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科目二最常見的5個掛科點(diǎn)分析
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一、倒庫時壓線
1、上車時忘記調(diào)整座椅和后視鏡的位置,導(dǎo)致看點(diǎn)不準(zhǔn);
2、離合沒有控制好,導(dǎo)致車速過快,錯過了打方向的最佳時機(jī);
3、進(jìn)庫后車身是斜的,沒有及時調(diào)正,導(dǎo)致壓線。
二、坡道溜車熄火
1、上坡時離合器壓的過死,爬坡時汽車動力不足,導(dǎo)致中途停車甚至熄火;
2、起步時太心急,離合器還沒到半聯(lián)動點(diǎn)的位置,就松開剎車,導(dǎo)致后溜。
三、直角轉(zhuǎn)壓角
1、進(jìn)場距離沒有調(diào)整好,車身與右側(cè)邊緣線的距離大于30cm,導(dǎo)致車輛在轉(zhuǎn)彎的時候壓角;
2、打方向的時機(jī)沒有把握好。
四、側(cè)方位停車壓線
1、車身進(jìn)庫后,沒有通過后視鏡觀察車輛的位置,到了停車點(diǎn)還沒有停車,結(jié)果一不小心就壓線了;
2、出庫時,沒有掌握好回方向的時機(jī),導(dǎo)致車身壓線。
五、曲線行駛壓線
1、方向盤打的太快,還沒到點(diǎn)就打方向,很容易后輪就壓線了;
2、車速過快。
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