、銜接。(√)

　　114、《港口建設(shè)管理規(guī)定》適用于在中華人民共和國境內(nèi)新建、擴(kuò)建、改建各類港口建設(shè)項(xiàng)目(包括與其他建設(shè)項(xiàng)目配套建設(shè)的港口建設(shè)項(xiàng)目)及其配套設(shè)施的建設(shè)活動(dòng)。(√)

　　115、在港口總體規(guī)劃區(qū)內(nèi)建設(shè)港口設(shè)施需要使用港口岸線的，應(yīng)當(dāng)在項(xiàng)目立項(xiàng)前或者申請項(xiàng)目核準(zhǔn)前向港口行政管理部門提出書面申請，說明港口岸線的使用期限、范圍、功能等事項(xiàng)。(√)

　　116、交通主管部門對受委托航道管理機(jī)構(gòu)實(shí)施行政處罰的行為的后果應(yīng)當(dāng)承擔(dān)法律責(zé)任。(×)

　　117、通航條件是航道尺度、航道斷面系數(shù)和通航凈空尺度等條件的總稱。(×)

　　118、建設(shè)攔、臨、跨、過河設(shè)施位于五至七級航道，由縣(市)航道管理站提出初審意見，報(bào)市航道管理處審批，報(bào)省交通廳航道局核備。(√)

　　119、建設(shè)房屋等臨河設(shè)施，應(yīng)在河道坡肩外向岸內(nèi)伸進(jìn)5米，或從現(xiàn)有駁岸邊線向岸內(nèi)伸進(jìn)10米。(×)

　　120、按照《中華人民共和國水法》規(guī)定，在航道內(nèi)設(shè)置礙航漁具、種植水生植物的，由縣級以上地方政府水行政主管部門或者有關(guān)主管部門責(zé)令停止違法行為，限期清除障礙，可以并處罰款。(√)

　　121、在航道上可以自行設(shè)置漁網(wǎng)漁籪，但不得影響船舶航行。(×)

　　122、向航道內(nèi)傾倒沙石泥土和廢棄物必須經(jīng)過批準(zhǔn)。(×)

　　123、在五級以下航道設(shè)置網(wǎng)籪，應(yīng)按航道管理部門提出的要求，送有關(guān)主管機(jī)關(guān)同意后設(shè)置。(√)

　　124、未經(jīng)航道管理部門批準(zhǔn)擅自興建的設(shè)施應(yīng)予以拆除。(√)

　　二、單項(xiàng)選擇題

　　1、選擇好檢查站點(diǎn)后.應(yīng)當(dāng)在檢查前方( A )米處設(shè)立警示牌或以醒目、明顯標(biāo)志物體示意。

　　A.200 B.300 C.400.

　　2、交通行政執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)面向來車.在來車相距( C )米處使用停車示意牌(燈)連續(xù)發(fā)出停車檢查的信號指揮車輛到達(dá)指定的安全停靠位置。

　　A.500 B.300 C.150

　　3、收到處罰決定書( B )天內(nèi)到銀行交納罰款。

　　A.40 B.15 C.20.

　　4、如果出現(xiàn)行政相對人態(tài)蠻橫、暴力抗法或煽動(dòng)圍觀群眾圍攻執(zhí)法人員的情況( B )。

　　A.立即撤離 B.及時(shí)通知公安機(jī)關(guān)協(xié)助處理 C.自行采取必要措施平息

　　5、交通行政執(zhí)法人員在室內(nèi)遇領(lǐng)導(dǎo)或上級來到時(shí).應(yīng)當(dāng)( A )。

　　A.自行起立 B.不動(dòng) C.到門口迎接

　　6、交通行政執(zhí)法人員聽到領(lǐng)導(dǎo)呼喚自己時(shí).應(yīng)立即答( A )。

　　A.到 B.在 C.是

　　7、回答領(lǐng)導(dǎo)問話或受領(lǐng)任務(wù)、指示后.應(yīng)回答( B )。

　　A.好 B.是 C.明白

　　8、進(jìn)入領(lǐng)導(dǎo)辦公室前應(yīng)當(dāng)( A )。

　　A.先敲門 B.直接進(jìn)入 C.提前電話預(yù)約

　　9、交通行政執(zhí)法人員進(jìn)行執(zhí)法檢查不得少于( C )。

　　A.3人 B.5人 C.2人

　　10、升國旗時(shí)列隊(duì)交通行政執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)( A )。

　　A.自行立正行注目禮 B,原地不動(dòng) C.抬頭看國旗

　　11、按照《福建省交通行政處罰自由裁量權(quán)制度》(閩交政法[2008]9號)的規(guī)定，交通行政處罰自由裁量權(quán)內(nèi)容不包括：( D )

　　A.是否對違法行為進(jìn)行處罰 B.交通行政處罰的種類;

　　C.交通行政處罰的幅度 D.免予交通行政處罰;

　　12、根據(jù)《福建省交通行政處罰自由裁量權(quán)制度》(閩交政法[2008]9號)總則的規(guī)定不屬于可以不予處罰的具體情節(jié)有( C )

　　A.違法行為輕微并及時(shí)糾正，沒有造成危害后果的;

　　B.精神病人在不能辨認(rèn)或者不能控制自己行為時(shí)有違法行為的;

　　C.對當(dāng)事人的同一違法行為，不得給予兩次以上罰款的行政處罰;

　　D.違法行為在一年內(nèi)未被發(fā)現(xiàn)的，不再給予行政處罰。二年期限從違法行為發(fā)生之日起計(jì)算;違法行為有連續(xù)或者繼續(xù)狀態(tài)的，從行為終了之日起計(jì)算。

　　13、根據(jù)《福建省交通行政處罰自由裁量權(quán)制度》(閩交政法[2008]9號)總

　　則的規(guī)定不屬于可以從輕處罰的具體情節(jié)有( A )

　　A.主觀存有惡意，但社會(huì)影響和危害較小的;

　　B.在執(zhí)法機(jī)關(guān)查處違法過程中，積極配合調(diào)查，如實(shí)陳述違法情況的;C.主動(dòng)向交通執(zhí)法機(jī)關(guān)交代違法行為的;D.其他依法規(guī)定應(yīng)當(dāng)從輕處理的情節(jié)。

　　14、根據(jù)《福建省交通行政處罰自由裁量權(quán)制度》(閩交政法[2008]9號)總則的規(guī)定，以下描述正確的有( A )

　　A.不予處罰是指違法行為輕微并及時(shí)糾正，造成輕微危害后果或其他依法應(yīng)當(dāng)不予行政處罰的。

　　B.減輕處罰是指在法定的處罰種類或處罰幅度最低限以下，對違法行為人適用的行政處罰。

　　C.從輕處罰是指在法定的處罰種類和處罰幅度內(nèi)，對違法行為人在幾種可能的處罰種類內(nèi)選擇較輕的處罰方式，或者在一種處罰種類中法定幅度內(nèi)選擇較低限至中限進(jìn)行處罰。

　　D.從重處罰是指在一種處罰種類中法定幅度內(nèi)選擇中限至高限進(jìn)行處罰。

　　15、以下不屬于《福建省交通行政處罰自由裁量權(quán)制度》(閩交政法[2008]9號)總則交通行政處罰實(shí)行分級自由裁量制等級的有( D )

　　A.不予處罰 B.減輕處罰 C.從輕處罰 D.加重處罰

　　16、按照《福建省交通行政處罰自由裁量權(quán)制度》，擅自占用挖掘高速公路違法情節(jié)一般的可以出多少罰款( B )

　　A.300元B.500元C.1000元D.1500元

　　17、按照《福建省交通行政處罰自由裁量權(quán)制度》，擅自跨越、穿越高速公路修建橋梁違法情節(jié)較重的可以給予多少處罰( C )

　　A.1000元B.5000元C.10000元D.15000元

　　18、按照《福建省交通行政處罰自由裁量權(quán)制度》，擅自在高速公路用地范圍內(nèi)架設(shè)、埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施情節(jié)特別嚴(yán)重的，處多少罰款( )

