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電商峰云系列-誰(shuí)將是快遞業(yè)的下一個(gè)
快遞十宗“罪”
2011年1月，南都周刊年度第4期雜志以《草莽快遞》為封面，揭露快遞行業(yè)十宗“罪”，分別為延誤晚點(diǎn)、快件丟失、投不到位、拒絕驗(yàn)貨、物件損壞、不履保險(xiǎn)、難以投訴、態(tài)度惡劣、野蠻卸貨、暴力挑揀等，并一一舉例說(shuō)明。
南都周刊如是說(shuō)，“正如一個(gè)突然被吹大的氣球，快遞業(yè)近兩年在中國(guó)急速發(fā)展。而這個(gè)氣球的最大動(dòng)力，來(lái)自迅速擴(kuò)張的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物潮流。”
也就是說(shuō)，因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)購(gòu)物也就是電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，推動(dòng)著中國(guó)快遞業(yè)的急劇膨脹，并成就了一大批人的財(cái)富與事業(yè)。有人形象地形容，快遞是電商的“腳”，而電商則是快遞的“糧”。
但顯然，在“一個(gè)格局尚未定型的草莽江湖”，快遞的從業(yè)者，并沒(méi)有意識(shí)到“糧”的重要性�？爝f十宗罪，或許并不是夸大其辭，而是眾多電商消費(fèi)者的心底吶喊。
而觸電的企業(yè)們，不僅要與消費(fèi)者來(lái)共同面對(duì)快遞行業(yè)的種種“惡行”，因此而導(dǎo)致退件、賠償并帶來(lái)大量的會(huì)員與經(jīng)濟(jì)損失，還要面對(duì)快遞行業(yè)因?yàn)榫o跟國(guó)際油價(jià)而不斷漲價(jià)的危險(xiǎn)逼宮。
2011年，快遞業(yè)70%的業(yè)務(wù)量來(lái)自于電商。但電商的從業(yè)者與消費(fèi)者，依然在誠(chéng)惶誠(chéng)恐地面對(duì)快遞業(yè)的種種“惡行”。雖然自2012年5月1日起，《快遞服務(wù)》系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施，但是，一個(gè)草莽江湖的存在，顯然預(yù)示著“泥沙俱下”的進(jìn)程。
電商們的無(wú)奈
以順德派、桐廬幫、網(wǎng)商系等出身草根、成長(zhǎng)于街道的中國(guó)民營(yíng)快遞，組成了中國(guó)快遞業(yè)的草莽江湖，而由此帶來(lái)的亂局，使中國(guó)快遞業(yè)飽受詬病。
的確如是。
雖然草根快遞跟隨電商的發(fā)展而快速成長(zhǎng)，并迅速成為覆蓋全國(guó)的快遞大鱷，但其實(shí)非常脆弱。其一是加盟經(jīng)營(yíng)，造成很多雖為同一旗號(hào)，其實(shí)所有權(quán)各異的快遞公司存在，使得倒賣(mài)貨物現(xiàn)象時(shí)時(shí)發(fā)生;其二是交通限行，令草根快遞們必須避開(kāi)城市限行時(shí)段，而不得不選擇在夜幕下尷尬作業(yè)，由此而發(fā)生眾多不規(guī)范行為;其三是同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，不斷擠壓著草根快遞們的利潤(rùn)空間，還誘發(fā)了倒閉的風(fēng)險(xiǎn)。
國(guó)家郵政局日前公布數(shù)據(jù)，2012年上半年，民營(yíng)快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量占全部業(yè)務(wù)比重達(dá)72%，收入則達(dá)57.2%，郵政局對(duì)這一數(shù)據(jù)的解析結(jié)果是“民營(yíng)快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入市場(chǎng)份額均呈持續(xù)擴(kuò)大趨勢(shì)”。但是，我們反過(guò)來(lái)推算，那只占28%業(yè)務(wù)量卻有著42.8%業(yè)務(wù)收入的快遞企業(yè)是誰(shuí)?
中郵速遞(以下簡(jiǎn)稱(chēng)EMS)，作為中國(guó)快遞業(yè)名副其實(shí)的老大(雖然國(guó)際快遞分去了其中一部分市場(chǎng)份額)，以較少的業(yè)務(wù)量占比，收獲了令人眼饞的業(yè)務(wù)收入。
憑什么?
憑近10萬(wàn)人的員工，憑遍及全國(guó)31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)的所有市縣鄉(xiāng)(鎮(zhèn))和通達(dá)全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的4.5萬(wàn)個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，EMS理所當(dāng)然地成為中國(guó)快遞業(yè)的大佬，并由此攫取了快遞業(yè)的豐厚果實(shí)。
但顯然，EMS并不是電商從業(yè)者們的最佳選擇，譬如淘寶網(wǎng)商們，往往會(huì)為顧客首先選擇順豐或四通一達(dá)，因?yàn)镋MS價(jià)格更高企，服務(wù)更不到位，態(tài)度更惡劣。種種不是，讓電商們倍感苦澀，可最終卻無(wú)法阻擋電商們大量選擇EMS。原因只有一個(gè)，網(wǎng)點(diǎn)!順豐不到，四通一達(dá)不到，只有EMS可供選擇。
這是電商們的無(wú)奈。
誰(shuí)將是快遞業(yè)的下一個(gè)“聯(lián)通”?
2007年，在得到風(fēng)投第一筆資金之后，京東開(kāi)始自建配送體系，這在當(dāng)時(shí)的電商業(yè)及快遞業(yè)被認(rèn)為是一老易，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代品牌實(shí)戰(zhàn)營(yíng)銷(xiāo)管理專(zhuān)家，精于品牌規(guī)劃構(gòu)建、渠道分析診斷、終端營(yíng)銷(xiāo)管理、會(huì)員體系建設(shè)及電子商務(wù)實(shí)操，歷推銷(xiāo)員、大區(qū)經(jīng)理、策劃部經(jīng)理、銷(xiāo)售總監(jiān)而至總經(jīng)理，曾為多家企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)管理顧問(wèn)，有數(shù)百篇理論研究論文發(fā)表于各大財(cái)經(jīng)與行業(yè)媒體。
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