描寫騎馬的作文（通用66篇）
按照處年初下發(fā)的《關于開展深入學習實踐科學發(fā)展觀活動的實施方案》(莆市管[XX]15號)確定的調研課題為：如何建立切實可行的監(jiān)管機制，確保市機關公務車輛定點維修制度有效推進問題;近日下發(fā)的《關于深入學習實踐科學發(fā)展觀整改落實方案》(莆市管[XX]43號)確定的整改項目為：貫徹厲行節(jié)約要求，嚴格控制公務車輛購置及運行費用支出。根據(jù)我處分析檢查報告找出來的我科整改項目，我科(責任科室)及責任領導圍繞推進科學管理，認真調查分析近年來我市公務車輛管理中存在的突出問題，研究解決問題的思路舉措，做了一些有益的探索。
一、主要工作
(一)學習規(guī)定，熟悉方案。原原本本學習《關于壓縮行政事業(yè)經(jīng)費開支支援抗震救災工作的通知》(莆委辦發(fā)電[XX]61號)內部明電、中共莆田市委反腐協(xié)調小組辦公室下發(fā)的《關于轉發(fā)省紀委、省監(jiān)察廳、省財政廳《關于切實采取有力措施認真貫徹落實厲行節(jié)約八項要求的通知》的通知》(莆委反腐辦 [XX]16號)，切實做到任務明確、目標明確、責任明確、時限明確，配合有關部門認真落實工作計劃和安排中分配給本單位的任務，整理上報相關資料，提出相關工作意見和建議。嚴格落實有關規(guī)定，行政事業(yè)單位原則上不再購買小汽車，領導干部變動工作崗位應盡可能在現(xiàn)有車輛中調劑解決用車。
(二)普查摸底，有的放矢。結合4月初省人民的政府辦公廳根據(jù)國務院機關事務管理局《關于開展全國黨政機關公務用車管理情況調查的通知》，針對我市公務車輛管理現(xiàn)狀，增加了公務車輛配備使用情況和單位編制情況核實登記調查內容，基本摸清全市公務用車底數(shù)，為嚴格執(zhí)行公務車輛編制管理，準確審批打下堅實的基礎。按處領導的要求，我們設計了莆田市行政事業(yè)單位公務車輛核編表，在年底前分類建立電子檔案和紙質資料，把公務車輛購置更新辦事指南、需提供的材料表格上網(wǎng)，實行一次性告知，一站式服務。指導、督促縣(區(qū))落實健全公務車輛編制管理責任部門，指定專人負責，調整了審批表格格式，建立臺帳，實行公務車輛定位管理。下發(fā)《關于完善機關事業(yè)單位公務車輛控購管理的補充通知》，對特殊情況購車進一步進行規(guī)范，防止一些單位為購買新車，私自過戶、處置等逃避監(jiān)管等現(xiàn)象。
(三)公開招標，公正透明。為了編制標書，八易其稿，召開應標企業(yè)答疑會議4場，車主單位代表座談會2場，就標書、暫行規(guī)定、協(xié)議合同等分別發(fā)出征求意見稿，向全市(除仙游縣外)一、二類機動車維修企業(yè)主發(fā)出邀請函。在招標過程中，我們嚴格按照《中華人民共和國政府采購法》、《機動車維修業(yè)開業(yè)條件福建省地方標準》、《福建省機動車維修行業(yè)工時定額和維修費計算方法》，從提出投標企業(yè)的資格、條件和標準，到編制標書、委托招標、發(fā)布政府采購公告、組織招標，每個環(huán)節(jié)自始至終都堅持原則，依照程序，依法依規(guī)進行，全程公開，陽光透明招標，得到各企業(yè)主、車主單位的一致好評。
(四)督促履約，加強監(jiān)管。市直行政事業(yè)單位公務車輛定點維修工作于7月1日正式展開，在去年11月份中共莆田市委辦公室、莆田市人民的政府辦公室《關于印發(fā)莆田市市直行政事業(yè)單位公務車輛定點維修管理暫行規(guī)定的通知》基礎上，5月底市財政局、市監(jiān)察局、
市機關事務管理處聯(lián)合下發(fā)了《關于XX-XX年市直行政事業(yè)單位公務車輛定點維修的通知》(莆市財購[XX]1號)和6月底下發(fā)了《關于進一步完善市直行政事業(yè)單位公務車輛定點維修工作的通知》(莆市管[XX]34號)，召開市直行政事業(yè)單位公務車輛定點維修工作會議，形成共識，與各維修廠簽定《框架協(xié)議》，并作為見證單位要求各車主單位與維修廠簽定《維修合同》。在維修項目上，注重抓服務質量;在維修程序上，注重抓規(guī)范;在維修審查上，注重嚴格把關;在制度建設上，注重抓監(jiān)督。建立了投訴電話，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，進一步提高公務用車維修質量和服務質量，提高財政性資金使用效益，促進廉政建設，實現(xiàn)壓縮公車維修方面經(jīng)費開支。
二、存在的困難
(一)維修配件檢查難。對維修企業(yè)進貨渠道、價格的真實性、從源頭上深入了解有一定的難度。