　　A.500元B.1000元C.5000元D.30000元

　　19、按照《福建省交通行政處罰自由裁量權(quán)制度》擅自在大中型橋梁周圍二百米內(nèi)挖砂、采石、取土、傾倒廢棄物、爆破等作業(yè)情節(jié)輕微的如何處理( A )

　　A.不予處罰B.罰款300元C.罰款500元D.罰款100元

　　20、按照《福建省交通行政處罰自由裁量權(quán)制度》擅自以駁載為手段在高速公路上短途超限運(yùn)輸?shù)娜绾翁幚? B )

　　A.不予處罰B.處2500元罰款C.處3000元罰款D.處3500元罰款

　　21、按照《福建省交通行政處罰自由裁量權(quán)制度》未攜帶《通行證》或未按《通行證》的要求行駛情節(jié)嚴(yán)重的如何處理( C )

　　A.罰款100元B.罰款200元C.罰款500元D.罰款1000元

　　22、按照《福建省交通行政處罰自由裁量權(quán)制度》污染公路情節(jié)嚴(yán)重的如何處理( D )

　　A.罰款200元B.罰款500元C.罰款1000元D.罰款2000元

　　23、按照《福建省交通行政處罰自由裁量權(quán)制度》利用公路邊溝排放污物情節(jié)一般的如何處罰( A )

　　A.罰款500元B.罰款1000元C.罰款1500元D.罰款2000元

　　24、按照《福建省交通行政處罰自由裁量權(quán)制度》違法在公路控制區(qū)內(nèi)修建建筑物、地面構(gòu)筑物情節(jié)嚴(yán)重的如何處理( C )

　　A.罰款1000元B.罰款5000元C.罰款10000元D.罰款50000元

　　25、按照《福建省交通行政處罰自由裁量權(quán)制度》規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，未取得道路客運(yùn)經(jīng)營許可，擅自從事道路客運(yùn)經(jīng)營，情節(jié)輕微的應(yīng)如何處理( A )

　　A.以車輛殘值為參考，但不低于5000元

　　B.違法所得2萬元以上的，處違法所得2倍的罰款違法所得不足2萬元的，處3萬元的罰款

　　C.違法所得2萬元的，處違法所得4倍的罰款，違法所得不足2萬元的，處5萬元的罰款

　　D.違法所得2萬元以上的，處違法所得7倍的罰款，違法所得不足2萬元的，處7萬元的罰款

　　26、按照《福建省交通行政處罰自由裁量權(quán)制度》規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，客運(yùn)經(jīng)營者初次不按規(guī)定攜帶《道路運(yùn)輸證》的，應(yīng)如何處理( D )

　　A.處警告的處罰B.處100元的罰款C.處200元的罰款D.處500元的罰款

　　27、按照《福建省交通行政處罰自由裁量權(quán)制度》規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，客運(yùn)班車自一個(gè)月內(nèi)兩次不按站點(diǎn)�？康�，應(yīng)如何處理( C )

　　A.不予處罰B.處以警告的處罰C.處2000元罰款D.處3000元罰款

　　31、按照《福建省交通行政處罰自由裁量權(quán)制度》規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，客運(yùn)經(jīng)營者三次以上以欺詐、暴力等手段招攬乘客的，應(yīng)如何處理( D )

　　A.處警告的處罰B.處2500元的罰款C.責(zé)令停業(yè)整頓D.處2500元罰款

　　32、按照《福建省交通行政處罰自由裁量權(quán)制度》規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，客運(yùn)經(jīng)營者二級維護(hù)超期十天的，應(yīng)如何處理( D )

　　A.不予處罰 B.警告 C.責(zé)令停業(yè)整頓 D.處1000元罰款

　　33、按照《福建省交通行政處罰自由裁量權(quán)制度》規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，貨運(yùn)經(jīng)營者擅自改裝已取得車輛營運(yùn)證的車輛，增加貨箱內(nèi)廓尺寸長度超過50cm、高度超過50cm、寬度超過20cm的，應(yīng)該如何處理( C )

　　A.不予處罰 B.警告 C.處5000元罰款 D.責(zé)令停業(yè)整頓

　　34、按照《福建省交通行政處罰自由裁量權(quán)制度》規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，僅持有普通貨物運(yùn)輸證的貨運(yùn)經(jīng)營者，從事數(shù)量較多的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)如何處罰( C )

　　A.處以警告 B.責(zé)令停業(yè)整頓

　　C.違法所得5萬元以上的，處違法所得1倍的罰款，違法所得不足5萬元的，處2萬元的罰款 D.吊銷營運(yùn)證

　　35、按照《福建省交通行政處罰自由裁量權(quán)制度》規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，兩次以上使用失效的從業(yè)資格證，駕駛道路客貨運(yùn)輸車輛的，應(yīng)如何處理( A )

　　A.處500元罰款B.處1000元罰款C.處1500元罰款D.處2000元罰款

　　36、按照《福建省交通行政處罰自由裁量權(quán)制度》規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，三類駕校兩次以上培訓(xùn)二類駕校學(xué)員的，應(yīng)如何處理( C )

　　A.違法所得不足1萬元的，處1萬元的罰款 B.減輕處罰

　　C.違法所得不足1萬元的，處2萬元的罰款 D.責(zé)令停業(yè)整頓

　　37、按照《福建省交通行政處罰自由裁量權(quán)制度》規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，違反港口規(guī)劃將所建港口、碼頭或者其他港口設(shè)施在規(guī)劃港區(qū)內(nèi)，深水淺用，對規(guī)劃的實(shí)施造成難以挽回的后果的，應(yīng)如何處理( D )

　　A.處1萬元罰款B.處2萬元罰款C.處3萬元罰款D.處5萬元罰款

　　38、按照《福建省交通行政處罰自由裁量權(quán)制度》規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，損害航道及設(shè)施，造成航道或航道設(shè)施損失10萬元以下的，應(yīng)如何處理( A )

　　A.處以損失賠償費(fèi)10%的罰款 B.處以損失賠償費(fèi)10%的罰款

　　C.處以損失賠償費(fèi)10%的罰款 D.處以損失賠償費(fèi)10%的罰款

　　39、公路用地：是指從公路兩側(cè)邊溝或者截水溝、坡腳護(hù)坡道外緣起不少于( A )的用地。公路用地由( )以上地方政府確定，保證所需。

　　A.一米縣級 B.二米市級 C.一米市級 D.二米省級

　　40、參照《福建省交通行政處罰自由裁量權(quán)基準(zhǔn)制度》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)車輛在公路上擅自超限行駛，情節(jié)輕微的可以( A )。

　　A.不予處罰 B.減輕處罰 C.罰款2000元 D.罰款5000元

　　41、根據(jù)《路政管理規(guī)定》關(guān)于審批權(quán)限規(guī)定，縣級公路管理機(jī)構(gòu)審批涉及( C )的許可。

　　A.高速公路 B.縣道 C.鄉(xiāng)道 D.村道

　　42、公路交通禁令標(biāo)志需要增設(shè)或者變更的，需經(jīng)( B )部門同意

　　A.縣區(qū)交通主管部門 B.設(shè)區(qū)的市公路管理機(jī)構(gòu)

　　C.省級公路管理機(jī)構(gòu) D.省級交通主管部門

　　43、參照《福建省交通行政處罰自由裁量權(quán)基準(zhǔn)制度》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，在公路用地范圍內(nèi)擅自設(shè)置非公路標(biāo)志情節(jié)較重的,處多少罰款。C

　　A.300元 B.1000元 C.2000元 D.1萬元

　　44、《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》自何時(shí)起施行?D

　　A.2000年1月1日 B.2000年2月1日

　　C.2000年3月1日 D.2000年4月1日

　　45、高速公路經(jīng)營管理者可以在什么地方設(shè)置超限檢測儀? ( A )

　　A.高速公路入口 B.高速公路連接線地帶

　　C.高公路任何地段 D.以上都可以

　　46、全部由政府投資或者社會(huì)組織，個(gè)人捐資建設(shè)的公路不得收取哪項(xiàng)費(fèi)用?B

　　A.公路養(yǎng)路費(fèi)B.車輛通行費(fèi)C.公路規(guī)費(fèi)D.附加費(fèi)

　　47、《福建省公路路政管理?xiàng)l例》是( C )。

　　A.法律 B.行政法規(guī) C.地方性法規(guī) D.地方性規(guī)章

　　48、違反《公路法》第四十四條第一款規(guī)定，未經(jīng)同意擅自占用、挖掘公路的，由交通主管部門責(zé)令停止違法行為，可以處以下的罰款。( C )

　　A.10000元 B.20000元 C.30000元 D.50000元

　　49、參照《福建省交通行政處罰自由裁量權(quán)基準(zhǔn)制度》規(guī)定，鐵輪車、履帶車和其他可能損害路面的機(jī)具擅自在省道上行駛情節(jié)嚴(yán)重的，可以處多少罰款。( A )

　　A.10000元 B.20000元 C.30000元 D.50000元

　　50、違反《公路法》第五十五條規(guī)定，未經(jīng)批準(zhǔn)在公路上增設(shè)平面交叉道口的，由交通主管部門責(zé)令恢復(fù)原狀，處以下的罰款。( D )

　　A.10000元 B.20000元 C.30000元 D.50000元

　　51、違反《公路法》第五十四條規(guī)定，在公路用地范圍內(nèi)設(shè)置公路標(biāo)志以外的其他標(biāo)志的，由交通主管部門責(zé)令限期拆除，可以處以下的罰款;期不拆除的，由交通主管部門拆除，有關(guān)費(fèi)用由設(shè)置者負(fù)擔(dān)。( B )

　　A.10000元 B.20000元 C.30000元 D.50000元

　　52、__B___負(fù)責(zé)具體實(shí)施道路運(yùn)輸管理工作。

　　A.縣級以上交通主管部門

　　B.縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)

　　C.縣級以上交通主管部門和道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)

　　D.縣級以上政府

　　53、機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者不得承修___的機(jī)動(dòng)車，不得擅自改裝機(jī)動(dòng)車。 B

　　A、交通肇事 B、已報(bào)廢 C、被盜 D、無投保

　　54、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員在實(shí)施道路運(yùn)輸監(jiān)督檢查過程中，發(fā)現(xiàn)車輛超載行為的，__A__，并采取相應(yīng)措施安排旅客改乘或者強(qiáng)制卸貨。

　　A、應(yīng)當(dāng)立即予以制止 B、應(yīng)當(dāng)報(bào)告公安機(jī)關(guān)交通管理部門

　　C、應(yīng)當(dāng)報(bào)告路政管理機(jī)構(gòu) D、可以扣車

　　55、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員在實(shí)施道路運(yùn)輸監(jiān)督檢查過程中，對_ C __又無法當(dāng)場提供其他有效證明的車輛予以暫扣的，應(yīng)當(dāng)妥善保管，不得使用，不得收取或者變相收取保管費(fèi)用。

　　A、沒有繳納運(yùn)管費(fèi) B、沒有投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)

　　C、沒有車輛營運(yùn)證 D、沒有機(jī)動(dòng)車行駛證

　　56、申請從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營的，經(jīng)所在地__A___考試合格，取得上崗資格證的駕駛?cè)藛T、裝卸管理人員、押運(yùn)人員。

　　A、設(shè)區(qū)的市級政府交通主管部門 B、縣級政府交通主管部門

　　C、市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu) D、縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)

　　57、交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)的工作人員實(shí)施監(jiān)督檢查時(shí)，應(yīng)當(dāng)有__ B _名以上人員參加，并向當(dāng)事人出示執(zhí)法證件。

　　A、1 B、2 C、3 D、4

　　58、下列哪種說法是錯(cuò)誤的__ D __

　　A、道路運(yùn)輸站(場)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對出站的車輛進(jìn)行安全檢查

　　B、道路運(yùn)輸站(場)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)禁止無證經(jīng)營的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營活動(dòng)

　　C、道路運(yùn)輸站(場)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)防止超載車輛或者未經(jīng)安全檢查的車輛出站

　　D、道路運(yùn)輸站(場)經(jīng)營者無正當(dāng)理由也可以拒絕道路運(yùn)輸車輛進(jìn)站從事經(jīng)營活動(dòng)

　　59、下列哪個(gè)不是申請從事班線客運(yùn)經(jīng)營的條件__C_

　　A、有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的車輛

　　B、有健全的安全生產(chǎn)管理制度

　　C、申請人曾經(jīng)從事過班線客運(yùn)經(jīng)營的證明

　　D、有明確的線路和站點(diǎn)方案

　　60、下列哪一個(gè)不屬于《道路運(yùn)輸條例》所稱道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)__D__

　　A、站(場)經(jīng)營 B、機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營

　　C、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn) D、綜合性能檢測站

　　61、申請從事客運(yùn)經(jīng)營的駕駛?cè)藛T，應(yīng)在__C__年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄。

　　A、5 B、2 C、3 D、6

　　62、《道路運(yùn)輸條例》調(diào)整_D__

　　A、出租車客運(yùn) B、城市公共汽車客運(yùn)

　　C、綜合性能檢測站 D、機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營

　　63、從事縣級行政區(qū)域內(nèi)客運(yùn)經(jīng)營的，向__D__提出申請

　　A、設(shè)區(qū)的市級交通主管部門 B、縣級交通主管部門

　　C、設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu) D、縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)

　　64、下列哪個(gè)不是運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物必須采取的措施__ D _

　　A、應(yīng)當(dāng)采取必要措施，防止危險(xiǎn)貨物燃燒、爆炸、輻射、泄漏等

　　B、應(yīng)當(dāng)配備必要的押運(yùn)人員，保證危險(xiǎn)貨物處于押運(yùn)人員的監(jiān)管之下

　　C、懸掛明顯的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸標(biāo)志

　　D、通知沿線居民

　　65、下列哪一項(xiàng)不是設(shè)立水路運(yùn)輸企業(yè)必須具備條件( D )

　　A、具有與經(jīng)營范圍相適應(yīng)的運(yùn)輸船舶;

　　B、有較穩(wěn)定的客源或貨源;

　　C、經(jīng)營旅客運(yùn)輸?shù)�，�?yīng)當(dāng)落實(shí)客船沿線�？扛�(站)點(diǎn)，并具備相應(yīng)的服務(wù)設(shè)施;

　　D、辦公經(jīng)營場所產(chǎn)權(quán)證明

　　66、批準(zhǔn)同意籌建的航運(yùn)企業(yè)領(lǐng)取籌建批準(zhǔn)文件后應(yīng)立即籌建;籌建期限為( C )。未能按期完成籌建又無正當(dāng)理由者，取消其籌建資格。

　　A. 180日 B.半年

　　C. 一年 D.365日

　　67、設(shè)立水路運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)，必須有符合下列規(guī)定的最低限額的注冊資本( A )

　　A、經(jīng)營船舶代理業(yè)務(wù)的，為20萬元人民幣

　　B、經(jīng)營客貨運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)的，為40萬元人民幣

　　C、經(jīng)營船舶代理和客貨運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)的為60萬元人民幣

　　68、申請?jiān)O(shè)立水路運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)，申請人應(yīng)當(dāng)向( B )提出申請，由該部門審核后轉(zhuǎn)地級市交通主管部門審查批準(zhǔn)，并報(bào)省級交通主管部門備案。

　　A、縣級政府交通主管部門設(shè)置的航運(yùn)管理機(jī)構(gòu)

　　B、縣級政府交通主管部門

　　C、縣級政府交通主管部門或縣級政府交通主管部門設(shè)置的航運(yùn)管理機(jī)構(gòu)

　　69、經(jīng)營水路營業(yè)性旅客運(yùn)輸?shù)膯挝缓蛡€(gè)人如需取消航線或減少班次和�？扛�(站、點(diǎn))時(shí)，必須向原審批機(jī)關(guān)申請批準(zhǔn)，從批準(zhǔn)之日( A )起后，方可取消或變更，并由沿線各客運(yùn)站、點(diǎn)發(fā)布公告周知。

　　A、1個(gè)月 B、2個(gè)月 C、3個(gè)月

　　70、經(jīng)批準(zhǔn)同意籌建船舶管理企業(yè)的，申請人應(yīng)當(dāng)在( C )內(nèi)完成籌建，但在籌備期間，不得從事船舶管理業(yè)經(jīng)營活動(dòng)。