(二)個別車主單位、車管人員和駕駛員不理解。有的用車單位認為車輛維修是我本單位的事情，維修費用是由財政定額安排，我想到哪家維修就到哪家維修，費用怎么花就怎么花，單位領導說了算，程序也不要那么復雜;在此之前，單位車管人員和駕駛員相互“配合”，把一些難于處理的費用從維修費中來虛開�，F(xiàn)在按規(guī)定，車輛維修要由單位填寫《莆田市市直行政事業(yè)單位公務車輛定點維修報修單》，由單位車管人員與定點維修廠家核定，經(jīng)車輛管理部門審核，財政部門國庫才能支付，認為繁瑣、復雜，而不理解。
(三)實時監(jiān)管難。公務車輛“打包”(即不分公務車輛的車型、品牌，設定明確的要求和條件下)定點維修方式，通過對維修企業(yè)資質審查，規(guī)定維修程序，從服務好，工時費、材料費、材料管理費優(yōu)惠多，維修質量有保障，售后服務承諾好的維修企業(yè)中確定定點維修企業(yè)，采購人代表及相關職能部門聯(lián)合制定公務車輛維修管理辦法，規(guī)范維修企業(yè)和維修行為。這種做法在一定程度上降低了公務車輛的維修成本，提高了車輛維修的質量和進度，但是這種公開招標的方式，還存在一些問題，值得探討：一是送修環(huán)節(jié)，維修車輛的故障診斷的最終話語權為維修企業(yè)控制，難于得到有效監(jiān)督，其維修費用的準確性值得懷疑。如果送修人與維修企業(yè)聯(lián)合起來做手腳，那么送修環(huán)節(jié)就成了產(chǎn)生的一個重要滋生地。二是公開招標中設定的工時費、材料管理費及材料費等的優(yōu)惠度，并不能真實地反映維修企業(yè)實質讓利幅度。就車輛維修工時費而言，各維修企業(yè)的工時定價不統(tǒng)一，同一維修項目維修工時數(shù)不統(tǒng)一，不同品牌車輛同一維修項目工時費也不一樣，所以工時費的優(yōu)惠率，在不同的維修企業(yè)依據(jù)不同標準。因此中標的維修企業(yè)的維修結算時，對其投標文件的承諾想打折扣，千方百計的采取各種手段“挽回”其“承諾損失”。材料費和材料管理費的優(yōu)惠因我國汽車配件材料市場不完善，可信度也有一定的水份。三是對定點維修企業(yè)、送修人的監(jiān)管，各部門分工職責不同，雖有一套完整的制度，但不是一個具體的監(jiān)管實體，多數(shù)停留在事后監(jiān)管，有人投訴就去處理，難于從實質上解決有效監(jiān)管的問題。
三、加強對定點維修企業(yè)監(jiān)督管理的對策
(一)要規(guī)范運作，多管齊下。一是實時網(wǎng)絡監(jiān)管：建立車輛數(shù)據(jù)庫，一車一檔，實行網(wǎng)絡化管理，在管理部門、用車單位、維修企業(yè)三者之間建立起一個網(wǎng)絡平臺，把有關信息、數(shù)據(jù)、資料等輸入電腦，對于監(jiān)督維修企業(yè)維修行為、規(guī)范和凈化維修市場必將起到積極的推動作用。二是加強現(xiàn)場監(jiān)管，以遏制維修過程中可能發(fā)生的各種舞弊行為。從上面分析我們可以發(fā)現(xiàn)，定點維修企業(yè)侵占用車單位正當利益的最正常手段和環(huán)節(jié)都發(fā)生在車輛的維修現(xiàn)場，比如，擅自擴大維修范圍、零配件以舊充新等，為此，要求車輛駕駛員、車輛定點維修管理人員要經(jīng)常在維修“現(xiàn)場”進行全程跟蹤監(jiān)督，強化 “現(xiàn)場”監(jiān)督作用，有利于扼制維修人員進行暗箱操作等舞弊行為，從而達到“定點維修”的實施效果。三是結算監(jiān)管：各單位在結算經(jīng)費前，必須附上送修車輛的 “報修單”、電腦打印的有效簽單人簽字的“結算單”和正式發(fā)票，作為市管理處車輛管理科審核蓋章的必須憑證。四是定時監(jiān)管：定點維修企業(yè)每月將各車主單位各車維修項目、費用等情況統(tǒng)計匯總;每季度初15日內將上季度市級機關在該企業(yè)維修的車輛明細、金額等信息，分類匯總后及時反饋到市機關管理處車輛管理科、市財政局采購辦和車輛送修單位，隨時接受有關部門的監(jiān)督檢查。五是舊件回收監(jiān)管：回收修車更換下來的原價在300元以上(含 300元)的舊件，規(guī)范舊件回收的登記、核查和處理。
(二)加強對履約情況的日常監(jiān)督與管理。對定點維修單位既要進行事前監(jiān)督和事中管理，更要重視事后檢查。在實際工作中，個別車輛維修企業(yè)在獲得“定點”維修資格后，對其承諾的措施就會有點“無所謂”，而對這些承諾措施是否能夠嚴格地兌現(xiàn)到位，直接關系到用車單位的合法權益是否能夠得到有效保障。對此，我們對各定點維修企業(yè)的承諾情況一一記錄在案，并對其各種承諾措施的落實和兌現(xiàn)情況等做到事中監(jiān)督、管理，事后考核、檢查，對發(fā)現(xiàn)違反服務承諾的行為，可直接根據(jù)有關協(xié)議規(guī)定進行處理，直至取消其定點維修資格;對存在的違法亂紀問題，根據(jù)有關法律規(guī)章制度進行處罰。
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