　　A、3個(gè)月 B、6個(gè)月 C、1年

　　71、《國際海運(yùn)條例》規(guī)定由省級交通主管部門行使的行政許可項(xiàng)目是( B )

　　A、國際船舶代理 B、國際船舶管理 C、國際海運(yùn)貨物裝卸

　　72、船舶進(jìn)出港口，應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)水上交通安全的法律、行政法規(guī)的規(guī)定向( A )報(bào)告。

　　A、海事管理機(jī)構(gòu) B、港口行政管理機(jī)構(gòu) C、交通管理機(jī)構(gòu)

　　73、建設(shè)港口設(shè)施，使用港口岸線，應(yīng)向( B )申請行政許可。

　　A、海事管理部門 B、港口行政管理部門C、交通管理部門

　　74、港口企業(yè)必須向( )申請并取得危險(xiǎn)貨物作業(yè)資質(zhì)后方可從事危險(xiǎn)貨物的裝卸作業(yè)。在港口內(nèi)進(jìn)行危險(xiǎn)貨物的裝卸作業(yè)，須向( )申請，未經(jīng)批準(zhǔn)同意不得作業(yè)。A

　　A、港口行政管理部門 B、海事管理部門 C、安監(jiān)部門。

　　75、從事港口經(jīng)營，應(yīng)當(dāng)向( B )申請取得港口經(jīng)營許可。

　　A、海事管理部門 B、港口行政管理部門 C、工商行政管理部門

　　76、港口所在地( A )具體負(fù)責(zé)該港口的危險(xiǎn)貨物管理工作。

　　A、港口行政管理部門 B、海事管理部門 C、安監(jiān)部門。

　　77、從事危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)的企業(yè)，在危險(xiǎn)貨物作業(yè)開始( B )前，應(yīng)當(dāng)將作業(yè)委托人，以及危險(xiǎn)貨物品名、數(shù)量、理化性質(zhì)、作業(yè)地點(diǎn)和時(shí)間、安全防范措施等事項(xiàng)向所在地( )報(bào)告。

　　A、24小時(shí)，海事管理部門 B 、48小時(shí)，港口行政管理部門 C 、半個(gè)月，安監(jiān)部門

　　78、港口經(jīng)營人可以不優(yōu)先安排下列哪一種作業(yè)?( B )

　　A、搶險(xiǎn)物資 B、進(jìn)出口物資 C、救災(zāi)物資 D、國防建設(shè)急需物資

　　79、未依法向港口行政管理部門報(bào)告并經(jīng)其同意，在港口內(nèi)進(jìn)行危險(xiǎn)貨物的裝卸、過駁作業(yè)的，由港口行政管理部門責(zé)令停止作業(yè)，處( D )罰款。

　　A、5000元以上50000元以下 B、50000元以下 C、10000元以下 D、50000元以上200000元以下

　　80、從事危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)的企業(yè)，應(yīng)當(dāng)對危險(xiǎn)貨物( C )進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)包裝不符合國家規(guī)定的，不得予以作業(yè)，并應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知作業(yè)委托人處理。

　　A、數(shù)量 B、質(zhì)量 C、包裝 D、品種

　　81、《福建省港口條例》自( B )起施行。

　　A、2007年6月1日 B、2008年3月1日 C、2009年1月1日 D、2008年6月1日

　　82、《港口工程竣工驗(yàn)收辦法》自( D )起施行。

　　A、2006年1月1日 B、2006年6月1日 C、2007年2月1日 D、2005年6月1日

　　83、《港口危險(xiǎn)貨物管理規(guī)定》自( A )起施行。

　　A、2004年1月1日 B、2004年6月1日 C、2005年2月1日 D、2005年6月1日

　　84、《港口經(jīng)營管理規(guī)定》自( B )起施行。

　　A、2004年1月1日 B、2004年6月1日 C、2005年2月1日 D、2005年6月1日

　　85、《港口貨物作業(yè)規(guī)則》自( B )起施行。

　　A、2004年1月1日 B、2001年1月1日 C、2005年2月1日 D、2000年7月1日

　　86、某甲在航道岸坡上建設(shè)違法房屋，對該行為實(shí)施行政處罰的追責(zé)時(shí)效，從( A )之日起計(jì)算。

　　A、開工 B、竣工 C、自行拆除 D、航道部門發(fā)現(xiàn)

　　87、關(guān)于碼頭審批事項(xiàng)，下列說法錯(cuò)誤的有( B )。

　　A、碼頭的前沿距離航道中心線的最小距離，應(yīng)為該航道等級標(biāo)準(zhǔn)船寬的4倍以上

　　B、碼頭與橋梁之間距離不得小于200米

　　C、碼頭應(yīng)當(dāng)選擇在水流平緩、河床穩(wěn)定順直河段

　　D、碼頭前沿高度應(yīng)在航道設(shè)計(jì)最高通航水位50厘米以上

　　88、可常年通航( A )噸級以下船舶的內(nèi)河航道稱為地方航道。

　　A、300 B、150 C、500 D、200

　　89、內(nèi)河航標(biāo)為( A )航標(biāo)。

　　A、燈光 B、音響 C、無線電 D、目視

　　90、三級航道上的臨跨河設(shè)施由( A )審批。

　　A、省航道局 B、市航道處 C、縣航道站 D、市航道處或縣航道站

　　91、五級航道上的臨跨河設(shè)施由( C )審批。

　　A、省航道局 B、市航道處 C、縣航道站 D、市航道處或縣航道站

　　92、在航標(biāo)( C )米范圍內(nèi)，禁止設(shè)置影響助航、導(dǎo)航的標(biāo)志、標(biāo)牌和其他設(shè)施。

　　A、10 B、15 C、20 D、25

　　93、在航道內(nèi)施工工程完成后( A )應(yīng)當(dāng)及時(shí)清除施工遺留物。

　　A、施工單位 B、航道管理機(jī)構(gòu) C、交通主管部門 D、交通管理部門

　　三、多項(xiàng)選擇題

　　1、交通行政執(zhí)法人員在行政相對人面前應(yīng)當(dāng)盡量減少不必要的手勢動(dòng)作，不得有( ABC )行為。

　　A.在行政相對人面前雙手抱胸 B.用手敲桌臺(tái)提醒行政相對人

　　C.行政相對人面前打哈欠、伸懶腰等 D.主動(dòng)熱情握手

　　2、執(zhí)法檢查計(jì)劃應(yīng)當(dāng)包含( ABCDEF )內(nèi)容。

　　A.執(zhí)法檢查時(shí)間 B.執(zhí)法檢查地點(diǎn) C.執(zhí)法檢查負(fù)責(zé)人員

　　D.執(zhí)法檢查參加人員 E.執(zhí)法檢查內(nèi)容 F.明確的任務(wù)分工

　　3、交通行政執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)愛護(hù)和妥善保管制服和帽徽、肩章、臂章、領(lǐng)花等專用標(biāo)志，不得有( ABCD )行為。

　　A.變賣. B.贈(zèng)送 C.出借 D.偽造或者毀損

　　4、交通行政執(zhí)法人員在日常公務(wù)中，接待前來聯(lián)系公務(wù)的外來公務(wù)人員應(yīng)主動(dòng)( AB )。

　　A.起身相迎B.倒茶讓座C.給相對人分發(fā)香煙

　　5、交通行政執(zhí)法人員進(jìn)行執(zhí)法檢查時(shí)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定佩帶統(tǒng)一標(biāo)志器材，包括( ABC )。

　　A.胸卡、多功能反光腰帶、反光背心、手套 B.錄音筆、照像機(jī)、攝像機(jī)

　　C.各種文書、資料 D.相關(guān)警械

　　6、對于行政相對人拒絕檢查駕車逃跑的，交通行政執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)( BC )。

　　A.堵截、駕駛機(jī)動(dòng)車追緝 B.記錄車牌號 C.通知前方執(zhí)勤交通行

　　7、交通行政執(zhí)法人員之間通常稱呼職務(wù)或( ABCD )。

　　A.姓加職務(wù) B.職務(wù)加同志

　　C.姓名加同志 D.不知對方姓名、職務(wù)時(shí)，直接稱呼同志

　　8、交通行政執(zhí)法禁令包括(ABCDEFG)。

　　A.嚴(yán)禁無行政執(zhí)法證件執(zhí)法、越權(quán)執(zhí)法 B.嚴(yán)禁違法設(shè)置站卡、收費(fèi)、罰款

　　C.嚴(yán)禁在工作時(shí)間飲酒和酒后執(zhí)法 D.嚴(yán)禁違規(guī)使用執(zhí)法車船、示警裝置

　　E.嚴(yán)禁非公務(wù)需要穿執(zhí)法制服出入酒店、娛樂場所

　　F.嚴(yán)禁利用職務(wù)之便吃、拿、卡、要 G.嚴(yán)禁違法扣留車船和證件

　　9、交通行政執(zhí)法人員參加執(zhí)法考試、培訓(xùn)、會(huì)議等集體活動(dòng)( ABC )。

　　A.不得隨意走動(dòng)、交頭接耳 B.不得打瞌睡、抽煙、吃東西

　　C.不得打手機(jī) D.不得離席

　　10、交通行政執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)保持坐姿良好.上身自然挺直不得( ABC )。

　　A.用手托腮 B.翹二郎腿 C.抖動(dòng)腿 D.雙眼平視前方

　　11、在下列各項(xiàng)中，屬于公路路政管理機(jī)構(gòu)許可的是 ( ABCDE )

　　A.占用、挖掘公路許可 B.修筑堤壩、縮窄或者拓寬河床作業(yè)許可

　　C.鐵輪車、履帶車和其它可能損害公路路面的機(jī)具上路行駛許可

　　D.非公路標(biāo)志設(shè)置許可 E.超限運(yùn)輸許可

　　F.在建筑控制區(qū)內(nèi)搭建居民房

　　12、《公路法》所稱公路中還包括哪些公路設(shè)施?( ABD )

　　A.公路橋梁 B.公路隧道 C.公路邊溝 D. 公路渡口

　　13、根據(jù)《福建省公路路政管理?xiàng)l例》規(guī)定，高速公路、互通立交的建筑控制區(qū)范圍分別是(BD)

　　A.二十米 B.三十米 C.五十米 D一百米

　　14、對路政許可實(shí)施過程的監(jiān)督分為哪三種?(ABCD )

　　A.事前監(jiān)督B.事中監(jiān)督C.事后監(jiān)督D.以上均有

　　15、公路上行駛的車輛那些數(shù)據(jù)指標(biāo)不得超過《路政管理?xiàng)l例》規(guī)定的最高限值?(ACDE)

　　A.車貨總質(zhì)量 B.車貨軸載重量 C.車貨總長度 D.車貨總寬度 E.車貨總高度

　　16、根據(jù)法律規(guī)定，不得進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)墓泛蜆蛄菏? ACD )

　　A.四級公路 B.三級公路 C.技術(shù)狀況低于三類的橋梁 D.等外公路

　　17、公路管理機(jī)構(gòu)可以根據(jù)需要，在公路上設(shè)置哪幾種類型的超限運(yùn)輸檢測站( AB )

　　A.固定式超限運(yùn)輸檢測站(點(diǎn)) B.流動(dòng)式超限運(yùn)輸檢測站(點(diǎn))

　　C.其它類型超限運(yùn)輸檢測站(點(diǎn)) D.以上均可

　　18、以下屬于《福建省交通行政處罰自由裁量權(quán)基準(zhǔn)制度制度》所包含的配套制度的是( ABCDE )

　　A. 交通行政處罰自由裁量權(quán)回避制度 B. 交通行政處罰自由裁量權(quán)陳述、申辯制度

　　C.交通行政處罰自由裁量權(quán)聽證制度 D. 交通行政處罰自由裁量權(quán)集體討論制度

　　E. 交通行政處罰自由裁量權(quán)案卷評查制度

　　19、參照《福建省交通行政處罰自由裁量權(quán)基準(zhǔn)制度制度》規(guī)定，交通行政違法行為中，可以減輕處罰的情形有( ABCDE )

　　A.主動(dòng)消除或者減輕違法行為危害后果，且有悔過表現(xiàn)的 B.受他人脅迫有違法行為的C.配合交通行政執(zhí)法機(jī)關(guān)查處違法行為有立功表現(xiàn)的D.情節(jié)輕微，社會(huì)影響和危害較小且能夠主動(dòng)糾正的違法行為E.國家政策有明確規(guī)定可以減輕處罰的

　　20、出現(xiàn)以下哪些情形交通行政處罰應(yīng)當(dāng)進(jìn)行集體討論決定( ABD )

　　A.重大行政處罰案件 B.復(fù)雜裁量案件

　　C.經(jīng)上級領(lǐng)導(dǎo)交待應(yīng)減免處罰的 D.其他屬于重大、復(fù)雜案件的

　　21、道路運(yùn)輸?shù)牧⒎康氖牵? ABCD )

　　A、維護(hù)道路運(yùn)輸市場秩序 B、保障道路運(yùn)輸安全

　　C、保護(hù)道路運(yùn)輸有關(guān)各方當(dāng)事人的合法權(quán)益 D、促進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展

　　22、道路運(yùn)輸經(jīng)營包括：( AB )

　　A、道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營 B、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營 C、道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)

　　23、道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)包括：( ABC )

　　A、站(場)經(jīng)營 B、機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營 C、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn) D、綜合性能檢測站

　　24、道路運(yùn)輸經(jīng)營者及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營者開展道路運(yùn)輸活動(dòng)應(yīng)當(dāng)遵循的基本要求：( ACD )

　　A、依法經(jīng)營 B、公開公正 C、誠實(shí)信用 D、公平競爭

　　25、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)及其工作人員在履行道路運(yùn)輸管理職責(zé)中堅(jiān)持的原則：( ABCD)

　　A、公平 B、公正 C、公開 D、便民

　　26、外商在中華人民共和國境內(nèi)投資道路運(yùn)輸經(jīng)營的形式( BCD )

　　A、合伙 B、中外合資 C、中外合作 D、獨(dú)資

　　27、國家鼓勵(lì)道路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行( AC )

　　A、規(guī)�；� B、規(guī)模效益化 C、集約化 D、效益經(jīng)濟(jì)化

　　28、根據(jù)道條的規(guī)定，哪種旅客運(yùn)輸形式的管理辦法由國務(wù)院另行規(guī)定。 ( AD )

　　A、出租車客運(yùn) B旅游客運(yùn) C 包車客運(yùn) D城市公共汽車客運(yùn)

　　29、根據(jù)《國際海運(yùn)管理?xiàng)l例》，國務(wù)院交通主管部門行使的行政許可項(xiàng)目包括( ACD) )

　　A、國際船舶代理 B、國際船舶管理 C、國際海運(yùn)貨物倉儲(chǔ) D、國際海運(yùn)集裝箱站和堆場

　　30、根據(jù)《國內(nèi)船舶管理業(yè)規(guī)定》，有下列行為之一，有違法所得的，處違法所得的三倍以下的罰款，但最高不得超過三萬元;沒有違法所得的，處一萬元以下的罰款( ABC )

　　A、未經(jīng)批準(zhǔn)，擅自經(jīng)營船舶管理業(yè) B、超越經(jīng)營范圍經(jīng)營船舶管理業(yè)

　　C、強(qiáng)行限制他人選擇其他船舶管理經(jīng)營人提供船舶管理服務(wù)。 D、不履行備案手續(xù)

　　31、經(jīng)營國內(nèi)船舶管理業(yè)，不得有下列行為( ABCD )

　　A、在會(huì)計(jì)賬簿之外暗中給予船舶所有人、船舶經(jīng)營人、船舶承租人回扣，承攬船舶管理業(yè)務(wù)

　　B、濫用優(yōu)勢地位，限制他人選擇其他船舶管理經(jīng)營人提供船舶管理服務(wù)

　　C、允許不具備船舶管理經(jīng)營資格的單位或者個(gè)人以本企業(yè)的名義從事船舶管理業(yè)務(wù)

　　D、法律、行政法規(guī)禁止的其他不正當(dāng)競爭行為。

　　32、經(jīng)營國內(nèi)船舶管理業(yè)務(wù)的條件具體包括( ABCD )

　　A、有符合國家規(guī)定的注冊資本; B、有符合本規(guī)定的管理人員;

　　C、有與經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施; D、有符合國家規(guī)定的船舶安全管理和防止污染管理體系;

　　33、以下哪些屬于水路運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)的經(jīng)營規(guī)范( ABCD )

　　A、經(jīng)營港口業(yè)務(wù)的企業(yè)不得經(jīng)營水路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)，但客運(yùn)站除外;分支機(jī)構(gòu)不得從事經(jīng)營活動(dòng)

　　B、不得以本人名義為他人托運(yùn)、承運(yùn)貨物，收取運(yùn)費(fèi)的差價(jià);不得就同一委托事項(xiàng)同時(shí)接受當(dāng)事人雙方的委托

　　C、與委托方應(yīng)當(dāng)本著協(xié)商自愿的原則訂立合同，并認(rèn)真履行，由于一方責(zé)任造成另一方損失，應(yīng)當(dāng)由責(zé)任方負(fù)責(zé)賠償

　　D、水路運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)不得未受委托強(qiáng)行代辦業(yè)務(wù);不得以不正當(dāng)競爭手段從事經(jīng)營活動(dòng)

　　34、以下哪些不屬于水路運(yùn)輸企業(yè)以外的單位和個(gè)人從事營業(yè)性運(yùn)輸必須具備的條件( AD )

　　A、具有與經(jīng)營范圍相適應(yīng)的5艘以上運(yùn)輸船舶，并持有船檢部門簽發(fā)的有效船舶證書，其駕駛、輪機(jī)人員應(yīng)持有航政部門簽發(fā)的有效職務(wù)證書

　　B、在要求經(jīng)營的范圍內(nèi)有較穩(wěn)定的客源或貨源

　　C、經(jīng)營客運(yùn)航線的，應(yīng)申報(bào)沿線停靠港(站、點(diǎn))，安排落實(shí)船舶靠泊、旅客上下所必需的安全服務(wù)設(shè)施，并取得縣以上航運(yùn)管理部門的書面證明

　　D、擁有與運(yùn)輸業(yè)務(wù)相適應(yīng)的自有流動(dòng)資金20萬

　　四、案例題

　　案例一

　　【案情及處理】2006年10月12日，某縣路政所接到群眾舉報(bào)，稱有人正駕駛履帶式挖掘機(jī)行駛公路。接到報(bào)警后，路政執(zhí)法人員駕車趕到現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)情況屬實(shí)，要求駕駛員立即停止行駛并接受調(diào)查。經(jīng)詢問，駕駛員張某系某施工單位職工，負(fù)責(zé)土方挖掘工作。當(dāng)天，施工單位負(fù)責(zé)人通知張某駕駛挖掘機(jī)從紅旗山隧道工地轉(zhuǎn)場至縣二小工地，因路途較短，為節(jié)省費(fèi)用，單位負(fù)責(zé)人未雇車運(yùn)輸，也未向公路管理部門申請，便要張某直接駕駛挖掘機(jī)行駛公路。經(jīng)現(xiàn)場勘查，履帶式挖掘機(jī)行駛里程自省道208線162k+300至162k+900，共計(jì)600m，行駛過程中沒有采取任何有效的防護(hù)措施，造成公路路面損壞。該挖掘機(jī)單邊履帶寬度60cm，共損壞水泥混凝土路面720m2。

　　路政執(zhí)法人員對現(xiàn)場進(jìn)行拍照，制作勘驗(yàn)筆錄�，F(xiàn)場勘查完畢，開具暫扣(指定停放)憑證，責(zé)令張某把挖掘機(jī)就近停放在公路分局院內(nèi)。同時(shí)，對該履帶車駕駛員張某進(jìn)行詢問，制作詢問筆錄一份�？h路政所認(rèn)為張某的行為違反了《公路法》第四十八條的規(guī)定，于2006年10月12日依據(jù)《公路法》第七十六條第一款第(四)項(xiàng)規(guī)定，擬給予罰款2000元的行政處罰，并向張某送達(dá)《交通違法行為通知書》。張某在法定期限內(nèi)未提出陳述申辯，也未要求組織聽證。10月16日縣路政所以縣交通局的名義，對張某做出罰款2000元的行政處罰決定;同時(shí)以縣路政所的名義做出賠償損失12000元的賠償處理決定，并于當(dāng)日送達(dá)張某。張某收到處罰決定及賠償處理決定當(dāng)天自行繳納2000元的罰款和12000元的賠償費(fèi)。

　　【問題】請就本案涉及的處罰對象問題，談?wù)勛约旱目捶ā?/p>

　　答：第一，處罰的對象不合理。此案是單位違法行為，處罰的對象應(yīng)為單位。如果說張某是自作主張、個(gè)人行為擅自行駛公路的，那視為處罰對象當(dāng)事人;

　　第二，證據(jù)不足。本案中執(zhí)法人員對該履帶車駕駛員張某進(jìn)行詢問，制作詢問筆錄一份，僅此制作張某的詢問筆錄，證據(jù)是不夠充分，還需向單位法定代表進(jìn)行調(diào)查取證，制作詢問錄，按執(zhí)法程序?qū)挝蛔鞒鲂姓幜P。

　　第三，如果參照《刑法》第二章第四節(jié)關(guān)于單位犯罪的規(guī)定，同時(shí)依照承擔(dān)行政責(zé)任的構(gòu)成要件分析，本案中單位和個(gè)人都存在過錯(cuò)，都可以成為處罰對象。

　　案例二

　　【案情及處理】一輛貨車總重量核定為55噸的貨車,竟然拉起了近90噸重的貨物，車貨總重量達(dá)109.86噸，超過限載值54.86噸。如此超限，令人咋舌。1月27日，這輛嚴(yán)重超限車不僅被福安路政所責(zé)令賠償公路損失，并受到相應(yīng)的行政處罰。

　　1月21日，福安市路政所執(zhí)法人員在轄區(qū)羅江路段查獲一輛解放牌半掛運(yùn)輸車，該車共6軸前前后后共22個(gè)輪子，從湖南運(yùn)載錳鐵到福安。經(jīng)固定地磅檢測，該車實(shí)際總重達(dá)到109.86噸，超過限載值54.86噸，幾乎超限一倍。執(zhí)法人員當(dāng)即對其立案調(diào)查，責(zé)令該車卸載，根據(jù)交通部《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》及《福建省超限運(yùn)輸車輛行駛公路賠(補(bǔ))償收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，執(zhí)法人員向該車開出了《公路路產(chǎn)賠(補(bǔ))償處理決定書》，責(zé)令其賠償路產(chǎn)損失5400元，并按照交通行政執(zhí)法程序?qū)ζ涮幰韵鄳?yīng)的罰款。

　　在對承運(yùn)人李某進(jìn)行處罰時(shí)，李某提出兩點(diǎn)質(zhì)疑，一是認(rèn)為固定地磅檢測不準(zhǔn)確，總重達(dá)不到109.86噸;二是對《公路路產(chǎn)賠(補(bǔ))償處理決定書》中的賠償路產(chǎn)損失5400元提出質(zhì)疑，認(rèn)為收取公路路產(chǎn)賠償費(fèi)沒有依據(jù)。針對承運(yùn)人李某的質(zhì)疑，路政所執(zhí)法人員對其答復(fù)：第一，用于檢測的固定地磅是符合國家技術(shù)質(zhì)量相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的，是對車輛總重進(jìn)行稱重檢測，并每年都通過福安市技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局年審，誤差范圍值完全符合國家有關(guān)規(guī)定;第二，根據(jù)《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第二十三條之規(guī)定及福建省交通廳“閩交路政[2002]9號”關(guān)于同意恢復(fù)收取“三超”車輛行駛公路賠(補(bǔ))償費(fèi)問題的批復(fù)，對收取超限車輛公路賠(補(bǔ))償費(fèi)問題作了明確的規(guī)定。

　　【問題】請就本案涉及的超限運(yùn)輸問題，談?wù)勛约旱目捶ā?/p>

　　答：1、當(dāng)事人李某提出固定地磅檢測不準(zhǔn)確問題。首先，檢測的固定地磅設(shè)置是根據(jù)《福建省公路路政管理?xiàng)l例》第九條規(guī)定“經(jīng)政府批準(zhǔn)，交通主管部門可以在重要路段設(shè)置車輛軸載自動(dòng)檢測裝置”。其次，固定地磅的檢測數(shù)據(jù)是合法，有經(jīng)當(dāng)?shù)丶夹g(shù)質(zhì)量監(jiān)督部門頒發(fā)許可證書，并且每年都通過當(dāng)?shù)丶夹g(shù)質(zhì)量監(jiān)督部門年審，符合國家技術(shù)質(zhì)量相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

　　2、當(dāng)事人李某賠償路產(chǎn)損失提出質(zhì)疑的問題。本案適用的法律依據(jù)有不充分、有錯(cuò)誤，未向當(dāng)事人告知權(quán)利。超限運(yùn)輸收取賠補(bǔ)償費(fèi)應(yīng)依據(jù)《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第二十三條之規(guī)定及省物價(jià)局、省財(cái)政廳(閩價(jià) [2001] 費(fèi)字149號)和福建省交通廳(閩交路政[2002]10號)規(guī)定。第一，本案適用福建省交通廳(閩交路政[2002]9號)的依據(jù)是對幾何尺寸超限收取賠補(bǔ)償費(fèi)，未作出對軸載、總質(zhì)量超限收取賠補(bǔ)償費(fèi)，本案適用的規(guī)定是錯(cuò)誤的;第二，省財(cái)政、物價(jià)主管部門制定《超限運(yùn)輸車輛行駛公路賠補(bǔ)償費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》在本案未體現(xiàn)此依據(jù)，這是適用的法律依據(jù)不充分。第三，如對認(rèn)定的事實(shí)和賠(補(bǔ))償費(fèi)數(shù)額有疑義的，可以向福安市交通局申請復(fù)議或依法向人民法院起訴。本案中執(zhí)法人員沒有告知當(dāng)事人的權(quán)利(救濟(jì)的途徑)。

　　案例三

　　【案情及處理】2005年9月15日，受乙市交通局委托的甲執(zhí)法機(jī)構(gòu)的一名執(zhí)法人員王某，上路執(zhí)法檢查過程中發(fā)現(xiàn)個(gè)體業(yè)主陳某有違反相關(guān)交通行政管理規(guī)定的行為，在獨(dú)自進(jìn)行調(diào)查取證后，由于違法事實(shí)清楚，證據(jù)確鑿，加之違法行為不嚴(yán)重，執(zhí)法人員王某遂以甲執(zhí)法機(jī)構(gòu)的名義，根據(jù)省交通廳規(guī)范性文件的相關(guān)規(guī)定，對陳某作出60元罰款的當(dāng)場處罰決定，陳某對違法行為供認(rèn)不諱，表示愿意接受處罰，并當(dāng)場繳納了60元罰款，執(zhí)法人員出具了行政事業(yè)性收費(fèi)票據(jù)，當(dāng)場收繳了罰款。事后陳某覺得處罰不合理，于是向上級交通部門反應(yīng)要求退錢，但直至11月27日仍無結(jié)果，陳某遂決定拿起法律武器維護(hù)自己的合法權(quán)益。

　　【問題】1、執(zhí)法人員王某實(shí)施該行政處罰是否存在不當(dāng)之處?為什么?

　　2、根據(jù)有關(guān)規(guī)定，陳某現(xiàn)在可以采取什么法律救濟(jì)手段來維護(hù)自己的合法權(quán)益，為什么?

　　1、執(zhí)法人員王某實(shí)施該行政處罰是否存在不當(dāng)之處?為什么?

　　答：存在不當(dāng)之處。①主體不合法。甲執(zhí)法機(jī)構(gòu)實(shí)施處罰應(yīng)以乙市交通局的名義。且根據(jù)行政處罰法的規(guī)定，行政機(jī)關(guān)在調(diào)查或者進(jìn)行檢查時(shí)，執(zhí)法人員不得少于2人，王某1人上路檢查，并獨(dú)自調(diào)查取證違反了處罰法的規(guī)定。②依據(jù)不合法。省交通廳規(guī)范性文件不能作為實(shí)施行政處罰的依據(jù)。③程序不合法。對公民處以60元罰款應(yīng)執(zhí)行行政處罰的一般程序，不能作出當(dāng)場處罰決定;行政處罰法規(guī)定，當(dāng)場收繳罰款的，必須向當(dāng)事人出具省級財(cái)政部門統(tǒng)一制發(fā)的罰款收據(jù)，執(zhí)法人員使用行政事業(yè)性收費(fèi)票據(jù)收罰款的做法是錯(cuò)誤的。

　　2、根據(jù)有關(guān)規(guī)定，陳某現(xiàn)在可以采取什么法律救濟(jì)手段來維護(hù)自己的合法權(quán)益，為什么?

　　答：陳某可以采取向人民法院提起行政訴訟的途徑維護(hù)其合法權(quán)益。根據(jù)我國相關(guān)法律規(guī)定，對行政機(jī)關(guān)的行政處罰決定不服的，當(dāng)事人可以在知道行政處罰決定起60日內(nèi)提起行政復(fù)議或者3個(gè)月內(nèi)提起行政訴訟的途徑維護(hù)其合法權(quán)益。本案中，陳某知道該行政處罰決定已逾60日的期限，陳某因此已喪失提起行政復(fù)議的權(quán)利，但期限尚未超過3個(gè)月，因此陳某仍具有向人民法院提起行政訴訟的權(quán)利。

　　案例四

　　【案情及處理】2005年1月，蘇某購買了一輛松花江微型面包車并與某私營單位約定，由蘇某為該單位提供內(nèi)部服務(wù)，收取租車費(fèi)用。同年4月3日，蘇某駕車載了4名乘客到達(dá)目的地，在向乘客收錢時(shí)，被某區(qū)運(yùn)管所兩名執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)，執(zhí)法人員表明身份后，扣留了車輛。4月6日，蘇某找運(yùn)管所說明情況，該所口頭告知蘇某要接受處罰才能放車，蘇某沒有同意，又通過熟人找到了該所，考慮到蘇某是初犯態(tài)度較好，當(dāng)面進(jìn)行了批評教育，責(zé)令蘇某寫出保證書50份，讓蘇某把車開走。同年8月12日，蘇某將車停在高速公路路口等客，被運(yùn)管所執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)，經(jīng)查證時(shí)曾被扣的車輛，于是把車扣留，并由一名執(zhí)法人員駕駛該車回運(yùn)管所。在駕駛過程中，由于執(zhí)法人員不慎，撞上路邊鐵護(hù)欄，車輛嚴(yán)重?fù)p壞。

　　2005年9月15日，蘇某向區(qū)交通局申請行政復(fù)議，要求放車并賠償損失。區(qū)運(yùn)管所收到答辯通知后，急忙找有關(guān)證人補(bǔ)辦了蘇某兩次違法經(jīng)營的材料，并于9月21日向蘇某下達(dá)了《行政處罰決定書》。蘇某又不服，于10月5日追加復(fù)議請求，要求復(fù)議機(jī)關(guān)一并撤銷被申請人的新的行政處罰決定。

　　最后，區(qū)交通局以運(yùn)管的扣車行為及追加的行政處罰證據(jù)不充分，在復(fù)議過程中自行收集證據(jù)，執(zhí)法程序不合法為由，決定撤銷運(yùn)管所的原行政行為和行政處罰，并責(zé)令運(yùn)管所向蘇某賠償因撞車的經(jīng)濟(jì)損失費(fèi)8000元。

　　【問題】請就本案，分析行政復(fù)議中被申請人能否自行向申請人和其他有關(guān)組織或個(gè)人收集證據(jù)。

　　答：依據(jù)行政復(fù)議法第24條的規(guī)定，在行政復(fù)議過程中，被申請人不得自行向申請人和其他有關(guān)組織收集證據(jù)。因?yàn)樵谛姓䦶?fù)議過程中，因產(chǎn)生行政爭議的具體行政行為一經(jīng)作出。而行政機(jī)關(guān)作出具體行政行為之前，在行政程序的基本規(guī)則是應(yīng)當(dāng)首先調(diào)查取證，在證據(jù)確定充分后，行政機(jī)關(guān)才能做出具體行政行為。對此我國目前盡管尚無行政程序法予以明確規(guī)定，但在一些單行法律中已有規(guī)定，如我國行政處罰法第30條規(guī)定：公民、法人或者其他組織違反行政管理秩序的行為，依法應(yīng)當(dāng)給予行政處罰的，行政機(jī)關(guān)必須查明事實(shí);違法事實(shí)不清的，不得給予行政處罰。這就要求行政機(jī)關(guān)在執(zhí)法過程中應(yīng)當(dāng)先調(diào)查取證，查明事實(shí)，在證據(jù)確實(shí)充分，事實(shí)清楚的基礎(chǔ)上才能作出處罰決定。在行政執(zhí)法過程中，行政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)普遍遵守“先取證，后裁決”的規(guī)則。

　　案例五

　　【案情及處理】某港口裝卸公司籌建就緒后向所在地的港口行政管理部門書面申請港口經(jīng)營許可，20天后見無答復(fù)便開張營業(yè)，15天內(nèi)收入20萬元。15天后港口行政管理部門責(zé)令該公司停止經(jīng)營，沒收違法所得10萬元，并處罰款120萬元。

　　【問題】請問該裝卸公司違反了什么法律規(guī)定，港口行政管理部門作出的行政處罰決定是否符合法律規(guī)定?

　　答：1、違法了《港口法》的規(guī)定，《港口法》第四十八條有下列行為之一的，由港口行政管理部門責(zé)令停止違法經(jīng)營，沒收違法所得;違法所得十萬元以上的，并處違法所得二倍以上五倍以下罰款;違法所得不足十萬元的，處五萬元以上二十萬元以下罰款：(一)未依法取得港口經(jīng)營許可證，從事港口經(jīng)營的;(二)未經(jīng)依法許可，經(jīng)營港口理貨業(yè)務(wù)的;(三)港口理貨業(yè)務(wù)經(jīng)營人兼營貨物裝卸經(jīng)營業(yè)務(wù)、倉儲(chǔ)經(jīng)營業(yè)務(wù)的。

　　2、港口行政管理部門作出的行政處罰決定不符合法律規(guī)定。《港口法》規(guī)定從事港口經(jīng)營，應(yīng)當(dāng)向港口行政管理部門書面申請取得港口經(jīng)營許可，并依法辦理工商登記。且港口行政管理部門應(yīng)當(dāng)自收到書面申請之日起三十日內(nèi)依法作出許可或者不予許可的決定。某港口裝卸公司20天后見無答復(fù)便開張營業(yè)，屬于未經(jīng)許可擅自從事港口經(jīng)營。但港口行政管理部門處罰款120萬元的量刑是不正確的，《港口法》第四十八條的規(guī)定“違法所得十萬元以上的，并處違法所得二倍以上五倍以下罰款;”當(dāng)事人違法所得20萬元，因此正確的處罰是，沒收違法所得20萬元，并處罰款40-100萬元。

　　案例六

　　【案情及處理】位于某省N市的N港是交通部確定并公布的主要港口，其總體規(guī)劃于二年前公布實(shí)施。今年初N市主要領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為該總體規(guī)劃開拓性不夠，遂責(zé)成該市港口行政主管部門限期修改，爭取在人代會(huì)期間公布。

　　【問題】該領(lǐng)導(dǎo)的意見是否存在法律障礙?請說明理由。

　　答：《港口法》第十一條規(guī)定，地理位置重要、吞吐量較大、對經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響較廣的主要港口的總體規(guī)劃，由國務(wù)院交通主管部門征求國務(wù)院有關(guān)部門和有關(guān)軍事機(jī)關(guān)的意見后，會(huì)同有關(guān)省、自治區(qū)、直轄市政府批準(zhǔn)，并公布實(shí)施。同時(shí)《港口法》第十二條規(guī)定，港口規(guī)劃的修改，按照港口規(guī)劃制定程序辦理。此外，《福建省港口條例》第七條規(guī)定，主要港口總體規(guī)劃，由港口行政管理部門編制，經(jīng)港口所在地設(shè)區(qū)的市政府審核同意后送政府交通主管部門。政府交通主管部門會(huì)同政府發(fā)展改革部門審查并征求有關(guān)方面意見后報(bào)政府，依法由國務(wù)院交通主管部門會(huì)同政府批準(zhǔn)后公布實(shí)施�！陡＝ㄊ「劭跅l例》第十一條也規(guī)定，港口規(guī)劃的修改按原制定程序辦理。未經(jīng)法定程序，任何單位和個(gè)人不得修改港口規(guī)劃。

　　N港是交通部確定并公布的主要港口，其總體規(guī)劃修訂審批機(jī)關(guān)是國務(wù)院交通主管部門會(huì)同政府批準(zhǔn)，某省N市無權(quán)審批變更港口總體規(guī)劃。

　　案例七

　　【案情及處理】1997年6月11日，甲市乙縣工程公司在南浦河?xùn)|岸建設(shè)碼頭，拒不按航道技術(shù)等級標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)清除圍埝、沉箱等施工遺留物。

　　【問題】該案應(yīng)如何處理?并請?zhí)顚憽稄?qiáng)制執(zhí)行申請書》中的請求事項(xiàng)和事實(shí)理由。

　　強(qiáng)制執(zhí)行申請書如下：

　　交通行政案件申請強(qiáng)制執(zhí)行書

　　申請人：乙縣交通局

　　法定代表人：劉某，該局局長

　　被申請執(zhí)行人：乙縣工程公司

　　法定代表人：陳某，該公司經(jīng)理

　　請求事項(xiàng)：

　　事實(shí)及理由：

　　為了維護(hù)法律尊嚴(yán)，依照《中華人民共和國行政訴訟法》第六十六條、《中華人民共和國行政處罰法》第五十一條規(guī)定，向貴院提出申請，請予強(qiáng)制執(zhí)行。

　　此致

　　乙縣人民法院

　　申請人：乙縣交通局

　　法定代表人：劉某

　　申請時(shí)間：1997年12月28日

　　案例八

　　【案情及處理】1997年5月20日,某市航道站航政艇上航檢查時(shí),恰好看見蘇××掛0683號船民何某向河里倒了一桶垃圾。航政艇上的張甲、李乙、王丙三名執(zhí)法人員對此出現(xiàn)三種意見。張甲認(rèn)為,何某向航道里傾倒垃圾,屬明顯破壞航道的違法行為,事實(shí)清楚，證據(jù)確鑿,應(yīng)當(dāng)按照罰款幅度的最高額從重處以罰款，否則不足以制止這類違法行為;李乙認(rèn)為,何某的行為是當(dāng)前航道管理中最為常見的現(xiàn)象,應(yīng)嚴(yán)加管理,何某從事水上運(yùn)輸多年,如果類似行為是常事,那么,長年累月算起來,數(shù)量相當(dāng)可觀,應(yīng)當(dāng)新帳老帳一起算;王丙認(rèn)為,何某傾倒一桶垃圾的行為情節(jié)顯著輕微,不能因?yàn)槟壳邦愃菩袨檩^多就給何某重罰。處以30元罰款較為合適。

　　【問題】上述三人意見,你同意哪一種?請說出理由。

　　答：【提示】本題沒有絕對正確的答案，答題人只要證明理由充分，能證明自己的觀點(diǎn)即可，一般而言，李乙的思路是比較合理的。

　　五、案例題

　　案例一

　　案例二

　　案例三

　　1、執(zhí)法人員王某實(shí)施該行政處罰是否存在不當(dāng)之處?為什么?

　　2、根據(jù)有關(guān)規(guī)定，陳某現(xiàn)在可以采取什么法律救濟(jì)手段來維護(hù)自己的合法權(quán)益，為什么?

　　案例四

　　請就本案，分析行政復(fù)議中被申請人能否自行向申請人和其他有關(guān)組織或個(gè)人收集證據(jù)。

　　案例五

　　案例六